CC3104法蘭零件的銑Ф80上端面夾具設計及加工工藝規(guī)程分析含非標9張CAD圖-獨家.zip

CC3104法蘭零件的銑Ф80上端面夾具設計及加工工藝規(guī)程分析含非標9張CAD圖-獨家.zip,CC3104,法蘭,零件,80,端面,夾具,設計,加工,工藝,規(guī)程,分析,非標,CAD,獨家 CC3104法蘭工藝分析及銑夾具設計 摘要 法蘭在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)中運用非常廣泛，一般的都是成對使用的，在圓周方向上均布的開設通孔或者臺階孔，用于連接。本次研究的對象CC3104法蘭是CC系列臥式車床上重要的零件之一。設計的主要內(nèi)容包括2個方面：1、工藝分析；2、銑Φ80上端面銑床專用夾具設計。 工藝分析主要內(nèi)容有零件作用、構造、加工表面以及形位公差的分析。加工零件整個過程的確定；加工零件采用的機床、刀具、夾具、量具等等。 通過對工件定位原理內(nèi)容，夾緊裝置應該遵守原則等內(nèi)容的掌握，為專用夾具設計中定位、夾緊元件還有定位、夾緊方案的確定提供依據(jù)。還對夾具體進行了設計與確定等。最后，完成圖形繪制及說明書編寫。 關鍵詞：法蘭、CC3104、工藝分析、Φ80上端面、銑床 II ABSTRACT Flanges are widely used in real life and production. They are usually used in pairs and are provided with through-holes or stepped holes evenly distributed in the circumferential direction for connection. The object of this study CC3104 flange is CC series horizontal lathe one of the important parts. The main contents of the design include two aspects: 1, process analysis; 2, milling φ80 milling machine designed for the upper end of the fixture. The main contents of the process analysis of the role of parts, construction, processing and surface shape of the tolerance analysis. Processing of parts to determine the entire process; processing parts used in machine tools, tools, fixtures, measuring tools, and so on. Through the principle of the workpiece positioning, the clamping device should abide by the principle and other contents of the mastery, for the design of special fixtures positioning, clamping components and positioning, clamping program to provide the basis. Clamp body also carried out the design and determination. Finally, complete the drawing and manual writing. Key words: Flange, CC3104, Process analysis, Φ80 upper face, Milling machine 目 錄 摘要 I ABSTRACT II 0 前言 - 1 - 0.1 工件定位的概述 - 1 - 0.1.1 六點定位原理 - 1 - 0.1.2 工件的定位 - 1 - 0.2 工件夾緊的概述 - 1 - 1 零件的分析 - 3 - 1.1 零件的作用 - 3 - 1.2 零件的表面構成 - 3 - 1.3 零件的加工要求 - 4 - 1.4 零件的形位公差 - 4 - 1.5 零件的生產(chǎn)類型 - 4 - 1.6 零件的材料 - 4 - 1.7 零件的制造形式 - 4 - 2 加工工藝規(guī)程的設計 - 6 - 2.1 確定加工基準 - 6 - 2.2 設計加工工藝路線 - 6 - 2.3 選擇加工裝備 - 7 - 2.4 確定加工余量 - 7 - 2.5 確定切削用量及加工工時 - 9 - 3 銑Ф80上端面專用夾具設計 - 31 - 3.1 定位方案及元件的設計與確定 - 31 - 3.1.1 定位方案的設計 - 31 - 3.1.2 定位元件的確定 - 31 - 3.2 夾緊方案及元件的設計與確定 - 32 - 3.2.1 夾緊方案的設計 - 32 - 3.2.2 夾緊元件的確定 - 32 - 3.3 夾具體的設計與確定 - 32 - 3.4 對刀塊的設計與確定 - 33 - 3.5 銑削力、夾緊力計算與確定 - 33 - 3.5.1 銑削力的計算與確定 - 33 - 3.5.2 夾緊力的計算與確定 - 33 - 3.6 定位誤差的計算與分析 - 34 - 結論 - 35 - 致謝 - 36 - 參考文獻 - 37 - III 0 前言 0.1 工件定位的概述 0.1.1 六點定位原理 六點定位原理說的就是產(chǎn)品在這個空間里面的自由度有六個，也就是順著坐標的三個方向可以進行移動，還能夠圍繞著坐標進行轉動。所以說，要想將產(chǎn)品所在的地方真正的定下來，那么這六個自由度就都要消掉，一般都是用六個支承點來對它的六個自由度來進行限制的。 不管是什么形狀的產(chǎn)品，在進行定位的時候都可以用六點定位原理，如果不符合這個原理，那么定位就不能確保了。不過，在對產(chǎn)品進行定位的時候，要按照詳細的加工要求來進行，雖然說產(chǎn)品的外形是不一樣的，定位的面不一樣的，并且進行定位的點也是不一樣的，不過核心還是讓產(chǎn)品在夾具上以最快的速度定位下來。 0.1.2 工件的定位 1、完全定位 在夾具上，產(chǎn)品的六個自由度都被完全限制住了，不過，工件在夾具上定位的時候只有一個地點，這就是完全定位。 2、不完全定位 按照需要生產(chǎn)產(chǎn)品的面加工要求不一樣，那么進行定位時候的支承點就不需要有六個了。