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指導(dǎo)教師:李實,數(shù)控銑床夾緊裝置液壓系統(tǒng)設(shè)計,班級:07機自二班學(xué)生:張宏學(xué)號:14071900503,,論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容,第一部分:液壓系統(tǒng)的研究概述第二部分:液壓系統(tǒng)的設(shè)計第三部分:液壓原理圖的擬定和方案驗證第四部分:液壓元件的計算和選擇第五部分:估算液壓系統(tǒng)性能,背景:機電產(chǎn)品日趨精密復(fù)雜,對數(shù)控銑床的要求越來越高,液壓技術(shù)在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。目的:通過對數(shù)控銑床的工況分析,設(shè)計出一個能夠提高加工精度,結(jié)構(gòu)簡單,便于操縱的夾緊裝置液壓系統(tǒng)。方法:構(gòu)思---查閱---篩選---組合---請教---修補,研究概述,液壓系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu),工作原理:本設(shè)計采用缸筒固定液壓缸驅(qū)動夾緊裝置,夾緊裝置由液壓與電氣配合實現(xiàn)自動循環(huán):Ⅰ工位夾緊缸夾緊→Ⅰ工位夾緊缸松開→Ⅱ工位夾緊缸夾緊→Ⅱ工位夾緊缸松開。以完成工件裝夾運動,液壓系統(tǒng)原理圖的方案論證,調(diào)速方案的分析和選擇:設(shè)計系統(tǒng)本身屬于小功率輕載,低速中壓系統(tǒng)且工程機械非經(jīng)常性調(diào)速,故采用節(jié)流調(diào)速。油路循環(huán)方式的分析和選擇:液壓系統(tǒng)油路循環(huán)方式分為開式和閉式兩種,節(jié)流調(diào)速一般采用開式循環(huán)方式,其結(jié)構(gòu)簡單散熱性好。,液壓系統(tǒng)原理圖的方案論證,液壓動力源的分析與選擇:節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)一般用定量泵供油在無其他輔助油源的情況下,液壓泵的供油量要大于系統(tǒng)的需油量,多余的油經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥同時起到控制并穩(wěn)定油源壓力的作用。液壓回路的分析選擇與合成:根據(jù)系統(tǒng)的負載特性和特殊要求選擇基本回路,在本系統(tǒng)中考慮到安全的要求,設(shè)置了背壓回路,同時由于是兩個執(zhí)行元件先后動作,且沒有順序聯(lián)動關(guān)系,所以設(shè)置了互不干擾回路配以輔助性回路,如控制油路,潤滑油路、測壓油路等,可以組成一個完整的液壓系統(tǒng),液壓原理圖的擬定,,液壓元件的選擇依據(jù),液壓泵:>=+≥4.38+0.5=4.88MPa==840WY90S—4B5型封閉式三相異步電動機滿足上述要求,其轉(zhuǎn)速為1400r/min,額定功率為1.5kW。閥類:一般選擇控制閥的額定流量應(yīng)比系統(tǒng)管路實際通過的流量大一些,必要時,允許通過閥的最大流量超過其額定流量的20%,,,,,,,,,液壓元件的選擇依據(jù),管件:Ⅰ工位夾緊液壓缸有桿腔和無桿腔油管的實際最大流量分別為3.21L/min和4.67L/min,Ⅱ工位夾緊液壓缸有桿腔和無桿腔油管的實際最大流量分別為14L/min和23.02L/mind==4.9m=4.1m(Ⅰ工位夾緊液壓缸)=11.1m=8.6m(Ⅱ工位夾緊液壓缸)同時考慮到制作方便,Ⅰ工位夾緊液壓缸兩根油管同時選用10×1(外徑10mm,壁厚1mm)的10號冷拔無縫鋼管。Ⅱ工位夾緊液壓缸兩根油管同時選用14×1(外徑14mm,壁厚1mm)的10號冷拔無縫鋼管。油箱容積:V=V=6×14=84L,,,,,,,估算液壓系統(tǒng)性能,液壓系統(tǒng)壓力損失驗算:油缸夾緊時:==0.0009MP(Ⅰ)=0.017MP(Ⅱ)油缸松開時:==0.0097MP(Ⅰ)=0.2MP(Ⅱ)系統(tǒng)閥的壓力損失都小于原先的估計值,所以滿足系統(tǒng)的使用要求。系統(tǒng)的發(fā)熱和溫升=H/KA=41.8滿足了許用溫升要求。至此,系統(tǒng)校核完畢,從整個過程來看,此設(shè)計滿足使用需求。,,,,,,,,,,,結(jié)論,在本次關(guān)于數(shù)控銑床兩工位夾緊裝置液壓系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計中,我通過查閱現(xiàn)有資料,應(yīng)用液壓傳動的一般原理及液壓系統(tǒng)的設(shè)計原理,進行了液壓系統(tǒng)的功能原理設(shè)計、執(zhí)行元件的選擇、閥類元件的選擇等工作。通過對液壓系統(tǒng)的性能計算和校核使系統(tǒng)符合最初設(shè)計,在設(shè)計過程當(dāng)中,由于實踐經(jīng)驗和知識水平的不足,關(guān)于設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及校核等方面都會有不完善之處。在今后的工作學(xué)習(xí)中我會更加詳盡的學(xué)習(xí),提高設(shè)計的科學(xué)性和效率。使之更加完善,符合實際工程機械的要求,大學(xué)本科的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束。在此,我要感謝所有曾經(jīng)教導(dǎo)過我的老師和關(guān)心過我的同學(xué),他們在我成長過程中給予了我很大的幫助。本文能夠順利完成,要特別感謝我的導(dǎo)師李實老師,感謝各位系的老師的關(guān)心和幫助。,致謝,