用壓縮空氣檢查判斷機(jī)械故障.doc

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行業(yè)資料：________ 用壓縮空氣檢查判斷機(jī)械故障 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 用壓縮空氣檢查判斷機(jī)械故障 1．判斷導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的故障部位 內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足，通常表現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)不易啟動(dòng)、工作無(wú)力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑煙或冒白煙。而引起內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足的部位有：氣缸墊燒蝕、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、活塞環(huán)竄氣、氣缸套及活塞環(huán)磨損過(guò)甚等。 那么，怎樣用壓縮空氣來(lái)判斷造成故障的具體部位呢？其方法和步驟是：將被測(cè)缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)；將變速器掛上高擋或使用手制動(dòng)，如果機(jī)器是帶變矩器的，則可用撬棍撬住啟動(dòng)齒圈，使曲軸不能旋轉(zhuǎn)；拆下噴油器，從安裝孔引入0.8MPa的壓縮空氣。 然后，觀察可能出現(xiàn)的現(xiàn)象：若散熱器（水箱）內(nèi)冒氣泡、氣缸體與氣缸蓋結(jié)合部向外漏氣，說(shuō)明氣缸墊被燒蝕，應(yīng)更換氣缸墊；若進(jìn)氣歧管、排管歧管向外漏氣，說(shuō)明氣門關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)研磨或更換氣門、氣門座圈，或重新調(diào)整氣門間隙；若從油底殼加油孔、量油尺孔向外竄氣嚴(yán)重，說(shuō)明活塞環(huán)竄氣或磨損過(guò)甚，也有可能是活塞環(huán)折斷、活塞的環(huán)岸斷裂，氣缸套磨損等，應(yīng)取出活塞進(jìn)行檢查。 2．檢查氣缸體是否有裂紋 內(nèi)燃機(jī)大修或更換氣缸套之后，都應(yīng)檢查氣缸體有無(wú)裂紋、滲漏等，在沒(méi)有專用工具設(shè)備的情況下，用壓縮空氣來(lái)檢查是一種既簡(jiǎn)單方便又準(zhǔn)確無(wú)誤的手段。先用厚度為10mm的橡膠板做成一張?zhí)厥獾臍飧讐|（與3張氣缸墊一樣大），只去掉螺栓孔和氣缸套孔；再用直徑為22mm的無(wú)縫鋼管截成長(zhǎng)130mm的圓柱套（數(shù)量根據(jù)機(jī)型定）；將水道內(nèi)注滿水，裝上自制的橡膠氣缸墊，再裝上舊的氣缸墊，每個(gè)缸蓋螺栓上套一圓柱套，用螺母擰緊；將0.5～0.7MPa的壓縮空氣從機(jī)體上的放水開(kāi)關(guān)輸入。然后，觀察機(jī)體內(nèi)、外及氣缸套周圍有無(wú)滲漏等。 3．檢查動(dòng)力換擋變速器的性能 維修后的動(dòng)力換擋變速器在裝機(jī)前可用壓縮空氣試驗(yàn)其工作性能。將變速器組裝好后，暫不裝變速閥；向各擋活塞缸內(nèi)注滿其允許用的油液；將氣管依次與各擋油道對(duì)接，輸入0.6～0.8MPa的壓縮空氣，在通氣的瞬間能看見(jiàn)被試活塞的運(yùn)動(dòng)，或能聽(tīng)到活塞接觸時(shí)發(fā)出“啪”的響聲，此時(shí)輸出軸應(yīng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。停止通氣后活塞應(yīng)能自動(dòng)回位且無(wú)卡滯，若輸出軸能轉(zhuǎn)動(dòng)，則可斷定該擋正常，否則則是此次維修不成功。 4．檢查液壓馬達(dá)的工作性能 液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，裝配要點(diǎn)多，在修理過(guò)程中稍不注意就可能造成馬達(dá)不工作或工作無(wú)力；如果不經(jīng)性能測(cè)試就裝機(jī)，很容易出現(xiàn)返工現(xiàn)象。