2019-2020年高考物理一輪復(fù)習(xí)講義 力和運(yùn)動(dòng).doc
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2019-2020年高考物理一輪復(fù)習(xí)講義 力和運(yùn)動(dòng) 1、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 1.三個(gè)基本規(guī)律 速度公式:v=v0+at; 位移公式:x=v0t+at2; 位移速度關(guān)系式:v2-v=2ax. 2.三個(gè)推論 (1)做勻變速直線的物體在連續(xù)相等的相鄰時(shí)間間隔T內(nèi)的位移差等于恒量,即x2-x1=x3-x2=…=xn-x(n-1)=aT2. (2)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間初末時(shí)刻速度矢量和的一半,還等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度. 平均速度公式:==v. (3)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的某段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度v= . 3.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特殊規(guī)律 (1)在1T末,2T末,3T末,…nT末的瞬時(shí)速度之比為 v1∶v2∶v3∶…∶vn=1∶2∶3∶…∶n. (2)在1T內(nèi),2T內(nèi),3T內(nèi),…,nT內(nèi)的位移之比為 x1∶x2∶x3∶…∶xn=12∶22∶32∶…∶n2. (3)在第1個(gè)T內(nèi),第2個(gè)T內(nèi),第3個(gè)T內(nèi),…,第n個(gè)T內(nèi)的位移之比為 xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶…∶xn=1∶3∶5∶…∶(2n-1). (4)從靜止開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為 t1∶t2∶t3∶…∶tn=1∶(-1)∶(-)∶…∶(-). (5)從靜止開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等的位移時(shí)的速度之比為v1∶v2∶v3∶…∶vn=1∶∶∶…∶. 【滾動(dòng)復(fù)習(xí)題】 1、(xx全國(guó)高考大綱版理綜第24題)一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車車尾時(shí),火車恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長(zhǎng)度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求 (1)客車運(yùn)行的速度大??; (2)貨車運(yùn)行加速度的大小。 2、(xx年四川理綜)近來(lái),我國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始重點(diǎn)治理“中國(guó)式過(guò)馬路”行為。每年全國(guó)由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬(wàn)起,死亡上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管制,人人遵守交通規(guī)則,才有保證行人的生命安全。 如右圖所示,停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23m。質(zhì)量8t、車長(zhǎng)7m的卡車以54km/h的速度向北勻速行駛,當(dāng)車前端剛駛過(guò)停車線AB,該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈。 (1)若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就掄先過(guò)馬路,卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人,立即制動(dòng),卡車受到的阻力為3104N。求卡車的制動(dòng)距離? (2)若人人遵守交通規(guī)則,該車將不受影響地駛過(guò)前方斑馬線邊界CD。為確保行人安全,D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈? 3、(xx河南省十所名校聯(lián)考)我國(guó)某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3 s,而后才會(huì)變成黃燈,再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行,車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為。(本題中的剎車過(guò)程均視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)) (1)若某車在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車,要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車距離不得大于18 m,該車剎車前的行駛速度不能超過(guò)多少? (2)若某車正以v0=15 m/s的速度駛向路口,此時(shí)車距停車線的距離為L(zhǎng)=48.75 m,當(dāng)駕駛員看到綠燈開(kāi)始閃爍時(shí),經(jīng)短暫考慮后開(kāi)始剎車,該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時(shí)間。 