九年級(jí)歷史上冊(cè) 第七單元 第二次工業(yè)革命和近代科學(xué)文化 第24課 第二次工業(yè)革命練習(xí) 中華書(shū)局版.doc

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第24課 第二次工業(yè)革命 【知識(shí)管理】 知識(shí)點(diǎn)1　電的廣泛應(yīng)用 經(jīng)濟(jì)條件：第一次工業(yè)革命和資本主義的發(fā)展，使自然科學(xué)在19世紀(jì)取得了重大突破。 理論基礎(chǔ)：1831年，英國(guó)物理學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，為發(fā)電機(jī)的研制奠定了理論基礎(chǔ)。 電力的廣泛應(yīng)用：19世紀(jì)60、70年代到20世紀(jì)初，人類(lèi)歷史上發(fā)生了第二次工業(yè)革命，它以電的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。1866年，德國(guó)工程師西門(mén)子制成了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。不久，人們又發(fā)明了電動(dòng)機(jī)。電力成為補(bǔ)充和取代蒸汽動(dòng)力的新能源。人類(lèi)歷史進(jìn)入了電氣時(shí)代。 愛(ài)迪生的發(fā)明：在電氣時(shí)代的眾多發(fā)明家中，美國(guó)人愛(ài)迪生一生中取得了一千多項(xiàng)發(fā)明的專(zhuān)利，被譽(yù)為“發(fā)明大王”。碳絲燈泡、留聲機(jī)、油印機(jī)、蓄電池等都出自他手。 知識(shí)點(diǎn)2　內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車(chē)、飛機(jī)的誕生 內(nèi)燃機(jī)：18世紀(jì)末，一位英國(guó)科學(xué)家首先發(fā)明內(nèi)燃機(jī)。19世紀(jì)，內(nèi)燃機(jī)被廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸業(yè)上。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和廣泛使用是第二次工業(yè)革命期間的又一重大成就。 汽車(chē)發(fā)明：在利用內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，1885年，德國(guó)工程師本茨制造出世界上第一輛汽車(chē)。 飛機(jī)發(fā)明：1903年12月17日，美國(guó)的萊特兄弟設(shè)計(jì)制造的“飛行者號(hào)”飛機(jī)試飛成功。 石油開(kāi)采：隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用，人類(lèi)開(kāi)始大量開(kāi)采石油?，F(xiàn)在，石油已經(jīng)成為世界上最重要的能源之一。 知識(shí)點(diǎn)3　第二次工業(yè)革命的影響 最直接影響：社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍。一大批新興的工業(yè)部門(mén)迅速崛起。 重要影響：壟斷組織的出現(xiàn)。生產(chǎn)和資本集中到一定程度，便走向壟斷。 對(duì)國(guó)際關(guān)系影響：第二次工業(yè)革命對(duì)不同國(guó)家造成的影響是不同的。美國(guó)和德國(guó)抓住機(jī)遇，發(fā)展迅速。英國(guó)和法國(guó)則相對(duì)落伍了。資本主義國(guó)家發(fā)展的不平衡性，對(duì)世界政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)產(chǎn)生了巨大的影響。 【基礎(chǔ)過(guò)關(guān)】 知識(shí)點(diǎn)1　電的廣泛應(yīng)用 1．一根根電線將電送到千家萬(wàn)戶(hù)，也將人類(lèi)帶入第二次工業(yè)革命的浪潮中。第二次工業(yè)革命興起于(C) A．18世紀(jì)90年代 B．19世紀(jì)二三十年代 C．19世紀(jì)六七十年代 D．20世紀(jì)三四十年代 2．“當(dāng)英國(guó)人從陶醉中驚醒，猛然看見(jiàn)帝國(guó)上空的夕陽(yáng)時(shí)，新的太陽(yáng)已經(jīng)在大西洋另一端的美洲大陸上升起?！迸c文中“新的太陽(yáng)”相關(guān)的歷史事件是(C) A．美國(guó)內(nèi)戰(zhàn) B．工業(yè)革命 C．第二次工業(yè)革命 D．“三角貿(mào)易” 3．