斗輪堆取料機(jī)培訓(xùn)教材演示文檔

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.,1,第三章 斗輪堆取料機(jī),保定電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院,.,2,第三章 斗輪堆取料機(jī),第一節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的類型,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),第四節(jié) 斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)的保護(hù),第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,第七節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,.,3,第一節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的類型,火力發(fā)電廠為了達(dá)到安全滿發(fā)并將電力不間斷地輸送到各用戶，就必須對燃料進(jìn)行儲存，以保證鍋爐有充足的燃料，滿足鍋爐安全生產(chǎn)的要求。,在通常情況下，原煤儲存于露天煤場。一般火力發(fā)電廠的煤場儲存量要求在滿負(fù)荷下儲存10~15天的燃煤，以保證運(yùn)輸中斷（如因氣候影響、鐵路中斷、水路中斷、公路中斷）的情況下，電廠仍能夠安全生產(chǎn)。,.,4,第一節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的類型,煤場存取煤機(jī)械有裝卸橋、滾輪機(jī)、斗輪機(jī)等，常用的是斗輪堆取料機(jī)。,斗輪堆取料機(jī)：（懸臂式堆取料機(jī)）是一種挖取和堆存煤炭的高效率機(jī)械。,,由連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的斗輪、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、俯仰行走機(jī)構(gòu)等組成。,.,5,第一節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的類型,我國生產(chǎn)斗輪機(jī)的廠家：,哈爾濱重型機(jī)械廠、大連重型機(jī)械廠、長春發(fā)電設(shè)備制造廠等。,,斗輪機(jī)型號：,條形煤場：DQ3025、DQ5030、DQ8030、DQ2400/3000·25等。,圓形煤場：DQ4022等。,.,6,第一節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的類型,,斗輪機(jī)型號的含義：,DQ：斗輪堆取料機(jī)的“堆”、“取”的縮寫；,“/”：其前面的數(shù)字代表斗輪堆取料機(jī)的取料能力，后邊的數(shù)字代表堆料能力；,“·”：其后面的數(shù)字代表回轉(zhuǎn)半徑的大小。,.,7,第一節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的類型,,斗輪機(jī)型號的含義：,DQ1100/1500·30：,取料能力：1100t/h； 堆料能力：1500t/h；,回轉(zhuǎn)半徑：30m。,.,8,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪機(jī)的工作原理：,斗輪機(jī)取煤時(shí)，把堆積在煤場上的煤挖取到懸臂機(jī)上，再經(jīng)過落煤裝置轉(zhuǎn)運(yùn)到輸煤系統(tǒng)中皮帶機(jī)的膠帶上輸送入原煤場。,堆煤時(shí)，由輸煤系統(tǒng)中皮帶機(jī)運(yùn)來，經(jīng)落煤裝置落入懸臂皮帶存放在煤場。,.,9,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,10,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,懸臂式斗輪堆取料機(jī),.,11,圖 DQL1800/2500.35斗輪堆取料機(jī) 1、副尾車機(jī)構(gòu) 2、卷纜機(jī)構(gòu) 3、主尾車機(jī)構(gòu) 4、配重塊 5、駕駛室 6、拉桿機(jī)構(gòu) 7、懸臂皮帶機(jī) 8、斗輪機(jī)構(gòu) 9、液壓俯仰機(jī)構(gòu) 10、迴轉(zhuǎn)大軸承 11、迴轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 12、行走機(jī)構(gòu) 13、水箱 14、配電室,.,12,金屬結(jié)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪及傳動(dòng)裝置,懸臂膠帶機(jī),行走機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),尾車,集中潤滑裝置,動(dòng)力、控制電纜卷筒裝置,.,13,一、金屬結(jié)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,主要金屬結(jié)構(gòu)采用16Mn鋼焊接而成，其中前、后臂架為板梁結(jié)構(gòu)，門柱、門座為箱梁結(jié)構(gòu)。,重要解體接口采用高強(qiáng)度螺栓連接。上部金屬結(jié)構(gòu)由前臂架、門柱、后臂架、前后拉桿等組成，構(gòu)件均采用銷軸連接。,.,14,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,主要由電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器、斗輪軸、斗輪及溜料導(dǎo)料裝置等構(gòu)成。 斗輪,.,15,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪,.,16,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪安裝要求：,斗輪體在臂架上安裝位置圖 （a) 斗輪與臂架安裝角度 （b)斗輪體傾斜角度,斗輪體中心線AB與臂架中心線CD相交一個(gè)角度,斗輪體軸線EF與水平線GH構(gòu)成一夾角,.,17,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪：,用螺栓和銷子固定在輪體上。,為使物料在給定區(qū)域卸料，在斗輪內(nèi)側(cè)設(shè)置圓弧擋板，圓弧擋板內(nèi)側(cè)表面襯有耐磨襯板。,斗輪挖取物料通過溜料槽導(dǎo)向懸臂皮帶。,輪體大盤周圍均勻布置8~9個(gè)挖煤斗，斗輪通過自身的回轉(zhuǎn)從煤堆連續(xù)取煤。,斗子邊緣均焊有耐磨的斗齒。,斗輪部件在取料時(shí)工作，在堆料時(shí)處于停止?fàn)顟B(tài)。,.,18,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,驅(qū)動(dòng)裝置：機(jī)械驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、機(jī)械液壓聯(lián)合驅(qū)動(dòng),機(jī)械驅(qū)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速機(jī)構(gòu)成一體，采用行星輪減速機(jī)。,其上裝有杠桿式過力矩保護(hù)裝置，當(dāng)挖掘力超過設(shè)計(jì)值的1.5倍時(shí)，自動(dòng)切斷電路，實(shí)施過載保護(hù)。,.,19,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,行星輪機(jī)械驅(qū)動(dòng)簡圖,.,20,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,減速器：,采用強(qiáng)制潤滑方式，在減速器上設(shè)有潤滑液壓泵。,斗輪電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，首先啟動(dòng)潤滑液壓泵對減速器進(jìn)行潤滑，減速器潤滑系統(tǒng)中設(shè)有壓力檢測開關(guān)，對潤滑液壓泵進(jìn)行保護(hù)。,當(dāng)潤滑液壓泵停止工作時(shí)，油系統(tǒng)壓力降低，檢測開關(guān)與斗輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖，切斷電源，停止工作。,.,21,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,液壓驅(qū)動(dòng)：由液壓系統(tǒng)提供高壓油直接驅(qū)動(dòng)低速大扭矩液壓馬達(dá)，帶動(dòng)斗輪軸及軸上斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種驅(qū)動(dòng)方式。,斗輪機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)簡圖,.,22,二、斗輪及傳動(dòng)裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,過載式杠桿保護(hù)裝置,保護(hù)裝置,.,23,三、懸臂膠帶機(jī),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,主要由如下部分組成：,傳動(dòng)裝置,運(yùn)輸部分,清掃器,保護(hù)裝置,.,24,三、懸臂膠帶機(jī),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,傳動(dòng)裝置：,由電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒等組成。,液力耦合器能減少?zèng)_擊和振動(dòng)，改善啟動(dòng)特性，防止機(jī)構(gòu)過載。,減速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)滾筒之間直接套裝連接。