2019-2020年高中物理奧賽 第2講 運(yùn)動(dòng)和物體系的相關(guān)速度教案.doc
《2019-2020年高中物理奧賽 第2講 運(yùn)動(dòng)和物體系的相關(guān)速度教案.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019-2020年高中物理奧賽 第2講 運(yùn)動(dòng)和物體系的相關(guān)速度教案.doc(15頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
第2講 運(yùn)動(dòng)和物體系的相關(guān)速度 一、知識(shí)精講 1.直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng) ⑴勻變速直線運(yùn)動(dòng):勻變速直線運(yùn)動(dòng)包括勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)兩種情況,它的特點(diǎn)是加速度a=恒量,并與速度在同一直線上. 勻變速運(yùn)動(dòng)的基本公式為: ① ② ⑵勻變速曲線運(yùn)動(dòng):勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是a=恒量,但與速度的方向不在同一直線上,如斜拋運(yùn)動(dòng),研究斜拋運(yùn)動(dòng)可以有多種方法,既可以將它看成是水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的(上或下)拋運(yùn)動(dòng)的合成;也可以看做是拋出方向的勻速運(yùn)動(dòng)和一個(gè)自由落體運(yùn)動(dòng)的合成. ⑶勻速圓周運(yùn)動(dòng):勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是a與的大小為恒量,但它們的方向無時(shí)無刻不在改變,它是一種特殊的曲線運(yùn)動(dòng),但卻是研究曲線運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ),一般曲線運(yùn)動(dòng)的任何一個(gè)位置,都可以作為一個(gè)瞬時(shí)的圓周運(yùn)動(dòng)來研究。 我們經(jīng)常將圓周運(yùn)動(dòng)分解成法向和切向兩個(gè)方向來研究,法向加速度,對(duì)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),其切向的加速度為零,如果是變速圓周運(yùn)動(dòng),那么它在切向上也有加速度.此時(shí)它的合加速度是:。 2.相對(duì)運(yùn)動(dòng): 在大多數(shù)情況下,我們都習(xí)慣于以地面作為參照物,但在某些場(chǎng)合,我們選擇其他一些相對(duì)地面有速度的物體作為參照物,這樣會(huì)給解決問題帶來方便,所以相對(duì)運(yùn)動(dòng)就是研究物體對(duì)于不同參考系的運(yùn)動(dòng)以及它們之間的聯(lián)系,比如A物體相對(duì)于地面的速度為,如果取另一個(gè)相對(duì)地面有速度的B物體作參照物,那么A物體相對(duì)B物體的速度為: 或 通常把物體相對(duì)“固定”參考系的速度稱為絕對(duì)速度,把相對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”參考系的速度稱為相對(duì)速度,而把運(yùn)動(dòng)參考系相對(duì)固定參考系的速度稱為牽連速度,所以上式我們可以表述為“相對(duì)速度等于絕對(duì)速度和牽連速度之差”.速度的合成必須用平行四邊形定則進(jìn)行計(jì)算. 3.剛體的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng) 剛體:剛體是指在任何條件下,形狀和大小不發(fā)生變化的物體。這樣的物體實(shí)質(zhì)上是不存在的,但固體在一般情形下可視為剛體 平動(dòng):剛體在運(yùn)動(dòng)過程中,其上任一直線段在各個(gè)時(shí)刻的位置始終保持平行,這種運(yùn)動(dòng)稱為平動(dòng).做平動(dòng)的物體可視為質(zhì)點(diǎn). 