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寧哈爾濱理工大學(xué)
課程設(shè)計(jì)(論文)
分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(題目16)
所在學(xué)院
機(jī)械學(xué)院
專(zhuān) 業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí)
機(jī)械10-8班
姓 名
楊 洋
學(xué) 號(hào)
1001010828
指導(dǎo)老師
段鐵群
2013年 08月 30日
《目錄》
摘要…………………………………………………………1
第1章 緒論…………………………………………….3
第2章 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)…………………………………………4
第3章 動(dòng)力計(jì)算…………………………………………9
第4章 主要零部件的選擇………………………………18
第5章 校核…………………………………..…………19
結(jié)束語(yǔ)…………………………………………………….21
參考文獻(xiàn)……………………………………………… …21.
摘 要
設(shè)計(jì)機(jī)床得主傳動(dòng)變速系統(tǒng)時(shí)首先利用傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法求出理想解和多個(gè)合理解。根據(jù)數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)及主軸功率與轉(zhuǎn)矩特性要求,分析了機(jī)電關(guān)聯(lián)分級(jí)調(diào)速主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理和方法。從主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)入手,確定最佳機(jī)床主軸功率與轉(zhuǎn)矩特性匹配方案,計(jì)算和校核相關(guān)運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)。本說(shuō)明書(shū)著重研究機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法,根據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)以變速箱展開(kāi)圖的總中心距最小為目標(biāo),擬定變速系統(tǒng)的變速方案,以獲得最優(yōu)方案以及較高的設(shè)計(jì)效率。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中,為減少齒輪數(shù)目,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),縮短軸向尺寸,用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算,湊算法,計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。本文通過(guò)對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)中三聯(lián)滑移齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的分析與研究,繪制零件工作圖與主軸箱展開(kāi)圖及剖視圖。
第一章 緒論
(一) 課程設(shè)計(jì)的目的
《機(jī)械系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)是在學(xué)完本課程后,進(jìn)行一次學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)的綜合性練習(xí)。通過(guò)課程設(shè)計(jì),使學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的有關(guān)理論知識(shí),及生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐技能,達(dá)到鞏固、加深和拓展所學(xué)知識(shí)的目的。通過(guò)課程設(shè)計(jì),分析比較機(jī)械系統(tǒng)中的某些典型機(jī)構(gòu),進(jìn)行選擇和改進(jìn);結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并編寫(xiě)技術(shù)文件;完成系統(tǒng)主傳動(dòng)設(shè)計(jì),達(dá)到學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)步驟和方法的目的。通過(guò)設(shè)計(jì),掌握查閱相關(guān)工程設(shè)計(jì)手冊(cè)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和資料的方法,達(dá)到積累設(shè)計(jì)知識(shí)和設(shè)計(jì)技巧,提高學(xué)生設(shè)計(jì)能力的目的。通過(guò)設(shè)計(jì),使學(xué)生獲得機(jī)械系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)技能的訓(xùn)練,提高分析和解決工程技術(shù)問(wèn)題的能力,并為進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)造一定的條件。
(二) 課程設(shè)計(jì)題目、主要技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求
1 課程設(shè)計(jì)題目和主要技術(shù)參數(shù)