,為了減少黏煤、提高摩擦力，采用菱形膠面驅(qū)動(dòng)滾筒和膠面改向滾筒。,.,25,三、懸臂膠帶機(jī),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,傳動(dòng)裝置：,傳輸部分：由膠帶、托輥、改向滾筒等組成。,為保證皮帶有足夠的張力，防止清掃器刮壞膠帶，膠帶的接口進(jìn)行黏結(jié)。,膠帶黏結(jié)偏了，易跑偏，自然跑偏量小于50mm。,上托輥為槽形，回程托輥為平托輥。,.,26,三、懸臂膠帶機(jī),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,傳動(dòng)裝置：,膠帶機(jī)設(shè)有跑偏保護(hù)裝置，安裝在皮帶兩側(cè)。,皮帶發(fā)生一級跑偏，在司機(jī)室內(nèi)發(fā)出警告；發(fā)生二級跑偏，聯(lián)鎖切斷皮帶電動(dòng)機(jī)的電源。,拉線開關(guān)安裝在皮帶機(jī)兩側(cè)的機(jī)架上，當(dāng)皮帶運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，在皮帶任何部位都可以拉動(dòng)拉線開關(guān)，使皮帶停止運(yùn)行。,.,27,三、懸臂膠帶機(jī),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,傳動(dòng)裝置：,速度檢測裝置用于檢測皮帶運(yùn)行速度。,當(dāng)皮帶發(fā)生打滑或斷開情況時(shí)，速度檢測裝置檢測滾輪轉(zhuǎn)速下降，引起速度繼電器動(dòng)作，聯(lián)鎖切斷皮帶電動(dòng)機(jī)的電源。,落煤筒堵煤保護(hù)裝置安裝在落煤筒內(nèi)壁。當(dāng)發(fā)生堵煤情況時(shí)，堵煤繼電器動(dòng)作，聯(lián)鎖切斷皮帶電動(dòng)機(jī)的電源。,.,28,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,主要由行走機(jī)構(gòu)主要由支承裝置和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。如下圖所示。此外，還有多種安全防護(hù)裝置組成，如行走限位、緩沖器、夾軌器、錨固器等。,一般，行走機(jī)構(gòu)采用變頻軟啟動(dòng)及調(diào)速。,.,29,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,1、驅(qū)動(dòng)裝置 2、驅(qū)動(dòng)裝置 3、行走軌道,.,30,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,1.支撐裝置：支承裝置包括鋼軌、行走車輪和均衡梁車架。鋼軌一般采用P50鐵路鋼軌或港口專用鋼。,車輪通常不全是驅(qū)動(dòng)輪，與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接相連的 叫主動(dòng)輪，其余的叫從動(dòng)輪。,.,31,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,2.驅(qū)動(dòng)裝置：,行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置采用電力驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)形式有集中驅(qū)動(dòng) 和分別驅(qū)動(dòng)兩種。集中驅(qū)動(dòng)是由一臺電機(jī)通過傳動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)所有的主動(dòng)輪。一般適用于各驅(qū)動(dòng)車輪之間的距離 較短，電機(jī)能靠近所驅(qū)動(dòng)的各個(gè)車輪的情況。,由于堆取料機(jī)屬于大型機(jī)構(gòu)設(shè)備，不宜采用此種方式， 故采用分別驅(qū)動(dòng)。分別驅(qū)就是由幾臺電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，每 臺電機(jī)驅(qū)動(dòng)一只主動(dòng)輪或一條支腿下的兩只主動(dòng)輪，如 圖所示，它結(jié)構(gòu)簡單，布置方便，分別驅(qū)動(dòng)要求兩 側(cè)同步。,.,32,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖 1、制動(dòng)器 2、電機(jī) 3、聯(lián)軸節(jié) 4、減速器 5、主動(dòng)輪 6、開式齒輪 7、惰輪,.,33,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,2.驅(qū)動(dòng)裝置：,行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部分包括制動(dòng)器、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速器， 最后驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。,電機(jī)2通過齒輪聯(lián)軸節(jié)3驅(qū)動(dòng)齒輪減速器4，減速器經(jīng)過鍵 連接或收縮盤，直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪5，主動(dòng)輪的另一側(cè)帶動(dòng)開 式齒輪6，經(jīng)過惰輪7，帶動(dòng)另一開式齒輪8驅(qū)動(dòng)另一主動(dòng)輪 9轉(zhuǎn)動(dòng)。它的傳動(dòng)效率較高，結(jié)構(gòu)緊湊。,.,34,四、行走機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,3. 夾軸鉗,由于機(jī)械露天作業(yè)，為防止被風(fēng)吹動(dòng)，設(shè)有夾軌器，其抗 風(fēng)能力為20M/S，堆取料機(jī)的錨固器，用于防止暴風(fēng)時(shí)大機(jī)滑 移，其抗風(fēng)能力為55M/S，還設(shè)有行走終點(diǎn)減速和終點(diǎn)停止限 位開關(guān)及軌道終端有止擋器，以保護(hù)大機(jī)。 。,下圖是煤系堆取料機(jī)夾軌器示意圖，它是一種重錘式夾軌器。 堆取料機(jī)要正常行走工作時(shí)，動(dòng)力缸得電5動(dòng)作，將重錘4提起， 夾鉗2在彈簧拉力作用下與軌道3松開，不發(fā)生作用。當(dāng)堆取料 機(jī)行走停止后，動(dòng)力缸停止工作，重錘由于自重作用力下落， 克服彈簧拉力，使鉗口夾緊軌道，防止機(jī)械滑移。,.,35,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,夾軌器示意圖 1、彈簧 2、夾鉗 3、軌道 4、重錘 5、動(dòng)力缸,.,36,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,錨固器如下圖，沿軌道設(shè)有若干個(gè)錨定座（錨固坑），堆取料機(jī)不工作時(shí)，將大機(jī)停在錨定位置，錨固板插入錨固坑，槽內(nèi)可起到固定作用。,錨固器 1、轉(zhuǎn)動(dòng)臂 2、錨固板 3、限位開關(guān) 4、行走門架 5、錨固坑,.,37,五、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,由滾柱大軸承支撐部分及固定在轉(zhuǎn)盤后部的驅(qū)動(dòng)裝置組成。,大軸承由上、下座圈、軸承本體組成。,上座圈與轉(zhuǎn)盤焊接而成，下座圈與門座焊于一體，上下座圈用螺栓分別與軸承內(nèi)、外環(huán)連接。,.,38,五、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,1.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成及驅(qū)動(dòng)方式 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)有液壓驅(qū)動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)兩種方式。 液壓傳動(dòng)：液壓傳動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如下圖所示，主要由 大轉(zhuǎn)盤齒輪、回轉(zhuǎn)渦輪減速箱、內(nèi)曲線油馬達(dá)及液壓 系統(tǒng)各部件組成，靠變量油泵實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)速度的無級調(diào)速， 具有過載自保護(hù)功能，液壓系統(tǒng)中緩沖閥可避免由于換 向時(shí)機(jī)械設(shè)備的沖擊，保持機(jī)械安全使用。,.,39,五、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,40,五、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,機(jī)械傳動(dòng)： 機(jī)械傳動(dòng)可分為行星輪傳動(dòng)，行星輪減速機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)輪聯(lián)軸器、行星減速機(jī)等構(gòu)成。 定軸傳動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)輪聯(lián)軸器、圓齒輪減速機(jī)、渦輪減速機(jī)和傳動(dòng)軸套構(gòu)成。 機(jī)械傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)調(diào)速主要有交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)、交流調(diào)頻調(diào)速、直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速三種方式。