4、(xx陜西師大附中六模)2012年11月25日,中國(guó)首艘裝有幫助飛機(jī)起飛彈射系統(tǒng)的航母“遼寧艦”完成了殲-15首次起降飛行訓(xùn)練并獲得成功。已知?dú)?15在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)殲-15的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開(kāi)航空母艦起飛.設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài).求: ⑴若要求殲-15滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度? ⑵若“遼寧艦”上不裝彈射系統(tǒng),要求該種飛機(jī)仍能此艦上正常起飛,問(wèn)該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多長(zhǎng)? ⑶若“遼寧艦”上不裝彈射系統(tǒng),設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)=160m,為使殲-15仍能從此艦上正常起飛,可采用先讓“遼寧艦”沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,再讓殲-15起飛,則“遼寧艦”的航行速度至少為多少? 5、(xx年3月烏魯木齊市二模)烏魯木齊BRT(快速公交)I號(hào)線,全線共21個(gè)(包括首末)站點(diǎn)。公交車正常運(yùn)行 過(guò)程中,進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2,停站時(shí)間為20s,出站時(shí)加速度大小為2m/s2,其余路段均以36km/h的速率行駛。若公交車從首站出發(fā)到末站的過(guò)程中,中途不??咳魏?站點(diǎn)以36km/h的速率行駛,全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少? 2、 運(yùn)動(dòng)圖像問(wèn)題 圖象 圖象 ①表示物體沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),其斜率表示物體的速度。 ②表示物體靜止。 ③表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 ④交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示物體在時(shí)刻相遇時(shí)的位移。 ⑤時(shí)刻物體位于離位移軸零點(diǎn)處。 ①表示物體做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),其斜率表示加速度。 ②表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 ③表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。 ④交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示在時(shí)刻物體具有相同的速度,但不相遇。 ⑤時(shí)刻物體的速度為,圖中陰影部分的面積值表示物體在0~時(shí)間內(nèi)的位移大小。 υ/(m.s-1) 0 t/s -v0 v0 2v0 1 2 3 4 5 6 7 乙 甲 【滾動(dòng)復(fù)習(xí)題】 1、(xx年四川理綜)甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示。則( ) A.甲、乙在t=0s到t=1s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng) B.乙在t=0到t=7s之間的位移為零 C.甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng) D.甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向相同 2、(xx重慶理綜) 圖1為伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的示意圖,讓小球由傾角為θ的光滑斜面滑下,然后在不同的θ角條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),最后推理出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻加速直線運(yùn)動(dòng)。分析該實(shí)驗(yàn)可知,小球?qū)π泵娴膲毫Α⑿∏蜻\(yùn)動(dòng)的加速度和重力加速度與各自最大值的比值y隨θ變化的圖像分別對(duì)應(yīng)圖2中的( ) θ O 1 ① ② ③ y π/2 圖2 圖1 θ A.①、②和③ B.③、②和① C.②、③和① D.③、①和② 3、(xx年海南物理) 一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖像如圖所示。