2018年高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述單元練 新人教版必修1.doc
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第一章運(yùn)動(dòng)的描述 一、單選題(本大題共10小題,共40.0分) 1. 在下列情況的研究過(guò)程中,可以將被研究物體看作質(zhì)點(diǎn)的是( ?。? A. 研究一列火車從廣安開往成都的軌跡 B. 研究街舞比賽中某參賽者的動(dòng)作 C. 研究子彈穿過(guò)一張薄紙所需的時(shí)間 D. 研究小木塊的翻倒過(guò)程 2. 甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,丙看到乙勻速下降,那么,從地面上看,甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是( ?。? A. 甲、乙勻速下降,V乙<V甲,丙停在空中 B. 甲、乙勻速上升,V乙<V甲,丙勻速上升 C. 甲、乙勻速下降,V乙>V甲,丙勻速下降,V丙<V乙 D. 甲、乙勻速下降,V乙>V甲,丙勻速下降,V丙>V乙 3. 以下數(shù)據(jù)表示時(shí)間的是( ?。? A. 學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字 B. 中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目在19時(shí)開播 C. 2014年全國(guó)政協(xié)第十二屆第二次會(huì)議于3月3日15:00正式開幕 D. 劉翔用11.2s完成110m跨欄,成為新一屆奧運(yùn)會(huì)冠軍 4. 下列說(shuō)法中正確的是( ?。? A. 體積很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn) B. 只要物體做直線運(yùn)動(dòng),位移的大小就和路程相等 C. 平均速度的大小等于平均速率 D. 物體的加速度不為零,它的速度一定發(fā)生變化 5. 一輛汽車向西行駛8km,又向南行駛了6km.則這輛汽車通過(guò)的路程和位移的大小分別是( ?。? A. 14km,10km B. 10km,2km C. 14km,2km D. 2km,10km 6. 下列選項(xiàng)中的物理量,均屬于矢量的是( ) A. 速度和時(shí)間 B. 位移和路程 C. 速度和速率 D. 力和加速度 7. 汽車從立交橋頂上向下做變速直線運(yùn)動(dòng).已知第1s內(nèi)通過(guò)2m、第2s內(nèi)通過(guò)4m、第3s內(nèi)通過(guò)7m,則下列說(shuō)法中正確的是( ) A. 第2s內(nèi)的平均速度是4m/s B. 第2s內(nèi)的平均速度是2m/s C. 第2s末的瞬時(shí)速度是2m/s D. 第2s末的瞬時(shí)速度是4m/s 8. 關(guān)于速度、速度變化量、速度變化率的關(guān)系,說(shuō)法中正確的是( ?。? A. 速度變化量越大,速度變化率一定也大 B. 速度越大,速度變化量一定越大 C. 速度變化率等于零,速度一定等于零 D. 速度大、速度變化率不一定大 9. 足球以1.0m/s的速度水平飛向墻壁,碰到墻壁經(jīng)0.1s后以0.8m/s的速度沿同一直線反彈回來(lái),足球在與墻壁碰撞的過(guò)程中的平均加速度為( ?。? A. 2m/s2,方向垂直墻壁向里 B. 2m/s2,方向垂直墻壁向外 C. 18m/s2,方向垂直墻壁向里 D. 18m/s2,方向垂直墻壁向外 10. 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度的方向( ?。? A. 與初速度方向相同 B. 與末速度方向相同 C. 與運(yùn)動(dòng)方向相同 D. 與速度變化量的方向相同 二、多選題(本大題共5小題,共25.0分) 11. 某汽車在平直公路上以12m/s的速度勻速行駛,現(xiàn)因前方發(fā)生緊急事件而剎車,加速度的大小為6m/s2,則有( ?。? A. 剎車后1s末的速度為6m/s B. 剎車后3s末的速度為-6m/s C. 剎車后1s內(nèi)的位移為9m D. 剎車后3s內(nèi)的位移為9m 12. 物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),有關(guān)物體加速度,速度的方向及它們的正負(fù)值說(shuō)法正確的是( ?。? A. 在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度的方向與速度方向必定相同 B. 在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度必定為負(fù)值 C. 在直線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度變大時(shí),其加速度可能為負(fù)值 D. 在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下,勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度有可能為負(fù)值 13. 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4m/s,1s后的速度大小變?yōu)?4m/s,在這1s內(nèi)物體的加速度大小( ?。? A. 可能小于10m/s2 B. 可能等于10m/s2 C. 一定等于10m/s2 D. 可能大于10m/s2 14. 以下描述的情景可能出現(xiàn)的是( ?。? A. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零,而速度卻不等于零 B. 物體的加速度不為零,而速度卻保持不變 C. 物體受到的合外力向東,而其加速度方向卻向西 D. 物體做直線運(yùn)動(dòng),所受合外力在減小,但速度卻在增大 15. 雨滴從高空由靜止下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到為零,在此過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是( ?。? A. 