,.,41,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,42,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,43,五、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,2.支撐裝置種類結(jié)構(gòu) 回轉(zhuǎn)支承裝置主要是承受垂直力、水平力和傾覆力矩。 根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，回轉(zhuǎn)支承裝置可分為滾動(dòng)軸承式和臺車 式兩類。 （1）滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承裝置主要由滾動(dòng)軸承和座圈 組成，滾動(dòng)軸承內(nèi)圈套與回轉(zhuǎn)部分固定在一起，外圈與不 回轉(zhuǎn)部分固定。 （2）臺車回轉(zhuǎn)支承裝置主要由垂直支承和水平支承裝 置兩大部分組成。,.,44,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,45,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,46,六、尾車,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,尾車是堆取料機(jī)堆料作業(yè)時(shí)連接地面皮帶的橋梁按功能可分為固定式、折返式、通過式3種類型。 1.固定式尾車（如下圖） 它與地面共用一條皮帶皮帶固定裝置設(shè)在地面皮帶機(jī)上。,.,47,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,48,六、尾車,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,2.折返式尾車（如下圖） 折返式尾車就是指堆料時(shí)物料從何方來，取料時(shí)可原路返回的尾車裝置。 可分為變幅和交叉兩種型式。 變幅式：半趴式、全趴式,.,49,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,50,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,51,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,52,六、尾車,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,3.通過式尾車通過式尾車是指主機(jī)在非堆料狀態(tài)下，物料可以從機(jī)器下方通過。根據(jù)通過方向不同分為單向通過式尾車和雙向通過式尾車。 （1）單向通過式尾車由固定段尾車和中繼皮帶機(jī)以及二者間的伸縮機(jī)構(gòu)和運(yùn)轉(zhuǎn)落料斗組成。固定段尾車與前述尾車相似，中繼皮帶機(jī)是帶有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置的皮帶機(jī)。如下圖,.,53,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,54,六、尾車,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,（2）雙向通過式尾車由變幅段尾車和中繼皮帶機(jī)以及變幅機(jī)構(gòu)組成。中繼皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)與單向通過式尾車中繼皮帶機(jī)相同，變幅段尾車由皮帶機(jī)、兩個(gè)行走輪、機(jī)架等組成。如下圖,.,55,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,56,六、尾車,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,尾車的起伏一般由卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。,有的斗輪機(jī)也有配置液壓缸進(jìn)行起伏。,堆料時(shí)，副尾車升起，并用掛鉤掛??；取料時(shí)，松開鉤子，副尾車下腹并置于主尾車上。,.,57,七、俯仰機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪機(jī)的懸臂梁其端部以鉸為軸心，上下俯仰。,一般，斗輪機(jī)可堆取軌道上12m高，軌道下1.5m的范圍。,懸臂梁的俯仰動(dòng)作有的靠雙作用液壓缸來實(shí)現(xiàn)（液壓傳動(dòng)），也有的用卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)（機(jī)械傳動(dòng)）。,.,58,七、俯仰機(jī)構(gòu),第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,1.機(jī)械傳動(dòng)變幅機(jī)構(gòu) 主要由卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)滑輪組、定滑輪組、鋼絲繩等組成，其中卷揚(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器減速器、及卷筒等組成。工作原理是通過卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩牽引平衡架尾部的動(dòng)滑輪組帶動(dòng)前臂架一起實(shí)現(xiàn)變幅動(dòng)作。如下圖。,.,59,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,.,60,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,七、俯仰機(jī)構(gòu),2.液壓式變幅機(jī)構(gòu) 由兩個(gè)雙作用油缸組成。工作原理是通過兩個(gè)雙作用油缸推動(dòng)門柱，門柱帶動(dòng)其整個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)變幅。液壓系統(tǒng)由有過載保護(hù)設(shè)施,.,61,八、集中潤滑裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,斗輪機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)設(shè)有集中潤滑裝置。,由手動(dòng)液壓泵、油管、分油器和各種接頭組成。,分油器采用逐點(diǎn)潤滑方式。,加油時(shí)當(dāng)一點(diǎn)加滿油后，分油器換向給另一點(diǎn)加油，直至各點(diǎn)加滿為止。,.,62,九、動(dòng)力、控制電纜卷筒裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,有力矩式和磁滯式電纜卷筒裝置。,由于磁滯式電纜卷筒裝置運(yùn)行可靠，因此，新投入的斗輪機(jī)一般都采用磁滯式電纜卷筒裝置。,磁滯式電纜卷筒裝置由電纜卷盤、行星齒輪箱、圓錐減速箱、卷筒繼電器、磁滯聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)組成。,.,63,九、動(dòng)力、控制電纜卷筒裝置,第二節(jié) 斗輪堆取料機(jī)組成,工作時(shí)，由電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳至磁滯聯(lián)軸器，再經(jīng)減速后，將放大后的力矩傳至電纜卷盤。電動(dòng)機(jī)始終向收纜方向旋轉(zhuǎn)。,當(dāng)斗輪機(jī)朝遠(yuǎn)離翻轉(zhuǎn)方向行走時(shí)，通過對電纜拖曳克服磁滯聯(lián)軸器的磁場扭矩，磁滯聯(lián)軸器兩盤之間產(chǎn)生滑差，把卷盤上的電纜放開。,當(dāng)斗輪機(jī)向翻轉(zhuǎn)方向行走時(shí)，電纜沒有拖曳力，電纜卷筒朝收纜防線收纜。,由于磁滯聯(lián)軸器具有特殊力矩的耦合作用，因此電纜卷筒能實(shí)現(xiàn)理想的卷取特性，長期達(dá)到理想工作狀態(tài)。,.,64,第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),斗輪機(jī)的運(yùn)行方式有以下六種：,手動(dòng)分層取煤方式,自動(dòng)分層取煤方式,自動(dòng)堆取煤方式,手動(dòng)堆煤方式,自動(dòng)定點(diǎn)堆煤方式,自動(dòng)回轉(zhuǎn)堆煤方式,.,65,第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),斗輪機(jī)的聯(lián)鎖方式有以下五種：,行走與夾軌聯(lián)鎖,輔助油泵與回轉(zhuǎn)油泵聯(lián)鎖,斗輪懸臂皮帶的聯(lián)鎖,懸臂皮帶與進(jìn)料皮帶的聯(lián)鎖,斗輪故障聯(lián)鎖,斗輪機(jī)的工作分為堆料作業(yè)和取料作業(yè)。無論進(jìn)行堆料作業(yè)還是取料作業(yè)，風(fēng)力不能超過25Pa。,.,66,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),堆料作業(yè)工藝有行走堆料、旋轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料三種方式。,1、行走堆料,堆料分?jǐn)?shù)層、數(shù)列進(jìn)行斷續(xù)行走定點(diǎn)堆積。,由料堆高度檢測器檢測出煤點(diǎn)的高度（或人工控制），發(fā)出指令，控制行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行微動(dòng)，一堆接一堆地進(jìn)行堆積，達(dá)到設(shè)定位置，進(jìn)行換列操作，反方向堆積。,.,67,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),1、行走堆料,當(dāng)堆完第一層各列后，進(jìn)行換層操作，繼續(xù)第二層堆積，繼而堆完最后一小堆。