貨車轉(zhuǎn)向橋設計

貨車轉(zhuǎn)向橋設計,貨車,轉(zhuǎn)向,設計 本科畢業(yè)設計（論文）開 題 報 告 題 目 輕型貨車轉(zhuǎn)向橋設計 指 導 教 師 院（系、部） 機械工程學院 專 業(yè) 班 級 學 號 姓 名 日 期 教務處印制 一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀 我國作為一個發(fā)展中國家,汽車使用越來越多，而當前由于設計方案所限,不能精確地選擇零部件的尺寸和結(jié)構(gòu),造成有的地方強度不夠,而有的地方強度又過剩,嚴重地影響了產(chǎn)品的開發(fā)和設計,造成直接經(jīng)濟損失.特別對于諸如轉(zhuǎn)向橋等部件,因不能準確確定其失效原因和部位,造成不能從根本上解決其失效問題。不同類型的貨車在我國的市場中占有相當大的比例，他們的性能的好、壞在一定程度上也影響著汽車在市場上的地位。 針對以上問題，本設計選用貨車的轉(zhuǎn)向橋作為設計對象，通過合理的計算，結(jié)構(gòu)設計，而達到汽車轉(zhuǎn)向橋具有較好的轉(zhuǎn)向靈敏性。希望取得一個較好的結(jié)果，使貨車轉(zhuǎn)向橋提到一個新水平。 轉(zhuǎn)向橋是汽車的重要組成部分，轉(zhuǎn)向橋是利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪可以偏移一定角度，并承受地面與車架之間的力及力矩,以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。因此，汽車轉(zhuǎn)向橋的設計也是很重要的。 轉(zhuǎn)向橋體作為汽車的主要部件，受多種載荷作用，特別容易產(chǎn)生形變，造成零部件失效，影響整機的使用壽命，為此必須對轉(zhuǎn)向橋體進行優(yōu)化設計與分析。 通過大學四年學習的知識，對汽車轉(zhuǎn)向橋做出合理的設計。對所學的專業(yè)基礎知識和研究能力、自學能力以及各種綜合能力的檢驗。通過做畢業(yè)論文的形式，可以使我在綜合能力、治學方法等方面得到鍛煉，使之進一步理解所學專業(yè)知識，擴大知識面。 二、研究方案及預期結(jié)果 （設計方案或論文主要研究內(nèi)容、主要解決的問題、理論、方法、技術路線及論文框架等） 本設計介紹了轉(zhuǎn)向橋的概念和原理,總理布局,主要通過對機械設計的學習、了解和掌握,來設計轉(zhuǎn)向橋的各個組成零件,使其具有精確的尺寸和結(jié)構(gòu),最后通過合理的結(jié)構(gòu)安排,組裝成貨車轉(zhuǎn)向橋。 本設計主要解決的問題是使輕型貨車轉(zhuǎn)向橋的具有較好的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向靈敏性。 本設計《汽車設計》為理論基礎，在設計中確定了轉(zhuǎn)向橋設計方案，設計了轉(zhuǎn)向橋及其零件組成，通過計算設計出了主要零件的尺寸、強度和合理的整體布局。 為了能更好的說明問題，在論文的第一章首先介紹了轉(zhuǎn)向橋的定義及用途，然后在第二章介紹了轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)，第三章主要針對轉(zhuǎn)向橋的計算，第四章介紹了轉(zhuǎn)向橋的實驗。最后畫出轉(zhuǎn)向橋的裝配圖和一些關鍵零件圖。 設計后的轉(zhuǎn)向橋具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、轉(zhuǎn)向靈敏的特點，制造容易。廣泛用于微、輕型載貨汽車。其結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,充分體現(xiàn)的貨車轉(zhuǎn)向橋的特點。其貨車轉(zhuǎn)向橋的計算和結(jié)構(gòu)布局,也為其他貨車轉(zhuǎn)向橋提供了設計方法和思路。 三、研究進度 1. 調(diào)研，查找相關資料,提交開題報告（第5周） 2. 確定總體設計方案以及知識準備（第6—7周） 3. 完成參數(shù)計算及主要設計工作（第8—13周） 4. 整理論文（第14—16周） 5. 準備答辯（第17周） 四、主要參考文獻 [1] 王洪欣.機械設計工程學（Ⅰ）[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2001. [2] 王洪欣.機械設計工程學（Ⅱ）[M].徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2001. [3] 竺延年.最新車橋設計、制造、質(zhì)量檢測及國內(nèi)外實用手冊[M].中國知識出版社,2005. [4] 陳家瑞.汽車結(jié)構(gòu)[M].吉林工業(yè)大學,2000. [5] 徐清富.國外汽車最近結(jié)構(gòu)手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1996. [6] D.J.Segal.Highway Vehic Object Simulation Model[M].Programmers Manual,1976. [7] 程振彪.世界載貨汽車工業(yè)最新發(fā)展動態(tài)[M].汽車科技,2001. [8] 謝衛(wèi)國,汪紅心.貨車平順性預測與優(yōu)化.汽車工程[J],1991（3）. [9] 神龍汽車有限公司著編.中國轎車叢書-富康[M].北京:北京理工大學出版社,1998. [10] 中國第一汽車集團公司著編.中國轎車叢書-紅旗[M].北京:北京理工大學出社,1998. [11] 李卓森等編.中外汽車圖冊車身分冊(一) [M].長春:吉林科學技術出版社,1995. 五、指導教師意見 指導教師簽字：