生產(chǎn)時候的加工要求有的受到自由度的限制，有的跟自由度沒有關系，這個就是不完全定位。不完全定位是可以存在的。 3、欠定位 根據(jù)具體的生產(chǎn)需要，對自由度進行限制，有的自由度沒有被限制住，這樣的情況就是欠定位。因為在生產(chǎn)加工的時候，欠定位的存在是確保不了產(chǎn)品質(zhì)量。 4、過定位 產(chǎn)品的幾個自由度被重復限制，并且定位的零部件是不一樣的。出現(xiàn)過定位的時候，會讓產(chǎn)品出現(xiàn)形狀的改變，這樣產(chǎn)品的精度會有所欠缺，所以堅決不能用。 0.2 工件夾緊的概述 對產(chǎn)品定位了之后，夾緊力度還要恰當。在生產(chǎn)的時候，夾緊工件要遵循一些原則，下面具體說一下： 1、夾緊的時候，怎么樣將重力的影響消除掉，將需要生產(chǎn)的產(chǎn)品重新恢復到正確的地方，這個就是正確夾緊的一個原則。那么在對定位方式進行設定的時候，還有對定位支承進行設置的時候，支承反力跟重力不能形成力偶，這樣需要生產(chǎn)產(chǎn)品的重心一定要在支承范圍里面。 2、在進行夾緊的過程里面，怎么讓定位正確的產(chǎn)品在這個位置上不移動，這就是夾緊的另外一個原則。那么，在對夾緊方式進行設定的時候，要防止夾緊力跟支承反力形成力偶。 3、夾緊的時候，怎么樣讓產(chǎn)品不會出現(xiàn)不符合要求的形狀的改變，這個就是夾緊的第三條原則。在對夾緊方案進行制定的時候，加工產(chǎn)品的剛性不好的，盡量不能出現(xiàn)彎曲力矩，或者是讓彎曲力矩變的小一點。 4、進行切削的時候，怎么樣讓加工產(chǎn)品不會出現(xiàn)超出范圍的振動，才是夾緊的最后一個原則。那么在對夾緊方案進行制定的時候，剛性不好的產(chǎn)品，要防止或者是慢慢減小通過切削力產(chǎn)生的彎曲力矩。 - 39 - 1 零件的分析 1.1 零件的作用 CC系列臥式車床上重要的零件之一CC3104法蘭。法蘭在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)中運用非常廣泛，一般的都是成對使用的，在圓周方向上均布的開設通孔或者臺階孔，用于連接。通過對零件圖的分析，在Φ60圓周上均勻分布了3-Φ9內(nèi)孔及3-Φ14深8臺階孔。該法蘭下端面、外圓及內(nèi)孔的加工精度要求較高。具體看下面的圖1.1法蘭零件圖。 圖1.1 法蘭零件圖 1.2 零件的表面構成 1、Ф80所在的端面還有表面； 2、尺寸29所在的左端面； 3、3X0.5槽所在的端面還有表面；4X2.4槽所在的端面還有表面； 4、Ф45h6外圓所在的端面還有表面；Ф44外圓所在的端面還有表面； 5、2-Ф5內(nèi)孔所在的端面還有表面； 6、3-Ф9沉孔Ф14深8臺階孔所在的端面還有表面； 7、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔所在的端面還有表面； 8、A-A剖視圖R2X1.5圓弧所在的端面還有表面； 9、其余倒角1X45°，所在的倒角面。 1.3 零件的加工要求 1、Ф80所在的下端面，加工要求表面粗糙度是1.6um； 2、Ф45h6外圓所在表面，加工要求表面粗糙度是1.6um； 3、Ф25H7內(nèi)孔所在表面，加工要求表面粗糙度是1.6um； 4、其他沒有表面加工要求的表面，其加工要求表面粗糙度是6.3um； 1.4 零件的形位公差 1、Ф80外圓所在上端面相對于“Ф25H7內(nèi)孔所在軸線”的直線度公差為0.02； 2、Ф80外圓所在下端面相對于“Ф25H7內(nèi)孔所在軸線”的直線度公差為0.02； 3、Ф45h6外圓所在軸線相對于“Ф25H7內(nèi)孔所在軸線”的直線度公差為0.02； 1.5 零件的生產(chǎn)類型 通過書籍查看結合任務書，確定生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)。 1.6 零件的材料 零件圖顯示CC3104法蘭的材料的灰鑄鐵HT200，這種類型的材料，其減震的性能比較好，鑄造的性能也比較好。在機械生產(chǎn)當中用在鑄造傳動齒輪、底座、法蘭、箱體還有發(fā)動機等等。一般情況下，在完成鑄造加工之后，還需要對該零件進行熱處理，這樣做能夠很大程度上提高零件的使用性能。 1.7 零件的制造形式 通過對零件作用的分析，結合零件材料HT200。因此，確定其制造形式是砂型鑄造。圖1.2法蘭毛坯圖。 圖1.2 法蘭毛坯圖 2 加工工藝規(guī)程的設計 2.1 確定加工基準 1、確定粗基準 粗基準通常都是產(chǎn)品一些關鍵表面，關鍵孔，關鍵底面等。本次法蘭零件其粗基準確定為Ф80外圓及端面。 2、確定精基準 粗基準要選擇加工余量小的面，不能用在同一個大小的方向上。本次法蘭零件其精基準確定為Ф25H7內(nèi)孔及端面。 2.2 設計加工工藝路線 在第2章第1節(jié)內(nèi)容中，確定了零件的加工基準，現(xiàn)將加工工藝路線確定如下： 工序1、鑄造； 工序2、熱處理； 工序3、銑削Ф80上端面； 工序4、銑削29左端面； 工序5、粗車Ф80下端面及外圓、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔； 工序6、粗車Ф45h6下端面及外圓、Ф44外圓； 工序7、半精車Ф80下端面及外圓、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔； 工序8、半精車Ф45h6下端面及外圓、Ф44外圓； 工序9、精車Ф80下端面、Ф45h6外圓及Ф25H7內(nèi)孔； 工序10、車3X0.5及4X2.4槽； 工序11、鉆削3-Ф9沉孔Ф14深8臺階孔； 工序12、鉆削2-Ф5內(nèi)孔； 工序13、銑削A-A剖視圖R2X1.5圓??； 工序14、倒角； 工序15、清洗； 工序16、終檢； 工序17、入庫。 2.3 選擇加工裝備 1、銑Ф80上端面及29左端面 選用X6132臥式銑床；專用夾具；端面銑刀；游標卡尺。 2、車端面、外圓、內(nèi)孔及槽 選用CA6140臥式車床；三爪卡盤；端面、外圓、內(nèi)孔及車槽刀；游標卡尺。 3、鉆3-Ф9沉孔Ф14深8臺階孔；2-Ф5內(nèi)孔； 選擇Z525立式鉆床；專用夾具；麻花鉆、擴孔鉆、鉸孔鉆、平頭鉆；游標卡尺。 4、銑A-A剖視圖R2X1.5圓弧 選用X52K立式銑床；專用夾具；R2圓弧銑刀；游標卡尺。 2.4 確定加工余量 工序1、鑄造； 工序2、熱處理； 工序3、銑削Ф80上端面； 確定加工余量3mm。 工序4、銑削29左端面； 確定加工余量14mm。 工序5、粗車Ф80下端面及外圓、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔； 工步1：粗車Ф80下端面； 確定加工余量1.5mm。 