轉(zhuǎn)動(dòng):剛體所有質(zhì)元都繞同一直線作圓周運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)稱為轉(zhuǎn)動(dòng),這一直線稱為轉(zhuǎn)軸。如果轉(zhuǎn)軸固定不動(dòng),就稱為定軸轉(zhuǎn)動(dòng). ⑴角速度: .即單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度(角位移),對(duì)于非勻速轉(zhuǎn)動(dòng),上式只是求出剛體在△t時(shí)間內(nèi)的平均角速度,對(duì)于瞬時(shí)角速度,. ⑵角加速度:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)角速度的變化量。 ⑶對(duì)于勻變速轉(zhuǎn)動(dòng),可以類比勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,有 ⑷定軸轉(zhuǎn)動(dòng)中ω、β與線速度,切向加速度和法向加速度的關(guān)系為 4.關(guān)聯(lián)速度 所謂關(guān)聯(lián)速度就是兩個(gè)通過某種方式聯(lián)系起來的速度.比如一根桿上的兩個(gè)速度通過桿發(fā)生聯(lián)系,一根繩兩端的速度通過繩發(fā)生聯(lián)系.常用的結(jié)論有: ①桿(或張緊的繩)上各點(diǎn)沿桿(或張緊的繩)方向的速度分量相同; ②如果桿(或張緊的繩)圍繞某一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),那么桿(或張緊的繩)上各點(diǎn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的角速度相同 二、教你一手 類型一、勻速直線運(yùn)動(dòng)的問題本來是物理學(xué)中最基本的知識(shí),但往往當(dāng)基本模型隱藏得比較深的時(shí)候,就成為一種比較難解的題,要解這類題目時(shí),一般都要進(jìn)行某種轉(zhuǎn)換把其本來的模型突顯出來才能找出簡(jiǎn)便的解題方法。 例1.在聽磁帶錄音機(jī)的錄音磁帶時(shí)發(fā)覺,帶軸于帶卷的半徑經(jīng)過時(shí)間t1=20 min減小一半.問此后半徑又減小一半需要多少時(shí)間? 分析和解:本題的關(guān)鍵在于要弄清錄音磁帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是轉(zhuǎn)軸勻速,還是帶速恒定,這要聯(lián)系實(shí)際聽樂音所需的效果就可以確定應(yīng)該是帶速恒定,然后再把磁帶卷過的長(zhǎng)度轉(zhuǎn)換到帶卷的面積來考慮問題即可解題。 設(shè)帶半徑的初半徑為4r,于是當(dāng)半徑減少一半,成為2r時(shí),帶卷的面積減少了 這等于所繞帶的長(zhǎng)度,與帶的厚度d之乘積.在聽錄音時(shí)帶運(yùn)行的速度恒定,所以,于是有 ① 當(dāng)帶軸上半徑又減少一半(從2r到r)時(shí),帶卷的面積減少了,即 ② 由①②得 類型二、相對(duì)運(yùn)動(dòng)的問題是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一種比較難處理的類型,一般來說,選擇不同的參考系物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同,但采用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換法也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)情況特別是可以把直覺看來是曲線運(yùn)動(dòng)的物體轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的情況卻很少學(xué)生了解,解題時(shí)采用這樣的方法可以使問題簡(jiǎn)化很多。 例2.由于汽車在冰面上行駛時(shí)摩擦因數(shù)很小,所以其最大加速度不能超過a=0.5m/s2.根據(jù)要求,駕駛員必須在最短時(shí)間內(nèi)從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),直線AB垂直于汽車的初始速度,如圖2一1所示.如果A、B之間的距離AB=375 m,而初速度=10 m/s,那么這個(gè)最短時(shí)間為多少?其運(yùn)動(dòng)軌跡是什么? 