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河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院
本科畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告
題目名稱
機(jī)械五檔式變速器設(shè)計
學(xué)生姓名
專業(yè)班級
學(xué)號
一、 選題的目的和意義：
變速器作為汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分,其技術(shù)的發(fā)展,是衡量汽車技術(shù)水平的一項主要依據(jù)。在21世紀(jì)，能源與環(huán)境、先進(jìn)的制造技術(shù)、新型材料技術(shù)、信息與控制技術(shù)等是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域, 這些領(lǐng)域的科技進(jìn)步推動了變速器技術(shù)的發(fā)展。
三軸變速器的前進(jìn)檔主要由輸入(第一)軸、中間軸和輸出(第二)軸組成。三軸五檔變速器有五個前進(jìn)檔和一個倒檔，由殼體、第一軸（輸入軸）、中間軸、第二軸（輸出軸）、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機(jī)構(gòu)等幾部分組成。
汽車變速器的設(shè)計中涉及到的齒輪傳動、傳動軸設(shè)計等內(nèi)容都是機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)知識，非常適合作為畢業(yè)設(shè)計的課題。本次畢業(yè)設(shè)計主要利用 CAD 技術(shù)來完成三軸五檔汽車變速器的設(shè)計。通過本次畢業(yè)設(shè)計，不僅可以鞏固所學(xué)的理論知識，還可以培養(yǎng)運用所學(xué)專業(yè)理論知識的能力，同時提高了應(yīng)用 Pro/E 軟件的能力，因而是一次很好的理論和實踐相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。
二、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀簡述：
近年來，隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和車輛密度的加大，對變速器的性能要求也越來越高。眾多的汽車工程師在改進(jìn)汽車變速器性能的研究中傾注了大量的心血，使變速器技術(shù)得到飛速的發(fā)展。近年來,隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電子控制自動變速器的問世,給汽車帶來了更理想的傳動系統(tǒng)。機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)入汽車領(lǐng)域,推動汽車變速器裝置的重大變革。自動變速器裝置出現(xiàn)了電子化趨勢,特別是大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展,使由微機(jī)控制發(fā)動機(jī)和變速器換擋成為可能。
目前世界上使用較多的汽車變速器是手動速器、電控液力自動變速器、金屬帶式無級變速器、電控機(jī)械式自動變速器、雙離合器變速器及環(huán)形錐盤滾輪引式無級變速器等數(shù)種。并具有各自優(yōu)勢，但其中金屬帶式無級變速器前景看好。
3、 畢業(yè)設(shè)計（論文）所采用的研究方法和手段：
1) 運用大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)課程知識、理論和畢業(yè)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識，正確地解決變速器設(shè)計中的功能分析、工藝方案論證、工藝計算、變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計和零件設(shè)計等問題。
2)提高結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。通過所給數(shù)據(jù)資料進(jìn)行該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，獲得高性能、高效率、低成本、微型化、智能化、集成化的新型變速器。
3)進(jìn)行技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面的工藝分析。
4)確定齒輪結(jié)構(gòu)，合理分配傳動比，選擇最佳功能和尺寸結(jié)構(gòu)的工藝方案。5)進(jìn)行齒輪齒數(shù)、齒輪型號、中心距、軸承型號的選用，軸向力、軸所受剪切力、齒輪、軸承受力的計算。
6)對所選用的齒輪進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度和齒面接觸疲勞強(qiáng)度的校核和軸的受剪切力的校核。
7)熟練掌握查閱手冊圖表資料文獻(xiàn)。充分利用與變速器設(shè)計有關(guān)的各種資料，做到科學(xué)合理地熟練運用。
本課題通過給定的參數(shù)，首先進(jìn)行了總體方案分析，確定出了變速器的各個部分的結(jié)構(gòu)型式。然后對變速器的各部分分別進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計和校核，確定出了變速器各個部分的主要參數(shù)。確定出參數(shù)后，用Pro/E 軟件進(jìn)行了各個零部件的三維建模和裝配。三維建模完成后，又根據(jù)三維模型畫出主要零件零件圖及裝配圖。最后結(jié)合設(shè)計參數(shù)、設(shè)計過程整理設(shè)計報告說明書。
4、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況：
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3．王望予．汽車設(shè)計（第四版）[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003，78-113．
4．陳家瑞．汽車構(gòu)造（第二版）[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005，40-61．
5. 馬才伏．汽車底盤構(gòu)造[M]，北京：北京大學(xué)出版社，2009，89-125．
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8．孫志禮，馬星國，黃秋波等．機(jī)械設(shè)計[M]，北京：科學(xué)出版社，2008，35-266．9．王文斌，林忠欽，嚴(yán)雋琪等．機(jī)械設(shè)計手冊第3卷[M]，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004，19.3-19.29．
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11．張淑芬，楊民獻(xiàn)．工程力學(xué)[M]，蘭州：蘭州大學(xué)出版社，2003，182-196．
12．鞏云鵬，田萬祿，張祖立等．機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計[M]，沈陽：東北大學(xué)出版社，2000，98-189．
13．張文春．汽車?yán)碚揫M] ，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005，70-83．
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所閱文獻(xiàn)的查閱范圍及手段主要以借閱、上網(wǎng)查閱、下載等方式在河南理工大學(xué)圖書館、河南理工大學(xué)圖書館電子資源以及 Internet 上查得相關(guān)資料。
5、 畢業(yè)設(shè)計（論文）進(jìn)度安排（按周說明）：
第1 ~4 周 查閱課題相關(guān)資料，查閱、整理相關(guān)資料、文獻(xiàn)。
第5 ~7 周 進(jìn)行課題開題相關(guān)工作，并完成開題報告。
第8 ~10 周 參數(shù)計算，完成變速器設(shè)計。
第11~12周 進(jìn)行三維設(shè)計及部分零部件的二維圖紙的繪制，完成所有設(shè)計圖紙。
第13~14周 撰寫說明書，擬寫畢業(yè)論文。
第 15 周 完成論文的編寫、修改工作,準(zhǔn)備答辯。
第16~17周 完成畢業(yè)論文，答辯。
六、指導(dǎo)教師審批意見（對選題的可行性、研究方法、進(jìn)度安排作出評價，對是否開題作出決定）：
指導(dǎo)教師： （簽名）
年 月 日
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