多繩摩擦式提升機(jī)恒減速制動(dòng)系統(tǒng)安全調(diào)試.doc
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行業(yè)資料:________ 多繩摩擦式提升機(jī)恒減速制動(dòng)系統(tǒng)安全調(diào)試 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 多繩摩擦式提升機(jī)恒減速制動(dòng)系統(tǒng)安全調(diào)試 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,礦山企業(yè)大型化發(fā)展及礦井不斷延伸,多繩摩擦式提升機(jī)的使用規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),與其配套的恒速減速制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用也逐步廣泛。 多繩摩擦式提升機(jī)恒減速制動(dòng)系統(tǒng)具備恒減速制動(dòng),備用恒減速制動(dòng)和二級(jí)制動(dòng)三種安全模式,其中二級(jí)制動(dòng)是傳統(tǒng)的恒力矩制動(dòng)方式,是一種后備安全制動(dòng)方式,即在恒減速制動(dòng)和備用恒減速制動(dòng)制動(dòng)不達(dá)標(biāo)情況下的,以確保提升機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行的備用安全制動(dòng)方式。 恒減速制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試工作在實(shí)際井口進(jìn)行,所以調(diào)試的安全技和組織措施對(duì)于調(diào)試的術(shù)措施安全性和可靠性尤其重要。 一、調(diào)試的安全技術(shù)措施 1.進(jìn)入調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)后,首先要熟悉井口提升機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備狀況。 要向甲方收集設(shè)計(jì)院提供的提升機(jī)系統(tǒng)資料。要了解以下內(nèi)容:提升容器的實(shí)際狀況;提升鋼絲繩的實(shí)際狀況,包括提升首繩和平衡尾繩狀況;復(fù)核提升機(jī)的承載能力與現(xiàn)場(chǎng)是否符合;復(fù)核電機(jī)名牌參數(shù)是否符合設(shè)備要求;另外還要核對(duì)在不同情況下,例如提升礦石,升降人員,襯墊比壓,靜防滑情況下的安全系數(shù)。 2.需要在現(xiàn)場(chǎng)了解設(shè)計(jì)手冊(cè)中的以下內(nèi)容,為做有載試驗(yàn)做準(zhǔn)備。 (1)了解提升系統(tǒng)部分的運(yùn)動(dòng)速度圖和力圖; (2)了解井口提升系統(tǒng)的特性,是雙罐籠系統(tǒng)還是單罐籠與配重提升系統(tǒng),是靜張力差不平衡系統(tǒng)還是靜張力差平衡系統(tǒng); (3)熟悉井口,井中和井底的狀況及設(shè)備運(yùn)行后的實(shí)際狀況; 3.需要現(xiàn)場(chǎng)了解提升機(jī)安裝狀況 (1)了解主軸裝置閘盤偏擺狀況,支輪鉸絲空螺栓緊固狀況,制動(dòng)盤螺栓緊固狀況,摩擦襯墊螺栓緊固狀況; (2)檢查直聯(lián)電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子氣隙狀況,罐籠或箕斗頂部鋼絲繩張緊油缸是否異常,確保多重摩擦鋼絲繩的張緊力均勻平衡。 4.調(diào)試工作前,要先進(jìn)行調(diào)閘等基礎(chǔ)工作。 (1)要依據(jù)主機(jī)及井口設(shè)備相關(guān)參數(shù),計(jì)算提升系統(tǒng)的工作壓力,PI級(jí)壓力,二級(jí)制動(dòng)壓力等參數(shù); (2)在液壓站上初步設(shè)定。通過液壓系統(tǒng)給出的制動(dòng)工作壓力進(jìn)行調(diào)閘,一般按常規(guī)方式,關(guān)閉左側(cè)閘盤油路調(diào)整右側(cè)閘間隙;反之,關(guān)閉右側(cè)閘盤油路,對(duì)左側(cè)閘盤間隙進(jìn)行調(diào)整,閘間隙按1mm整定; 5.調(diào)閘結(jié)束后,對(duì)設(shè)備進(jìn)行三倍靜力矩測(cè)試。 (1)對(duì)于每一對(duì)閘的閘力分別進(jìn)行測(cè)試,最后綜合校驗(yàn)提升設(shè)備是否對(duì)額定載荷有大于3倍的靜力矩制動(dòng)力。 (2)如條件不滿足時(shí),需通過再充分磨閘,重新調(diào)整間隙,直到條件滿足。 6綜合測(cè)試階段。 要求提升機(jī)操作者在2m/s速度內(nèi)進(jìn)行一趟空載運(yùn)行,密切觀察主拖動(dòng)電流的波動(dòng),注意設(shè)備運(yùn)行過程中有無卡阻,各軟件,硬件減速點(diǎn),過卷點(diǎn)都確實(shí)可靠有效。 7.進(jìn)入調(diào)試過程后,綜合測(cè)試。 要求從低速到高速分別對(duì)三種安全制動(dòng)方式分別進(jìn)行空載,半載,全載全速的綜合測(cè)試。 對(duì)于重載高速的提升設(shè)備,速度起點(diǎn)以2m/s的起速按逐步遞增,根據(jù)實(shí)際情況確定調(diào)試速度。