分析和解:本題是一個(gè)典型的相對(duì)運(yùn)動(dòng)問題,而且用常規(guī)的方法是很 難解出此題的,然而如果才坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換法解此題,其難度卻可以大大 降低。 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換:汽車在A點(diǎn)不動(dòng),而讓B點(diǎn)以恒速向汽車運(yùn)動(dòng)的 相 反方向運(yùn)動(dòng).在此坐標(biāo)系內(nèi)汽車為了盡快與B點(diǎn)相遇,必 須沿直線以恒加速度a向B點(diǎn)駛?cè)ィ僭O(shè)它們?cè)贒點(diǎn)相遇,如 圖2—2所示.設(shè)AB=b,我們可以列出: ① 由①式可得: ② 將數(shù)據(jù)代人②式得t=50s。 在地球坐標(biāo)系內(nèi),它的運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)不同方向上的勻 速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),因而它的 運(yùn)動(dòng)軌跡是一條拋物線. 類型三、關(guān)聯(lián)速度問題是運(yùn)動(dòng)的合成和分解的一個(gè)基本模型,關(guān)聯(lián)的本質(zhì)是轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng)的關(guān)聯(lián),分析時(shí)既要考慮運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理,又要考慮物體實(shí)際的運(yùn)動(dòng)軌跡,還要考慮連繩的長(zhǎng)度,建立好正確的幾何模型對(duì)解題至關(guān)重要。 例3.線軸置于斜面上,斜面與水平面的夾角為α. 線的自由端固定?。ㄈ鐖D2—3).線繩為垂直線時(shí) 的瞬間線軸的旋轉(zhuǎn)角速度等于ω.求在這瞬間的: ① 線軸軸心的速度;②線軸與斜面相切點(diǎn)的速度. ② 線軸的半徑為R. 分析和解:本題中由于線繩不能伸長(zhǎng),所以垂直 線最下面的點(diǎn)和與其相接觸的線軸上的A點(diǎn)的速 度相同,的方向是水平方向.線軸的運(yùn)動(dòng) 由兩個(gè)運(yùn)動(dòng)合成:平行于斜面的直線運(yùn)動(dòng),其速 度為;繞軸心的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),其角速度等于ω。 在題中情況下,A點(diǎn)的速度(圖2 —4a)等于 不難看出,,且,由此可得 ① 同理可以求出線軸與斜面相切C點(diǎn)的速度(圖2一4b) 其速度在斜面方向的投影為 ② 將①代人②得 例4.AC、BD兩桿均以角速度ω繞A、B兩固定點(diǎn)在同一豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),AB=,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖1一5所示,當(dāng)t=0時(shí),a =β=600,試求t時(shí)刻交點(diǎn)M的速度和加速度. 分析和解:本題實(shí)質(zhì)上也是關(guān)聯(lián)速度的問題,但其關(guān)聯(lián)的本質(zhì) 是兩桿的角速度相同,所以α+β=1200不變,推知M點(diǎn)的軌跡 在正三角形M外接圓上運(yùn)動(dòng).由此可重點(diǎn)在幾何模型上去探求 解法。 在t=0時(shí)刻,△ABM為正三角形,則AM=BM=,兩桿旋轉(zhuǎn) 過程中,因轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相同,則α角增加量等于β角的減小量,α+β=1200不變, 則頂角M大小始終不變,即∠M=600,則M點(diǎn)的軌跡在正三角形ABM外接圓上運(yùn)動(dòng)(如圖2一6所示)。 則∠MOM = 2 ∠ MB M ,則ωM = 2ω M點(diǎn)作以半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng) 在任意t時(shí)刻速度為:, 向心加速度為: 類型四、物理學(xué)中特殊的曲線運(yùn)動(dòng)主要有兩類,即圓周運(yùn)動(dòng)和拋體運(yùn)動(dòng),其中拋體運(yùn)動(dòng)軌跡的曲率半徑是隨時(shí)變化的,所以在考慮拋體運(yùn)動(dòng)時(shí),如果要計(jì)算向心加速度,則必須通過有關(guān)運(yùn)動(dòng)的計(jì)算得出曲率半徑才能求解。 