八年級地理上冊 4.3 合理發(fā)展交通運輸(第1課時)課件 (新版)商務星球版.ppt
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第四章 中國的經濟與文化 第三節(jié) 合理發(fā)展交通運輸業(yè),“黃昏我站在高高的山崗,盼望 鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山 越嶺,為雪域高原送來安康……” ——歌曲《天路》,導 入,青藏鐵路:世界上海拔最高,線路最長的高原鐵路, 最長一段從西寧至拉薩全長1956千米。,古老的運輸古老的運輸方式,我國北方地區(qū)傳統(tǒng)交通運輸工具—馬車;南方地區(qū)—船,公路,鐵路,水運,航運,管道,我國的鐵路干線和樞紐,我國幅員遼闊,各個地區(qū)之間人員、貨物的運輸量大,運輸距離遠,適宜發(fā)展鐵路運輸。1949年以來,我國一直高度重視鐵路建設,取得了輝煌成就。至2010年年底,全國鐵路運營里程達9.1萬千米,鐵路通達大陸每一個省級行政區(qū)域,成為我國綜合運輸網的骨架。,,讀上圖: 1.找出經過家鄉(xiāng)所在省級行政區(qū)域的主要鐵路干線。 2.說出我國東、西部鐵路網密度的差異。,,,,,昆明:成昆線、滬昆線以 及南昆線交匯于此,是我國西 南地區(qū)重要的鐵路樞紐。,,我國的鐵路干線中,大致呈東西方向延伸的有:濱綏—濱洲線、京包—包蘭線、隴?!m新線、滬昆線、南昆線等;大致呈南北方向延伸的有:京哈線、京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成—成昆線、青藏線等。重要的鐵路樞紐有北京、上海、廣州、鄭州、沈陽、武漢、重慶、西安、成都等??v橫交錯的鐵路干線和星羅棋布的鐵路樞紐,共同組成了我國四通八達的鐵路運輸網。從整體上看,我國東部地區(qū)的鐵路運輸網稠密,西部地區(qū)較為稀疏。,,一、緊張繁忙的鐵路運輸,鐵路干線,,,南北干線(縱向),東西干線(橫向),獨立完成練習1、2 小組合作互查,整理答案 自主對照課本,查找答案,,,,,,,,京滬線,京九線,京廣線,京哈線,寶成-成昆線,京包-包蘭線,隴海-蘭新線,滬昆線,,青藏鐵路,,,,濱洲-濱綏線,,,,,,,,,,,,,京哈線,京廣線,京九線,寶成線,成昆線,京滬線,焦柳線,①,②,③,④,⑤,,五縱: ①京滬線 ②京九線 ③京廣線 ④焦柳線 ⑤寶成-成昆線,1.南北鐵路干線—“五縱”,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,滬昆線,包蘭線,隴海線,蘭新線,京包線,①,③,,,,,,②,三橫: ①京包-包蘭線 ②隴海-蘭新線 ③滬昆線,東西鐵路干線—“三橫”,,濱洲-濱綏線,,,,,,,,北京,,京 滬 線,寶 成 線,成 昆 線,京 九 線,焦 柳 線,,濱洲-濱綏線,練一練,2.我國主要鐵路樞紐,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,上海,株洲,北京,蘭州,鄭州,,,徐州,,,,,成都,寶雞,,,,,,,,,,,,,,,,北京,上海,九龍,廣州,包頭,哈爾濱,京哈線,京廣線,京九線,京滬線,京包線,北京,主要鐵路樞紐,北京,,,,,上海,九龍,廣州,京 滬 線,京 九 線,京 廣 線,京 哈 線,哈爾濱,京包線,京哈線,京滬線,,京九線,京包線,京廣線,天津,包 蘭 線,重要的鐵路交通樞紐:,北京,包頭,蘭州,,,,,,,,,,,北京,廣州,蘭州,連云港,京廣線,隴海線,鄭州,主要鐵路樞紐,鄭州,,,,,京 廣 線,鄭州,,,,,鄭州,,,京廣線,隴海線,,連云港,烏魯木齊,蘭新線,,,,,,,,,,北京,上海,蘭州,連云港,京滬線,隴海線,徐州,主要鐵路樞紐,徐州,徐州,,北京,,,,,,,,,京 滬 線,,,徐州,上海,京滬線,隴海線,,,連云港,烏魯木齊,蘭新線,,,,,,,,,,,,,北京,廣州,貴陽,株洲,杭州,京廣線,浙贛線,湘黔線,株洲,主要鐵路樞紐,株洲,,,,,株洲,,,,,浙贛線,株洲,,,湘黔線,京廣線,浙贛線,,湘黔線,,,,,,,,,,,,包頭,蘭州,烏魯木齊,連云港,包蘭線,隴海線,蘭新線,蘭州,主要鐵路樞紐,蘭州,,蘭州,,,,,,蘭州,蘭新線,連云港,烏魯木齊,,包頭,包蘭線,隴海線,,蘭新線,包 蘭 線,,,,,,,,,,,,寶雞,,成都,昆明,寶成線,成昆線,重慶,成渝線,成都,主要鐵路樞紐,成都,,,成都,,,,,,,,,,成都,寶雞,昆明,寶成線,成昆線,,寶 成 線,成 昆 線,,,,,,,,,,哈爾濱,,大連,京 哈 線,北京,,,,,,,,上海,九龍,廣州,京 滬 線,,包頭,包 蘭 線,成都,,寶雞,昆明,寶 成 線,,,,,蘭州,烏魯木齊,焦作,柳州,連云港,,成 昆 線,貴陽,株洲,京 九 線,京 廣 線,焦 柳 線,蘭新線,京包線,滬杭線,浙 贛 線,杭州,湘 黔 線,貴昆線,長 江,我國重要的鐵路干線和交通樞紐,格爾木,,,,,吐魯番,庫爾勒,喀什,,拉薩,經濟的快速發(fā)展,使得我國鐵路運輸?shù)墓┬杳芤恢北容^緊張,為此,我國一直將快速化作為鐵路發(fā)展的目標之一。運行時速在200~400千米的鐵路稱為高速鐵路。我國的高速鐵路建設始于1999年興建的秦(秦皇島)沈(沈陽)客運專線,經過十多年的建設和對既有鐵路的高速化改造,截至2010年年底,我國高速鐵路運營里程已經達到 8300多千米。目前,我國已經擁有全世界最大規(guī)模和最高運營速度的高速鐵路網。,讀上圖: 1.找出已建成通車的高速鐵路,說說其分布特點。 2.結合上圖,說出高速鐵路連接的主要工業(yè)基地。,,- 配套講稿:
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