曲軸飛輪組ppt課件
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第三節(jié) 曲軸飛輪組,學(xué)習(xí)要點(diǎn): 一、曲軸 (一)功用 (二)工作要求和材料 (三)結(jié)構(gòu)和分類 (四)曲拐布置與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序 二、扭轉(zhuǎn)減振器 三、飛輪,1,曲軸和飛輪組主要組成: 由曲軸、主軸瓦、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時(shí)齒輪、帶輪及其他一些零件和附件組成。,2,一、 曲軸 (一)功用 是把活塞、連桿傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩,用以驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)以及其他輔助裝置。,(二)工作要求和材料 工作條件:承受周期性的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。 材料:一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛;或球墨鑄鐵,3,(三)曲軸的結(jié)構(gòu)和分類,1、結(jié)構(gòu) 曲軸由:前端軸、單元曲拐(若干個(gè))和后端軸組成。 一個(gè)單元曲拐:由兩個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸(又稱曲柄銷)和兩個(gè)曲柄臂組成。 曲拐數(shù)目:單列發(fā)動(dòng)機(jī)等于氣缸數(shù),V型發(fā)動(dòng)機(jī)為氣缸數(shù)的一半。,4,2、分類 (1)按支承方式 : 分為全支承、非全支承 (2)按曲拐之間的連接方式: 整體式、組合式,(三)曲軸的結(jié)構(gòu)和分類,5,,全支承和非全支承,6,,7,(3)潤滑性:對實(shí)心結(jié)構(gòu),其潤滑靠內(nèi)部油道,對空心,靠其中油管。,8,(四)發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序和曲拐的布置,在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1) 應(yīng)該使接連作功的兩個(gè)氣缸相距盡可能的遠(yuǎn),以減輕主軸承載荷和避免在進(jìn)氣行程中發(fā)生搶氣現(xiàn)象。 2) 各氣缸發(fā)火的間隔時(shí)間應(yīng)該相同。發(fā)火間隔時(shí)間以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì),稱發(fā)火間隔角。對于氣缸數(shù)為 i 的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)火間隔角應(yīng)為720°/i。 3) V型發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列氣缸應(yīng)交替發(fā)火。,,9,1、直列四缸:4個(gè)曲拐在同一平面內(nèi),做功間隔角為: ,點(diǎn)火順序是1-3-4-2或1-2-4-3,具體是什么順序,由凸輪軸決定。,720°/4=180°,10,直列四缸點(diǎn)火順序是1-3-4-2做功順序表(0度時(shí)一缸點(diǎn)火),排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,11,直列四缸點(diǎn)火順序是1-3-4-2做功順序表(0度時(shí)三缸做功),排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,12,,2、直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)火間隔角為: ,6個(gè)曲拐布置在三個(gè)平面內(nèi)。順序?yàn)?-5-3-6-2-4,720°/6=120°,13,直列六缸1-5-3-6-2-4做功順序表(一缸做功時(shí)),做功,做功,做功,做功,做功,做功,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,14,直列六缸1-5-3-6-2-4做功順序表(三缸做功時(shí)),做功,做功,做功,做功,做功,做功,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,壓縮,15,,做功順序動(dòng)畫,16,(五) 曲軸的密封性 1、曲軸前端:借甩油盤和橡膠油封密封。,17,,,2、曲軸后端:有多種形式。,18,二、 曲軸扭轉(zhuǎn)減震器 在發(fā)動(dòng)機(jī)前端裝扭轉(zhuǎn)減震器衰減曲軸扭矩。 (1) 橡膠扭轉(zhuǎn)減震器 (2)硅油扭轉(zhuǎn)減震器 (3)硅油—橡膠扭轉(zhuǎn)減震器,19,20,三、 飛輪 功能(1)用于儲存發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。 (2)用于傳遞動(dòng)力,是離合器的主動(dòng)件。 (3)用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 結(jié)構(gòu):有用于起動(dòng)的飛輪齒圈。 飛輪上刻有上止點(diǎn)記號。,21,四、 曲軸的止推軸承 用于保證曲軸的軸向定位。 (1)翻邊軸瓦,22,,(2)半圓環(huán)止推片,23,(3)止推軸承環(huán),24,五、平衡機(jī)構(gòu) 用來平衡發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡的離心力和力矩、往復(fù)慣性力及力矩。 對旋轉(zhuǎn)慣性力的平衡采用安裝在曲柄延長線上的平衡重來平衡,而對往復(fù)慣性力和力矩的平衡則需要專門的平衡機(jī)構(gòu)。,,25,26,27,28,作業(yè) 1、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3,當(dāng)?shù)诙鬃龉r(shí),列出做功順序表。 2、EQ6100-I型發(fā)動(dòng)機(jī),氣缸的點(diǎn)火次序?yàn)?-5-3-6-2-4。求: (1)發(fā)火間隔角; (2)當(dāng)?shù)诙鬃鞴r(shí),列出它的工作循環(huán)表。,29,作業(yè)評講 1、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3,當(dāng)?shù)诙鬃龉r(shí),列出做功順序表。,做功,做功,做功,壓縮,進(jìn)氣,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,30,直列六缸1-5-3-6-2-4做功順序表(二缸做功時(shí)),,,,,,,,,,,一缸,二缸,三缸,四缸,五缸,六缸,,,,,,,做功,,,,,,,,,,,,,,,,,做功,做功,做功,做功,做功,做功,排氣,進(jìn)氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,排氣,進(jìn)氣,壓縮,31,- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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