例5.以速度、與水平方向成角拋出石塊,石塊沿某一軌道飛行.如果蚊子以大小恒定的速率沿同一軌道飛行.問蚊子飛到最大高度一半處具有多大加速度?空氣阻力不計(jì). 分析和解:蚊子的運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是勻速率曲線運(yùn)動(dòng).它的加速度就是它運(yùn)動(dòng)到不同位置時(shí)的向心加速度.關(guān)鍵在于求出最大高度一半處時(shí)的曲率半徑R.我們可以根據(jù)軌道方程,求出曲率半徑R.現(xiàn)在我們根據(jù)石塊的運(yùn)動(dòng)來求曲率半徑.石塊的運(yùn)動(dòng)為斜上拋運(yùn)動(dòng),它到達(dá)的最大高度為 設(shè)在處,速度與水平方向成θ角.運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系為, 故有 由以上四式得 將加速度g分解為法向和切向方向得 根據(jù)向心加速度公式, 得 蚊子以的恒定速率沿石塊的軌跡運(yùn)動(dòng),蚊子在粵處曲率半徑仍為石塊運(yùn)動(dòng)到此的曲率半徑R,但切向加速度為0,法向加速度,蚊子的加速度等于該處的法向加速度. 即為蚊子飛到最大高度一半處具有的加速度. 類型五、剛體的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)問題的解題關(guān)鍵在于分析清楚物體間的內(nèi)部約束和外界約束,其約束條件往往就是解題的突破口。 例6.圖2—7細(xì)桿AB長(zhǎng),端點(diǎn)A、B分別被約束在和軸上運(yùn)動(dòng),試求: (1)桿上與A相距()的P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡; (2)如果圖中θ角和為已知,那么P點(diǎn)的、方向分運(yùn)動(dòng)速率、是多少? 分析和解:本題中的內(nèi)部約束就是桿長(zhǎng)和P點(diǎn)在桿中的位置,而外部約束是A、B分別被約束在和軸上運(yùn)動(dòng),這樣就確定了它們之間的幾何關(guān)系。 (1)桿A端在軸上的位置用坐標(biāo)九表示,桿B端的位置用坐標(biāo)表示,P點(diǎn)的坐標(biāo)為(),利用幾何關(guān)系,得出與的關(guān)系為 即 由以上兩式,得 這是一個(gè)橢圓方程,故P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡為橢圓. (2)設(shè)在Δt時(shí)間內(nèi),P點(diǎn)坐標(biāo)的改變量為和,桿A、B兩端坐標(biāo)的相應(yīng)改變量為和,利用P點(diǎn)坐標(biāo)與A、B兩端坐標(biāo)在幾何上的關(guān)連有, 根據(jù)速度分量的定義,當(dāng)△t0時(shí), 式中和分別是A端和B端的速度.由AB桿不可伸長(zhǎng),有 最后得出P點(diǎn)的速度分量為 三、小試身手 1.線段AB長(zhǎng)S,分成n等分,一質(zhì)點(diǎn)由A靜止出發(fā)以加速度a向B作分段勻加速度直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)每一等分的末端時(shí),它的加速度增加,求質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度。 2.質(zhì)點(diǎn)P1,以由A向B作勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)質(zhì)點(diǎn)P2以從B指向C作勻速運(yùn)動(dòng),,∠ABC=α且為銳角,如圖2—8,試確定何時(shí)刻P1P2的間距d最短,為多少? 3.處于一平直軌道上的甲、乙兩物相距S,同時(shí)同向開始運(yùn)動(dòng).甲以初速、加速度a1向乙作勻加速運(yùn)動(dòng),乙作初速為零、加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)兩車相互超前時(shí)各不影響,試討論兩車相遇的條件及對(duì)應(yīng)的相遇次數(shù). 