題目16:分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
技術(shù)參數(shù):
Nmin=45r/min;Nmax=450r/min;
Z=6級(jí);公比為1.58;電動(dòng)機(jī)功率P=3kW;電機(jī)轉(zhuǎn)速n=1430r/min
2 技術(shù)要求
1. 利用電動(dòng)機(jī)完成換向和制動(dòng)。
2. 各滑移齒輪塊采用單獨(dú)操縱機(jī)構(gòu)。
3. 進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)采用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
第二章 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)
1 運(yùn)動(dòng)參數(shù)及轉(zhuǎn)速圖的確定
(1) 轉(zhuǎn)速范圍。Rn== 450/45=10
(2) 轉(zhuǎn)速數(shù)列。查《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》表 2-9標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列表,然后每隔7個(gè)數(shù)取一個(gè)值(1.58=1.068)首先找到40r/min,得出主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列為45 r/min、71 r/min、112r/min、180 r/min、280 r/min、450 r/min共6級(jí)。
(3) 定傳動(dòng)組數(shù),選出結(jié)構(gòu)式。對(duì)于Z=6可按z=6寫(xiě)出結(jié)構(gòu)式,并且有一級(jí)速度重復(fù)。即:Z=6=31×23。
(4)根據(jù)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)式,畫(huà)結(jié)構(gòu)圖。
根據(jù)“前多后少”,“ 前密后疏”,“升2降4”,“前滿后快”的原則,選取傳動(dòng)方案 Z=31×23,可知第二擴(kuò)大組的變速范圍r2=1.583×(2-1)3.95<8 滿足“升2降4”要求,其結(jié)構(gòu)網(wǎng)如圖。
圖2-1 結(jié)構(gòu)網(wǎng) Z=6=31×23
(5) 畫(huà)轉(zhuǎn)速圖。轉(zhuǎn)速圖如下圖2-2。
圖2-2 系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖
(6)畫(huà)主傳動(dòng)系統(tǒng)圖。根據(jù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖及已知的技術(shù)參數(shù),畫(huà)主傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖2-3:
圖2-3 主傳動(dòng)系統(tǒng)圖
(7)齒輪齒數(shù)的確定。根據(jù)齒數(shù)和不宜過(guò)大原則一般推薦齒數(shù)和在100~120之間,和據(jù)設(shè)計(jì)要求Zmin≥17,原則。并且變速組內(nèi)取模數(shù)相等,變速組內(nèi)由《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》表3-1,根據(jù)各變速組公比,可得各傳動(dòng)比和齒輪齒數(shù),各齒輪齒數(shù)如表2-2。
表2-2 齒輪齒數(shù)
傳動(dòng)比
基本組
第一擴(kuò)大組
1:1.6
1:2.5
1:4
1:1
1:4
代號(hào)
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
齒數(shù)
33
52
24
61
17
68
45
45
18
72
2 主軸.傳動(dòng)件計(jì)算
2.1 計(jì)算轉(zhuǎn)速
(1).主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速
由《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》表3-2中的公式
=451.586/3-1 =71.1r/min 取71 r/min
(2). 傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速
軸2=280 r/min,軸3=710 r/min。
(3)確定各齒輪計(jì)算轉(zhuǎn)速
由機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)可知,一對(duì)嚙合齒輪只需要校核危險(xiǎn)的小齒輪,因此只需求出危險(xiǎn)小齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速。在傳動(dòng)組b中Z45在軸Ⅲ上具有的轉(zhuǎn)速分別為 180r/min,280r/min,450r/min這三種轉(zhuǎn)速都在恒功率區(qū)間內(nèi),即都要求傳遞最大功率所以齒輪Z46的計(jì)算轉(zhuǎn)速為這三種轉(zhuǎn)速的最小值即njz45=180r/min
同理可求得其余兩對(duì)嚙合齒輪中危險(xiǎn)齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速即
, njz17=710r/min njz18=280r/min
2驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差
實(shí)際傳動(dòng)比所造成的主軸轉(zhuǎn)速誤差,一般不應(yīng)超過(guò)±10(-1)%,即