工步2：粗車Ф80外圓； 確定加工余量2.5mm（單邊）。 工步3：粗車Ф25H7內(nèi)孔； 確定加工余量1.5mm（單邊）。 工步4：粗車Ф29內(nèi)孔； 確定加工余量3mm（單邊）。 工步5：粗車Ф38X4錐孔； 確定加工余量7.5mm（單邊）。 工序6、粗車Ф45h6下端面及外圓、Ф44外圓； 工步1：粗車Ф45h6下端面； 確定加工余量2.5mm。 工步2：粗車Ф45h6外圓； 確定加工余量1.5mm（單邊）。 工步3：粗車Ф44外圓； 確定加工余量1.5mm（單邊）。 工序7、半精車Ф80下端面及外圓、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔； 工步1：半精車Ф80下端面； 確定加工余量1mm。 工步2：半精車Ф80外圓； 確定加工余量0.5mm（單邊）。 工步3：半精車Ф25H7內(nèi)孔； 確定加工余量1mm（單邊）。 工步4：半精車Ф29內(nèi)孔； 確定加工余量0.5mm（單邊）。 工步5：半精車Ф38X4錐孔； 確定加工余量0.5mm（單邊）。 工序8、半精車Ф45h6下端面及外圓、Ф44外圓； 工步1：半精車Ф45h6下端面； 確定加工余量0.5mm。 工步2：半精車Ф45h6外圓； 確定加工余量1mm（單邊）。 工步3：半精車Ф44外圓； 確定加工余量0.5mm（單邊）。 工序9、精車Ф80下端面、Ф45h6外圓及Ф25H7內(nèi)孔； 工步1：精車Ф80下端面； 確定加工余量0.5mm。 工步2：精車Ф45h6外圓； 確定加工余量0.5mm（單邊）。 工步3：精車Ф25H7內(nèi)孔； 確定加工余量0.5mm（單邊）。 工序10、車3X0.5及4X2.4槽； 工步1：車3X0.5槽； 確定加工余量3mm（單邊）。 工步2：車4X2.4槽； 確定加工余量4mm（單邊）。 工序11、鉆削3-Ф9沉孔Ф14深8臺階孔； 工步1：鉆3-Ф9內(nèi)孔底孔； 確定加工余量2.5mm（單邊）。 工步2：擴3-Ф9內(nèi)孔； 確定加工余量1.9mm（單邊）。 工步3：鉸3-Ф9內(nèi)孔； 確定加工余量0.1mm（單邊）。 工步4：鉆3-Ф14深8臺階孔； 確定加工余量2.5mm（單邊）。 工序12、鉆削2-Ф5內(nèi)孔； 工步1：鉆2-Ф5內(nèi)孔底孔； 確定加工余量2mm（單邊）。 工步2：擴2-Ф5內(nèi)孔； 確定加工余量0.4mm（單邊）。 工步3：鉸2-Ф5內(nèi)孔； 確定加工余量0.1mm（單邊）。 工序13、銑削A-A剖視圖R2X1.5圓??； 確定加工余量1.5mm。 工序14、倒角； 工序15、清洗； 工序16、終檢； 工序17、入庫。 2.5 確定切削用量及加工工時 工序1、鑄造； 工序2、熱處理； 工序3、銑削Ф80上端面； 1、加工設備：臥式銑床，型號X6132； 2、加工刀具：端面銑刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量3mm； 5、進給量。 6、切削速度=80m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對X6132臥式銑床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=300r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=86，則 9、輔助時間 式中：，則 工序4、銑削29左端面； 1、加工設備：臥式銑床，型號X6132； 2、加工刀具：端面銑刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量14mm； 5、進給量。 6、切削速度=80m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對X6132臥式銑床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=300r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=63.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工序5、粗車Ф80下端面及外圓、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔； 工步1：粗車Ф80下端面； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：端面車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=180r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=15，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：粗車Ф80外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量2.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=180r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=13.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：粗車Ф25H7內(nèi)孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：內(nèi)孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=500r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=67，則 9、輔助時間 式中：，則 工步4：粗車Ф29內(nèi)孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：內(nèi)孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量3mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=450r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=24，則 9、輔助時間 式中：，則 工步5：粗車Ф38X4錐孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：錐孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量7.