,行走堆料特點(diǎn)：,可把不同煤種進(jìn)行混堆，這樣堆放的煤堆，在采取回轉(zhuǎn)取料時(shí)，入爐煤基本為混煤。,.,68,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),行走堆料,.,69,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),2、旋轉(zhuǎn)堆料,臂架始終固定在預(yù)定堆積高度上往返旋轉(zhuǎn)堆積，達(dá)到設(shè)定次數(shù)后（堆積到一定高度），行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)設(shè)定距離，依次進(jìn)行作業(yè)。,旋轉(zhuǎn)堆料特點(diǎn)：,堆放出的煤場形狀較好，便于碾壓，但所需存煤場地要求較大。,.,70,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),旋轉(zhuǎn)堆料,.,71,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),3、定點(diǎn)堆料,第一堆分?jǐn)?shù)層進(jìn)行堆積，待煤堆分?jǐn)?shù)次堆積到一定高度后，臂架高度始終保持不變，按預(yù)先設(shè)定的旋轉(zhuǎn)方向和角度旋轉(zhuǎn)到第二個(gè)堆料點(diǎn)繼續(xù)堆積，達(dá)到旋轉(zhuǎn)范圍后，即開動(dòng)行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)設(shè)定距離，這樣一直堆積到設(shè)定的料堆長度后停止作業(yè)。,定點(diǎn)堆料特點(diǎn)：,需要存放場地小，當(dāng)煤場存放空間小，新、舊煤分堆時(shí)適宜采用該堆放方式，但不利于煤場整形和碾壓。,.,72,一、堆料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),堆料操作步驟,（1）接到集控室堆料通知后，檢查尾車或擋板是否符合堆料要求，否則應(yīng)首先操作尾車處于堆料位置，或?qū)醢灏嶂炼蚜衔恢谩? （2）將“堆料”開關(guān)達(dá)到啟動(dòng)位置，懸臂皮帶做堆料運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）根據(jù)實(shí)際情況選擇堆料方式進(jìn)行堆料作業(yè)。 （4）司機(jī)接到集控室停止堆料通知后，待地面皮帶停止，懸臂皮帶上無煤后，將機(jī)器回轉(zhuǎn)和行走到應(yīng)停位置。 （5）將各操作手柄扳回零位，按下總停按鈕，切斷設(shè)備總電源。,.,73,二、取料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),取料方法：,旋轉(zhuǎn)分層取料,定點(diǎn)斜坡取料,分層分段取料,分層不分段取料,.,74,二、取料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),1、分層分段取料,把斗輪置于料堆頂層作業(yè)點(diǎn)上，然后旋轉(zhuǎn)控制開始取料。每達(dá)到旋轉(zhuǎn)范圍時(shí)，行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)設(shè)定距離，按照設(shè)定的供料段長度取完第一層后，進(jìn)行換層操作。,特點(diǎn)：,有利于煤場存煤實(shí)現(xiàn)存新取舊，防止煤存放時(shí)間較長而出現(xiàn)存煤損耗。,當(dāng)取完最下一層后進(jìn)行換段操作。把斗輪置于第二段最頂層的作業(yè)開始點(diǎn)上，重復(fù)進(jìn)行取料。,.,75,二、取料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),2、分層不分段取料,把斗輪置于料堆頂層作業(yè)點(diǎn)上，然后旋轉(zhuǎn)控制開始取料。每達(dá)到旋轉(zhuǎn)范圍時(shí)，行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)設(shè)定距離，開始反向旋轉(zhuǎn)取料，直至取到盡。,特點(diǎn)：,取煤后煤場煤堆形狀較好，適用于汽車進(jìn)煤的煤場，但不利于煤場存煤的倒燒。,隨后大車返回開始作業(yè)點(diǎn)，同時(shí)臂架下降一個(gè)吃煤深度，繼續(xù)上述過程取第二層煤。,.,76,二、取料作業(yè)工藝及特點(diǎn),第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),3、斜坡取料,斗輪沿料堆的斜坡按照一定的進(jìn)給量由上往下逐層旋轉(zhuǎn)上煤，斗輪大臂每下降一次，大車都要后退一個(gè)距離。,特點(diǎn)：,適用于從煤堆中部取煤。,當(dāng)取料達(dá)到要求的取料深度后，行走機(jī)構(gòu)再向前走一個(gè)斗深，同時(shí)大臂抬起，進(jìn)行第二斜坡取料。,.,77,第三節(jié) 斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝及特點(diǎn),堆料操作步驟,（1）接到集控室堆料通知后，檢查尾車或擋板是否符合取料要求，否則應(yīng)首先操作尾車處于取料位置，或?qū)醢灏嶂寥×衔恢谩? （2）尾車調(diào)整后與集控室聯(lián)系，待集控室啟動(dòng)地面皮帶后，并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將堆取料油泵啟動(dòng)，帶油壓正常后，可進(jìn)行回轉(zhuǎn)俯仰工作，懸臂皮帶做取料運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）根據(jù)具體情況選擇取料方式，然后通過上升、下降開關(guān)和左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)按鈕，進(jìn)行位置調(diào)整，將斗輪逐漸切入物料（以切入斗深一般為佳。 （4）司機(jī)接到集控室停止取料通知后，先將斗輪升起離開取料點(diǎn)，待煤走空后，停斗輪，停懸臂皮帶。將斗輪靠邊水平停放，不能阻礙運(yùn)煤汽車通行。 （5）將各操作手柄扳回零位，按下總停按鈕，切斷設(shè)備總電源。,.,78,一、大車行走機(jī)構(gòu)保護(hù),第四節(jié) 斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)的保護(hù),大車設(shè)有前進(jìn)限位、后退限位保護(hù),大車設(shè)有前進(jìn)極限限位、后退極限限位保護(hù),夾軌器夾緊，行走機(jī)構(gòu)不能行走保護(hù),電纜卷筒不啟動(dòng)及電纜過拉力時(shí)，行走機(jī)構(gòu)不能行走 保護(hù),.,79,二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù),第四節(jié) 斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)的保護(hù),在取料的情況下，回轉(zhuǎn)運(yùn)行速度按斗輪電流變化曲線變化,當(dāng)回轉(zhuǎn)達(dá)到變幅禁區(qū)時(shí)，回轉(zhuǎn)停止并且只能向相反方向回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右轉(zhuǎn)限位,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右轉(zhuǎn)極限限位,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有過力矩限位,.,80,三、變幅機(jī)構(gòu)保護(hù),第四節(jié) 斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)的保護(hù),變幅機(jī)構(gòu)有上仰、下俯限位,變幅機(jī)構(gòu)有上仰、下俯極限限位,四、斗輪機(jī)構(gòu)保護(hù),斗輪設(shè)有斗輪過力矩限保護(hù),.,81,五、各機(jī)構(gòu)間聯(lián)鎖保護(hù),第四節(jié) 斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)的保護(hù),堆料工況，懸臂皮帶聯(lián)跳尾車皮帶,堆料工況，尾車皮帶聯(lián)跳輸煤系統(tǒng)皮帶,取料工況，輸煤系統(tǒng)皮帶聯(lián)跳懸臂皮帶,取料工況，懸臂皮帶聯(lián)跳斗輪,.,82,一、操作聯(lián)鎖,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,1、堆料,斗輪機(jī)在連鎖作業(yè)時(shí)，必須按下列操作程序才能進(jìn)行作業(yè)，否則不能運(yùn)行。,副尾車揚(yáng)起,擋煤板放下,懸臂皮帶機(jī)在堆料運(yùn)行,尾車皮帶運(yùn)行,系統(tǒng)皮帶機(jī)堆料運(yùn)行,.,83,一、操作聯(lián)鎖,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、取料,副尾車伏下,擋煤板升起,系統(tǒng)皮帶機(jī)取料運(yùn)行,懸臂皮帶機(jī)取料運(yùn)行,斗輪機(jī)啟動(dòng)取料,.,84,二、安全使用要求,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,1、斗輪機(jī)操作者必須是經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的專職人員；,2、嚴(yán)禁斗輪機(jī)過載運(yùn)行；,3、工作條件一般為環(huán)境溫度-20~42℃，七級風(fēng)以下；,4、限位開關(guān)的位置正確，制動(dòng)器制動(dòng)可靠，不準(zhǔn)隨意移動(dòng)限位開關(guān)、調(diào)整制動(dòng)器；,5、斗輪機(jī)風(fēng)速測速裝置可靠，風(fēng)速小于16m/s（7級風(fēng)）以下工作；大于16m/s ，應(yīng)停止工作。