4.在傾角為足夠長(zhǎng)的斜坡上,以初速度發(fā)射一炮彈,設(shè)與斜坡的夾角為,如圖2—9所示,求炮彈落地點(diǎn)離發(fā)射點(diǎn)的距離L. 5. 兩直桿、,交角為θ,交點(diǎn)為A,若二桿各以垂直于自身的速度、沿著紙平面運(yùn)動(dòng),如圖2—10所示.求交點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)速度的大小. 6. 一塊小木塊P放在很粗糙的水平面上,被一根繩拉著滑動(dòng),繩的另一端Q以速度在軌道中運(yùn)動(dòng),繩長(zhǎng),繩與軌道的夾角是θ(圖2—11).求此時(shí)P的速度和加速度. 7. 一個(gè)足夠大的房間高為H,一盞燈掛在離地面高h(yuǎn)處,燈泡破裂,碎片以同樣大小的速度向四面八方飛去,如果碎片與天花板的碰撞是彈性的,與地板的碰撞是完全非彈性的,那么碎片灑落在地板上的半徑多大?若H二5m,=10 m/s,求:h為多大時(shí),R有最大值,并求出該最大值。 8.在豎直平面內(nèi),支在原點(diǎn)O的一根彎桿,其形狀可以用函數(shù)來描寫,為有長(zhǎng)度量綱的非零正常數(shù).在桿上穿一滑塊,桿與滑塊間的靜摩擦因數(shù)為μ.(圖2—12) (1)不考慮摩擦,求滑塊的高度為z時(shí),它在沿桿方向的加速度的大?。铝?種答案中有一個(gè)是正確的,試作出判斷并說明理由:0、g、、、。 (2)考慮摩擦,但桿不動(dòng),在什么情況下滑塊可以在桿上靜止?(用z、μ、g、k表示) (3)現(xiàn)在設(shè)桿以角速度ω繞z軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),且有關(guān)系,這時(shí)滑塊可以在何處相對(duì)于桿靜止? (4)若μ=0.5,,則滑塊不滑動(dòng)的條件又如何? 9. 圖2—13所示為用三角形剛性細(xì)桿AB、BC、CD連成的平面連桿結(jié)構(gòu)圖。AB 和CD桿可分別繞過A、D的垂直于紙面的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),A、D兩點(diǎn)位于同一水平線上。BC桿的兩端分別與AB桿和CD桿相連,可繞連接處轉(zhuǎn)動(dòng)(類似鉸鏈)。當(dāng)AB桿繞A軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)到圖中所示的位置時(shí),AB桿處于豎直位置。BC桿與CD桿都與水平方向成45角,已知AB桿的長(zhǎng)度為,BC桿和CD桿的長(zhǎng)度由圖給定。求此時(shí)C點(diǎn)加速度的大小和方向(用與CD桿之間的夾角表示) 2019-2020年高中物理奧賽 第2講 運(yùn)動(dòng)和物體系的相關(guān)速度教案 1. 解:質(zhì)點(diǎn)由A靜止出發(fā)以加速度a作勻加速度直線運(yùn)動(dòng)的位移為,質(zhì)點(diǎn)的速度由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得,同理第二個(gè)的初速度為,加速度為,則,依次類推,則 ,所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度為 2.解:設(shè)經(jīng)過時(shí)間t相距為d,則此時(shí)質(zhì)量點(diǎn)P1前進(jìn)的距離為,P2前進(jìn)的距離為,由余弦定理可得,即 ,對(duì)根號(hào)里面配方可得 , 3. 提示:當(dāng)能相遇,其中時(shí)相遇一次,時(shí),能相遇二次。 4. 解:將正交分解為,,設(shè)經(jīng)過t的時(shí)間落到斜面上則,,又由和可解得: 5. 解:根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),設(shè)二桿運(yùn)動(dòng)單位時(shí)間的位移為,的位移為,如圖2—11所示,A的位移為,的大小就是A點(diǎn)速度的大小 6.解:由于水平面很粗糙,不沿繩方向的速度很快就被摩擦力消耗,因此P的速度一定沿繩的方向,那么P的速度 現(xiàn)取Q為參考系,因?yàn)镼無加速度,所以P在Q系中的加速度等于P在地面系中的加速度。 在Q系中,P有一個(gè)垂直于PQ的速度。 因?yàn)楹苄。?,,因? 因此 7.