|實(shí)際轉(zhuǎn)速n`-標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速n|
------------------------------- 〈 10(-1)%
標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速n
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速n=45r/min時(shí),其實(shí)際轉(zhuǎn)速n`=710×17/68×18/72=44.375r/min
(45-44.375)/45=1.56%〈10(1.58-1)%=5.8%
因此滿足要求。
同理可得各級(jí)轉(zhuǎn)速誤差如表
各級(jí)轉(zhuǎn)速誤差
n
45
71
112
180
280
450
n`
44.375
71.97
111.9
177.5
247.9
399.8
誤差
1.56%
1.64%
0.05%
1.56%
0.85%
0.05%
各級(jí)轉(zhuǎn)速都滿足要求,因此不需要修改齒數(shù)。
第三章 動(dòng)力計(jì)算
3.1 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)
輸出功率P=3kW,轉(zhuǎn)速n1=1430r/min,n2=710r/min
3.1.1計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd
表4 工作情況系數(shù)
工作機(jī)
原動(dòng)機(jī)
ⅰ類(lèi)
ⅱ類(lèi)
一天工作時(shí)間/h
10~16
10~16
載荷
平穩(wěn)
液體攪拌機(jī);離心式水泵;通風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)();離心式壓縮機(jī);輕型運(yùn)輸機(jī)
1.0
1.1
1.2
1.1
1.2
1.3
載荷
變動(dòng)小
帶式運(yùn)輸機(jī)(運(yùn)送砂石、谷物),通風(fēng)機(jī)();發(fā)電機(jī);旋轉(zhuǎn)式水泵;金屬切削機(jī)床;剪床;壓力機(jī);印刷機(jī);振動(dòng)篩
1.1
1.2
1.3
1.2
1.3
1.4
載荷
變動(dòng)較大
螺旋式運(yùn)輸機(jī);斗式上料機(jī);往復(fù)式水泵和壓縮機(jī);鍛錘;磨粉機(jī);鋸木機(jī)和木工機(jī)械;紡織機(jī)械
1.2
1.3
1.4
1.4
1.5
1.6
載荷
變動(dòng)很大
破碎機(jī)(旋轉(zhuǎn)式、顎式等);球磨機(jī);棒磨機(jī);起重機(jī);挖掘機(jī);橡膠輥壓機(jī)
1.3
1.4
1.5
1.5
1.6
1.8
根據(jù)V帶的載荷平穩(wěn),兩班工作制(16小時(shí)),查《機(jī)械設(shè)計(jì)》P296表4,
取KA=1.1。即
3.3.2選擇帶型
普通V帶的帶型根據(jù)傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率Pd和小帶輪的轉(zhuǎn)速n1按《機(jī)械設(shè)計(jì)》P297圖13-11選取。
根據(jù)算出的Pd=3.3kW及小帶輪轉(zhuǎn)速n1=1430r/min ,查圖得:d d=80~100可知應(yīng)選取A型V帶。
3.3.3確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗(yàn)證帶速
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P298表13-7查得,小帶輪基準(zhǔn)直徑為80~100mm
則取dd1= 100mm> ddmin.=75 mm(dd1根據(jù)P295表13-4查得)
表3. V帶帶輪最小基準(zhǔn)直徑
槽型
Y
Z
A
B
C
D
E
20
50
75
125
200
355
500
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P295表13-4查“V帶輪的基準(zhǔn)直徑”,得=200mm
① 誤差驗(yàn)算傳動(dòng)比: (為彈性滑動(dòng)率)
誤差 符合要求
② 帶速
滿足5m/s
300mm,所以宜選用E型輪輻式帶輪。
總之,小帶輪選H型孔板式結(jié)構(gòu),大帶輪選擇E型輪輻式結(jié)構(gòu)。
帶輪的材料:選用灰鑄鐵,HT200。
3.3.7確定帶的張緊裝置
選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整方便的定期調(diào)整中心距的張緊裝置。
3.3.8計(jì)算壓軸力
由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P303表13-12查得,A型帶的初拉力F0=123.31N,上面已得到=165.17o,z=3,則
對(duì)帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高,以減少帶的磨損。轉(zhuǎn)速高時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡,對(duì)于鑄造和焊接帶輪的內(nèi)應(yīng)力要小, 帶輪由輪緣、腹板(輪輻)和輪轂三部分組成。帶輪的外圈環(huán)形部分稱(chēng)為輪緣,輪緣是帶輪的工作部分,用以安裝傳動(dòng)帶,制有梯形輪槽。由于普通V帶兩側(cè)面間的夾角是40°,為了適應(yīng)V帶在帶輪上彎曲時(shí)截面變形而使楔角減小,故規(guī)定普通V帶輪槽角 為32°、34°、36°、38°(按帶的型號(hào)及帶輪直徑確定),輪槽尺寸見(jiàn)表7-3。裝在軸上的筒形部分稱(chēng)為輪轂,是帶輪與軸的聯(lián)接部分。中間部分稱(chēng)為輪幅(腹板),用來(lái)聯(lián)接輪緣與輪轂成一整體。
表 普通V帶輪的輪槽尺寸(摘自GB/T13575.1-92)
項(xiàng)目
?
