電動(dòng)葫蘆起重吊裝安全作業(yè)專項(xiàng)方案.doc

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方案預(yù)案：________ 電動(dòng)葫蘆起重吊裝安全作業(yè)專項(xiàng)方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 14 頁(yè) 電動(dòng)葫蘆起重吊裝安全作業(yè)專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) （一）《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（GB5082-85）（二）《起重機(jī)安全操作規(guī)程》（GB6067-xx）（三）《龍門(mén)架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-xx）（四）《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB10055-xx）（五）《電動(dòng)葫蘆使用說(shuō)明書(shū)》（六）起重工、司索信號(hào)工安全操作規(guī)程（七）起重機(jī)維修保養(yǎng)制度 二、工程概況 蒲黃榆站位于蒲黃榆路與蒲方路交叉口的東側(cè)，沿東西向布置，車(chē)站北側(cè)為32層的物美大賣(mài)場(chǎng)，南側(cè)為30層的芳群園一區(qū)，車(chē)站結(jié)構(gòu)邊距離北側(cè)32層、南側(cè)30層樓房最小間距分別約23、20m。現(xiàn)狀蒲方路車(chē)行道路寬約20m，為四車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行道路，現(xiàn)狀交通流量早晚高峰較大，交通繁忙。除地鐵5號(hào)線車(chē)站外，附近公交配套也比較完善，設(shè)置公交站點(diǎn)較多。車(chē)站沿蒲方路呈“一”字形布置，有效站臺(tái)處中心里程K22+532.400，車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程左K22+449.595，右K22+449.200，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程K22+665.700，全長(zhǎng)216.5m（以二襯結(jié)構(gòu)外皮計(jì)算），標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.1m，車(chē)站基底埋深31m，局部深33m，車(chē)站主要為二層三跨結(jié)構(gòu)，局部為三層三跨結(jié)構(gòu)（西端32.7m，與既有5號(hào)線蒲黃榆站換乘），車(chē)站采用PBA洞樁法施工。車(chē)站設(shè)有4個(gè)出入口及1個(gè)安全疏散口。F出入口與安全疏散口合建。?圖1蒲黃榆站平面圖安全疏散口位于車(chē)站東北側(cè)，采用倒掛井壁法施工，豎井深24.31m，豎井?dāng)嗝娉叽鐬?1.4×4.7m，并設(shè)置人防段一處。安全疏散通道全長(zhǎng)74.22m，并設(shè)置人防段一處，采用單拱直墻斷面結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)最大斷面寬×高為3.8×4.82m，拱頂覆土17.35m，仰拱埋深22.17m，采用臺(tái)階法開(kāi)挖?，F(xiàn)場(chǎng)勘探情況：現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，設(shè)備比較緊湊，起重機(jī)南面有10KV高壓線和220V路燈線（僅晚上通電）。起重機(jī)和架空線路邊線水平方向最小安全距離大于2m。 三、作業(yè)流程 工作前檢查——工作中駕駛及起吊——工作后操作按鈕全歸“零”及維修保養(yǎng)1.工作前檢查1）使用前的檢查： ①金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)焊和明顯變形； ②架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固；③架體的安裝精度是否符合要求； ④安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠； ⑤電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性； ⑥信號(hào)及通訊裝置的使用效果是否良好清晰，大車(chē)、軌道四周是否有人，如有人嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)大車(chē)； ⑦鋼絲繩、滑輪的固接情況； ⑧起重機(jī)與輸電線路的安全及防護(hù)情況。?⑨檢查起重機(jī)大車(chē)、軌道、軌道壓板、軌道接頭、大車(chē)與軌道固定架子、導(dǎo)繩器、限位器等部位是否異常；2）定期檢查。定期檢查每月進(jìn)行1次，由有關(guān)部門(mén)和人員參加，檢查內(nèi)容主要包括： ①金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)焊、銹蝕、永久變形；?②扣件、螺栓連接的緊固情況；?③起重機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性；?④安全防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞；?⑤電氣設(shè)備的接地（或接零）情況；?⑥斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。?⑦固定大車(chē)的架子及鎖鏈。2.工作中駕駛及起吊1）．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度： ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊； ②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊； ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊； ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊； 2）．