隨著斗輪機(jī)設(shè)計(jì)的完善，現(xiàn)在安全作業(yè)防風(fēng)等級有所提高，一定要清楚使用的斗輪機(jī)防風(fēng)等級，杜絕超越防風(fēng)等級進(jìn)行作業(yè)；,.,85,二、安全使用要求,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,7、斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁加油、清掃和檢修，停機(jī)檢修時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全措施；,8、工具及備品必須儲存在專門的箱柜內(nèi)，不能隨處散放；,9、斗輪機(jī)上、司機(jī)室、電氣室內(nèi)禁止儲存易燃易爆物品，并配備干式滅火器；,6、斗輪機(jī)作業(yè)過程中突然停電或線路電壓波動(dòng)較大時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡快切斷電源總開關(guān)，各控制開關(guān)復(fù)零；,.,86,二、安全使用要求,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,11、電氣部分要有專責(zé)人進(jìn)行檢查和維護(hù)，并嚴(yán)格遵守電氣安全操作規(guī)程；,12、保持電動(dòng)機(jī)和其他電氣設(shè)備接地良好。,10、經(jīng)常清理梯子、平臺、走道上的油垢、雨水、冰雪和散落煤塊、煤粉等雜物；,.,87,三、斗輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,1、啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目,大車行走軌道應(yīng)完好平整，無障礙物,緩沖器、錨定裝置及夾軌器動(dòng)作應(yīng)靈活、正確,減速機(jī)油位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，減速機(jī)本身及油管無漏油、竄軸現(xiàn)象,各傳動(dòng)部分螺栓無松動(dòng)和脫落現(xiàn)象，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠,制動(dòng)器、夾軌器的制動(dòng)應(yīng)無失靈現(xiàn)象，制動(dòng)閘瓦上應(yīng)無油污,.,88,三、斗輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,1、啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目,門座架、懸臂架、平臺、人行走道應(yīng)無空洞、開裂，人行走道欄桿齊全,各潤滑點(diǎn)中潤滑油（脂）應(yīng)充足、無泄漏現(xiàn)象,各變速箱及液壓系統(tǒng)油位正常，無漏油現(xiàn)象,各下煤管無積煤、無雜物堵塞,刮水器應(yīng)在抬起位置,.,89,三、斗輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、斗輪機(jī)工作前的準(zhǔn)備工作,首先手動(dòng)將錨定抬起，然后檢查電氣室各種控制柜內(nèi)的斷路器是否全部閉合，再將高壓電源、控制電源、動(dòng)力電源合閘、放松夾軌器，選擇控制方式。,具體操作方式及順序如下：,各下煤管無積煤、無雜物堵塞,刮水器應(yīng)在抬起位置,.,90,三、斗輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、斗輪機(jī)工作前的準(zhǔn)備工作,錨定操作,進(jìn)行作業(yè)時(shí)，抬起錨定進(jìn)入電氣室將各控制柜內(nèi)的斷路器全部閉合。,合閘順序：,高壓動(dòng)力電源合閘（一般情況下不斷電）、控制電源合閘、低壓動(dòng)力電源合閘。,.,91,三、斗輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、斗輪機(jī)工作前的準(zhǔn)備工作,高壓電源合閘操作,檢查有6kV高壓電源顯示，按下高壓電源合閘按鈕，合閘指示燈亮，分閘指示燈滅。,控制電源合閘操作,在控制電源合閘之前，用鑰匙將“鑰匙開關(guān)”閉合，再按動(dòng)“控制電源合閘”按鈕，“控制合閘指示燈”亮，“控制分閘指示燈”滅。,.,92,三、斗輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、斗輪機(jī)工作前的準(zhǔn)備工作,低壓動(dòng)力電源合閘操作,按動(dòng)“動(dòng)力電源合閘”按鈕，“動(dòng)力合閘指示燈”亮，“動(dòng)力分閘指示燈”滅。,夾軌器放松操作,按動(dòng)“夾軌器放松”按鈕，“夾軌器放松”指示燈亮。,夾軌器夾緊操作,觸摸“夾軌器夾緊”按鈕，“夾軌器夾緊”指示燈亮。,.,93,四、斗輪機(jī)運(yùn)行控制,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,斗輪機(jī)的控制方式有三種：,單動(dòng)控制、聯(lián)動(dòng)控制、半自動(dòng)控制。,單動(dòng)控制方式下，斗輪機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)均可獨(dú)立地啟動(dòng)和停止。此方式僅在各機(jī)構(gòu)調(diào)試和檢修時(shí)使用。,正常工作時(shí)，采用聯(lián)動(dòng)控制，各機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)行。堆取料工藝流程都與系統(tǒng)膠帶聯(lián)鎖。,在聯(lián)動(dòng)控制方式下，手動(dòng)控制的主令開關(guān)與按鈕不起作用。,半自動(dòng)控制方式分為半自動(dòng)取料和半自動(dòng)堆料兩部分，并且允許在半自動(dòng)運(yùn)行情況下，進(jìn)行手動(dòng)干預(yù)。,.,94,四、斗輪機(jī)運(yùn)行控制,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,三種控制方式均設(shè)有零位保護(hù)和急停拉線保護(hù)。,在進(jìn)行控制方式轉(zhuǎn)換時(shí)，所有操作開關(guān)均需在零位（設(shè)有零位保護(hù)）。,狀態(tài)信號在屏幕上的顯示為指示燈點(diǎn)亮。故障信號在屏幕上的顯示為指示燈點(diǎn)亮并閃爍。,.,95,五、斗輪機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng),第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,1、在瞬間不要對各設(shè)備做正反轉(zhuǎn)的操作。換向中間應(yīng)短時(shí)停頓，力求運(yùn)行平穩(wěn)。,2、俯仰、行走、回轉(zhuǎn)限位開關(guān)只用作故障應(yīng)急停機(jī)，正常停機(jī)應(yīng)用操作臺上的開關(guān)。,3、在回轉(zhuǎn)和俯仰過程中，防止斗輪機(jī)臂架與煤堆或建筑物發(fā)生刮碰，損壞設(shè)備。,.,96,五、斗輪機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng),第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,4、運(yùn)行中檢查項(xiàng)目,電動(dòng)機(jī)、軸承、傳動(dòng)裝置、液壓裝置、液壓缸等無異常聲響、振動(dòng)發(fā)熱,機(jī)械各部的螺栓、螺母、端板不松動(dòng)、不缺損,結(jié)構(gòu)件焊縫無裂紋和明顯變形,減速器無漏油，各部分潤滑充分,.,97,五、斗輪機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng),第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,5、作業(yè)結(jié)束后工作,定期給各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂,切斷電源，關(guān)閉司機(jī)室及電氣室門窗,.,98,五、斗輪機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng),第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,6、風(fēng)速超過13.6m/s，風(fēng)停后檢查主要項(xiàng)目,運(yùn)行軌道上有無障礙物,錨定器和錨定座無損壞,機(jī)械主結(jié)構(gòu)無裂紋,供電電纜、電纜卷筒無損壞,司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)備和元件無潮濕和損壞,.,99,五、斗輪機(jī)運(yùn)行中注意事項(xiàng),第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,7、地震后的檢查,運(yùn)行軌道上有無障礙物,機(jī)械主結(jié)構(gòu)無裂紋,電氣部件無損壞,司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)備和元件無損壞,.,100,六、斗輪機(jī)的檢修項(xiàng)目,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,1、行走機(jī)構(gòu)的檢修,檢查基礎(chǔ)及軌道，測量并調(diào)整兩軌道的水平度、中心距及坡度，檢查緊固螺栓。檢查行走輪、軸、軸承、軸承座、傳動(dòng)齒輪的磨損情況，必要時(shí)更換。,立式減速機(jī)解體檢修：檢查齒輪、軸的磨損情況；檢查軸承的磨損情況；檢查、修理或更換磨損件；檢查柱塞泵、單向閥的磨損情況；檢查、補(bǔ)充或更換減速機(jī)內(nèi)潤滑油；檢修減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)；檢修減速機(jī)傳動(dòng)聯(lián)軸器；檢查、緊固行走部分各部位螺栓。