19世紀(jì)，在電力的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用方面，涌現(xiàn)了許多成果，下列成果與人物搭配正確的是(A) A．電磁感應(yīng)現(xiàn)象——法拉第 B．世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)——愛(ài)迪生 C．美國(guó)第一座火力發(fā)電站——西門(mén)子 D．發(fā)明電燈泡——富蘭克林 4．希臘神話(huà)中的普羅米修斯給人間帶來(lái)了火種，近代也有一位真實(shí)的“普羅米修斯”，發(fā)明耐用碳絲燈泡，給人類(lèi)帶來(lái)便捷的“火種”，讓人們告別了蠟燭和油燈。這位真實(shí)的“普羅米修斯”是(B) A．卡爾本茨 B．愛(ài)迪生 C．萊特兄弟 D．達(dá)爾文 知識(shí)點(diǎn)2　內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和汽車(chē)、飛機(jī)的誕生 5．某歷史學(xué)家認(rèn)為“19世紀(jì)80年代，世界交通領(lǐng)域里的一場(chǎng)革命源于一種新動(dòng)力的發(fā)明”。這里所說(shuō)的“一種新動(dòng)力的發(fā)明”是指(D) A．蒸汽機(jī)的發(fā)明和使用 B．電動(dòng)機(jī)的發(fā)明和使用 C．發(fā)電機(jī)的發(fā)明和使用 D．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用 6．我國(guó)已進(jìn)入汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代。追溯歷史，為汽車(chē)的發(fā)明做出了重大貢獻(xiàn)的科學(xué)家是(C) A．萊特兄弟 B．愛(ài)迪生 C．卡爾本茨 D．史蒂芬孫 7．xx年5月，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功，舉國(guó)歡慶，舉世矚目。最早發(fā)明飛機(jī)這一交通工具的國(guó)家是(B) A．英國(guó) B．美國(guó) C．德國(guó) D．中國(guó) 8．如圖是“泰坦尼克號(hào)”郵輪，據(jù)說(shuō)當(dāng)它撞到冰山后，船上曾通過(guò)無(wú)線電報(bào)發(fā)出求救信號(hào)。依據(jù)上述內(nèi)容判斷，下列有關(guān)這艘郵輪的說(shuō)法最確切的是(C) A．它是第一次工業(yè)革命的成果 B．它是第二次工業(yè)革命的成果 C．它是前兩次工業(yè)革命結(jié)合的成果 D．它是第三次科技革命的成果 知識(shí)點(diǎn)3　第二次工業(yè)革命的影響 9．洛克菲勒的美孚石油公司，在1879年成立時(shí)就掌握了美國(guó)全國(guó)石油產(chǎn)量的90%。德國(guó)的電氣工業(yè)基本上被電氣公司和西門(mén)子公司兩個(gè)集團(tuán)所控制。這反映了第二次工業(yè)革命(B) A．促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍 B．出現(xiàn)了壟斷組織 C．對(duì)不同國(guó)家造成的影響不同 D．石油成為新能源 10．第二次工業(yè)革命對(duì)不同國(guó)家的影響不同，下列表述正確的是(C) A．美國(guó)和德國(guó)相對(duì)落后 B．英國(guó)和法國(guó)發(fā)展迅速 C．英國(guó)和法國(guó)相對(duì)落伍 D．美國(guó)和德國(guó)忽視技術(shù)改造 【能力提升】 11．觀察下圖，導(dǎo)致19世紀(jì)末20世紀(jì)初石油開(kāi)采量大幅度上升的原因是(A) A．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和廣泛運(yùn)用 B．電子計(jì)算機(jī)的出現(xiàn) C．蒸汽機(jī)的發(fā)明 D．火車(chē)的問(wèn)世 12．18世紀(jì)中期和19世紀(jì)70年代，人類(lèi)歷史上發(fā)生了兩次工業(yè)革命。小強(qiáng)同學(xué)將兩次工業(yè)革命進(jìn)行比較，得出如下相同點(diǎn)，其中正確的是(A) A．兩次工業(yè)革命都促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展 B．兩次工業(yè)革命，人類(lèi)歷史進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代” C．兩次工業(yè)革命，英國(guó)都走在其他國(guó)家的前面 D．兩次工業(yè)革命中發(fā)明的新交通工具是汽車(chē)、飛機(jī) 13．閱讀下列材料，回答問(wèn)題。 材料一：市場(chǎng)總是在擴(kuò)大，需求總是在增加。工場(chǎng)手工業(yè)也不能再滿(mǎn)足這種需要了。