下列v-t圖像中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是 A 3T/2 a a0 -a0 0 T/2 T 2T t 3T/2 v t v0 -v0 0 T/2 T 2T 3T/2 v t v0 -v0 0 T/2 T 2T 3T/2 v t v0 -v0 0 T/2 T 2T D 3T/2 v t v0 -v0 0 T/2 T 2T B C 4、(xx東北四市聯(lián)考)如圖所示是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的位移一時(shí)間(x-t)圖象,由圖象可以看 出在0?4s這段時(shí)間內(nèi)( ) A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng) B.4s時(shí)甲、乙兩物體之間的距離最大 C.甲的平均速度大于乙的平均速度 D.甲、乙兩物體之間的最大距離為3m 5、(xx湖北省孝感市二模)在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過(guò)程中剎車失靈.如圖a、b分別為小汽車和大卡車的圖象,以下說(shuō)法正確的是 A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾 B.在t=5s時(shí)追尾 C.在t=3s時(shí)追尾 D.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會(huì)追尾 3、 追擊與相遇問(wèn)題 抓住臨界狀態(tài)的三個(gè)關(guān)系解決追擊和相遇問(wèn)題 在同直線上的兩物體的追及、相遇或避免碰撞問(wèn)題中關(guān)鍵的條件是:兩物體能否同時(shí)到達(dá)空間某位置,因此應(yīng)分別對(duì)兩物體研究,列出位移方程,然后利用時(shí)間關(guān)系、速度關(guān)系、位移關(guān)系而解出。 1.相向運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)各自發(fā)生的位移絕對(duì)值的和等于開(kāi)始時(shí)兩物體間的距離時(shí)即相遇。 2.同向運(yùn)動(dòng)相遇問(wèn)題是指一輛車與另一輛車在同一直線運(yùn)動(dòng)上同向運(yùn)動(dòng)時(shí),后面車輛追趕前面車輛或防止撞擊前面車輛的問(wèn)題。這類問(wèn)題會(huì)涉及三個(gè)問(wèn)題:一是追擊過(guò)程中的間距最大、最小問(wèn)題,二是追上問(wèn)題(相遇),三是避碰問(wèn)題(不能相遇)。前兩個(gè)問(wèn)題又分同處起步和間隔一定距離起步問(wèn)題,避碰問(wèn)題只能是間隔一定距離的問(wèn)題。 (1)間距極值問(wèn)題 S0 SB SA 兩物體同向運(yùn)動(dòng),只要不都是勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩物體的速度相等的時(shí)刻,兩物體之間的距離有極值。如初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)物體,在速度相等時(shí)二者間距最大;勻減速運(yùn)動(dòng)的物體追勻速運(yùn)動(dòng)物體,在速度相等時(shí)二者間距最小。 (2)追上(相遇)問(wèn)題 追上物體時(shí),同處起步時(shí),后面物體與前面物體的時(shí)間相等、位移相等;間隔距離時(shí),后面物體的位移在同樣時(shí)間內(nèi)要比前面物體的位移多走,圖中的。 (3)避碰(不能相遇)問(wèn)題 避撞或追不上的條件,是后車減為與前車速度相同的時(shí)刻,后車的位移減去同時(shí)間內(nèi)前車的位移小于或等于開(kāi)始的兩車間距。即當(dāng)兩車同速時(shí),兩車位移差小于或等于初始時(shí)刻的距離時(shí),兩車不相撞或恰好不相撞。 (4)相遇問(wèn)題的三種求解思路 ①數(shù)學(xué)方法:先列出兩物體間距的數(shù)學(xué)函數(shù)表達(dá)式,再根據(jù)函數(shù)知識(shí)分析極大值、極小值及其出現(xiàn)的條件;如果要相遇,則讓函數(shù)表達(dá)式等于零,求方程的解。 ②物理分析法:先列兩物體的速度表達(dá)式,得出速度相等的時(shí)間,分析判斷速度相等時(shí)間距有最大還是最小值;再根據(jù)兩物體的位移公式及開(kāi)始間距情況,判斷速度相等時(shí)能否相遇,如果相遇,則列出位移方程求解。 ③圖象方法:先根據(jù)兩個(gè)物體的速度規(guī)律得出速度相等的時(shí)刻,再結(jié)合初速度、加速度在同一速度圖象上畫(huà)出兩個(gè)物體的速度圖線,兩圖線與時(shí)間橫軸所圍形狀的面積差就是一物體比另一物體多走的位移,如果開(kāi)始有間距,比較與判斷能否相遇及進(jìn)行能相遇時(shí)的相關(guān)計(jì)算。 警示:(Ⅰ)當(dāng)前面物體是勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),要先判斷追上前,前面物體是否早已靜止,不要盲目列等式求解。 (Ⅱ)兩個(gè)物體都是勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),起初一定有一定的間距,相遇時(shí)列求解方可。 (Ⅲ)在應(yīng)用上述三種方法時(shí),要注意分清兩物體的時(shí)間關(guān)系,即搞清是同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),還是先后開(kāi)始運(yùn)動(dòng),或者雖是同時(shí)運(yùn)動(dòng),但后來(lái)是否有停止運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)。 