,.,101,六、斗輪機(jī)的檢修項(xiàng)目,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的檢修,檢查液壓系統(tǒng)、泵、馬達(dá)、管道閥門等，必要時(shí)進(jìn)行更換。,檢查軸承的潤滑情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。,檢查大齒圈與嚙合小齒輪的嚙合、磨損情況，必要時(shí)調(diào)整或更換小齒輪。,渦輪減速機(jī)解體檢修,.,102,六、斗輪機(jī)的檢修項(xiàng)目,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的檢修,檢查減速機(jī)下部開式齒輪的磨損及嚙合情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換齒輪。,檢查傳動(dòng)軸套及軸承的潤滑與磨損情況，必要時(shí)更換傳動(dòng)軸套及軸承。,檢查緊固回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的各部螺栓，必要時(shí)進(jìn)行更換。,.,103,六、斗輪機(jī)的檢修項(xiàng)目,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,3、斗輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修,檢查油泵、液壓馬達(dá)及液壓系統(tǒng)的其他部件，必要時(shí)進(jìn)行更換。,檢查斗輪傳動(dòng)軸、齒輪的磨損及潤滑情況，必要時(shí)更換齒輪或軸。,檢查各部件軸承的磨損及潤滑情況，必要時(shí)更換軸承。,檢查斗輪體、斗子的磨損情況，必要時(shí)整形或挖補(bǔ)。,.,104,六、斗輪機(jī)的檢修項(xiàng)目,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,3、斗輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修,檢查斗齒的磨損情況，及時(shí)修理或更換。,檢查斗輪減速機(jī)的嚴(yán)密性，消除滲、漏油。,檢查溜煤板的磨損情況，磨損嚴(yán)重造成取煤量降低，應(yīng)修補(bǔ)或更換。,.,105,六、斗輪機(jī)的檢修項(xiàng)目,第五節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行及檢修,4、進(jìn)料皮帶機(jī)和懸臂皮帶機(jī)的檢修,5、液壓系統(tǒng)的檢修,6、夾軌及制動(dòng)裝置的檢修,7、金屬架構(gòu)的檢修,8、電氣及操作系統(tǒng)的檢修,.,106,一、行走機(jī)構(gòu),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,故障現(xiàn)象：,兩主動(dòng)輪直徑不相等，大車線速度不等，致使車體傾斜,傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過大,原因分析及清除故障措施：,啃軌,更換車輪,電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器合理匹配，檢修傳動(dòng)軸、鍵及齒輪,結(jié)構(gòu)變形,修正變形,.,107,一、行走機(jī)構(gòu),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,故障現(xiàn)象：,軌道安裝誤差過大,軌道頂面有油污或霜,原因分析及清除故障措施：,啃軌,調(diào)整軌道，使跨度、直線度、標(biāo)高符合要求,清除油污或冰霜,.,108,二、齒輪,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,故障現(xiàn)象：,在工作時(shí)跳動(dòng)，繼而損壞機(jī)構(gòu),原因分析及清除故障措施：,齒輪輪齒折斷,更換齒輪,齒輪傳動(dòng)時(shí)聲響異常有跳動(dòng)現(xiàn)象,原因分析及清除故障措施：,齒輪磨損,齒厚超過規(guī)定值時(shí)更換齒輪,.,109,二、齒輪,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,齒輪損壞,齒輪輪輻、輪緣和輪轂有裂紋,更換齒輪,斷鍵,鍵損壞，齒輪在軸上跳動(dòng),換新鍵，保證齒輪可靠地裝配在軸上,.,110,三、軸,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,故障現(xiàn)象：,軸上有裂紋,更換新軸,導(dǎo)致軸頸磨損,軸彎曲,校正不直度小于0.5mm/m,不能傳遞轉(zhuǎn)矩,鍵槽損壞,重新銑槽或換軸,.,111,四、聯(lián)軸器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,故障現(xiàn)象：,半聯(lián)軸器內(nèi)有裂紋,更換新件,在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)、切斷螺栓,聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損,可重新擴(kuò)孔配螺栓，嚴(yán)重者更換,.,112,四、聯(lián)軸器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,故障現(xiàn)象：,齒形聯(lián)軸器齒磨損或折斷,更換新件,鍵槽磨損,可補(bǔ)焊磨損處，并在與舊鍵槽相距90°的地方重新開鍵槽,在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)、切斷螺栓,.,113,五、減速機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,周期性的顫動(dòng)聲響,齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，引起機(jī)構(gòu)振動(dòng),更換齒輪,通常是減速器高速軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂由尖銳邊緣所致,劇烈金屬銼擦聲引起減速器振動(dòng),檢修、調(diào)整同軸度或修整齒輪輪齒,.,114,五、減速機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱,軸承安裝不良或滾珠破碎，或保持器破碎，軸頸卡住，齒輪磨損，缺少潤滑油，潤滑不良，潤滑油變質(zhì),更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油,密封環(huán)損壞，減速器殼體變形，連接螺栓松動(dòng),潤滑油沿剖分面外漏,更換密封圈，將原殼體洗凈后涂液體密封圈，檢修減速器殼體，剖分面刮平，開回油槽，緊固螺栓,.,115,五、減速機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,減速器整體振動(dòng),減速器固定螺栓松動(dòng)，輸入或輸出軸與電動(dòng)機(jī)、工作機(jī)不同心，支架剛性差,調(diào)整減速器傳動(dòng)軸的同軸度，緊固減速器的固定螺栓，加固支架，增大剛性,.,116,六、制動(dòng)器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,不能打開,制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪膠黏,用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦,活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住,檢查有無機(jī)械卡阻現(xiàn)象，并用潤滑油活動(dòng)關(guān)節(jié),液力推動(dòng)器運(yùn)行不靈活,推動(dòng)器油液使用是否恰當(dāng)，推動(dòng)器葉輪和電氣是否正常,.,117,六、制動(dòng)器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,斷電后，不能及時(shí)剎車，滑行距離較大,杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象,檢查有無機(jī)械卡阻現(xiàn)象，并用潤滑油活動(dòng)關(guān)節(jié),制動(dòng)輪的制動(dòng)面上有油,用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦,制動(dòng)瓦磨損,更換制動(dòng)瓦,液力推動(dòng)器不靈活,檢查推動(dòng)器或其他電氣部件，檢查推動(dòng)器油液是否恰當(dāng),.,118,六、制動(dòng)器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,制動(dòng)瓦上有焦味或磨損,制動(dòng)時(shí)制動(dòng)瓦不是均勻地剎車或脫開，致使局部摩擦發(fā)熱,檢修并調(diào)整,調(diào)整沒有擰緊的螺母,按調(diào)整的位置擰緊螺母,制動(dòng)瓦易脫開,.,119,七、耦合器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)有故障或連接不正確，工作機(jī)卡死,檢查電動(dòng)機(jī)的輸出電流、轉(zhuǎn)速和功率。檢查工作機(jī)，消除卡死原因,充液過多，無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,檢查充液量，放出適量的油,充液太少,檢查充液量，按規(guī)定充油,耦合器漏油,更換密封，擰緊螺栓,.,120,七、耦合器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,易熔塞經(jīng)常熔化,耦合器漏油,更換密封，擰緊螺栓,充液太少,按規(guī)定充油,運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),安裝不當(dāng)，不對中,重新找正,.,121,八、電動(dòng)機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,整臺電動(dòng)機(jī)過熱,工作時(shí)間超額定時(shí)間而過載,減少工作時(shí)間,定子鐵芯局部過熱,在低壓下工作，鐵芯矽鋼片間發(fā)生局部短路,當(dāng)電壓降低時(shí)，減少負(fù)荷。