將組裝好的液壓馬達(dá)固定在工作臺(tái)上，向馬達(dá)內(nèi)注入其允許使用的工作油液；將0.6～0.8MPa的壓縮空氣從一油口輸入后，液壓馬達(dá)輸出軸應(yīng)能勻速旋轉(zhuǎn)，無(wú)卡滯、無(wú)竄動(dòng)現(xiàn)象，而換另一油口輸入壓縮空氣則應(yīng)以相反的方向旋轉(zhuǎn)，此情況下即可認(rèn)為馬達(dá)工作性能正常。 5．排查各類散熱器（水箱）滲漏部位 將散熱器（水箱）表面的油泥、灰塵清洗干凈，暫時(shí)用木質(zhì)堵頭堵住散熱器（水箱）的一個(gè)管接頭；將整個(gè)散熱器浸入水槽中，只使另一管接頭露出水面；將0.3～0.5MPa的壓縮空氣通過(guò)露出水面的管接頭輸入散熱器（水箱）內(nèi)；觀察散熱器各處有無(wú)冒氣泡現(xiàn)象，若有則為滲漏，做上標(biāo)記后取出，予以焊修或粘補(bǔ)修復(fù)。 6．拆卸銹蝕的釬盤(pán)式制動(dòng)器 用壓縮空氣向外壓出銹蝕的鉗盤(pán)式制動(dòng)器的效果非常明顯，其方法是：夾鉗拆下之后，擰緊放氣嘴螺釘，從進(jìn)油口注滿制動(dòng)液后，輸入0.6～0.8MPa的壓縮空氣就可將活塞壓出。由于各活塞的松緊程度不一，故先壓出的活塞不要急于取出，補(bǔ)充制動(dòng)液后繼續(xù)用壓縮空氣向外壓，直至兩個(gè)活塞都能取出時(shí)為止。 7．檢查氣液總泵的工作性能 將修理后的氣液總泵固定在試驗(yàn)臺(tái)上，在氣壓泵的出口處裝上一只量程為15MPa的壓力表；將油箱內(nèi)加滿制動(dòng)液，并排出制動(dòng)泵內(nèi)的空氣：在氣壓泵的進(jìn)口處輸入0.8MPa的壓縮空氣并保持2min。若壓力表的壓力降不大于0.05MPa，且無(wú)泄漏現(xiàn)象，壓力表的指針指在12～13MPa范圍內(nèi)，氣活塞又能迅速回位，即為合格。 第 4 頁(yè) 共 9 頁(yè) 用外界電源作設(shè)備的絕緣預(yù)防性試驗(yàn) 進(jìn)行電氣設(shè)備的絕緣預(yù)防性試驗(yàn)（如漏泄電流試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)等）都需要采用外界電源。在檢修的設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，若不采取必要的安全措施，很容易造成工作人員的觸電事故。 一、高壓試驗(yàn)發(fā)生觸電事故的原因 根據(jù)高壓試驗(yàn)工作的普遍情況，一般在下列情況下容易發(fā)生人身觸電事故： （1）在加電壓時(shí)，設(shè)備上還有人進(jìn)行工作，或有其他無(wú)關(guān)人員在設(shè)備附近逗留。 （2）在加電壓設(shè)備的周圍沒(méi)有裝設(shè)臨時(shí)防護(hù)遮欄，也沒(méi)有指派專人看守，其他無(wú)關(guān)人員突然進(jìn)入有電壓的試驗(yàn)場(chǎng)所。 （3）試驗(yàn)接線錯(cuò)誤或在接線中由于工作人員相互聯(lián)系不夠，造成接地線斷線或誤合電源等。 二、防止發(fā)生高壓試驗(yàn)觸電事故的措施 為了防止高壓試驗(yàn)時(shí)的觸電事故，應(yīng)采取以下安全措施： （1）應(yīng)避免在同一電氣連接部分，同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)工作和其他工作。在一個(gè)電氣連接部分上同時(shí)有檢修和試驗(yàn)工作，可填用一張工作票。工作負(fù)責(zé)人可由檢修負(fù)責(zé)人擔(dān)任，也可由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，但工作負(fù)責(zé)人均應(yīng)對(duì)加壓試驗(yàn)時(shí)全體人員的安全負(fù)責(zé)。在同一電氣連接部分，如果高壓試驗(yàn)和檢修工作兩者分別開(kāi)工作票，則在加壓試驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)只允許有一張?jiān)囼?yàn)工作票，檢修工作票應(yīng)收回，以保證在加壓試驗(yàn)過(guò)程中，被試回路中沒(méi)有檢修人員進(jìn)入。