【滾動(dòng)復(fù)習(xí)題】 1、(xx吉林省質(zhì)檢)如圖所示為甲乙兩物體沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象,若t=0時(shí)兩者相向運(yùn)動(dòng),且運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)相撞,下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是( ) A、在t=0時(shí)相距15m,則兩物體相遇兩次 B、在t=0時(shí)相距25m,則兩物體相遇一次 C、若t=1s時(shí)兩者相遇,則兩者不會(huì)再相遇 D、若t=2s時(shí)兩者第一次相遇,則兩者還會(huì)再相遇 2、(xx陜西省渭南二模)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置出發(fā),沿同一直線路面運(yùn)動(dòng),它們的v – t圖象如圖所示。對(duì)這兩質(zhì)點(diǎn)在0~3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述,下列說(shuō)法正確的是 A.t=1s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇 B.t=2s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇 C.甲質(zhì)點(diǎn)的加速度比乙質(zhì)點(diǎn)的加速度小 D.t=3s時(shí),乙質(zhì)點(diǎn)在甲質(zhì)點(diǎn)的前面 3、(xx廣西大學(xué)附中月考)獵狗能以最大速度持續(xù)地奔跑,野兔只能以最大速度的速度持續(xù)奔跑。一只野兔在離洞窟處的草地上玩耍,被獵狗發(fā)現(xiàn)后徑直朝野兔追來(lái)。兔子發(fā)現(xiàn)獵狗時(shí),與獵狗相距,兔子立即掉頭跑向洞窟。設(shè)獵狗、野兔、洞窟總在同一直線上,求:野兔的加速度至少要多大才能保證安全回到洞窟。 二、相互作用與物體的平衡 一、基礎(chǔ)知識(shí)要記牢 1.平衡狀態(tài) 物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。 2.動(dòng)態(tài)平衡 物體在緩慢移動(dòng)過(guò)程中,可認(rèn)為其速度、加速度均為零,物體處于平衡狀態(tài)。 3.平衡條件 F合=0或 4.共點(diǎn)力平衡的幾個(gè)重要推論 (1)三個(gè)或三個(gè)以上的共點(diǎn)力平衡,某一個(gè)力(或其中某幾個(gè)力的合力)與其余力的合力等大反向。 (2)同一平面上的三個(gè)不平行的力平衡,這三個(gè)力必為共點(diǎn)力,且表示這三個(gè)力的有向線段可以組成一個(gè)封閉的矢量三角形。 二、方法技巧要用好 1.求解共點(diǎn)力平衡問(wèn)題的一般思路 2.求解共點(diǎn)力平衡問(wèn)題常用的方法 (1)力的合成法:對(duì)研究對(duì)象受力分析后,應(yīng)用平行四邊形定則(或三角形定則)求合力的方法。力的合成法常用于僅受三個(gè)共點(diǎn)力作用而平衡時(shí)。 (2)正交分解法:把物體受到的各力都分解到互相垂直的兩個(gè)方向上,然后分別列出兩個(gè)方向上合力為零的方程求解。當(dāng)物體受四個(gè)及四個(gè)以上共點(diǎn)力作用而平衡時(shí),一般采用正交分解法。 (3)圖解法: 對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則畫(huà)出不同狀態(tài)下力的矢量圖(畫(huà)在同一個(gè)圖中),然后根據(jù)有向線段(表示力)的長(zhǎng)度變化情況判斷各個(gè)力的變化情況。 【復(fù)習(xí)鞏固題】 1、(xx浙江高考)如圖所示,與水平面夾角為30的固定斜面上有一質(zhì)量m=1.0 kg的物體。細(xì)繩的一端與物體相連。另一端經(jīng)摩擦不計(jì)的定滑輪與固定的彈簧秤相連。物體靜止在斜面上,彈簧秤的示數(shù)為4.9 N。關(guān)于物體受力的判斷(取g=9.8 m/s2)。下列說(shuō)法正確的是( ) A.斜面對(duì)物體的摩擦力大小為零 B.斜面對(duì)物體的摩擦力大小為4.9 N,方向沿斜面向上 C.斜面對(duì)物體的支持力大小為4.9 N,方向豎直向上 D.斜面對(duì)物體的支持力大小為4.9 N,方向垂直斜面向上 2、兩物體M、m用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩相連,如圖10所示,OA、OB與水平面的夾角分別為30、60,M、m均處于靜止?fàn)顟B(tài)。則( ) A.繩OA對(duì)M的拉力大小大于繩OB對(duì)M的拉力 B.繩OA對(duì)M的拉力大小小于繩OB對(duì)M的拉力 C.m受到水平面的靜摩擦力大小為零 D.m受到水平面的靜摩擦力的方向水平向左 3、(xx高考山東理綜第14題)如圖所示,用完全相同的輕彈簧A、B、C將兩個(gè)相同的小球連接并懸掛,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧A與豎直方向的夾角為30o,彈簧C水平,則彈簧A、C的伸長(zhǎng)量之比為 A.∶4 B..4∶ C.. 1∶2 D.2∶1 4、(xx年5月江蘇省淮安市調(diào)研)如圖所示,兩個(gè)截面半徑均為r、質(zhì)量均為m的半圓柱體A、B放在粗糙水平面上,A、B截面圓心間的距離為l.