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。3）.嚴(yán)禁極限停車(chē)，反制動(dòng)駕駛。4）.在起重作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁大車(chē)、電動(dòng)葫蘆同時(shí)操作。3.工作后?1）．將吊鉤升高至一定高度，電動(dòng)葫蘆?？吭谥付ㄎ恢?、料斗、吊具擺放規(guī)整，啟升按鈕置于“零”位；按下停止按鈕，切斷電源，將開(kāi)關(guān)箱關(guān)閉鎖好；一定要注意鎖軌。2）．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。3）.正確操作，禁忌與注意事項(xiàng)：禁忌五不允許： （1）不允許超額定負(fù)荷起吊。絕對(duì)禁止超載操作，這樣結(jié)果會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)（電機(jī)過(guò)載、鋼絲繩破斷、機(jī)件過(guò)度磨損，卷筒開(kāi)裂）等。 （2）不容許吊鉤和料斗下站人。要面對(duì)吊荷，離重物最外邊界至少3米、不允許大車(chē)四周站人，要離大車(chē)至少1米。 （3）不允許斜吊平拉。正常使用要垂直起吊。絕對(duì)不能沿地面平拉重物。這樣使用會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)（脫鉤、電動(dòng)葫蘆驟然滑車(chē)跑繩，塞繩于卷筒端部、損壞導(dǎo)繩器等）。 （4）不允許驟然反運(yùn)行。無(wú)論升降、運(yùn)行，都不要驟然反按鈕。這樣會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，重物猛然擺動(dòng)及抖動(dòng)，以及損壞電機(jī)軸。 （5）不允許限位器做開(kāi)關(guān)使用。限位器雙向限位是出于安全目的，即上限位防止撞鉤，下限位防止亂繩及超于降荷高度，一般下限位極限位置是吊鉤端不接觸地面為準(zhǔn)。并且經(jīng)常以限位器作開(kāi)關(guān)會(huì)嚴(yán)重影響其使用壽命。4）.注意事項(xiàng)： （1）.請(qǐng)按額定工作制度使用，否則會(huì)減低起重機(jī)壽命，引起電機(jī)制動(dòng)失靈或損壞且存在嚴(yán)重的安全隱患。 （2）.合理掛鉤起吊及摘鉤。 （3）掛鉤起吊要先緊繩后起吊，可試吊重物重心位置，有否傾覆現(xiàn)象，否則猛然起吊是很危險(xiǎn)的。 （4）摘鉤：要注意慢松繩，恰到好處。 （5）起吊重物不宜過(guò)久空懸。起吊重物不應(yīng)懸空久留，不工作時(shí)，及時(shí)卸荷。 （6）注意維護(hù)鋼絲繩。鋼絲繩要經(jīng)常清洗及上油潤(rùn)滑，減少磨損。 （7）注意不要隨便拆卸機(jī)件：如限位器、電機(jī)等，以防事故發(fā)生。 （8）注意停機(jī)斷電及空鉤位置，不使用的起重機(jī)要斷開(kāi)控制線路，吊鉤空懸（離開(kāi)地面2.5米至5米間）。5）、應(yīng)急措施：當(dāng)制動(dòng)失靈，下滑驟然加大時(shí)，立即按下起升開(kāi)關(guān)使開(kāi)關(guān)處于常拉住狀態(tài)然后通過(guò)瞬間離開(kāi)而將重物徐徐落地。6）、起重司機(jī)在未聽(tīng)到信號(hào)工明確指令后，嚴(yán)禁起吊重物；料斗在裝卸土后信號(hào)工必須觀察料斗掛鉤及吊繩無(wú)異常后才能發(fā)出指令起吊重物，否則嚴(yán)禁起吊。同時(shí)觀察料斗吊鉤及掛鉤焊接部位的變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。7）、起重司機(jī)發(fā)現(xiàn)按鈕失靈后，起重司機(jī)立即將起吊的重物處理后立即切斷電源，以防危險(xiǎn)。8）.起重司機(jī)及信號(hào)工每周對(duì)起重機(jī)的螺栓連接部分進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固，對(duì)吊鉤的鋼絲繩等部位進(jìn)行潤(rùn)滑。 四、作業(yè)方案 1、作業(yè)中起重、信號(hào)工需注意：?1）吊物不得超過(guò)額定重量（額定重量為5t）。?2）吊裝作業(yè)要有專人指揮并聽(tīng)從指揮。3）起重工聽(tīng)從信號(hào)工的指揮，及時(shí)檢查、維修保養(yǎng)。4）不得歪拉斜拽吊物、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。5）吊裝易滑脫物件時(shí)，吊鉤應(yīng)采取防滑措施。6）在作業(yè)環(huán)境不良的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)（如空間窄小，照明不良等）應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 3、吊裝作業(yè)人員（信號(hào)工、起重工）1）吊裝作業(yè)人員（明確信號(hào)工、起重工；信號(hào)工、起重工應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志；正確佩戴安全帽）應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》，方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)符合GB2811的規(guī)定。應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按《GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。信號(hào)工按信號(hào)進(jìn)行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。