加壓部分和檢修部分之間一般由隔離開(kāi)關(guān)或斷路器斷開(kāi)，斷開(kāi)點(diǎn)按試驗(yàn)電壓要有足夠的安全距離，不能產(chǎn)生空氣閃絡(luò)或絕緣油擊穿等現(xiàn)象。在有接地短路線的一側(cè)，只要工作人員對(duì)加壓試驗(yàn)部分有足夠的安全距離，斷開(kāi)點(diǎn)掛有“止步，高壓危險(xiǎn)！”的標(biāo)示牌，并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，就可以繼續(xù)工作。 （2）試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮欄，在遮欄上掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌，并派人看守。 試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)裝設(shè)臨時(shí)遮欄，并掛警告牌，一方面表明了試驗(yàn)人員的工作地點(diǎn)，防止走錯(cuò)，另一方面限制他人誤入試驗(yàn)場(chǎng)地，防止發(fā)生危險(xiǎn)。 派專人看守，是為了防止他人接近或誤入發(fā)生觸電?？词厝藛T在試驗(yàn)期間未得到通知，任何情況都不得離開(kāi)。在進(jìn)行電纜試驗(yàn)時(shí)，在電纜的一端加電壓，在另一端應(yīng)裝設(shè)遮欄，并派人看守。 發(fā)電機(jī)試驗(yàn)時(shí)，一般在發(fā)電機(jī)出口引出線端加電壓，在發(fā)電機(jī)端靜子繞組的兩側(cè)應(yīng)派人看守（試驗(yàn)時(shí)，機(jī)端端蓋已拆離），防止試驗(yàn)時(shí)有人接近或觸及發(fā)電機(jī)的端部繞組。 （3）高壓試驗(yàn)工作不得少于兩人。試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，開(kāi)始試驗(yàn)前，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體試驗(yàn)人員詳細(xì)布置試驗(yàn)中的安全注意事項(xiàng)，內(nèi)容如下： 1）核對(duì)設(shè)備名稱； 2）做好與運(yùn)行、檢修人員的聯(lián)系； 3）檢查被試驗(yàn)設(shè)備與其他設(shè)備的距離和接地線情況； 4）檢查被試驗(yàn)設(shè)備是否符合試驗(yàn)狀態(tài)； 5）檢查安全用具齊全完整； 6）檢查試驗(yàn)裝置外殼接地，總接地點(diǎn)可靠良好； 7）派人警戒及圍好遮欄。（4）試驗(yàn)裝置的金屬外殼應(yīng)可靠接地；高壓引出線應(yīng)盡量縮短，必要時(shí)用絕緣物支持牢固；試驗(yàn)裝置的電源開(kāi)關(guān)應(yīng)使用明顯斷開(kāi)的雙極閘刀。為了防止誤合閘刀，可在刀刃上加絕緣罩，試驗(yàn)裝置的低壓回路中應(yīng)有兩個(gè)串聯(lián)的電源開(kāi)關(guān)，并加裝過(guò)載自動(dòng)跳閘裝置。 試驗(yàn)裝置金屬外殼應(yīng)可靠接地，以防止試驗(yàn)裝置故障外殼帶電，危及試驗(yàn)人員的人身安全。因此，任何高壓試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)裝置的接地應(yīng)給予特殊的注意，事先應(yīng)選定接地網(wǎng)的接頭處接地。接地線應(yīng)使用裸銅軟線，截面不小于2.5mm2。 縮短高壓引線的作用是： 1）減少雜散電容電流對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響，高壓試驗(yàn)引線對(duì)地存在電容，其電容量的大小與引線長(zhǎng)短及絕緣材料有關(guān)； 2）引線短，占地位小，減少對(duì)周圍工作人員的危險(xiǎn)； 3）減少了引線對(duì)地?fù)舸┑目赡苄浴? 