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=330r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=7.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工序6、粗車Ф45h6下端面及外圓、Ф44外圓； 工步1：粗車Ф45h6下端面； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：端面車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量2.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=280r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=11.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：粗車Ф45h6外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=280r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=51，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：粗車Ф44外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=280r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=32，則 9、輔助時間 式中：，則 工序7、半精車Ф80下端面及外圓、Ф25H7及Ф29內(nèi)孔、Ф38X4錐孔； 工步1：半精車Ф80下端面； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：端面車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=180r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=12.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：半精車Ф80外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=180r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=16，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：半精車Ф25H7內(nèi)孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：內(nèi)孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=550r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=64.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步4：半精車Ф29內(nèi)孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：內(nèi)孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=500r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=25，則 9、輔助時間 式中：，則 工步5：半精車Ф38X4錐孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：錐孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=330r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=7，則 9、輔助時間 式中：，則 工序8、半精車Ф45h6下端面及外圓、Ф44外圓； 工步1：半精車Ф45h6下端面； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：端面車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=330r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=10，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：半精車Ф45h6外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=330r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=19.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：半精車Ф44外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=45m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=330r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=32，則 9、輔助時間 式中：，則 工序9、精車Ф80下端面、Ф45h6外圓及Ф25H7內(nèi)孔； 工步1：精車Ф80下端面； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：端面車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=50m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=200r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=17.