吊裝過(guò)程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向負(fù)責(zé)人報(bào)告，沒(méi)有指揮令，任何人不得擅自離開(kāi)崗位。2）操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定服從指揮：按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即執(zhí)行。3）嚴(yán)禁和不準(zhǔn)：當(dāng)大車(chē)四周有人、當(dāng)?shù)跷锵旅嬗腥耍跷锷嫌腥嘶蚋≈梦飼r(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行起重操作。嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作（不大于10％）。重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒(méi)有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。無(wú)法看清場(chǎng)地、無(wú)法看清吊物情況和無(wú)指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。起重機(jī)械、鋼絲繩、吊鉤和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電（或做好安全防護(hù)）后再進(jìn)行起重作業(yè)。停工和休息時(shí)，不得將吊物、料斗、吊具和吊索吊在空中。下方吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落（溜）；4）其他要求應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。遇大雪、暴雨、大霧及5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。作業(yè)完畢后的工作清理現(xiàn)場(chǎng)將料斗和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄（按鈕）均應(yīng)放到零位，關(guān)好駕駛室的門(mén)窗、固定鎖好大車(chē)。作為大型吊裝設(shè)備，必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場(chǎng)的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé)，以保證一次吊裝成功。?? 施工現(xiàn)場(chǎng)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號(hào)不清不吊、有起無(wú)落不吊、吊物不清不吊、夜間無(wú)照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、五級(jí)風(fēng)以上不吊”。5）吊鉤及料斗只能從鎖口圈西面方位下去裝卸土，當(dāng)料斗裝卸土或吊物升降時(shí)，豎井鎖口圈下的人員應(yīng)站在鎖口圈東部或指定位置，當(dāng)不使用料斗時(shí)應(yīng)將其放在指定位置。6）電動(dòng)葫蘆、料斗運(yùn)行時(shí)要注意限位器的位置，不能極限操作，每天對(duì)各限位器進(jìn)行檢查。7）安全站位：在起重作業(yè)中，有些位置十分危險(xiǎn)，如大車(chē)東西方向、吊鉤及料斗下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、站在斜拉的吊鉤受力方向等等，如果處在這些位置上，一旦發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，起重作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。 五、維修保養(yǎng) 1、日常保養(yǎng) 切實(shí)做好檢查間隔期間的起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，是保證起重機(jī)正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。正確地做好檢修間隔期間的維護(hù)保養(yǎng)工作，可延長(zhǎng)檢修間隔期，減少檢修工作量，提高設(shè)備的生產(chǎn)率。 起重機(jī)在檢修間隔期間的維護(hù)保養(yǎng)分為： 1、值班檢查：包括保養(yǎng)、外部檢查、清掃、潤(rùn)滑和緊固等。 2、一級(jí)保養(yǎng)：是經(jīng)常性的保養(yǎng)工作，由起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、導(dǎo)繩器、制動(dòng)器等的檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等。 3、二級(jí)保養(yǎng)：是定期保養(yǎng)工作，它由維修工人負(fù)責(zé)，包括整臺(tái)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。 為確保起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，首要任務(wù)是做好起重機(jī)的檢查工作。按維修保養(yǎng)制度實(shí)行日檢、周檢、月檢等維修保養(yǎng)計(jì)劃（每天檢查各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑情況及鋼絲繩的情況）。六、安全技術(shù)保證措施 （一）嚴(yán)格遵守系統(tǒng)安全施工技術(shù)規(guī)程和相關(guān)勞動(dòng)安全條例。 （二）所有參與吊裝人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本吊裝方案，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，吊裝時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮，有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全維護(hù)，做好安全技術(shù)交底，明確任務(wù)、吊裝方法和質(zhì)量要求。 （三）施工人員要佩戴齊全安全勞動(dòng)保護(hù)用品，正確操作起重機(jī)。凡是發(fā)現(xiàn)違章操作，立即停止工作。 （四）吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線和隔離墻，確保吊裝工作正常，并有明顯的安全警示標(biāo)語(yǔ)。 （五）正確使用吊具并固定牢靠，密切注意吊裝設(shè)備及料斗動(dòng)作情況，特別是鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定連接情況。 （六）注意電動(dòng)葫蘆各個(gè)部位的正確就位，特別是保證連接件的牢固、有效。（七）靠近高壓線一側(cè)吊裝時(shí)，始終要保證起重機(jī)吊裝物與高壓線之間的最小安全水平距離達(dá)到2ｍ最小安全垂直距離達(dá)到3ｍ．（八）料斗及吊鉤作業(yè)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，在威脅作業(yè)區(qū)域需采取防護(hù)措施。 七、應(yīng)急預(yù)案 （一）目的：為了保護(hù)職工的人身安全，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，搶救隊(duì)員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，特制定傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。 （二）適用范圍 ：本預(yù)案適用于工程施工起重機(jī)安全作業(yè)吊裝。 （三）應(yīng)急小組成員 成員及職責(zé)： 1、?小組成員分工及應(yīng)急電話：序號(hào)組別組織機(jī)構(gòu)及人員應(yīng)急電話備注1組長(zhǎng)組長(zhǎng)??????2???救援組組長(zhǎng)???組員???組員???組員???組員???組員???組員???3技術(shù)保障組組長(zhǎng)???組員???4物資機(jī)具保障組組長(zhǎng)???組員????5?后勤保障組?組長(zhǎng)???組員???組員???表1?應(yīng)急救援小組成員表2、應(yīng)急小組責(zé)任分工：組長(zhǎng)：準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險(xiǎn)方案，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情況確定應(yīng)急處置措施和資金的落實(shí)，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。救援組：負(fù)責(zé)施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案具體操作全過(guò)程，負(fù)責(zé)組織對(duì)受傷人員的救護(hù)，及時(shí)送醫(yī)院，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的秩序，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。技術(shù)服務(wù)組：負(fù)責(zé)布置并指揮實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的具體工作，實(shí)施救援中的人力調(diào)配。物資機(jī)具保障組：負(fù)責(zé)組織搶修機(jī)具、材料的調(diào)配，負(fù)責(zé)組織人員、重要物資及時(shí)、有序地疏散到安全區(qū)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離。后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急后勤保障工作和交通工具的落實(shí)。 （四）應(yīng)急物資儲(chǔ)備序號(hào)物資種類物資名稱儲(chǔ)備數(shù)量備注1醫(yī)療器材擔(dān)架2副?急救藥箱2套?2搶救工具千斤頂4臺(tái)?手拉葫蘆4套?鋼絲繩2根?方木10根?鐵鍬5把?卸扣4個(gè)?3照明器材手電筒10把性能狀態(tài)良好應(yīng)急燈2個(gè)隨時(shí)充足電4通訊器材對(duì)講機(jī)4個(gè)能配套使用5交通工具車(chē)輛2輛?6消防器材干粉滅火器6個(gè)?7其他搶險(xiǎn)物資?若干必要時(shí)對(duì)外聯(lián)系表2?應(yīng)急物資表 （五）應(yīng)急處理流程 1、預(yù)案的啟動(dòng)發(fā)生傷亡、傷害事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要立即報(bào)告應(yīng)急救援小組成員及應(yīng)急救援組長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理），項(xiàng)目部在半小時(shí)內(nèi)上報(bào)到公司安質(zhì)環(huán)保部和公司主要領(lǐng)導(dǎo)（總經(jīng)理），一小時(shí)內(nèi)上報(bào)到建設(shè)、監(jiān)理及地方國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。 2、提出處理措施、介入應(yīng)急處理 項(xiàng)目部應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組必須在接到緊急事件報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況選定預(yù)先制定的預(yù)案或及時(shí)提出針對(duì)特定事件的應(yīng)急處理措施，啟動(dòng)相關(guān)部門(mén)，調(diào)動(dòng)一切人、財(cái)、物，統(tǒng)一指揮，全面介入事件的應(yīng)急處理工作，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院第493號(hào)令，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。 