符號(hào)
槽型
Y
Z
A
B
C
D
E
基準(zhǔn)寬度
b p
5.3
8.5
11.0
14.0
19.0
27.0
32.0
基準(zhǔn)線上槽深
h amin
1.6
2.0
2.75
3.5
4.8
8.1
9.6
基準(zhǔn)線下槽深
h fmin
4.7
7.0
8.7
10.8
14.3
19.9
23.4
槽間距
e
8 ± 0.3
12 ± 0.3
15 ± 0.3
19 ± 0.4
25.5 ± 0.5
37 ± 0.6
44.5 ± 0.7
第一槽對(duì)稱(chēng)面至端面的距離
f min
6
7
9
11.5
16
23
28
最小輪緣厚
5
5.5
6
7.5
10
12
15
帶輪寬
B
B =( z -1) e + 2 f ? z —輪槽數(shù)
外徑
d a
輪 槽 角
32°
對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)直徑 d d
≤ 60
-
-
-
-
-
-
34°
-
≤ 80
≤ 118
≤ 190
≤ 315
-
-
36°
60
-
-
-
-
≤ 475
≤ 600
38°
-
> 80
> 118
> 190
> 315
> 475
> 600
極限偏差
± 1
± 0.5
V帶輪按腹板(輪輻)結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種型式:
(1) 實(shí)心帶輪:用于尺寸較小的帶輪(dd≤(2.5~3)d時(shí)),如圖7 -6a。
(2) 腹板帶輪:用于中小尺寸的帶輪(dd≤ 300mm 時(shí)),如圖7-6b。
(3) 孔板帶輪:用于尺寸較大的帶輪((dd-d)> 100 mm 時(shí)),如圖7 -6c 。
(4) 橢圓輪輻帶輪:用于尺寸大的帶輪(dd> 500mm 時(shí)),如圖7-6d。
(a) (b) (c) (d)
圖7-6 帶輪結(jié)構(gòu)類(lèi)型
根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果,可以得出結(jié)論:小帶輪選擇實(shí)心帶輪,如圖(a),大帶輪選擇腹板帶輪如圖(b)
1 主軸.傳動(dòng)軸直徑初選
(1)主軸軸徑的確定
在設(shè)計(jì)初期,由于主軸的結(jié)構(gòu)尚未確定,所以只能根據(jù)現(xiàn)有的資料初步確定主軸直徑。由<<機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)>>表4-9初選取前軸徑 ,后軸頸的軸徑為前軸徑,所以。
(2)傳動(dòng)軸直徑初定
傳動(dòng)軸直徑按文獻(xiàn)[5]公式(6)進(jìn)行概算
式中 d---傳動(dòng)軸直徑(mm)
Tn---該軸傳遞的額定扭矩(N*mm) T=9550000;
N----該軸傳遞的功率(KW)
----該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速
---該軸每米長(zhǎng)度的允許扭轉(zhuǎn)角,=~。
取=
=3Kw。
N1=P1=P0×0.96=2.88Kw
N2=P2=P1×0.955×0.97=2.78Kw
N3=P3=P2×0.995×0.99=2.74Kw
軸Ⅰ: =955×104×(2.88/630)=43657(N.mm)
=1.64× =28.2mm 取29mm
軸Ⅱ: =955×104×(2.78/250)=106196(N.mm)
=1.64× =35.2mm 取36mm
軸Ⅲ: =955×104×(2.74/63)=415349(N.mm)
=1.64× =49.5mm 取50mm
2 齒輪參數(shù)確定、齒輪應(yīng)力計(jì)算
(1) 齒輪模數(shù)的初步計(jì)算
一般同一組變速組中的齒輪取同一模數(shù),選擇負(fù)荷最小的齒輪,按簡(jiǎn)化的接觸疲勞強(qiáng)度由文獻(xiàn)[5]公式(8)進(jìn)行計(jì)算:
式中:
為了不產(chǎn)生根切現(xiàn)象,并且考慮到軸的直徑,防止在裝配時(shí)干涉,對(duì)齒輪的模數(shù)作如下計(jì)算和選擇:
軸Ⅰ-軸Ⅱ:以最小齒輪齒數(shù)17為準(zhǔn)
m=16338× =3.147 取m=3.5
軸Ⅱ-軸Ⅲ:以最小齒輪齒數(shù)18為準(zhǔn)
m=16338×=4.12 取m=5
(2) 齒輪參數(shù)的確定
計(jì)算公式如下:
分度圓直徑
齒頂圓直徑
齒根圓直徑
齒寬 =6
由已選定的齒數(shù)和計(jì)算確定的模數(shù),將各個(gè)齒輪的參數(shù)計(jì)算如下表
(2)基本組齒輪計(jì)算。
基本組齒輪幾何尺寸見(jiàn)下表
齒輪
Z1
Z1`
Z2
Z2`
Z3
Z3`
齒數(shù)
33
52
24
61
17
68
分度圓直徑
115.5
182
84
213.5
59.5
238
齒頂圓直徑
122.5
189
91
220.5
66.5
245
齒根圓直徑
106.75
173.25
75.25
204.75
50.75
229.25
齒寬
30
30
30
30
30
30
