670 低速載貨汽車驅(qū)動橋的設計
670 低速載貨汽車驅(qū)動橋的設計,低速,載貨,汽車,驅(qū)動,設計
畢 業(yè) 設 計開 題 論 證 報 告專 業(yè) 機械制造及其自動化 學生姓名 謝 新 班 級 B 機制 021 班 學 號 0210110107 指導教師 李 書 偉 完成日期 2006 年３月 24 日 1課題名稱：低速載貨汽車驅(qū)動橋的設計一、課題來源、課題研究的主要內(nèi)容及國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述驅(qū)動橋的設計在低速載貨汽車設計中占有很重要的地位，該課題來源于生產(chǎn)實際。為適應不斷完善社會主義市場經(jīng)濟體制的要求以及加入世貿(mào)組織后國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢，推進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力，滿足消費者對汽車產(chǎn)品日益增長的需求，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，特制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。通過該政策的實施，使我國汽車產(chǎn)業(yè)在 2010 年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，為實現(xiàn)全面建設小康社會的目標做出更大的貢獻。政府職能部門依據(jù)行政法規(guī)和技術規(guī)范的強制性要求，對汽車、農(nóng)用運輸車(低速載貨車及三輪汽車，下同) 、摩托車和零部件生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品實施管理，規(guī)范各類經(jīng)濟主體在汽車產(chǎn)業(yè)領域的市場行為。低速載貨汽車，在汽車發(fā)展趨勢中，有著很好的發(fā)展前途。生產(chǎn)出質(zhì)量好，操作簡便，價格便宜的低速載貨汽車將適合大多數(shù)消費者的要求。在國家積極投入和支持發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的同時，能研制出適合中國國情，包括道路條件和經(jīng)濟條件的車輛，將大大推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會經(jīng)濟的提高。二、本課題擬解決的問題協(xié)調(diào)總體設計驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)型式分析和主要參數(shù)的確定后驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設計三、解決方案及預期效果設計出小型低速載貨汽車的驅(qū)動橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動車輪的傳動裝置及橋殼等部件，配合其他同組同學，協(xié)調(diào)設計車輛的全局。使設計出的產(chǎn)品使用方便，材料使用最少，經(jīng)濟性能最高2四、課題進度安排06.03.06—06.03.07 布置任務06.03.06—06.03.17 調(diào)查研究，收集資料，熟悉課題,畢業(yè)實習06.03.18—06.03.31 總體設計，方案論證06.04.01—06.05.10 部件、零件設計階段06.05.11—06.06.04 編寫說明書06.06.05—06.06.07 畢業(yè)設計預答辯06.06.08—06.06.11 修改整理06.06.12—06.06.13 復查材料06.06.14—06.06.16 畢業(yè)答辯06.06.17—06.06.18 材料整理裝袋五、指導教師意見年 月 日六、專業(yè)系意見年 月 日七、學院意見年 月 日
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低速
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設計
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670 低速載貨汽車驅(qū)動橋的設計,低速,載貨,汽車,驅(qū)動,設計
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