第3章 動(dòng)能的變化與機(jī)械功 單元測(cè)試（滬科版必修2）

《第3章 動(dòng)能的變化與機(jī)械功 單元測(cè)試（滬科版必修2）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《第3章 動(dòng)能的變化與機(jī)械功 單元測(cè)試（滬科版必修2）（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第3章　章末檢測(cè) (時(shí)間：90分鐘　滿分：100分) 一、選擇題(本題共10小題，每小題5分，共50分) 1．如圖1所示，在水平的船板上有一人拉著固定在岸邊樹(shù)上的繩子，用力使船向前移動(dòng)．關(guān)于力對(duì)船做功的下列說(shuō)法中正確的是 (　　) 圖1 A．繩的拉力對(duì)船做了功 B．人對(duì)繩的拉力對(duì)船做了功 C．樹(shù)對(duì)繩子的拉力對(duì)船做了功 D．人對(duì)船的靜摩擦力對(duì)船做了功 2．一物體靜止在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．合力對(duì)物體不做功 B．地板對(duì)物體的支持力做正功 C．地板對(duì)物體的支持力做負(fù)功 D．重力對(duì)物體做負(fù)功 3．如圖2所示，一根不計(jì)質(zhì)量的輕繩通過(guò)定滑輪分別與M和m連接，木板置于光滑水平地面上，木板質(zhì)量為M，長(zhǎng)度為L(zhǎng)，小木塊質(zhì)量為m，小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.開(kāi)始時(shí)小木塊靜止在木板左端，現(xiàn)用水平向右的拉力F將小木塊m拉至木板右端，拉力F至少做的功為 (　　) 圖2 A．μmgL B．2μmgL C. D．μ(M＋m)gL 4．如圖3所示，鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問(wèn)題，其中提高機(jī)車牽引力的功率是一個(gè)重要的問(wèn)題．若勻速行駛時(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比，即f＝kv2.那么，當(dāng)列車分別以120 km/h和40 km/h的速度在水平直軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車的牽引力的功率之比為 (　　) 圖3 A．3∶1 B．9∶1 C．27∶1 D．81∶1 5．在光滑水平面上，靜止的物體受到一個(gè)水平拉力F的作用開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，拉力隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖4所示，用Ek、v、s、P分別表示物體的動(dòng)能、速度、位移和水平拉力的功率，如圖所示的四個(gè)圖像中分別定性描述了這些物理量隨時(shí)間變化的情況，其中正確的是 (　　) 圖4 6．質(zhì)量為m的物體由固定在地面上的斜面頂端勻速滑到斜面底端，斜面傾角為θ，物體下滑速度為v，如圖5所示，以下說(shuō)法中正確的是 (　　) 圖5 A．重力對(duì)物體做功的功率為mgvsin θ B．重力對(duì)物體做功的功率為mgv C．物體克服摩擦力做功的功率為mgvsin θ D．物體克服摩擦力做功的功率為mgv 7．一顆子彈以水平速度v射入一樹(shù)干中，射入深度為L(zhǎng).設(shè)子彈在樹(shù)干中受到的阻力為一恒力，那么子彈以的速度射入樹(shù)干中，射入的深度為 (　　) A．L B. C. D. 8．把一個(gè)物體從粗糙斜面的底端勻加速拉到斜面頂端的過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是 (　　) A．拉力與摩擦力做功的代數(shù)和等于物體動(dòng)能的增量 B．拉力、摩擦力和重力做功的代數(shù)和等于物體動(dòng)能的增量 C．拉力、摩擦力、重力和支持力的合力做的功等于物體動(dòng)能的增量 D．物體所受外力的合力做的功等于物體動(dòng)能的增量 9．靜置于光滑水平面上坐標(biāo)原點(diǎn)處的小物塊，在水平拉力F作用下，沿s軸方向運(yùn)動(dòng)，拉力F隨物塊所在位置坐標(biāo)s的變化關(guān)系如圖6所示，圖線為半圓．則小物塊運(yùn)動(dòng)到s0處時(shí)的動(dòng)能為 (　　) 圖6 A．0 B.Fms0 C.Fms0 D.s 10．如圖7甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與作用時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面間的靜摩擦力最大值fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則 (　　) 圖7 A．0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大 B．t2時(shí)刻物塊A的加速度最大 C．t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng) D．t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大 二、實(shí)驗(yàn)題(本題共8分) 11．某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是： ①安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖8所示． 圖8 ②將質(zhì)量為200 g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車． ③在質(zhì)量為10 g、30 g、50 g的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50 g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上． ④釋放小車，打開(kāi)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶． (1)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條．經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)： ①第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0 cm. ②打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00 m/s.該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出：拉力對(duì)小車做的功為_(kāi)_________ J，小車動(dòng)能的增量為_(kāi)_________ J(g取9.8 m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字)． (2)此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒(méi)能得到“恒力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大．顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助他分析一下，造成較大誤差的主要原因是：________________________________________________________________________. 三、計(jì)算題(本題共4小題，共42分) 12．(8分)如圖9所示，均勻長(zhǎng)木板長(zhǎng)a＝40 cm，放在水平桌面上，它的右端與桌邊相齊，木板質(zhì)量m＝2 kg，與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2.今用水平推力F將其推下桌子，則水平推力至少做多少功？(g＝10 m/s2) 圖9 13．(10分)一顆子彈以700 m/s的速度打穿第一塊木板后速度為500 m/s，若讓它繼續(xù)打穿第二塊同樣的木板，則子彈的速度變?yōu)槎嗌伲?假定木板對(duì)子彈的阻力恒定) 14．(12分)質(zhì)量為1 000 kg的汽車在平直路面上試車，當(dāng)車速達(dá)到30 m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)60 s停下來(lái)，所受阻力大小恒定，試求： (1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車的加速度是多大？受到的阻力是多大？ (2)若汽車以20 kW的恒定功率重新啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到10 m/s時(shí)，汽車的加速度是多大？ 15．(12分)如圖10所示，滑沙場(chǎng)有兩個(gè)坡度不同的沙坡滑道AB和AC(都可以看作斜面)，甲、乙兩名旅游者分別乘坐兩個(gè)滑沙撬從坡頂同一水平線上由靜止滑下，最后都停在水平沙面CD上．設(shè)滑沙撬和沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ處處相同，滑沙者保持一定姿勢(shì)坐在沙撬上不動(dòng)，請(qǐng)回答： 圖10 (1)他們滑到各自的坡底B點(diǎn)和C點(diǎn)的速度大小是否相同？ (2)他們停下的位置距離坡頂?shù)乃骄嚯x是否相同？ 答案 1．D　2．BD　3．A　4．C　5．BD　6．AC　7．D　8．A　9．C　10．BD　 11．(1)②0.196　0.100　(2)a.小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量；b.沒(méi)有平衡摩擦力；c.操作④錯(cuò)誤，應(yīng)先接通電源，穩(wěn)定后再放開(kāi)小車 12．0.8 J 13．100 m/s 14．(1)0.5 m/s2　500 N　(2)1.5 m/s2 15．(1)他們滑到各自的坡底B點(diǎn)和C點(diǎn)時(shí)的速度不同　(2)他們停下的位置距離坡頂?shù)乃骄嚯x相同