3、?? 辦公室確保信息暢通與準(zhǔn)確 各級(jí)應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室是信息（文字、聲像、物品等）記錄、收集、整理、傳輸?shù)闹袠校趹?yīng)急處理過(guò)程中必須切實(shí)保障信息暢通、準(zhǔn)確，且必須在每12小時(shí)內(nèi)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告一次應(yīng)急處理進(jìn)度。 4、?? 應(yīng)急處理的結(jié)束 協(xié)作隊(duì)?wèi)?yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組提出應(yīng)急處理工作結(jié)束建議，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組同意后方可終止應(yīng)急處理工作。 5、?? 應(yīng)急處理工作總結(jié) 協(xié)作隊(duì)?wèi)?yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組擬出應(yīng)急處理工作總結(jié)、下一步工作建議和對(duì)相關(guān)責(zé)任人員的獎(jiǎng)罰建議，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組審核后報(bào)上級(jí)單位審批及備案。 （六）應(yīng)急預(yù)案 1．呼救 ：當(dāng)發(fā)吊裝事故傷害事件時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況，將信息準(zhǔn)確傳出。聽(tīng)到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告與其最近的項(xiàng)目部管理人員，使消息迅速報(bào)告至項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮處。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織工作。 2．報(bào)警 ：報(bào)警員負(fù)責(zé)打急救電話，報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以便急救中心迅速判斷方位。急救中心：120 治安：110火警：119交通112北京東方醫(yī)院????????? 電話：010-67618333北京天壇醫(yī)院????????? 電話：010-67096611安全員負(fù)責(zé)將傷亡傷害情況及時(shí)報(bào)告公司安質(zhì)部及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 3．接車(chē) ：接車(chē)員迅速到路口接車(chē)，引領(lǐng)急救車(chē)從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 4．自救 ：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織工作。 5．保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ：現(xiàn)場(chǎng)總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為今后的事故調(diào)查提供真實(shí)依據(jù)。 八、附圖 附圖1：安全疏散口豎井起重吊裝場(chǎng)地平面示意圖附圖2：安全疏散口豎井起重機(jī)示意圖附表：項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員及有關(guān)單位聯(lián)系電話? 附表：項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員及有關(guān)單位聯(lián)系電話 序號(hào)姓名性別職務(wù)（職稱）組內(nèi)職務(wù)聯(lián)系電話1??項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)?2??項(xiàng)目黨委書(shū)記副組長(zhǎng)?3??總工程師副組長(zhǎng)?4??安全總監(jiān)副組長(zhǎng)?5??生產(chǎn)副經(jīng)理副組長(zhǎng)?6??物機(jī)部部長(zhǎng)組員?7??財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)組員?8??辦公室主任組員?9??機(jī)電部長(zhǎng)組員?10??質(zhì)檢部長(zhǎng)組員?11??合同部部長(zhǎng)組員?12??工程部部長(zhǎng)組員?12??技術(shù)員組員?13??電工組員?14??電工組員?15??電工組員?16??專職安全員組員?17??專職安全員組員?18??司機(jī)組員?1910標(biāo)項(xiàng)目部?xx標(biāo)駐地監(jiān)理組長(zhǎng)：?2110標(biāo)降水分包：?2204總監(jiān)辦?2304總監(jiān)辦總監(jiān)：?2404總監(jiān)辦安全監(jiān)理工程師：?25第三項(xiàng)目管理中心?26第三項(xiàng)目管理中心安質(zhì)部長(zhǎng)：?27附近急救醫(yī)院（北京市豐臺(tái)區(qū)方莊醫(yī)院）?28市建委安全處?29市重大辦?30路政局軌道處?31市政工程管理處?32燃?xì)饧瘓F(tuán)?33自來(lái)水集團(tuán)：?34中國(guó)聯(lián)通北京市分公司?35排水集團(tuán)：?36北京市電力電纜公司：?37急救電話---120火警----119 公安----110交通----122?? 天氣----121 第 13 頁(yè) 共 14 頁(yè) 方案預(yù)案 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)