速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度最小 B. 速度一直保持不變 C. 速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度最大 D. 速度的變化率越來(lái)越小,最后勻速 三、計(jì)算題(本大題共3小題,共35.0分) 16. 汽車從制動(dòng)到停下來(lái)共用了5s這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m,求汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度? 17. 如圖所示,物體以6m/s的初速度沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s物體滑回原處,速度大小仍為6m/s,規(guī)定沿斜面向上為正方向,求物體速度的改變量?求物體的加速度? 18. 如圖所示,彈丸和足球的初速度均為v1=10m/s,方向向右.設(shè)它們分別與木板作用的時(shí)間都是0.1s,那么: (1)子彈擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s,求彈丸擊穿木板時(shí)加速度大小及方向 (2)足球與木板作用后反向彈回的速度大小為7m/s,求足球與木板碰撞反彈時(shí)的加速度大小及方向. 答案和解析 【答案】 1. A 2. C 3. D 4. D 5. A 6. D 7. A 8. D 9. D 10. D 11. AC 12. AC 13. BD 14. AD 15. CD 16. 解:由題意知,汽車開始制動(dòng)后第1s內(nèi)的位移為x1=9m,所以汽車前1s內(nèi)的平均速度為; 汽車前2s內(nèi)的位移為:x2=9+7m=16m,所以前2s內(nèi)的平均速度為, 汽車前3s內(nèi)的位移為:x3=9+7+5m=21m,所以前3s內(nèi)的平均速度為, 汽車前4s內(nèi)的位移為:x4=9+7+5+3m=24m,所以前4s內(nèi)的平均速度為, 汽車全程位移為:x=9+7+5+3+1m=25m, 所以汽車全程的平均速度為 答:汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度分別為9m/s、8m/s、7m/s、6m/s、5m/s. 17. 解:物體速度的改變量為: △v=v2-v1=-6-6=-12m/s, 加速度為: . 答:物體速度的改變量為-12m/s,物體的加速度為-3m/s2. 18. (1)子彈擊穿木板后速度大小變?yōu)?m/s,彈丸擊穿木板時(shí)加速度大小為30m/s2,方向與初速度方向相反; (2)足球與木板作用后反向彈回的速度大小為7m/s,足球與木板碰撞反彈時(shí)的加速度大小為170m/s2,方向與初速度方向相反. 【解析】 1. 解:A、火車有一定的大小和形狀,但與廣安到成都的距離相比較可忽略不計(jì),可以把火車看作質(zhì)點(diǎn).故A正確. B、研究街舞比賽中某參賽者的動(dòng)作時(shí),要看參賽者的動(dòng)作,不能看作質(zhì)點(diǎn).故B錯(cuò)誤. C、研究子彈穿過(guò)一張薄紙所需的時(shí)間時(shí),子彈的長(zhǎng)度不能忽略.所以不能看作質(zhì)點(diǎn).故C錯(cuò)誤. D、研究小木塊的翻倒過(guò)程時(shí),小木塊的大小和形狀對(duì)翻倒影響很大,不能看作質(zhì)點(diǎn).故D錯(cuò)誤. 故選:A 質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn).當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí),可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn).根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷 本題是常見的題型,關(guān)鍵抓住把物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件行判斷,不是看物體的絕對(duì)體積和質(zhì)量,而要看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題是不是沒(méi)有影響或影響可忽略不計(jì) 2. 解:甲看到樓房勻速上升,說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降.乙看到甲勻速上升,說(shuō)明乙勻速下降,而且v乙>v甲.甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能停在空中.也可能向上勻速運(yùn)動(dòng),或者是物體丙也勻速下降,只不過(guò)速度小于甲的速度;故C正確,ABD錯(cuò)誤; 故選:C. 甲看到樓房勻速上升,說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降.乙看到甲勻速上升,說(shuō)明乙勻速下降,而且v乙>v甲.甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能停在空中,也可能丙勻速下降,且v丙<v甲. 本題考查對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的理解,要考慮各種可能的情況,注意甲選擇樓房為參考系,故甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以確定,然后再根據(jù)甲的運(yùn)動(dòng)確定乙、丙的運(yùn)動(dòng). 3. 解:A、學(xué)校作息時(shí)間表的數(shù)字是一個(gè)個(gè)的時(shí)間的點(diǎn),如學(xué)生上第一節(jié)課的時(shí)間為7:45,7:45是指時(shí)刻,故A錯(cuò)誤; B、中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目在19時(shí)開播,19點(diǎn)是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤; C、3月3日15:00對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故C錯(cuò)誤; D、11.2秒是所用的時(shí)間的長(zhǎng)度,是時(shí)間,所以D正確. 