電動叉車設計,專業(yè)班級：,—— 本科畢業(yè)設計（論文）答辯,,1,2,3,4,5,提綱,,6,,7,,8,,1,2,3,4,5,,6,,7,,8,1.目的和意義,畢業(yè)ing,,,,2.總體設計方案,,兩種叉車設計方案：單級式電動叉車，雙極式電動叉車。,雙極電動叉車與單級電動叉車相比。 優(yōu)點：采用雙極叉車起升，在單向鏈條作用下達到雙倍起升高度，能達到2.5-3米。在車間、倉儲時能將貨物堆放到一定高度，節(jié)省存儲空間，節(jié)約倉儲開支等。 缺點：其結構復雜一些，自身重量要大，靈活性不如單級裝卸叉車。,綜合考慮，最終選擇：單機式電動叉車,,3.設計進程安排,,,,,,調研階段,主要模塊研究 分析階段,設計階段,總結階段,,,,機械結構 傳動方面 動力方面 電路和控制元件,,車體的整體設計與選材 電機的設計選擇 油泵的設計計算 鏈條的選用 叉車的整體布置,,,,,,,,,4.參數(shù)及校核計算,主要參數(shù)：叉車最大起升高度、起重量的確定,主要校核參數(shù)：車架體受力及校核,根據(jù)對電動叉車縱向堆垛穩(wěn)定性、橫向堆垛穩(wěn)定性、起升缸壓桿穩(wěn)定性三個參數(shù)綜合計算對比，由于橫向堆垛穩(wěn)定裕度較大，油缸壓桿穩(wěn)定也較為薄弱， 縱向堆垛最不穩(wěn)定，最終定以縱向堆垛穩(wěn)定性作為起重質量。G=G縱=1696Kg。故起重質量取2噸。,,5.電動傳動,電動機的選擇--------直流電動機,電機功率的選用-------,型 號：MC2-V1B-F3-PG-MEN-T05-F1(/F2) 技術參數(shù)：電 機：12V 1.6KW DC壓力范圍：50200bar排 量：2.2cc/r下降截流閥：3L/min電磁閥電壓：12V DC油 箱：5L,6.鏈傳動,選擇鏈傳動的原因,選擇鏈的型號：通過強度計算及校核，選定型號為16A的鏈條,7.叉車的總體布置中 涉及的整體性能,1.滑行試驗 2.直線行駛試驗 3.測定各檔最大行駛速度 4.最小穩(wěn)定車速 5.各檔加速特性 6.連續(xù)換擋加速性能 7.各檔牽引特性試驗 8.最大掛鉤引力 9.爬坡性能試驗,8.結論及體會,本次設計以二噸電動叉車為例，就電動叉車整車進行研究設計。起升高度達到三米。結構簡單、緊湊。 但在本次設計過程中仍有許多不足，在設計過程中的許多東西是按照以往經(jīng)驗得出的，這樣難免有一定的誤差。另外由于本人知識水平、能力有限，設計還不夠精密，難免出現(xiàn)一些錯誤，這是本設計還有待進一步完善和改進的地方。懇請各位老師給予寶貴意見。謝謝！,感謝呂寶占老師在我論文完成的全過程中的悉心指導！感謝在論文完成過程中給予我?guī)椭椭С值耐瑢W、朋友！,9.致謝,謝謝！,