風力發(fā)電偏航減速器試驗臺設(shè)計

風力發(fā)電偏航減速器試驗臺設(shè)計,風力,發(fā)電,偏航,減速器,試驗臺,設(shè)計 湘潭大學興湘學院 畢業(yè)論文（設(shè)計）鑒定意見 學號： 2006183927 姓名 余浩 專業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 畢業(yè)論文（設(shè)計說明書）45 頁 圖 表 4 張 論文（設(shè)計）題目： 風力發(fā)電偏航減速器試驗臺設(shè)計 內(nèi)容提要： 風能，作為一種綠色能源，日益受到專家學者的重視。同時，風力發(fā)電技術(shù)也逐 漸成為科研人員研究的熱點。目前風力發(fā)電技術(shù)發(fā)展趨勢之一是單機容量不斷增大， 利用效率提高，大功率(兆瓦級)、并網(wǎng)型機組己成為發(fā)展方向。提高偏航減速器的使用 性能和使用壽命，是降低技術(shù)成本，提高風場發(fā)電能力，高效利用風能的重要手段。 因此，風力發(fā)電偏航減速器試驗臺已經(jīng)成為當今主流產(chǎn)品。搭建風力發(fā)電偏航減速器 試驗平臺，在試驗臺上確定了偏航減速器的各種性能參數(shù)，達到更好利用對風裝置。 本設(shè)計以各類行星齒輪減速器檢測技術(shù)的特點和各種檢測工具性能、試驗環(huán)境要 求，針對實現(xiàn)偏航減速器各種性能參數(shù)檢測的設(shè)計。首先應(yīng)設(shè)計出偏航減速器試驗臺 機械部分，畫出惰輪的裝配圖，箱體、惰輪、惰輪軸的零件圖，然后設(shè)計運行控部分 ，最后進行檢測部分的選型。因此，偏航減速器試驗臺可檢測出偏航減速器的制各種 性能指標，來判斷偏航減速器在對風過程中是否能夠正常運行。設(shè)計的過程中，利用 了風力發(fā)電各種傳感器的性能指標和傳動齒輪的設(shè)計，并以此計算出惰輪軸的最小軸 徑和校核惰輪軸，在設(shè)計軸的過程中，根據(jù)設(shè)計手冊中的如何正確定位知識來進行軸 的定位，并且正確選取滾動軸承。在進行運行控制部分設(shè)計時，運用PLC來控制電動 機的運行，并運用LabVIEW來進行軟件控制界面設(shè)計。最后，根據(jù)試驗的條件來選擇測試元件。 指導教師評語 指導教師： 年 月 答辯簡要情況及評語 答辯小組組長： 年 月 日 答辯委員會意見 答辯委員會主任： 年 月 日