自貢公交切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè).doc

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行業(yè)資料：________ 自貢公交切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè) 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 12 頁 自貢公交切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè) 自xx年起，自貢市公交集團(tuán)公司在市委市政府和各級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以安全生產(chǎn)為己任，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展，有效地推動(dòng)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展一年上一個(gè)新臺(tái)階。近年，獲得了“全國(guó)城市公交文明企業(yè)”、全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)、“四川省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“四川省文明單位”等榮譽(yù)，做到了讓市民滿意、政府放心。 xx年以來，為進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)，提高全員安全意識(shí)和安全生產(chǎn)管理水平，創(chuàng)新安全管理，建設(shè)自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，集團(tuán)公司認(rèn)真部署創(chuàng)“省級(jí)安全文化建設(shè)示范企業(yè)”工作，深入宣傳動(dòng)員，發(fā)動(dòng)全員參與創(chuàng)建活動(dòng)，取得了預(yù)期的效果。xx年3月，省安監(jiān)局正式向集團(tuán)公司授予了“四川省安全文化建設(shè)示范企業(yè)”稱號(hào)。 一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，奉行安全優(yōu)先。 企業(yè)安全文化建設(shè)非一朝一夕之功。xx年起，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子就提出了“營(yíng)造安全氛圍，構(gòu)建安全文化”的工作規(guī)劃，將其列入了企業(yè)文化建設(shè)的重要議事日程，同步研究同步部署，并以此作為保障和推動(dòng)安全生產(chǎn)的主要手段之一。樹立了“安全是企業(yè)立業(yè)之本、發(fā)展之基”的理念，堅(jiān)持“辦安全事、行安全車、做安全人”。xx年，集團(tuán)公司成立了創(chuàng)建省級(jí)“安全文化建設(shè)示范企業(yè)”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了“創(chuàng)建辦”負(fù)責(zé)日常工作，從組織上給予了可靠保證。年初，相繼下發(fā)了創(chuàng)建工作計(jì)劃與實(shí)施意見等文件，明確了工作標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)任務(wù)。此后在每月初的安全例會(huì)上，集團(tuán)公司安委會(huì)都把創(chuàng)建工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行了階段小結(jié)和部署；領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入一線關(guān)心員工的生產(chǎn)生活情況，聽取員工的心聲，切實(shí)把創(chuàng)建工作貫穿到安全生產(chǎn)的全過程。“創(chuàng)建辦”做到每月一檢，定期到二級(jí)單位了解工作開展情況，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行指導(dǎo)、服務(wù)；并組織客運(yùn)公司相互學(xué)習(xí)交流，形成了上下聯(lián)動(dòng)、整體發(fā)展的格局，有效地推動(dòng)了安全文化建設(shè)工作。 集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子一直把打造“安全、和諧、健康、快樂”的自貢新公交作為企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，堅(jiān)持奉行“安全優(yōu)先”的宗旨，不斷加大安全生產(chǎn)和安全文化建設(shè)的投入力度。