解:(1)假設(shè)碎片不會(huì)碰頂,應(yīng)有 即 配方得: 當(dāng)時(shí),,此時(shí) 以上假設(shè)要求:,即 (2)若h不滿足上述要求,則以θ角飛出的碎片將撞擊天花板,飛行軌跡發(fā)生變化。此時(shí)拋得最遠(yuǎn)的碎片應(yīng)該是未撞擊天花板而最高點(diǎn)恰好和天花板相切的碎片,這時(shí)有 由以上三式可解得: (3)因?yàn)?,所以在不碰頂時(shí),h越大R越大。H可取的最大值是,此時(shí) 下面再考慮碎片碰頂?shù)那闆r, 求極值,可得當(dāng)時(shí),R有最大值 8.(1)在不考慮摩擦?xí)r,滑塊在桿上運(yùn)動(dòng)的加速度即為重力加速度的切向分量 其中θ為滑塊所在點(diǎn)桿的法線與重力方向的夾角。一般不為零,且一定不超過g,當(dāng)時(shí),桿近于豎直,趨近于g,于是可判斷,由此算得, (2)考慮摩擦而桿不動(dòng),則滑塊靜止為靜力平衡,滑塊受重力影響有下滑趨勢(shì),摩擦力向 上,支持力和摩擦力大小分別為 , 平衡條件要求,或 設(shè)時(shí),,則滑塊靜止的條件為。 (3)當(dāng)桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),則在滑塊相對(duì)于桿不動(dòng)時(shí),支持力和摩擦力在豎直方向的分力之和與重力平衡,在水平方向的分力之和使滑塊產(chǎn)生水平的向心加速度,由此可得,(不妨設(shè)摩擦力沿桿向上) 由以上二式可得:, 當(dāng)時(shí),,有。即無摩擦力,向心加速度完全由重力和支持力的合力提供,這個(gè)關(guān)系對(duì)任何θ都能滿足,即此時(shí)滑塊在任何位置都相對(duì)于桿靜止。 (4)當(dāng)時(shí),,由可知,,即摩擦力實(shí)際是向下的,由于旋轉(zhuǎn)太快而滑塊上有上移的趨勢(shì),滑塊相對(duì)靜止的條件為:即:,或 此二次函數(shù)不等式的判別式為: 故不等式滿足的條件為:或 用代入,即得滑塊不滑動(dòng)的條件為或。 9.解:因?yàn)锽點(diǎn)繞A軸作圓周運(yùn)動(dòng),其速度的大小為 (1) B點(diǎn)的向心加速度的大小為 (2) A C D B aCn aC t aC 因?yàn)槭莿蚪撬俎D(zhuǎn)動(dòng),B點(diǎn)的切向加速度為0,故也是B點(diǎn)的加速度,其方向沿BA方向.因?yàn)镃點(diǎn)繞D軸作圓周運(yùn)動(dòng),其速度的大小用表示,方向垂直于桿CD,在考察的時(shí)刻,由圖可知,其方向沿桿BC方向.因BC是剛性桿,所以B點(diǎn)和C點(diǎn)沿BC方向的速度必相等,故有 (3) 此時(shí)桿CD繞D軸按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),C點(diǎn)的法向加速度 (4) 由圖可知,由(3)、(4)式得 (5) 其方向沿CD方向. 下面來分析C點(diǎn)沿垂直于桿CD方向的加速度,即切向加速 度 .因?yàn)锽C是剛性桿,所以C點(diǎn)相對(duì)B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)只 能是繞B的轉(zhuǎn)動(dòng),C點(diǎn)相對(duì)B點(diǎn)的速度方向必垂直于桿BC. A B C D x y 令表示其速度的大小,根據(jù)速度合成公式有 由幾何關(guān)系得 (6) 由于C點(diǎn)繞B作圓周運(yùn)動(dòng),相對(duì)B的向心 加速度 (7) 因?yàn)椋视? (8) 其方向垂直桿CD. 由(2)式及圖可知,B點(diǎn)的加速度沿BC桿的分量為 (9) 所以C點(diǎn)相對(duì)A點(diǎn)(或D點(diǎn))的加速度沿垂直于桿CD方向的分量 (10) C點(diǎn)的總加速度為C點(diǎn)繞D點(diǎn)作圓周運(yùn)動(dòng)的法向加速度與切向加速度的合加速度,即 (11) 的方向與桿CD間的夾角 (12)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 2019-2020年高中物理奧賽 第2講 運(yùn)動(dòng)和物體系的相關(guān)速度教案 2019 2020 年高 物理 運(yùn)動(dòng) 物體 相關(guān) 速度 教案
鏈接地址:http://weibangfood.com.cn/p-2640453.html