變速箱體上表面頂面立式鉆孔專用組合機床設計含4張CAD圖

變速箱體上表面頂面立式鉆孔專用組合機床設計含4張CAD圖,變速,箱體,表面,立式,鉆孔,專用,組合,機床,設計,cad 組合機床方面的讀書報告 通過對圖書館和網(wǎng)上有關資料的閱讀，對組合機床有了初步的了解。組合機床是一種可以應用于多行業(yè)加工的專用設備，隨著我國加入WTO后與世界機床行業(yè)進一步接軌，組合機床開始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變。最近幾年，數(shù)控機床與加工中心的市場需求量在上升，而傳統(tǒng)的鉆、鏜、銑組合機床則有下降趨勢。目前,我國機床行業(yè)已經(jīng)進入了數(shù)控機床的時代。數(shù)控機床主要的優(yōu)點是高效與柔性的高度結(jié)合,能夠完成對不同零件的加工，僅需改變的是機床控制的零件程序,其使用不僅提高了產(chǎn)品零件的加工精度,而且,也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。數(shù)控機床的普及是機床發(fā)展的必然趨勢。下面談一談我對組合機床的看法。 組合機床及其自動線是集機電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟實用，因而被廣泛應用于工程機械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統(tǒng)的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件（近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占一定份額），完成鉆孔、擴孔、鉸孔，加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺，在孔內(nèi)鏜各種形狀槽，以及銑削平面和成形面等。組合機床的分類繁多，有大型組合機床和小型組合機床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺式組合機床等；隨著技術的不斷進步，一種新型的組合機床——柔性組合機床越來越受到人們的青睞，它應用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換，配以可編程序控制器（PLC）、數(shù)字控制（NC）等，能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動系統(tǒng)，并能靈活適應多品種加工的可調(diào)可變的組合機床。另外，近年來組合機床加工中心、數(shù)控組合機床、機床輔機（清洗機、裝配機、綜合測量機、試驗機、輸送線）等在組合機床行業(yè)中所占份額也越來越大。 由于組合機床及其自動線是一種技術綜合性很高的高技術專用產(chǎn)品，是根據(jù)用戶特殊要求而設計的，它涉及到加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術。我國組合機床及組合機床自動線總體技術水平比發(fā)達國家要相對落后，國內(nèi)所需的一些高水平組合機床及自動線幾乎都從國外進口。工藝裝備的大量進口勢必導致投資規(guī)模的擴大，并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此，市場要求我們不斷開發(fā)新技術、新工藝，研制新產(chǎn)品，由過去的“剛性”機床結(jié)構(gòu)，向“柔性”化方向發(fā)展，真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣踊b備。 這次的設計主要是組合鉆床，在機械加工中鉆床是一種常見的機床,能實現(xiàn)鉆孔、擴孔、鉸孔及攻螺紋等，主要用于加工外形復雜、沒有對稱回轉(zhuǎn)軸線工件上的孔,如箱體、支架、杠桿等零件上的單孔或孔系。常見的鉆床有立式鉆床、搖臂鉆床和深孔鉆床等,這幾種鉆床的設計制造技術已經(jīng)比較成熟，但這些鉆床只適用于一般情況下的機械加工，對于特殊零件的加工必須用到專用鉆床。在加工一個面上有多個孔時采用普通鉆床逐孔加工法時，工人頻繁地裝夾工件、起動機床、進刀、退刀、停車和卸工件，不僅勞動強度大，而且生產(chǎn)效率和加工精度低。此時將工件放在一臺組合鉆床上加工就能有效地解決上述問題。 在閱讀相關資料時，我發(fā)現(xiàn)有很多是介紹組合機床的設計過程和相關技術要點的文章，所以結(jié)合資料談談組合機床設計中的一些了解。組合鉆床的設計中牽涉到主軸箱傳動，主軸及傳動軸軸承支承部件和液壓電氣控制系統(tǒng)等各個方面的設計。鉆孔組合機床是以獨立的的通用部件為基礎，配以部分專用部件組成的高效率自動化加工設備，其傳動系統(tǒng)多采用電動機和液壓系統(tǒng)相結(jié)合的驅(qū)動方式，其控制過程是典型的順序控制，既可采用傳統(tǒng)的繼電器接觸器系統(tǒng)，也可采用 FGE 來構(gòu)成。從主軸箱的設計到定位和加緊元件的選擇，都要根據(jù)不同的加工要求而確定。 在組合鉆床中主軸箱是關鍵，其加工時一般是多軸同時加工，以提高工作效率保證精度。多軸箱是組合機床的重要組成部件，用于布置(按所要求的坐標位置)機床工作主軸及其傳動零件和相應附加機構(gòu)。多軸箱的設計是組合機床設計過程中至關重要的一環(huán)，其設計質(zhì)量的好壞，將直接影響組合機床的設計質(zhì)量。在多軸箱的設計中，目前，CAD技術已經(jīng)廣泛應用于多軸箱的設計領域。針對組合機床的功能及特點，它是大批量機械產(chǎn)品實現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟性生產(chǎn)的重要設備。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，作為組合機床的主要應用對象，如汽車、拖拉機、發(fā)動機、摩托車及其發(fā)動機等行業(yè)有了更深刻的變化，產(chǎn)品壽命周期不斷縮短,品種日益增多。加工產(chǎn)品不同，組合機床不同，多軸箱也不同。則在設計過程中就要努力的縮短設計周期，用CAD輔助設計就是一種選擇。隨著組合機床的發(fā)展，技術的不斷成熟，計算機在機床加工控制和機床的開發(fā)設計中都起著越來越大的作用。 綜上所述，組合機床的特點是適合大批量生產(chǎn)，加工的結(jié)構(gòu)復雜，加工的精度高，生產(chǎn)效率高，但組合機床多是專用機床，成本相對比較高，更換和維修都比較困難，所以柔性組合機床會是以后組合機床發(fā)展的方向。機床加工的數(shù)字化控制和在設計過程中的計算機輔助也是以后機床設計的發(fā)展方向。