2019-2020年高考物理二輪復(fù)習(xí) 特色專題訓(xùn)練 仿高考選擇題巧練(一).doc
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2019-2020年高考物理二輪復(fù)習(xí) 特色專題訓(xùn)練 仿高考選擇題巧練(一) 一、單項選擇題 14.科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動的研究對樹立正確的自然觀具有重要作用.下列說法不符合歷史事實的是( ) A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運(yùn)動狀態(tài)才會改變 B.伽利略通過“理想實驗”得出結(jié)論:運(yùn)動必具有一定速度,如果它不受力,它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去 C.笛卡兒指出:如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動,既不停下來也不偏離原來的方向 D.牛頓認(rèn)為,物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) 15.如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景,已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37,重物與車廂地板之間的動摩擦因數(shù)為0.30.當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動時,重物與車廂仍然保持相對靜止?fàn)顟B(tài),重物對車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.15倍,sin 37=0.6,cos 37=0.8,那么這時重物對車廂地板的摩擦力大小為( ) A.0.35mg B.0.30mg C.0.23mg D.0.20mg 16.一正方形金屬線框位于有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域內(nèi),線框平面與磁場垂直,線框的右邊緊貼著磁場邊界,如圖甲所示.t=0時刻對線框施加一水平向右的外力,讓線框從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動穿過磁場,外力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示.已知線框質(zhì)量m=1 kg、電阻R=1 Ω,下列說法錯誤的是( ) A.線框做勻加速直線運(yùn)動的加速度為1 m/s2 B.勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2 T C.線框穿過磁場的過程中,通過線框的電荷量為 C D.線框邊長為1 m 17.(xx溫州檢測)用起重機(jī)將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動至最高點的過程中,其v-t圖象如圖所示.下列說法不正確的是( ) A.在0~t1時間內(nèi),貨物處于超重狀態(tài) B.在t2~t3時間內(nèi),起重機(jī)拉力對貨物做負(fù)功 C.在t1~t2時間內(nèi),貨物的機(jī)械能一直在增大 D.勻速階段拉力的功率可能比加速階段某一時刻拉力的瞬時功率小 二、不定項選擇題 18.甲、乙兩輛汽車在同一水平直道上運(yùn)動,其運(yùn)動的位移—時間圖象(x-t圖象)如圖所示,則下列關(guān)于兩車運(yùn)動情況的說法正確的是( ) A.甲車先做勻減速直線運(yùn)動,后做勻速直線運(yùn)動 B.乙車在0~10 s內(nèi)的平均速度大小為0.8 m/s C.在0~10 s內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次 D.若乙車做勻變速直線運(yùn)動,則圖線上P所對應(yīng)的瞬時速度大小一定大于0.8 m/s 19.一半徑為R的均勻帶正電圓環(huán)水平放置,環(huán)心為O點,質(zhì)量為m的帶正電的小球從O點正上方h高度的A點由靜止釋放,并穿過帶電圓環(huán).小球從A點運(yùn)動到A點關(guān)于O點的對稱點A′的過程中,其加速度(a)、重力勢能(EpG)、機(jī)械能(E)、電勢能 (Ep電)隨位置變化的圖象如圖所示(取O點為坐標(biāo)原點且重力勢能為零,向下為正方向,并取無窮遠(yuǎn)處電勢為零).其中可能正確的是( ) 20.