員工培訓(xùn)設(shè)備從原來的黑板白板換成了現(xiàn)在的電子投影儀；車載安全設(shè)施在電視監(jiān)視器的基礎(chǔ)上添置了智能運(yùn)調(diào)終端，對(duì)乘客自動(dòng)播放安全提示；投入數(shù)十萬元新建了一條車輛安全檢測(cè)線；路面監(jiān)管也實(shí)現(xiàn)了安全檢查車及雷達(dá)測(cè)速儀等與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)并用，做到了定點(diǎn)檢查和全程監(jiān)控相結(jié)合。同時(shí)，實(shí)施了駕駛員集體安全獎(jiǎng)勵(lì)，以線路為單位進(jìn)行考核，獲獎(jiǎng)線路每月人均20元的獎(jiǎng)勵(lì)統(tǒng)一用作本線路的安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，一方面培養(yǎng)了員工的集體榮譽(yù)感和安全責(zé)任感，另一方面通過形式多樣的班組活動(dòng)提高了全司員工的安全意識(shí)。此外，集團(tuán)公司注重安全管理隊(duì)伍的建設(shè)及人才培養(yǎng)，每年均組織了專職安全管理人員的脫產(chǎn)培訓(xùn)，并支持員工立足崗位自學(xué)成才。先后有6名管理人員考取了注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書，并在各自崗位上充分發(fā)揮了業(yè)務(wù)骨干應(yīng)有的作用。 二、著重以人為本，加強(qiáng)安全培訓(xùn)。 “人”居安全生產(chǎn)各個(gè)要素的首位，也是企業(yè)安全文化建設(shè)的主體。集團(tuán)公司始終把員工安全教育、培訓(xùn)工作放在第一位，年初制定了培訓(xùn)計(jì)劃、實(shí)施意見、過程監(jiān)督及考核標(biāo)準(zhǔn)，年終對(duì)各單位實(shí)施了檢查驗(yàn)收，特別是針對(duì)全員安全意識(shí)與安全生產(chǎn)的自覺性進(jìn)行了綜合的分析和評(píng)價(jià)，總結(jié)其逐步提高工作效率的方式方法，不斷鞏固和加強(qiáng)全員安全教育、培訓(xùn)工作。 隨著集團(tuán)公司客運(yùn)主業(yè)的拓展，對(duì)駕駛員的需求量由過去每年幾十人增加到目前的一百多人，這給我們的新工培訓(xùn)工作提出了新的課題。為嚴(yán)把員工準(zhǔn)入和上崗資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化安全源頭管理，集團(tuán)公司加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和過程監(jiān)督，由勞資、安保、監(jiān)察等部門組成招聘管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格新工招聘、錄用制度及程序，對(duì)應(yīng)聘人員進(jìn)行報(bào)名審核、體檢、面試、筆試、樁考、路考、綜合考核等層層把關(guān)，擇優(yōu)錄取，做到了公平、公正，也保證了新工招聘的質(zhì)量。 進(jìn)司后員工必須接受系統(tǒng)的三級(jí)教育和崗前安全培訓(xùn)，并經(jīng)理論考試、實(shí)習(xí)操作和綜合考核合格者方可上崗。新工安全法規(guī)、制度培訓(xùn)的內(nèi)容主要有：《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》以及集團(tuán)公司《駕駛員手冊(cè)》的全部?jī)?nèi)容，包含了：企業(yè)安全文化理念、安全管理制度、安全操作規(guī)程、勞動(dòng)人事管理規(guī)定等。 為保證新工培訓(xùn)的質(zhì)量，我司按照一人一車的原則，安排安全意識(shí)和技能較好的駕駛員對(duì)實(shí)習(xí)員工進(jìn)行最少一個(gè)月的指導(dǎo)和幫助。近5年來，新聘駕駛員的上崗合格率達(dá)100%，為企業(yè)注入了新生力量，也為企業(yè)的安全發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 我們?cè)趫?jiān)持組織員工每月最少一次安全學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)際，實(shí)施了駕駛員的分類管理模式，制訂了A、B、C類駕駛員的安全教育培訓(xùn)細(xì)則。其中，對(duì)意識(shí)及技能較差的C類駕駛員進(jìn)行每季度一次的集中培訓(xùn)。