故選:D 理解時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別,時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn) 時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn),是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng);時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn),與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng) 4. 解:A、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),與質(zhì)量及體積大小無(wú)關(guān),比如原子很小,在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),原子不可以看成質(zhì)點(diǎn),同時(shí),質(zhì)量體積很大的物體在某種問(wèn)題中也可以忽略大小,看作質(zhì)點(diǎn);故A錯(cuò)誤. B、只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的位移大小和路程才能相等,故B錯(cuò)誤; C、平均速度的大小為位移與時(shí)間的比值,而平均速率等于路程與時(shí)間的比值,故C錯(cuò)誤; D、加速度是描述物體速度變化的物理量,所以物體的加速度不為零,它的速度一定發(fā)生變化,故D正確. 故選:D. 物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,同一個(gè)物體在不同的時(shí)候,有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn),有時(shí)不行,要看研究的是什么問(wèn)題; 明確位移和路程的定義,知道只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的位移大小和路程才能相等; 明確平均速度和平均速率的區(qū)別; 知道加速度是描述物體速度變化的物理量,存在加速度時(shí),速度一定發(fā)生變化. 本題考查質(zhì)點(diǎn)、平均速度、位移路程以及加速度的定義,要注意加強(qiáng)理解加速度的定義,知道加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,同時(shí)對(duì)于相近知識(shí)點(diǎn)要注意準(zhǔn)確掌握,明確區(qū)別和聯(lián)系. 5. 解:位移表示初末位置的有向線段,遵從矢量合成法則,可知位移為: x=km=10km 路程表示路徑長(zhǎng)度,遵從數(shù)學(xué)加減,故路程為: s=6km+8km=14km 故A正確,BCD錯(cuò)誤 故選:A 位移表示初末位置的有向線段,路程表示路徑長(zhǎng)度,由此分析即可. 掌握位移和路程的定義,明確位移和路程的計(jì)算法則,并能應(yīng)用計(jì)算,基礎(chǔ)題. 6. 解:A、速度是矢量,時(shí)間是標(biāo)量,故A錯(cuò)誤; B、位移是矢量,而路程是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤; C、速度是矢量,速率是標(biāo)量,故C錯(cuò)誤; D、力、加速度都是矢量,故D正確; 故選:D 矢量是既有大小又有方向的物理量,標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量. 本題關(guān)鍵要掌握物理量的矢標(biāo)性,特別是矢量要掌握其方向特點(diǎn),知道矢量與標(biāo)量的區(qū)別. 7. 解:A、第2s內(nèi)的平均速度v=m/s=4m/s,故A正確;B錯(cuò)誤; C、由于物體做一般的曲線運(yùn)動(dòng),故無(wú)法求出瞬時(shí)速度,故CD均錯(cuò)誤; 故選A. 根據(jù)平均速度的公式可求得各時(shí)間段內(nèi)的平均速度,但由于物體做變速運(yùn)動(dòng),故無(wú)法求得瞬時(shí)速度. 在解此類問(wèn)題時(shí),一定要注意克服思維定勢(shì),不能當(dāng)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)處理. 8. 解;A、物體的速度變化大,但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話,物體速度的變化率可能很小,故A錯(cuò)誤; B、速度較大的物體,速度變化可以很小,如初速度很大,末速度很大時(shí),速度的變化就較小,故B錯(cuò)誤; C、物體的加速度等于物體的速度的變化率,勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為零,但速度不為零,故C錯(cuò)誤; D、速度大,速度變化率不一定大,比如高速運(yùn)動(dòng)的勻速直線運(yùn)動(dòng)加速度為零,速度很大.故D正確. 故選:D. 根據(jù)加速度的定義式a=可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度無(wú)關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大. 本題考查對(duì)速度與加速度關(guān)系的理解能力,要從兩個(gè)量的物理意義、定義等方面進(jìn)行理解,并加深記憶. 9. 解:規(guī)定以垂直墻壁向里為正,則: a==m/s2=-18m/s2 所以球在與墻碰撞的過(guò)程中的平均加速度的大小為18m/s2,方向垂直墻壁向外 故選:D 根據(jù)加速度的定義即可求解,但要規(guī)定正方向. 對(duì)于矢量的加減,我們要考慮方向,應(yīng)該規(guī)定正方向. 10. 解:由加速度a=公式可知加速度的方向與速度變化量的方向相同;可以與初末速度的方向相反; 故選:D. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)分為勻加速和勻減速兩種,加速度的方向與速度變化量的方向相同. 