按基本組最小齒輪計(jì)算。小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB~286HB,平均取260HB,大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229HB~286HB,平均取240HB。計(jì)算如下:
① 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算:
接觸應(yīng)力驗(yàn)算公式為
彎曲應(yīng)力驗(yàn)算公式為:
式中 N----傳遞的額定功率(kW),這里取N為電動(dòng)機(jī)功率,N=3kW;
-----計(jì)算轉(zhuǎn)速(r/min). =63(r/min);
m-----初算的齒輪模數(shù)(mm), m=5(mm);
B----齒寬(mm);B=30(mm);
z----小齒輪齒數(shù);z=17;
u----小齒輪齒數(shù)與大齒輪齒數(shù)之比,u=4;
-----壽命系數(shù);
=
----工作期限系數(shù);
T------齒輪工作期限,這里取T=15000h.;
-----齒輪的最低轉(zhuǎn)速(r/min), =160(r/min)
----基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù),接觸載荷取=,彎曲載荷取=
m----疲勞曲線指數(shù),接觸載荷取m=3;彎曲載荷取m=6;
----轉(zhuǎn)速變化系數(shù),取=0.60
----功率利用系數(shù),取=0.78
-----材料強(qiáng)化系數(shù), =0.60
-----工作狀況系數(shù),取=1.1
-----動(dòng)載荷系數(shù),取=1
------齒向載荷分布系數(shù),=1
Y------齒形系數(shù),Y=0.386;
----許用接觸應(yīng)力(MPa),查表,取=650 Mpa;
---許用彎曲應(yīng)力(MPa),查表4-7,取=275 Mpa;
根據(jù)上述公式,可求得及查取值可求得:
=135.2 Mpa
=236.5Mpa
(3)擴(kuò)大組齒輪計(jì)算。
擴(kuò)大組齒輪幾何尺寸見(jiàn)下表
齒輪
Z4
Z4`
Z5
Z5`
齒數(shù)
45
45
18
72
分度圓直徑
225
225
90
360
齒頂圓直徑
235
235
100
370
齒根圓直徑
212.5
212.5
77.5
347.5
齒寬
30
30
30
30
按擴(kuò)大組最小齒輪計(jì)算。小齒輪用40Cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度241HB~286HB,平均取260HB,大齒輪用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度229HB~286HB,平均取240HB。
同理根據(jù)基本組的計(jì)算,
查文獻(xiàn),可得 =0.62, =0.77,=0.60,=1.1,
=1,=1,m=5,=63;
可求得:
=286.8Mpa
=111.4Mpa
4 主軸合理跨距的計(jì)算
設(shè)機(jī)床最大加工回轉(zhuǎn)直徑為?400mm,電動(dòng)機(jī)功率P=3 kw,,主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速為71r/min。已選定的前后軸徑為 :,
定懸伸量a=120mm,主軸孔徑為30mm。
軸承剛度,主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩
=955×104×(2.74/63)=415349(N.mm)設(shè)該車(chē)床的最大加工直徑為300mm。床身上最常用的最大加工直徑,即經(jīng)濟(jì)加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的50%,這里取60%,即180mm,故半徑為0.09m;
切削力(沿y軸) Fc=415.349/0.09=4615N
背向力(沿x軸) Fp=0.5 Fc=2307N
總作用力 F==5159.72N
此力作用于工件上,主軸端受力為F=2522.28N。
先假設(shè)l/a=2,l=3a=240mm。前后支承反力RA和RB分別為
RA=F×=5159.72×=7739.58N
RB=F×=5159.72×=2579.86N
根據(jù)《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》得:Kr=3.39得前支承的剛度:KA= 1815.06 N/ ;KB= 1626.2 N/;==1.12
主軸的當(dāng)量外徑de=(80+60)/2=70mm,故慣性矩為
I==113.8×10-8m4
η==0.13
查《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》圖 得 =2.0,與原假設(shè)接近,所以最佳跨距=120×2.0=240mm