同時(shí)載荷也可按1/5載荷,2/5載荷一直到全載的過程循序漸進(jìn),分析加載提速后的每一種情況,作出正確的判斷,引導(dǎo)調(diào)試工作安全有序地進(jìn)行。 8.針對(duì)調(diào)試過程的每一階段,都要用示波器精確記錄。 內(nèi)容包括給定速度,反饋速度,給定電壓信號(hào)和制動(dòng)油壓波動(dòng)信號(hào),對(duì)制動(dòng)過程的每個(gè)參量變量情況進(jìn)行分析,這項(xiàng)工作最好選擇四線以上信號(hào)采集系統(tǒng),以利于同步采集分析,對(duì)各階段的狀況要記錄存檔,以備隨時(shí)調(diào)用。 9.調(diào)試工作總結(jié)。 調(diào)試工作完畢時(shí),應(yīng)留存調(diào)試報(bào)告作為以后調(diào)試,檢修的依據(jù)。對(duì)于關(guān)鍵元件的整定值,與程序的PLC程序中的整定值,要做技術(shù)備份,存檔保存。 二、調(diào)試的組織措施 1.要求技術(shù)部門的主任專業(yè)工程師提供設(shè)備制動(dòng)方案,計(jì)算書以建立調(diào)試技術(shù)依據(jù)。 2.恒減速調(diào)試團(tuán)隊(duì),現(xiàn)場(chǎng)不得少于3人,分別為液壓調(diào)試員,閘控調(diào)試員和機(jī)械設(shè)備技術(shù)支持人員。液壓調(diào)試員和閘控調(diào)試員配備助手更有利于調(diào)試工作的開展。 閘控調(diào)試員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)閘控系統(tǒng)程序的設(shè)置,參數(shù)的修改,以及聯(lián)接示波器及多路數(shù)據(jù)采集器,負(fù)責(zé)調(diào)試過程中數(shù)據(jù)的采集整理,匯總試驗(yàn)報(bào)告的結(jié)果。 機(jī)械設(shè)備技術(shù)支持人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)體調(diào)試設(shè)備的緊固,軸承部位的潤(rùn)滑,監(jiān)護(hù)設(shè)備異常狀況的發(fā)生,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)匯報(bào)。 3.現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)推選一名領(lǐng)隊(duì)協(xié)調(diào)與甲方人員,甲方井口和井口裝載事宜等工作。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中居于操作臺(tái)位置,觀察提升設(shè)備恒減速試驗(yàn)狀況,確定調(diào)試方案的修正,觀察每次試驗(yàn)中的鋼絲繩狀況以及引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)工作。 4.調(diào)試工作是一項(xiàng)綜合性工作,對(duì)參與調(diào)試人員的工作經(jīng)驗(yàn),理論知識(shí)有著較高要求,要有敏銳的觀察力和適當(dāng)?shù)募m錯(cuò)方法,要絕對(duì)避免調(diào)試過程中的急躁冒進(jìn),不按規(guī)律辦事。 三、結(jié)束語 恒減速調(diào)試工作是一項(xiàng)帶有風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)試,我們只有制定了良好的技術(shù)方案和具備了嚴(yán)密的組織措施,才能向用戶交上一份滿意的答卷。 第 5 頁(yè) 共 7 頁(yè) 多繩摩擦提升機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程 1、卷?yè)P(yáng)機(jī)工必須持證上崗。 2、操作時(shí)要按操作順序進(jìn)行,手握操作手柄,不準(zhǔn)松手,集中精力,時(shí)刻注意信號(hào)和深度指示器的刻度,防止過卷和其它事故發(fā)生。 3、卷?yè)P(yáng)機(jī)工接到聲光信號(hào)并確定無誤,方可開車,信號(hào)不清禁止開車,弄清楚后由信號(hào)工重發(fā)信號(hào)方可開車。 4、卷?yè)P(yáng)機(jī)在運(yùn)行過程中禁止下列操作: (1)禁止斷電操作,嚴(yán)禁手離操作手柄和閘把。 (2)嚴(yán)禁在操作室內(nèi)與他人談話、說笑、打鬧、看書報(bào)及四處觀望等。 5、運(yùn)行時(shí)注意操作盤上的各種儀表變化情況,如不正常,立即通知有關(guān)人員檢修。 6、必須定期不定期地檢查安全制動(dòng)、傳動(dòng)信號(hào),潤(rùn)滑裝置等是否安全可靠,并填好記錄。 7、過卷后未經(jīng)檢查和自動(dòng)復(fù)位不準(zhǔn)開車。 8、提升結(jié)束后,操作手柄和閘把必須置于零位。 9、主繩、尾繩不符合安全要求時(shí),有權(quán)拒絕運(yùn)行操作,并上報(bào)有關(guān)單位進(jìn)行檢查處理。 第 6 頁(yè) 共 7 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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