駕駛員分類標(biāo)準(zhǔn)如下：A類：安全意識(shí)強(qiáng)、駕駛技能好、綜合技能好，兩年以上無責(zé)任事故、無違章記錄的；B類：兩年內(nèi)有全責(zé)、主責(zé)立案事故或2次以上（含2次）違反安全規(guī)章記錄的；駕齡在兩年以內(nèi)、一年以上（單獨(dú)駕車）的；C類：駕齡在一年以內(nèi)（單獨(dú)駕車），一年以內(nèi)有責(zé)任事故或有違反安全規(guī)章記錄，安全意識(shí)較差的。 針對(duì)不同時(shí)期的安全工作重點(diǎn)和季節(jié)特點(diǎn)，集團(tuán)公司適時(shí)開展員工專項(xiàng)安全教育。主要抓好每年“春運(yùn)”前夕的安全宣傳動(dòng)員、三月份“安全警示月”和3月31日“安全警示日”活動(dòng)、六月份的“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、夏冬兩季的雙“百安”活動(dòng)和換季安全教育培訓(xùn)、九月至十一月的“崗位技術(shù)練兵”與應(yīng)急演練、貫穿全年的“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及集團(tuán)公司安全管理規(guī)章制度，以不同的方式有針對(duì)性地提高全員的安全意識(shí)。其中，夏冬兩季安全行車工作以高溫暴雨天氣和雨霧天氣專項(xiàng)安全教育為出發(fā)點(diǎn)，突出駕駛員的安全操作要領(lǐng)和應(yīng)急處置技能培訓(xùn)。 此外，在實(shí)踐中，我們還探索出一套既能培育員工安全意識(shí)、又能提高管理效率的教育培訓(xùn)方法。如：管理人員對(duì)駕駛員的“一幫一”、駕駛員“家屬協(xié)管”等。幫教時(shí)間每期為6個(gè)月，要求幫教人每月和被幫教駕駛員談心一次、跟車一次、家訪一次，了解所幫教駕駛員的情況，及時(shí)糾正被幫教對(duì)象安全駕駛方面的不良習(xí)慣，督促其逐步做到規(guī)范操作、依法行車。該項(xiàng)工作推行以來，被幫教駕駛員的違章行為與事故頻率明顯下降，各方面均取得了可喜的進(jìn)步。在此基礎(chǔ)上，客運(yùn)分公司制訂了“安全生產(chǎn)聯(lián)系人實(shí)施辦法”，變“一幫一”為一名管理人員聯(lián)系若干駕駛員進(jìn)行跟蹤幫教，并按季度實(shí)施工作考核、講評(píng)和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 在多年的工作實(shí)踐中，我們深深體會(huì)到社會(huì)各界特別是員工家屬對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)注和關(guān)心，為此，集團(tuán)公司在客運(yùn)二公司率先進(jìn)行了“家屬協(xié)管”的嘗試，成立了駕駛員“家屬協(xié)管”委員會(huì)，雙方進(jìn)行定期的座談和交流。經(jīng)過努力，駕駛員的安全教育、培訓(xùn)由公司單一方面的途徑轉(zhuǎn)變成為多方齊抓共管的局面，員工身心健康、工作情緒、家庭情況等與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的信息通過及時(shí)、有效的反饋渠道輸送到企業(yè)安全管理者，而企業(yè)安全生產(chǎn)的要求也通過員工家屬傳達(dá)到了每一個(gè)駕駛員，形成了企業(yè)和員工家庭目標(biāo)一致、利益相關(guān)的良性互動(dòng)態(tài)勢(shì)。作為企業(yè)的重要財(cái)富和發(fā)展基礎(chǔ)，數(shù)以千計(jì)的駕駛員能夠在安全意識(shí)上基本達(dá)到公司的標(biāo)準(zhǔn)要求，廣大員工家屬的支持是不可或缺的，這也是本企業(yè)安全文化建設(shè)的特色之一。三、落實(shí)安全責(zé)任，創(chuàng)新安全管理。 企業(yè)安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)與核心內(nèi)容之一是崗位安全責(zé)任制。集團(tuán)公司黨政工團(tuán)以安全生產(chǎn)為己任，自上而下全面落實(shí)崗位安全責(zé)任，不斷探索和創(chuàng)新安全管理。一是做到了安全工作年初有計(jì)劃有目標(biāo)，年終有總結(jié)、評(píng)比和表彰，實(shí)行安全責(zé)任與目標(biāo)管理，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，堅(jiān)持例會(huì)制度、責(zé)任倒查制、目標(biāo)考核制度等；并建立安全管理長(zhǎng)效激勵(lì)與約束機(jī)制，推行了“嚴(yán)管、重獎(jiǎng)、重罰”的管理模式，嚴(yán)格月度、季度、年度安全考核，做到獎(jiǎng)懲逗硬，激勵(lì)員工立足崗位安全生產(chǎn)，有效地使反“三違”工作落到實(shí)處；二是建立健全科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用有效的安全管理制度。