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：精車Ф45h6外圓； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：外圓車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=50m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=330r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=20，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：精車Ф25H7內(nèi)孔； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：內(nèi)孔車刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=50m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=620r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=64，則 9、輔助時間 式中：，則 工序10、車3X0.5及4X2.4槽； 工步1：車3X0.5槽； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：車槽刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量3mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=280r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=0.5，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：車4X2.4槽； 1、加工設備：臥式車床，型號CA6140； 2、加工刀具：車槽刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量4mm； 5、進給量。 6、切削速度=40m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對CA6140臥式車床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=280r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=2.4，則 9、輔助時間 式中：，則 工序11、鉆削3-Ф9沉孔Ф14深8臺階孔； 工步1：鉆3-Ф9內(nèi)孔底孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф5麻花鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量2.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=8m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=525r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=12，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：擴3-Ф9內(nèi)孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф8.8擴孔鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1.9mm； 5、進給量。 6、切削速度=12m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=423r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=12，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：鉸3-Ф9內(nèi)孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф9鉸孔鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.1mm； 5、進給量。 6、切削速度=15m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=525r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=12，則 9、輔助時間 式中：，則 工步4：鉆3-Ф14深8臺階孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф14平頭鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量2.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=15m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=331r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=8，則 9、輔助時間 式中：，則 工序12、鉆削2-Ф5內(nèi)孔； 工步1：鉆2-Ф5內(nèi)孔底孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф4麻花鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量2mm； 5、進給量。 6、切削速度=8m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=577r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=44，則 9、輔助時間 式中：，則 工步2：擴2-Ф5內(nèi)孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф4.8擴孔鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.4mm； 5、進給量。 