清除毛刺或其他引起短路的地方，涂上絕緣漆,.,122,八、電動(dòng)機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊，電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下不能達(dá)到全速,繞線端頭中心點(diǎn)或并聯(lián)繞組間接觸不良,檢查所有焊接接頭，清除外部缺陷,繞組與滑環(huán)連接不良,檢查連接情況,電刷器械中有接觸不良處,檢查并調(diào)整電刷器械,.,123,八、電動(dòng)機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊，電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷下不能達(dá)到全速,轉(zhuǎn)子電路有接觸不良處,檢查連接導(dǎo)線對接觸器或控制器轉(zhuǎn)子電路，觸頭不良處進(jìn)行修整，檢查電阻情況，斷裂者更換,.,124,八、電動(dòng)機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,電動(dòng)機(jī)工作時(shí)振動(dòng),電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸間不同心,找正電動(dòng)機(jī)與減速器的同心度,軸承磨損,檢查、修理或更換軸承,轉(zhuǎn)子變形,檢查并修整,.,125,八、電動(dòng)機(jī),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,電動(dòng)機(jī)工作時(shí)不正常,滾動(dòng)軸承磨損,更換軸承,鍵損壞,修整或更換新鍵,.,126,九、交流接觸器及繼電器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,線圈發(fā)高熱,線圈過載,減少可動(dòng)觸頭的壓力或更換控制器,磁導(dǎo)體可動(dòng)部分接觸不上靜止部分,清除引起磁體可動(dòng)部分動(dòng)作不正常的原因,.,127,九、交流接觸器及繼電器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,產(chǎn)生較大的響聲,線圈過載,減少可動(dòng)觸頭彈簧的壓力,磁導(dǎo)體工作面臟污,清除臟污,磁導(dǎo)體彎曲,調(diào)整磁導(dǎo)體的位置,磁導(dǎo)體的自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)卡住,清除附加的摩擦,.,128,九、交流接觸器及繼電器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,動(dòng)作遲緩,磁導(dǎo)體的動(dòng)靜部分過遠(yuǎn),縮短兩者距離,器械底板上下部不對中,調(diào)整對中,觸頭壓力不均,調(diào)整觸頭彈簧壓力,斷電時(shí)磁鐵掉不下來,.,129,九、交流接觸器及繼電器,第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,觸頭過熱或灼燒,觸頭動(dòng)靜塊間壓力不夠,調(diào)整觸頭彈簧壓力,觸頭臟污,清除臟污，更換觸頭滑塊,.,130,十、液壓系統(tǒng),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,泵不輸出流量,油箱油面太低,補(bǔ)油,泵損壞,更換或修理,建立不起壓力,壓力表損壞,更換,電磁閥失靈,更換或修理,溢流閥失靈,更換或修理,.,131,十、液壓系統(tǒng),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有明顯噪聲,活塞配合過緊或卡死，濾油器堵死，油面太低，使吸入口吸入空氣,研磨柱塞或缸體使之滑動(dòng)靈活，清洗濾油器，加油量到規(guī)定高度,工作油黏度太大,更換工作油，黏度適度,.,132,十、液壓系統(tǒng),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,壓力不穩(wěn)定,系統(tǒng)中吸入很多空氣，并在油箱中形成很多泡沫,找出吸入空氣的原因，加以處理,溢流閥彈簧永久變形或閥芯被雜質(zhì)卡死,拆開閥件清洗或更換,.,133,十、液壓系統(tǒng),第六節(jié) 斗輪堆取料機(jī)的常見故障及處理,油壓不高，油量不足或液壓缸柱塞移動(dòng)遲緩,溢流閥彈簧壓力太小，大量油直接回流油箱,更換溢流閥、液壓泵,液壓部件中的密封圈老化或磨損，造成嚴(yán)重內(nèi)漏,更換密封圈,接頭漏油,接頭松，密封圈老化或損壞,擰緊接頭，更換密封圈,.,134,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,1、工作液壓泵運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,工作液壓泵運(yùn)行異常,初次使用或長期停運(yùn)后運(yùn)轉(zhuǎn)，不應(yīng)立即滿負(fù)荷運(yùn)行,預(yù)控措施：,啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)補(bǔ)油泵，然后啟動(dòng)主油泵，停車時(shí)，先停主油泵，再關(guān)補(bǔ)油泵,液壓泵運(yùn)行中發(fā)生異常的溫升、泄漏、振動(dòng)、噪聲和壓力脈動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車，檢查原因,.,135,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,1、工作液壓泵運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,工作液壓泵運(yùn)行異常,工作油溫控制在25~55℃，最高不超過60℃,預(yù)控措施：,液壓馬達(dá)裸體溫度不要超過80 ℃,.,136,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、懸臂皮帶運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,懸臂皮帶運(yùn)行異常,斗輪機(jī)堆取料時(shí)應(yīng)注意懸臂皮帶不要刮到煤堆上，防止皮帶損壞或不能正常的堆取煤,預(yù)控措施：,斗輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，在懸臂架上、走臺上、過道上不得同時(shí)站立兩人以上，防止發(fā)生意外,.,137,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、懸臂皮帶運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,懸臂皮帶運(yùn)行異常,懸臂皮帶重載壓住后，懸臂應(yīng)下降高度，把煤堆放在煤場后，再正常啟動(dòng),預(yù)控措施：,不得使用臂架調(diào)運(yùn)200t以上的重物,停車時(shí)，懸臂架禁止放在垂直順向輸煤皮帶上方，必須落在煤堆上，但懸臂皮帶不準(zhǔn)接觸煤,.,138,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,3、斗輪機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,斗輪機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常,夜間工作必須有充分的照明。合閘時(shí)，必須防止觸電，應(yīng)有良好的絕緣和保護(hù)措施,預(yù)控措施：,電氣設(shè)備發(fā)生故障和需要停送電源時(shí)，都必須同值班調(diào)度和電工班聯(lián)系,停止工作時(shí)，切斷總操作電源開關(guān)，并切斷室內(nèi)取暖電氣總開關(guān),.,139,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,3、斗輪機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,斗輪機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常,經(jīng)常保持軌道上和設(shè)備上其他電氣設(shè)備的接地線有良好的導(dǎo)電性，任何人不準(zhǔn)將接地裝置拆除,預(yù)控措施：,不準(zhǔn)靠近或接觸任何有電設(shè)備的帶電部分,.,140,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,4、主車運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,主車運(yùn)行異常,檢查軌道和行走輪有無脫軌現(xiàn)象，軌道上有無雜物，兩側(cè)是否有妨礙行走的東西,預(yù)控措施：,主車開動(dòng)前，必須檢查夾軌器是否松脫，打警鈴告知附近人員離開，設(shè)備將要運(yùn)行,調(diào)車時(shí)，懸臂抬起，不準(zhǔn)碰煤,.,141,一、斗輪機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控措施,第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,4、主車運(yùn)行,危險(xiǎn)點(diǎn)：,主車運(yùn)行異常,調(diào)車時(shí)，距兩端限位5m處必須慢速行駛，以防碰壞兩端擋鐵,預(yù)控措施：,主車與尾車摘鉤，必須看好懸臂高度、行走距離、回轉(zhuǎn)角度，以防配重架與尾車相碰,.,142,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,1、斗輪機(jī)斗輪潤滑油泵及護(hù)欄撞壞,現(xiàn)象：,斗輪機(jī)取料運(yùn)行，煤場推煤的司機(jī)發(fā)現(xiàn)斗輪潤滑油泵油管漏油，檢查發(fā)現(xiàn)斗輪潤滑油泵油管和護(hù)欄被撞壞,斗輪機(jī)配合推煤機(jī)進(jìn)行煤場整形，從中部開始取煤，取煤時(shí)回轉(zhuǎn)角度太大，斗輪潤滑油泵和護(hù)欄撞在煤堆上，把斗輪潤滑油泵油管和護(hù)欄撞壞,原因分析：,.,143,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,1、斗輪機(jī)斗輪潤滑油泵及護(hù)欄撞壞,暴露問題：,斗輪機(jī)司機(jī)在特殊工況下取煤技術(shù)較差，操作時(shí)注意力不集中,從中部取煤時(shí)容易碰撞斗輪機(jī)，斗輪機(jī)司機(jī)檢查視線較差,交接班檢查流于形式，上一班已填寫潤滑油泵油管泄漏缺陷，接班人員沒有作為重點(diǎn)進(jìn)行檢查,運(yùn)行管理上存在較大漏洞。