為了防止對(duì)試驗(yàn)裝置誤送電，防止試驗(yàn)誤操作，應(yīng)采取如下措施： 1）用明顯斷開(kāi)的閘刀并應(yīng)用有完整絕緣罩的開(kāi)關(guān)作試驗(yàn)電源開(kāi)關(guān)； 2）用插頭插座作電源開(kāi)關(guān)； 3）試驗(yàn)裝置的低壓電源回路中串接二個(gè)以上電源開(kāi)關(guān)，一個(gè)裝于供電地點(diǎn)，另一個(gè)裝在試驗(yàn)裝置現(xiàn)場(chǎng)或試驗(yàn)控制臺(tái)上，裝二個(gè)以上開(kāi)關(guān)，以便緊急情況下及時(shí)斷開(kāi)電源，防止損壞設(shè)備及其他情況的發(fā)生。 高壓試驗(yàn)過(guò)程中，往往會(huì)發(fā)生被試設(shè)備的絕緣擊穿，泄漏電流或電容電流超過(guò)預(yù)定限額等情況，使試驗(yàn)裝置過(guò)載或擴(kuò)大燒壞被試設(shè)備擊穿點(diǎn)的絕緣以及試驗(yàn)裝置過(guò)載損壞，在上述情況發(fā)生時(shí)靠手操作切斷電源是不可靠的，為此，在試驗(yàn)裝置上要加裝自動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)過(guò)載時(shí)，立即自動(dòng)斷開(kāi)電源。 （5）加壓前必須認(rèn)真檢查試驗(yàn)接線、表計(jì)倍率、調(diào)壓器零位及儀表的開(kāi)始狀態(tài)，均正確無(wú)誤，通知有關(guān)人員離開(kāi)被試設(shè)備，經(jīng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人許可方可加壓。加壓過(guò)程中應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 試驗(yàn)前，試驗(yàn)人員應(yīng)按試驗(yàn)接線圖接線，試驗(yàn)接線完成后，還應(yīng)按試驗(yàn)接線圖逐一復(fù)核，經(jīng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人最后檢查正確無(wú)誤，并得到試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的許可方可進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)前檢查儀表倍率，以便保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)正確和不損壞試驗(yàn)儀表。 試驗(yàn)之前，調(diào)壓器必須在零位，否則一合電源，立即有電壓輸出，不可能保證試驗(yàn)升壓的要求，甚至發(fā)生過(guò)高電壓損壞設(shè)備。 加壓過(guò)程中應(yīng)呼唱，即交直流耐壓升壓過(guò)程中的各點(diǎn)電壓，應(yīng)逐段時(shí)間呼唱，以引起試驗(yàn)人員之間相互注意，又可根據(jù)逐點(diǎn)的試驗(yàn)數(shù)值，如泄漏電流等判斷設(shè)備有無(wú)異常變化。 （6）特殊的重要電氣試驗(yàn)，應(yīng)有詳細(xì)的試驗(yàn)措施，并經(jīng)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。特殊的重要電氣試驗(yàn)，一般指試驗(yàn)涉及面廣，技術(shù)要求嚴(yán)，操作步驟復(fù)雜的項(xiàng)目，如： 1）新裝機(jī)組或其他主要設(shè)備接交、啟動(dòng)試驗(yàn)； 2）主設(shè)備和主要輔機(jī)的出力試驗(yàn)，如發(fā)電機(jī)阻抗測(cè)量，主變壓器銅、鐵損試驗(yàn)，帶電測(cè)發(fā)電機(jī)或變壓器運(yùn)行溫度等。 3）威脅主設(shè)備安全運(yùn)行的試驗(yàn)，如失磁運(yùn)行、甩負(fù)荷試驗(yàn)等； 4）本部門沒(méi)有進(jìn)行過(guò)的復(fù)雜或新技術(shù)試驗(yàn)。這些試驗(yàn)應(yīng)事先制訂詳細(xì)的組織措施和技術(shù)措施，并經(jīng)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 （7）試驗(yàn)完畢，被試設(shè)備應(yīng)對(duì)地放電。由于設(shè)備試驗(yàn)時(shí)充有許多殘余電荷，只有將殘余電荷放盡，被試設(shè)備確無(wú)電壓，人才能接近，并拆除接線及試驗(yàn)設(shè)備。 第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)