如圖所示,足夠長的光滑U形導(dǎo)軌寬度為L,其所在平面與水平面的夾角為α,上端連接一個阻值為R的電阻,置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,今有一質(zhì)量為m、有效電阻為r的金屬桿垂直于導(dǎo)軌放置并由靜止下滑,設(shè)磁場區(qū)域無限大,當(dāng)金屬桿下滑達(dá)到最大速度vm時,運(yùn)動的位移為x,則以下說法中不正確的是 ( ) A.金屬桿所受導(dǎo)軌的支持力大于mgcos α B.金屬桿下滑的最大速度vm= C.在此過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為mgxsin α-mv D.在此過程中流過電阻R的電荷量為 仿高考選擇題巧練(一) 14.A 15.解析:選D.車廂內(nèi)的重物受重力、支持力FN和水平向右的摩擦力Ff的作用,將加速度沿水平方向和豎直方向分解,由牛頓運(yùn)動定律可知FN-mg=masin 37,F(xiàn)f=macos 37,由牛頓第三定律可知,重物所受支持力FN=1.15mg,代入上式解得:Ff=0.20mg,D項正確. 16. 解析:選D.t=0時,線框初速度為零,故感應(yīng)電動勢為零,力F為線框所受合外力,由牛頓第二定律可知,線框的加速度a=1 m/s2,A項正確;由題圖乙知,t=1.0 s時,線框剛好離開磁場,由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可知線框的邊長為0.5 m,D項錯誤;線框的末速度v=at=1 m/s,感應(yīng)電動勢E=BLv,回路中電流I=E/R,安培力F安=BIL,由牛頓第二定律有:F-F安=ma,聯(lián)立解得B=2 T,B項正確;由q=== C,C項正確. 17.解析:選B.由v-t圖象知,貨物先向上做勻加速運(yùn)動(處于超重狀態(tài)),再做勻速運(yùn)動,最后做勻減速運(yùn)動(處于失重狀態(tài)),可知選項A正確;在t2到t3時間內(nèi),起重機(jī)拉力對貨物做正功,則選項B錯誤;在t1到t3時間內(nèi),起重機(jī)拉力對貨物一直做正功,貨物的機(jī)械能一直在增大,則選項C正確;貨物勻加速階段拉力F1>mg,速度v1<vm,勻速階段F2=mg,速度v2=vm,勻速階段拉力的功率P2=F2v2=mgvm可能比勻加速階段某一時刻拉力的瞬時功率P1=F1v1小,則選項D正確. 18.解析:選BCD.從題圖中可以看出,甲車先做勻速直線運(yùn)動,當(dāng)運(yùn)動到t=4 s末時,甲車停止,故A錯誤;乙車在0~10 s內(nèi)的位移大小為8 m,平均速度大小v=0.8 m/s,故B正確;甲車和乙車的位移-時間圖象有兩個交點,所以甲、乙兩車會相遇兩次,故C正確;若乙車做勻變速直線運(yùn)動,P點對應(yīng)的位置坐標(biāo)為x=4 m,恰好是在0~10 s內(nèi)乙車位移的中點,又因為v=v=0.8 m/s,vP=v>v,所以D正確. 19.解析:選ABC.圓環(huán)中心的場強(qiáng)為零,無窮遠(yuǎn)處場強(qiáng)也為零,則小球從A點到圓環(huán)中心O點的過程中,場強(qiáng)可能先增大后減小,則小球所受的電場力先增大后減小,方向豎直向上,小球所受重力不變,方向豎直向下,由牛頓第二定律得,加速度可能先減小后增大;小球穿過圓環(huán)中心O點后,小球所受的電場力豎直向下,加速度方向向下,為正值,根據(jù)對稱性可知,電場力先增大后減小,則加速度先增大后減小,故A是可能的.小球從A點到圓環(huán)中心O點的過程中,重力勢能EpG=mgh>0,小球穿過圓環(huán)后,EpG=-mgh<0,根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知,B是可能的.小球從A點到圓環(huán)中心O點的過程中,電場力做負(fù)功,機(jī)械能減小,小球穿過圓環(huán)中心O點后,電場力做正功,機(jī)械能增大,故C是可能的.由于圓環(huán)所產(chǎn)生的是非勻強(qiáng)電場,小球下落的過程中,電場力做功與下落的高度之間是非線性關(guān)系,電勢能變化與下落高度之間也是非線性關(guān)系,所以D是不可能的.故選ABC. 20.解析:選BCD.由于磁感應(yīng)強(qiáng)度方向豎直向上,根據(jù)右手定則及左手定則,金屬桿受重力、支持力及水平向右的安培力,A正確;當(dāng)金屬桿受力平衡時,速度最大,故有=mgtan α,得vm=,B錯誤;由能量守恒定律可得mgxsin α=mv+Q總,則電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為QR=Q總=,C錯誤;流過電阻R的電荷量為Q==,D錯誤.- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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