近年來，各項(xiàng)安全管理制度得到了進(jìn)一步的完善與細(xì)化，新增管理制度38項(xiàng)。其中：安全責(zé)任追究制度、駕駛員安全生產(chǎn)“八不準(zhǔn)”、違章“黃”、“紅”牌警告與末位淘汰制度、車輛“三天一回場(chǎng)”檢測(cè)、GPS平臺(tái)安全監(jiān)管制度等最具特色，在人、車、路、管理各環(huán)節(jié)所取得的成效顯著；三是結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新安全管理，實(shí)施“五四三二一”工程，即“五個(gè)特殊監(jiān)管”、“四個(gè)轉(zhuǎn)變”、“三個(gè)結(jié)合”、“兩個(gè)包?！薄ⅰ耙粋€(gè)目標(biāo)”的管理。實(shí)施了對(duì)重點(diǎn)人員、車輛、時(shí)段、路段和特殊氣候條件的管理，實(shí)現(xiàn)了由事故處理向預(yù)防事故轉(zhuǎn)變、要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變、要我學(xué)習(xí)向我要學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變、企業(yè)監(jiān)管與員工相互監(jiān)督結(jié)合的轉(zhuǎn)變，做到安全生產(chǎn)與營(yíng)運(yùn)服務(wù)相結(jié)合、與車輛維修結(jié)合、與關(guān)愛員工結(jié)合；員工、車組“包保”線路安全，線路、車隊(duì)、職能部門“包?！惫景踩?，為了同“一個(gè)目標(biāo)”即企業(yè)每年安全工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成而努力；四是安全工作重心下移，推進(jìn)安全文化細(xì)胞建設(shè)進(jìn)班組進(jìn)車組，創(chuàng)建了16路女子精品線、36路文明示范窗口等品牌線路，培養(yǎng)了“工人先鋒號(hào)”和“共產(chǎn)黨員號(hào)”、“共青團(tuán)員號(hào)”車組以及“安全值日車”、“巾幗示范崗”、安全義務(wù)監(jiān)督員等安全生產(chǎn)先進(jìn)楷模及核心力量。安全義務(wù)監(jiān)督員還實(shí)行一年一評(píng)比，認(rèn)真對(duì)照崗位職責(zé)進(jìn)行群眾評(píng)議，獲得一致通過者方可連任。近幾年，涌現(xiàn)了以33路駕駛員朱紅為代表的一大批安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，分別獲得了“四川省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ白载暿惺蠼艹雠浴?、“自貢市專業(yè)技術(shù)能手”等殊榮。隨著創(chuàng)省級(jí)安全文化示范企業(yè)工作的有序進(jìn)行，我司安全進(jìn)班組工作得到進(jìn)一步深化，更加夯實(shí)了生產(chǎn)一線的安全管理，并獲得了自貢市委書記王海林同志的充分肯定；同時(shí)，安全基礎(chǔ)工作得以進(jìn)一步加強(qiáng)，做到了管理的規(guī)范與創(chuàng)新相結(jié)合，保證工作流程科學(xué)、合理、高效，工作記錄清晰、完整，資料歸檔符合行業(yè)要求。xx年，集團(tuán)公司通過主管部門的審驗(yàn)，獲得了四川省道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)A級(jí)證書。 四、堅(jiān)持“剎快糾違”，深化隱患整治。 安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨而復(fù)雜的工作，容不得半點(diǎn)松懈和馬虎，為做到居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴，集團(tuán)公司在安全文化建設(shè)過程中突出了全司員工憂患意識(shí)的培養(yǎng)。針對(duì)本企業(yè)的行業(yè)特性，堅(jiān)持以“剎快糾違”作為促進(jìn)依法行車的中心工作，遏制以超速為主的交通違法行為，有效地控制事故發(fā)生的頻率。集團(tuán)公司一是在xx年購置了5臺(tái)安檢車和4部雷達(dá)測(cè)速器，目前又安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，無論是安檢車進(jìn)行路查路檢，還是運(yùn)用電子地圖的適時(shí)、全程監(jiān)控都發(fā)揮了有效的作用。