本題考查加速度的定義,要注意掌握加速度是矢量,其方向與速度變化的方向相同. 11. 解:A、汽車剎車到速度為零所需的時(shí)間t0===2s,2s末汽車速度未減為零,則v=v0+at=12-61m/s=6m/s.故A正確. B、由于2s末速度已減為零,則剎車后3s末的速度為零.故B錯(cuò)誤. C、剎車后1s內(nèi)的位移x=v0t+=121-=9m.故C正確. D、剎車后3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移,則x===12m.故D錯(cuò)誤. 故選:AC. 汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車剎車到速度為零所需的時(shí)間,結(jié)合速度時(shí)間公式和位移公式求出剎車后的速度和位移. 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,注意汽車剎車是道易錯(cuò)題,關(guān)鍵要知道速度減為零后汽車不再運(yùn)動(dòng). 12. 解:A、在說(shuō)明為勻加速的條件下,物體加速度的方向與速度必相同,故A正確; B、當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng),速度不一定是負(fù)值,故B錯(cuò)誤; C、初速度方向選為負(fù)方向,且做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),其加速度也為負(fù)值,故C正確; D、勻加速方向與速度方向相同,初速度方向?yàn)檎?,則勻加速方向必為正值,故D錯(cuò)誤; 故選:AC. 勻加速直線運(yùn)動(dòng)的中,加速度方向與速度方向相同;勻減速運(yùn)動(dòng)中,速度方向可正可負(fù),但二者方向必相反;加速度的正負(fù)與速度正方向的選取有關(guān). 正確理解高中物理概念對(duì)做選擇題很有幫住,不妨經(jīng)常背誦一下重點(diǎn)概念,配合做題加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解. 13. 解:若1s后的速度方向與初速度方向相同,則加速度為:a1=. 若1s后的速度方向與初速度方向相反,則加速度為:a2=.負(fù)號(hào)表示方向,故BD正確,AC錯(cuò)誤. 故選:BD 根據(jù)加速度的定義式,結(jié)合初末速度和時(shí)間求出加速度,注意1s后的速度方向與初速度方向可能相同,可能相反. 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式,注意公式的矢量性,基礎(chǔ)題. 14. 解:A、加速度等于零,速度可能不為零,比如勻速直線運(yùn)動(dòng).故A正確. B、物體的加速度不等于零,速度一定在變化.故B錯(cuò)誤. C、根據(jù)牛頓第二定律可知,物體的加速度一定與速度方向相同,故C錯(cuò)誤; D、物體做直線運(yùn)動(dòng),所受合外力在減小,則加速度減小,但如果力與運(yùn)動(dòng)方向相同,則速度卻在增大,故D正確. 故選:AD. 明確牛頓第二定律的內(nèi)容,知道力的方向與加速度方向相同;物體的速度變化,一定具有加速度,加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量,反映速度變化快慢的物理量. 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道力、加速度與速度變化的關(guān)系,明確加速度由力決定,和速度沒(méi)有關(guān)系. 15. 解:A、雨滴的加速度方向與速度方向相同,雨滴做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,速度達(dá)到最大.故AB錯(cuò)誤,C正確. D、加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度逐漸減小,則速度變化率逐漸減小;加速度為0時(shí),雨滴做勻速直線運(yùn)動(dòng).故D正確. 故選:CD 根據(jù)速度方向和加速度方向的關(guān)系判斷速度是增加還是減?。寒?dāng)加速度的方向與速度方向相同,則速度增大,當(dāng)加速度方向與速度方向相反,則速度減?。? 解決本題的關(guān)鍵知道加速度是反映速度變化快慢的物理量.當(dāng)速度方向與加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度方向與加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng). 16. 根據(jù)位移的大小,結(jié)合平均速度的定義式求出汽車的平均速度. 解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式,結(jié)合位移和時(shí)間進(jìn)行求解,基礎(chǔ)題. 17. 物體速度的改變量等于末速度減去初速度,根據(jù)加速度的定義式求解加速度. 掌握加速度的概念,知道在同一條直線上如何表示速度的大小和方向,關(guān)鍵是注意速度矢量的方向. 18. 解:(1)令彈丸初速度方向?yàn)檎较颍瑒t知子彈的初速度v1=10m/s,末速度v2=7m/s,根據(jù)加速度的定義知,此過(guò)程中彈丸的加速度 =-30m/s2負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度的方向相反; (2)令足球初初速度方向?yàn)檎较?,則知足球的初速度v1=10m/s,末速度v2=-7m/s,根據(jù)加速度的定義知,此過(guò)程中子彈的加速度: =-170m/s2,負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度的方向相反. (1)根據(jù)加速度的定義求加速度的大小及方向; (2)根據(jù)加速度的定義求加速度的大小及方向. 掌握加速度的定義,知道加速度是矢量,其方向與速度變化的方向相同這是正確解決本題的讀取,不難屬于基礎(chǔ)題.- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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