6、切削速度=8m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=525r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=44，則 9、輔助時間 式中：，則 工步3：鉸2-Ф5內(nèi)孔； 1、加工設備：立式鉆床，型號Z525； 2、加工刀具：Ф5鉸孔鉆； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量0.1mm； 5、進給量。 6、切削速度=8m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對Z525立式鉆床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=525r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=44，則 9、輔助時間 式中：，則 工序13、銑削A-A剖視圖R2X1.5圓??； 1、加工設備：立式銑床，型號X52K； 2、加工刀具：R2圓弧銑刀； 3、測量工具：游標卡尺； 4、背吃刀量1.5mm； 5、進給量。 6、切削速度=5m/min。 7、主軸轉速及實際切削速度 ，通過對X52K立式銑床主軸轉速圖的查詢，決定選取其主軸轉速為n=375r/min； 通過上面對機床主軸轉速的選擇，設備在加工過程中，實際的切削速度為 8、基本時間 式中：l=15，則 9、輔助時間 式中：，則 工序14、倒角； 工序15、清洗； 工序16、終檢； 工序17、入庫。 3 銑Ф80上端面專用夾具設計 3.1 定位方案及元件的設計與確定 3.1.1 定位方案的設計 1、法蘭定位方案的設計 （1）通過V型定位塊和Φ45h6外圓進行定位，完成零件4個方向自由度限制。 （2）通過定位座和Φ45h6下端面進行定位，完成該零件1個方向自由度限制。 應該該工序是工藝路線中第一道工序，通過對零件圖的分析，銑削Φ80上端面，只需要確保其軸向尺寸就可，應該完成法蘭的全部定位。 2、V型定位塊、定位座定位方案的設計 采用定位中常用的“一面兩銷”進行定位。 3.1.2 定位元件的確定 1、法蘭定位元件的確定 通過對定位方案的分析，其定位元件有：V型定位塊和定位座。 2、V型定位塊、定位座定位元件的確定 通過對定位方案的分析，其定位元件有：菱形銷和圓柱銷。夾具裝配圖見圖3.1： 圖4.1 夾具裝配圖 3.2 夾緊方案及元件的設計與確定 3.2.1 夾緊方案的設計 1、法蘭夾緊方案的確定 通過V型夾緊塊、夾緊板、M12方頭螺栓對法蘭進行夾緊。 2、V型定位塊、定位座夾緊方案的確定 采用2個內(nèi)六角螺栓，在零件對角線方向上進行夾緊。 3.2.2 夾緊元件的確定 1、法蘭夾緊元件的確定 通過對夾緊方案的分析，其夾緊元件有：V型夾緊塊、夾緊板、M12方頭螺栓； 2、V型定位塊、定位座夾緊元件的確定 通過對夾緊方案的分析，其夾緊元件有：2個內(nèi)六角螺栓。 3.3 夾具體的設計與確定 夾具進行定位、引導、夾緊裝置這些都安裝在夾具體上，形成整體，還能很好的在機床上安裝。把夾具上面的這些零部件都連接成一整體，這就是夾具體。 本次夾具體的制造形式采用灰鑄鐵HT200鑄造。夾具體零件見圖4.2。 圖4.2 夾具體零件圖 3.4 對刀塊的設計與確定 本次需要對零件上Ф80上端面進行銑削加工，在裝配圖的左前方設計一對刀塊作為銑刀的導向。具體見其零件圖。 3.5 銑削力、夾緊力計算與確定 3.5.1 銑削力的計算與確定 由所列公式 得 查手冊得：修正系數(shù)，，，，，，，z=24，。代入上式，可得 F=889.4N 因在計算切削力時，須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)。 安全系數(shù) K= 其中：為基本安全系數(shù)1.5；為加工性質(zhì)系數(shù)1.1 為刀具鈍化系數(shù)1.1； 為斷續(xù)切削系數(shù)1.1 所以 3.5.2 夾緊力的計算與確定 計算公式。 —基本安全系數(shù)，取1.5； —加工性質(zhì)系數(shù)，取1.1； —刀具鈍化系數(shù)，取1.1； —繼續(xù)切削系數(shù)，取1.1； —夾緊力穩(wěn)定系數(shù)，取1.3； —手動夾緊位置系數(shù)，取1.0。 =2.6 ：。 —夾具定位面摩擦系數(shù)，； —夾緊面摩擦系數(shù)，。 取螺栓預緊力。 選材料為45#鋼，M12方頭螺栓。 則，小于45#許用拉應力。 選材料為45#鋼，M12方頭螺栓合適。 3.6 定位誤差的計算與分析 定位元件為V型塊和定位座，本夾具是用來在臥式銑床上加工，所以工件上Ф45h6外圓與V型塊保持固定接觸。工件的定位基準為圓心。工序尺寸方向與固定接觸點和V型塊中心連線方向相同，則其定位誤差為： Td=Dmax-Dmin=-0.080+0.170=0.09mm。 通過圖紙上面能夠看出，該表面的表面粗糙度公差為6.3um。夾具設計其加工精度誤差肯定能夠滿足。 結論 畢業(yè)論文是對我大學期間所學知識的一次總結和時間，通過完成畢業(yè)論文，我也增長了一些見識和經(jīng)驗： 1、查閱相關的專業(yè)資料，對于當今時代機械加工行業(yè)有了更深的了解。 2、將大學幾年學習的理論知識又復習了一次。 3、將理論知識跟實踐結合起來，提升自我綜合能力。 在寫論文的時候，一開始要先將選題定下來。剛開始，我以為只要題目定下來了，寫起來就簡單了，誰知道，選題定下來了，有關專業(yè)知識我還不是很了解，所以還要通過各種途徑去查找相關資料，并且將圖紙通過CAD都畫出來。 致謝 論文到這里基本上就完成了，在這里我尤其要感謝我的論文指導老師，正是因為有您的悉心指導，和耐心的幫助， 寫論文的時候，也不是那么順利的，有很多的困難，老師雖然很忙，但是還會抽時間來教導我，幫我指出解決問題的方向個辦法，我的論文才能順利的完成，在這里謝謝老師。 在這里還要謝謝審閱我論文的老師，因為自身水平有限，如果有不對的地方，還希望各位老師幫我指正。 參考文獻 [1] 郭宗連，秦寶榮. 機械制造工藝學[M].中國建材工業(yè)出版社出版，1997 [2] 艾興.肖詩綱.切削用量簡明手冊[M]，機械工業(yè)出版社，2000年3月。 [3] 李益民. 機械制造工藝設計簡明手冊[M]. 北京：機械工業(yè)出版社，1994. 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