各客運(yùn)單位均落實(shí)專人負(fù)責(zé)GPS平臺(tái)日常安全監(jiān)管工作，及時(shí)對(duì)違章超速情況做統(tǒng)計(jì)和分析，凡違章駕駛員均被處以警告、教育、記分、罰款或停工學(xué)習(xí)的處理；二是公交車實(shí)行了限速規(guī)定，即城區(qū)道路在四車道及以上的限40KM/H，一般道路限30KM/H，限速額都低于交警部門所限制標(biāo)準(zhǔn)的20%以上，從而使車輛的運(yùn)行勻速平穩(wěn)，在預(yù)防事故上起到了至關(guān)重要的作用；三是注重道路環(huán)境的分析，針對(duì)各條線路的路面、彎道、坡度、通過能力等因素，分別制定了防范措施，并根據(jù)氣候的變化提示駕駛員注意安全、謹(jǐn)慎駕駛；四是在酷暑和雨霧季節(jié)，不僅是安技人員，從集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)到一般管理人員均按指定的線路或地點(diǎn)，服務(wù)于運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)一線，最大限度地確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。通過一系列措施，既有效地消除了道路交通安全隱患，又從細(xì)節(jié)管理入手逐步培養(yǎng)了駕駛員的安全法制意識(shí)和良好行車習(xí)慣。 在狠抓道路交通安全的同時(shí)，集團(tuán)公司加大硬件投入，確保車況良好。車輛作為高速運(yùn)輸工具，在“人、車、路”三要素中起著舉足輕重的作用。為此，集團(tuán)公司決策層解放思想、大膽嘗試，一改過去“縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的陳舊觀念，加大車輛的更新改造，無論是車輛的安全系數(shù)、還是車輛的新度系數(shù)都大幅度的提高。一方面，集團(tuán)公司自xx年以來，購置營(yíng)運(yùn)客車近500臺(tái)，滿足了客運(yùn)市場(chǎng)需求和安全生產(chǎn)的需要；另一方面，又將重點(diǎn)放在車輛的維修質(zhì)量上，嚴(yán)格車輛維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范，建立健全了車輛技術(shù)臺(tái)帳，實(shí)行一車一檔、專人管理，按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定合理安排車輛的保養(yǎng)作業(yè)，防止了漏保、脫保。實(shí)行了“誰修理、誰簽字”、“誰檢驗(yàn)、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)把車輛“出場(chǎng)關(guān)”，杜絕了“帶病車”上路。在車輛日常維護(hù)中，還實(shí)施了車輛“三天一回場(chǎng)”檢驗(yàn)和駕駛員每日的“三勤三檢”制度等。此外，新建了一條車輛安全檢測(cè)線，日檢測(cè)車輛30-50臺(tái)，為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)構(gòu)筑了又一道安全的防線。 在安全應(yīng)急管理上，我司一方面認(rèn)真組織了以駕駛員應(yīng)急駕駛和消防滅火為主的安全應(yīng)急演練，狠抓安全應(yīng)急救援預(yù)案的落實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx年至今兩級(jí)公司共組織規(guī)模大小不一的應(yīng)急演練22次；另一方面，加強(qiáng)了公共安全信息管理，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際采取針對(duì)措施。在xx年成都“6.5”公交車人為縱火事件后，立即開展了消防安全專項(xiàng)檢查工作，排查了全司生產(chǎn)場(chǎng)所和所有營(yíng)運(yùn)車輛，更新了車載滅火器，添置了消防安全錘等設(shè)施和消防安全宣傳橫幅；并在上級(jí)部門的指導(dǎo)下制作了“車內(nèi)火災(zāi)逃生自救指南”等宣傳片，通過車載電視向乘客播出，有效地加強(qiáng)了“三違”危險(xiǎn)品的查堵工作。市民對(duì)我司的應(yīng)急管理舉措給予了高度評(píng)價(jià)，從側(cè)面也體現(xiàn)了本企業(yè)安全憂患意識(shí)的不斷強(qiáng)化。 五、挖掘團(tuán)隊(duì)特色，營(yíng)造安全氛圍。 