同樣的事情發(fā)生多起，未能很好進(jìn)行總結(jié)，監(jiān)督檢查不到位,.,144,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,1、斗輪機(jī)斗輪潤滑油泵及護(hù)欄撞壞,采取措施：,管理人員對夜間運(yùn)行各崗位值班勞動(dòng)紀(jì)律、運(yùn)行操作和巡回檢查、交接班制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，保證各項(xiàng)制度的落實(shí),加強(qiáng)運(yùn)行操作監(jiān)護(hù)制度落實(shí),加強(qiáng)對運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其操作水平,.,145,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、斗輪機(jī)斗輪電機(jī)底座撕裂,現(xiàn)象：,斗輪機(jī)在取料，斗輪機(jī)取煤量在900~1000t/h之間，斗輪取煤高度約為2m，回轉(zhuǎn)角度在規(guī)定范圍內(nèi)。突然聽到異常聲音后，采取急停。斗輪機(jī)停止運(yùn)行后，到懸臂頭部檢查，發(fā)現(xiàn)斗輪電動(dòng)機(jī)底座撕裂，在斗子與內(nèi)護(hù)板間卡了一根長約2m、寬約200mm、厚約100mm的木板，匯報(bào)值長,.,146,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、斗輪機(jī)斗輪電機(jī)底座撕裂,斗輪機(jī)在取料時(shí)，煤堆中有木板插入旋轉(zhuǎn)斗輪輪轂與斗輪圓弧擋板間，運(yùn)轉(zhuǎn)斗輪被卡死，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而斗輪驅(qū)動(dòng)裝置繼續(xù)運(yùn)行，造成過力矩，把斗輪電動(dòng)機(jī)底座撕裂,原因分析：,.,147,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、斗輪機(jī)斗輪電機(jī)底座撕裂,暴露問題：,卸煤中對“三塊”控制不利，一根長約2m、寬約200mm、厚約100mm的木板經(jīng)過翻車機(jī)箅子、皮帶、斗輪機(jī)，三個(gè)崗位都未發(fā)現(xiàn)，運(yùn)行中巡回檢查制度執(zhí)行不好，流于形式，不能嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查標(biāo)準(zhǔn),.,148,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、斗輪機(jī)斗輪電機(jī)底座撕裂,暴露問題：,未嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備保護(hù)推出制度。斗輪過力矩保護(hù)就是防止因斗輪取料時(shí)發(fā)生卡澀造成設(shè)備損壞的設(shè)施，因保護(hù)系統(tǒng)故障，無備件，退出運(yùn)行，未執(zhí)行設(shè)備保護(hù)投退管理制度，也未制定相應(yīng)措施。后來檢查斗輪過力矩保護(hù)器本身也存在缺陷，當(dāng)過力矩超過3t時(shí)，過力矩保護(hù)器的彈簧移動(dòng)位置接觸不到過力矩保護(hù)行程開關(guān),管理不到位，檢查監(jiān)督力度不夠，考核不嚴(yán),.,149,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,2、斗輪機(jī)斗輪電機(jī)底座撕裂,采取措施：,加強(qiáng)運(yùn)行巡回檢查管理。應(yīng)嚴(yán)格要求運(yùn)行值班員執(zhí)行、加強(qiáng)設(shè)備巡檢，同時(shí)也注意對“三塊”進(jìn)行控制,設(shè)備保護(hù)退出。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備保護(hù)退出制度，履行相關(guān)審批手續(xù)，并指定相應(yīng)技術(shù)和組織措施。對退出設(shè)備保護(hù)未執(zhí)行相關(guān)審批手續(xù)的，一旦發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)格考核，如造成設(shè)備損壞，將從嚴(yán)處理,對運(yùn)行人員不能試驗(yàn)的保護(hù)裝置，設(shè)備部應(yīng)安排有關(guān)專業(yè)進(jìn)行定期試驗(yàn)，把試驗(yàn)結(jié)果報(bào)發(fā)電部，以便制定相應(yīng)措施,.,150,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,3、斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)超限尾車減速機(jī)撞壞,現(xiàn)象：,斗輪機(jī)在進(jìn)行堆料作業(yè)時(shí)，由于煤場存煤量較多，往煤場西端存放，需大臂回轉(zhuǎn)角度接近極限位，在回轉(zhuǎn)中聽到有異常聲音，并出去檢查發(fā)現(xiàn)大臂碰裝在尾車皮帶驅(qū)動(dòng)裝置固定護(hù)欄及基座損壞，才停止回轉(zhuǎn),.,151,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,原因分析：,斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)超限，運(yùn)行人員未及時(shí)采取緊停措施，檢查不詳細(xì),3、斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)超限尾車減速機(jī)撞壞,回轉(zhuǎn)超限保護(hù)未動(dòng)作，斗輪機(jī)支撐架把尾車皮帶驅(qū)動(dòng)裝置基座撞壞變形,電動(dòng)機(jī)輸出軸與減速機(jī)高速軸不在同一中心上，造成尾車減速機(jī)高速軸折斷，驅(qū)動(dòng)滾筒軸彎曲,.,152,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,采取措施：,運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程中緊停規(guī)定,發(fā)生異常后，運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行全面檢查，在不能確定設(shè)備能否運(yùn)行時(shí)應(yīng)通知專業(yè)技術(shù)人員幫助檢查，不能盲目使用,做好重大設(shè)備操作監(jiān)護(hù)制度,3、斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)超限尾車減速機(jī)撞壞,做好設(shè)備保護(hù)試驗(yàn)、退運(yùn)審批手續(xù),.,153,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,4、斗輪機(jī)司機(jī)把煤堆在煤場外邊,現(xiàn)象：,斗輪機(jī)堆煤過程中發(fā)現(xiàn)斗輪機(jī)懸臂皮帶跑偏，司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏后，在斗輪機(jī)運(yùn)行情況下便離開操作室進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整過程中斗輪機(jī)已經(jīng)走至限位附近，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況后立即返回控制室進(jìn)行處理。司機(jī)返回控制室后立即將斗輪機(jī)返回及調(diào)整大臂角度。此過程由煤堆至非經(jīng)常性廢水泵房附近及頂部，部分管道保溫受到破壞,.,154,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,原因分析：,司機(jī)在斗輪機(jī)正在堆煤的情況下，隨意離開操作室，進(jìn)行調(diào)整皮帶跑偏的操作，造成還在行走的斗輪機(jī)把煤堆在煤場外,4、斗輪機(jī)司機(jī)把煤堆在煤場外邊,.,155,二、兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn),第七節(jié) 斗輪機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制,采取措施：,斗輪機(jī)司機(jī)對因違章操作造成的危害寫出書面材料，使大家汲取教訓(xùn)，認(rèn)識可能造成更大的傷害,在斗輪機(jī)室懸掛提示牌“斗輪機(jī)運(yùn)行中，禁止操作人員離崗”,嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行監(jiān)護(hù)制度,4、斗輪機(jī)司機(jī)把煤堆在煤場外邊,做好斗輪機(jī)的保護(hù)試驗(yàn)工作,