在A、B上放一個(gè)截面半徑為r、質(zhì)量為2m的光滑圓柱體C,A、B、C始終都處于靜止?fàn)顟B(tài).則 A.B對(duì)地面的壓力大小為3mg B.地面對(duì)A的作用力沿AC方向 C.l越小,A、C間的彈力越小 D.l越小,地面對(duì)A、B的摩擦力越大 5、(xx河南十所名校聯(lián)考)輕繩一端系在質(zhì)量為m的物體A上,另一端系在一個(gè)套在傾斜粗糙桿MN的圓環(huán)上。現(xiàn)用平行于桿的力F拉住繩子上一點(diǎn)O,使物體A從圖中實(shí)線位置緩慢上升到虛線位置,并且圓環(huán)仍保持在原來(lái)位置不動(dòng)。則在這一過(guò)程中。環(huán)對(duì)桿的摩擦力F f和環(huán)對(duì)桿的壓力FN的變化情況是 A.F f保持不變,F(xiàn)N逐漸增大 B.F f逐漸增大,F(xiàn)N保持不變 C.F f逐漸減小,F(xiàn)N保持不變 D.F f保持不變,F(xiàn)N逐漸減小 6、(xx年3月湖北省荊州市質(zhì)檢)如圖所示,在水平桌面上疊放著質(zhì)量相等的A,B兩塊木板,在木板A上放著質(zhì)量為m的物塊C,木板和 物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),A,B,C之間以及B與地面之 間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,現(xiàn)用水平恒力F向右拉木板A,則以下判斷正確的是 A.不管F多大,木板B—定保持靜止 B. A、C之間的摩擦力大小一定等于μmg C. B受到地面的滑動(dòng)摩擦力大小一定小于F D.A,B之間的寧擦力大小不可能等于F 7、(xx上海市黃浦區(qū)模擬)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的硬桿A一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球B,另一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上,硬桿繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。在硬桿與水平方向的夾角α從90減小到0的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( ) (A)小球B受到硬桿A的作用力方向始終沿桿 (B)小球B受到的合力方向始終沿桿 (C)小球B受到硬桿A的作用力逐漸減小 (D)小球B受到硬桿A的作用力對(duì)小球做負(fù)功 8、(xx浙江省寧波市二模)如圖所示,小方塊代表一些相同質(zhì)量的鉤碼,圖①中O為輕繩之間聯(lián)結(jié)的節(jié)點(diǎn),圖②中光滑的滑輪跨在輕繩上懸掛鉤碼,兩裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將圖①中的B滑輪或圖②中的端點(diǎn)B沿虛線稍稍上移一些,則關(guān)于θ角變化說(shuō)法正確的是 A.圖①、圖②中θ角均增大 B.圖①、圖②中θ角均不變 C.圖①中θ增大、圖②中θ角不變化 D.圖①中θ不變、圖②中θ角變大 3、 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 【復(fù)習(xí)鞏固題】 1、(xx全國(guó)新課標(biāo)理綜II第14題)一物塊靜止在粗糙的水平桌面上。從某時(shí)刻開(kāi)始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用。假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,以a表示物塊的加速度大小,F(xiàn)表示水平拉力的大小。能正確描述F與a之間關(guān)系的圖象是 2、(xx哈爾濱三中月考)如圖所示,升降機(jī)天花板上用輕彈簧懸掛一物體,升降機(jī)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為10cm,運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為9cm,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是(g=10m/s2): A.以a=1m/s2的加速度加速上升; B.以a=1m/s2的加速度加速下降; C.以a=9m/s2的加速度減速上升; D.以a=9m/s2的加速度減速下降 3、(xx西安摸底)質(zhì)量為0.6 kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),圖中的兩條斜線分別是物體受水平拉力和不受水平拉力的v-t圖像,則 ( ) A.斜線①一定是物體受水平拉力時(shí)的圖像 B.斜線②一定是物體不受水平拉力時(shí)的圖像 C.水平拉力一定等于0.2 N D.物體所受的摩擦力可能等于0.2 N 4、(xx廣西三校聯(lián)考)如圖所示,一細(xì)繩跨過(guò)一輕質(zhì)定滑輪(不計(jì)細(xì)繩和滑輪質(zhì)量,不計(jì)滑輪與軸之間摩擦),繩的一端懸掛一質(zhì)量為m的物體A,另一端懸掛一質(zhì)量為M(M>m)的物體B,此時(shí)A物體加速度為a1。如果用力F代替物體B,使物體A產(chǎn)生的加速度為a2,那么( ) A. 如果al= a2,則F< Mg B. 如果F=Mg,則al- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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