合理跨距為(0.75-1.5),取合理跨距l(xiāng)=360mm。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要,主軸的實(shí)際跨距大于合理跨距,因此需要采取措施
增加主軸的剛度,增大軸徑:前軸徑D=62mm,后軸徑d=55mm。后支承采用背對(duì)背安裝的角接觸球軸承。
第四章 主要零部件的選擇
3.5 選擇電動(dòng)機(jī),軸承,鍵和操縱機(jī)構(gòu)
3.5.1電動(dòng)機(jī)的選擇:
轉(zhuǎn)速n=1430r/min,功率P=3kW
選用Y100L2-4
3.5.2 軸承的選擇:(軸承代號(hào)均采用新軸承代號(hào))
I軸:與帶輪靠近段安裝雙列角接觸球軸承代號(hào)7007C 另一安裝端角接觸球軸承代號(hào)7008C
II軸:對(duì)稱(chēng)布置角接觸球軸承代號(hào)7008C
中間布置角接觸球軸承代號(hào)7010C
III軸:后端安裝雙列角接觸球軸承代號(hào)7015C
另一安裝端角接觸球軸承代號(hào)7010C
中間布置角接觸球軸承代號(hào)7012C
3.5.3 單位(mm)
I軸安裝帶輪處選擇普通平鍵規(guī)格:
=8
安裝齒輪處選擇花鍵規(guī)格:
N d
II軸選擇花鍵規(guī)格:
N d
III軸選擇花鍵規(guī)格:
N d
3.5.4變速操縱機(jī)構(gòu)的選擇:選用左右擺動(dòng)的操縱桿使其通過(guò)桿的推力來(lái)控制II軸上的三聯(lián)滑移齒輪和二聯(lián)滑移齒輪。
第五章 校核
一 Ⅱ軸剛度校核
(1)П軸撓度校核
單一載荷下,軸中心處的撓度采用文獻(xiàn)【5】中的公式計(jì)算::
L-----兩支承的跨距;
D-----軸的平均直徑;
X=/L;-----齒輪工作位置處距較近支承點(diǎn)的距離;
N-----軸傳遞的全功率;
校核合成撓度
-----輸入扭距齒輪撓度;
-------輸出扭距齒輪撓度
;
---被演算軸與前后軸連心線夾角;=144°
嚙合角=20°,齒面摩擦角=5.72°。
代入數(shù)據(jù)計(jì)算得:=0.026;=0.084;=0.160;
=0.205;=0.088;=0.025。
合成撓度 =0.238
查文獻(xiàn)【6】,帶齒輪軸的許用撓度=5/10000*L
即=0.268。
因合成撓度小于許用撓度,故軸的撓度滿足要求。
(2)П軸扭轉(zhuǎn)角的校核
傳動(dòng)軸在支承點(diǎn)A,B處的傾角可按下式近似計(jì)算:
將上式計(jì)算的結(jié)果代入得:
由文獻(xiàn)【6】,查得支承處的=0.001
因〈0.001,故軸的轉(zhuǎn)角也滿足要求。
二 軸承壽命校核。
由П軸最小軸徑可取軸承為7008c角接觸球軸承,ε=3;P=XFr+YFa
X=1,Y=0。
對(duì)Ⅱ軸受力分析
得:前支承的徑向力Fr=2642.32N。
由軸承壽命的計(jì)算公式:預(yù)期的使用壽命 [L10h]=15000h
L10h=×=×=h≥[L10h]=15000h
軸承壽命滿足要求。
結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)過(guò)兩周的課程設(shè)計(jì),在老師的耐心指導(dǎo)和自己的努力分級(jí)變速主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)及部分計(jì)算,到這里基本結(jié)束了,這次課程設(shè)計(jì)使我充分應(yīng)用了以前所學(xué)的知識(shí),并應(yīng)用這些知識(shí)來(lái)分析和解決實(shí)際問(wèn)題,進(jìn)一步鞏固和深化了以前的所學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí), 同時(shí)也是對(duì)《機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)》學(xué)習(xí)的一個(gè)深入認(rèn)識(shí)和理解的過(guò)程。同時(shí)也鍛煉了自己獨(dú)立完成工作的能力,熟悉了一些設(shè)計(jì)思想懂得了一些設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng).本次課程設(shè)計(jì)進(jìn)一步規(guī)范了制圖要求,學(xué)會(huì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,和查閱相關(guān)資料的本領(lǐng),掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能,對(duì)以后的工作有很大的幫助。
參考文獻(xiàn)
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【8】《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》2 上冊(cè)。
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