于是，蒸汽和機(jī)器就引起了工業(yè)中的革命。 材料二：1870年以后，第二次工業(yè)革命促使科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)地發(fā)展。各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，特別是電力的發(fā)明，并迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展。 材料三：觀察下列圖片。 圖一　蒸汽輪船 圖二　飛機(jī) 圖三　汽車(chē) 圖四　蒸汽機(jī)車(chē) 材料四：工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，使企業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，生產(chǎn)和資本集中的程度越來(lái)越高，出現(xiàn)了生產(chǎn)高度集中的超大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)。1879年成立的美國(guó)美孚石油公司成立之初就掌握了全國(guó)石油產(chǎn)量的90%。1893年成立的德國(guó)威斯特伐利亞煤業(yè)辛迪加，集中了該地區(qū)煤產(chǎn)業(yè)的86.7%。 (1)依據(jù)材料一回答“蒸汽機(jī)”是誰(shuí)改良的？它使人類(lèi)進(jìn)入什么時(shí)代？ 答案：瓦特。蒸汽時(shí)代。 (2)結(jié)合材料二回答：第二次工業(yè)革命使人類(lèi)進(jìn)入什么時(shí)代？促使“電力”的開(kāi)發(fā)和利用具有劃時(shí)代意義的發(fā)明是什么？ 答案：電氣時(shí)代。發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明。 (3)結(jié)合材料三，指出汽船、火車(chē)與飛機(jī)、汽車(chē)在動(dòng)力上有何不同點(diǎn)。這些交通工具的發(fā)明產(chǎn)生了什么影響？(積極和消極方面) 答案：動(dòng)力機(jī)不同：汽船、火車(chē)是以蒸汽機(jī)為動(dòng)力機(jī)，汽車(chē)、飛機(jī)是以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力機(jī)。影響：汽船、火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)的出現(xiàn)，改變了交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加速了工業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)了以交通運(yùn)輸為中心的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展，但也引起了交通問(wèn)題和環(huán)境污染等問(wèn)題。 (4)材料四中說(shuō)的“工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，使企業(yè)規(guī)模越來(lái)越大”的根本原因是什么？“超大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)”通常稱(chēng)為什么組織？ 答案：第二次工業(yè)革命的推動(dòng)。壟斷組織。 【直擊中考】 14．(呼和浩特中考)兩次工業(yè)革命分別開(kāi)啟了“蒸汽時(shí)代”和“電氣時(shí)代”，區(qū)分它們主要是根據(jù)(A) A．能源動(dòng)力 B．通訊技術(shù) C．交流工具 D．機(jī)械設(shè)備 15．(黃石中考)計(jì)量統(tǒng)計(jì)分析是歷史學(xué)習(xí)的一種重要方法。根據(jù)表中信息，下列選項(xiàng)中對(duì)列強(qiáng)實(shí)力變化原因的分析正確的是(D) 項(xiàng)目 英國(guó) 法國(guó) 德國(guó) 美國(guó) 19世紀(jì)中期工業(yè)產(chǎn)值所占位次 1 2 4 3 1870－1913年工業(yè)增長(zhǎng)倍數(shù) 1.3 1.9 4.6 8.1 1913年工業(yè)產(chǎn)量所占位次 3 4 2 1 A.美國(guó)、德國(guó)實(shí)力變化是因?yàn)閮蓢?guó)較早地確立了資本主義制度 B．英國(guó)、法國(guó)實(shí)力變化是因?yàn)閲?guó)內(nèi)局勢(shì)動(dòng)蕩 C．英國(guó)、法國(guó)實(shí)力變化是因?yàn)殚_(kāi)展工業(yè)革命較晚 D．美國(guó)、德國(guó)實(shí)力變化主要是得益于第二次工業(yè)革命