作為一個(gè)多元化經(jīng)營(yíng)的公司，我們深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)安全文化的靈魂是員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)特色。只有增強(qiáng)集體凝聚力，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能落到實(shí)處。各單位深入地挖掘企業(yè)自身安全文化建設(shè)的內(nèi)涵，促進(jìn)了創(chuàng)建工作更加有聲有色。如：二公司創(chuàng)作了《平安永遠(yuǎn)》、《公交兒女譜新曲》等歌曲，激勵(lì)員工時(shí)時(shí)想安全、人人講安全、事事為安全、處處要安全；三公司鞏固1路全國(guó)文明線的創(chuàng)建成果，以點(diǎn)帶面推動(dòng)安全文化建設(shè)上臺(tái)階；宇星公司開展了“我的崗位我負(fù)責(zé)，我在崗位你放心”等系列活動(dòng)，駕駛員人人爭(zhēng)先，在確保安全行車的同時(shí)為企業(yè)發(fā)展出謀獻(xiàn)策；客車廠進(jìn)一步深化“安全進(jìn)班組”工作，以車間為單元組織了本廠安全生產(chǎn)競(jìng)賽，既保證了規(guī)范作業(yè)和車輛維修的質(zhì)量，又極大地促進(jìn)了人、機(jī)、環(huán)境的統(tǒng)一和諧和員工職業(yè)健康。此外，兩級(jí)公司的管理團(tuán)隊(duì)保持著高度的自覺性，每逢企業(yè)重大活動(dòng)，如近幾年的“安全警示月”、“安全生產(chǎn)月”、“城市公交周”、“國(guó)慶黃金周”、“消防安全宣傳周”和xx年奧運(yùn)會(huì)、xx年四川省運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，總是統(tǒng)一行動(dòng)起來，上線路到站點(diǎn)維持站車秩序，服務(wù)廣大乘客，宣傳公交安全生產(chǎn)，為樹立企業(yè)形象不遺余力。 與此同時(shí)，為大力營(yíng)造全司的安全氛圍，集團(tuán)公司以《自貢公交通訊》（月刊）為主要宣傳陣地，以各線路起點(diǎn)站為依托，開辟了創(chuàng)建安全文化示范企業(yè)專欄，逐月進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，如創(chuàng)建目的、內(nèi)容和要求等，確保員工知曉面和參與面達(dá)100%。此外，加強(qiáng)了客運(yùn)車輛和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，做到了安全制度和安全操作規(guī)程重點(diǎn)上墻，各類安全宣傳標(biāo)語齊備、醒目，必要的安全警示及安全設(shè)施健全、完好。特別是智能運(yùn)調(diào)系統(tǒng)投入到客運(yùn)生產(chǎn)后，公司進(jìn)一步加強(qiáng)了人性化管理，一方面在客車內(nèi)張貼安全溫馨提示，如“親人等你平安回家”等標(biāo)語；另一方面，通過GPS平臺(tái)每天發(fā)送安全信息，如“謹(jǐn)慎駕駛，安全行車，落實(shí)崗位責(zé)任，查堵三違危險(xiǎn)品”等，督促駕駛員認(rèn)真履責(zé)。集團(tuán)公司“創(chuàng)建辦”也加大了創(chuàng)建工作的對(duì)外宣傳報(bào)道力度，積極向上級(jí)部門報(bào)送本企業(yè)的安全生產(chǎn)信息，由國(guó)家安監(jiān)總局和省安監(jiān)局網(wǎng)站采用并發(fā)布，充分地展示了我司安全文化建設(shè)的成果。 總之，安全是企業(yè)立業(yè)之本、發(fā)展之基，我們清醒地認(rèn)識(shí)到安全文化建設(shè)絕不是也不能“為了創(chuàng)建而創(chuàng)建”。只有通過創(chuàng)建工作發(fā)動(dòng)全員參與安全生產(chǎn)，逐步增強(qiáng)全員的安全與法制意識(shí)，進(jìn)一步完善企業(yè)安全管理制度，提高安全管理水平與管理者的責(zé)任意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，安全文化建設(shè)工作才能真正達(dá)到應(yīng)有的效果。在今后的工作中，我們一定會(huì)善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新，秉承企業(yè)安全理念，在創(chuàng)建中謀發(fā)展，以高度的責(zé)任感確保一方平安，為打造“安全、和諧、健康、快樂”的自貢新公交而努力奮斗。 第 11 頁 共 12 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 12 頁 共 12 頁