某輸氣管道工程大開挖穿越公路施工方案.doc

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方案預(yù)案：________ 某輸氣管道工程大開挖穿越公路施工方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 某輸氣管道工程大開挖穿越公路施工方案 1.0適用范圍 1.1本方案適用于xx復(fù)線輸氣管道線路工程的大開挖穿越公路的施工，包括加套管和不加套管兩種穿越方式的施工。 1.2本施工方案不涉及二級以上公路的頂管（頂箱涵）穿越施工。 2.0主要編制依據(jù) 2.1xx復(fù)線輸氣管道工程EPC程序管理文件、作業(yè)指導(dǎo)書 2.2xx輸氣管道復(fù)線工程線路施工圖紙線-L905 2.3xx輸氣管道復(fù)線工程頂進(jìn)混凝土套管穿越公路、鐵路通用圖線-L980 2.4xx輸氣管道復(fù)線工程開挖穿越公路通用圖線-L978 2.5xx輸氣管道復(fù)線工程開挖加蓋板穿越通用圖線-L979 2.6xx輸氣管道復(fù)線工程排氣管保護(hù)措施通用圖線-L968 2.7xx輸氣管道復(fù)線工程線路施工技術(shù)要求線-L983 2.8《油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50369-xx 3.0方案編制目的 為保證管道在通過二級以下公路時(shí)能夠滿足施工設(shè)計(jì)規(guī)范，達(dá)到管道投產(chǎn)后能夠正常運(yùn)行，不致因公路承受過大荷載時(shí)而對管道造成任何程度的損壞，使員工充分熟悉和掌握穿越公路時(shí)需要對管道采取相應(yīng)的防護(hù)措施，保護(hù)原有路基的穩(wěn)定性及管道運(yùn)行后的安全性，特制定大開挖穿越公路施工方案。 4.0工程概況 本管道在xx段與G315伴行約12km后偏離該國道，順xx鐵路南側(cè)向東南方向敷設(shè)，管道沿保持尚好的老管線伴行路前行，經(jīng)沖洪積平原、湖積平原區(qū)，行進(jìn)約73km后進(jìn)入高恩托布辛山高中山地，此處山地起伏大，管線經(jīng)過山地位于山地埡口部位，呈寬梁狀，頂部趨緩，線路走向較為順暢，翻越該主脈后進(jìn)入谷地，并與G109（青藏公路）國道并行4km出山，管道在山地敷設(shè)長度約16km。出高恩托布辛山高中山地后，地勢變得平坦開闊，管道依托老管道伴行路與原管道保持30m左右間距繼續(xù)向東南方向敷設(shè)，經(jīng)過茶卡鹽湖的南緣區(qū)后管線逐漸向東拐折，依托伴行路向東北方向靠近G109，到達(dá)石乃海。 第 3 頁 共 5 頁 某鐵路分離立交橋冬季施工方案 一、工程概況 某鐵路分離立交橋位于某鎮(zhèn)西側(cè)，該橋位于直線段內(nèi)，中心樁號為K5+511.5（與某鐵路交角為1072757），設(shè)計(jì)按照110夾角布設(shè)。橋梁全長59.04m。上部結(jié)構(gòu)為裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩、U型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋由于上跨鐵路，各種手續(xù)需得到鐵路部門審批后方可施工，一直拖至11月4日正式開工，截至到目前，樁基與擴(kuò)大基礎(chǔ)已經(jīng)全部完成，橋臺(tái)砌筑已完成三分之一。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-xx）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工，應(yīng)按冬期施工要求進(jìn)行。本工程冬期施工的項(xiàng)目主要有重力式橋臺(tái)砌筑、墩柱、系梁、墩臺(tái)帽、支座墊石、橋面鋪裝等部位。 二、冬期施工準(zhǔn)備工作 1、施工準(zhǔn)備 ⑴冬季施工項(xiàng)目在冰凍前進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯標(biāo)志，以防被冰雪掩蓋。 ⑵冰凍前全部清除施工范圍內(nèi)的障礙物，修通施工便道，確保施工機(jī)械暢行。 ⑶維修保養(yǎng)冬季施工需要的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料。 ⑷準(zhǔn)備施工隊(duì)伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需物資。 第 4 頁 共 5 頁 方案預(yù)案 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁 共 5 頁