2019-2020年滬科版必修一2.3《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律》WORD教案01.doc

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2019-2020年滬科版必修一2.3《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律》WORD教案01 【知識(shí)與技能】 1．知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，能從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖中理解加速度的意義。 2．掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，知道它是任何推導(dǎo)出的，知道它的圖像的物理意義，會(huì)應(yīng)用這一公式分析和計(jì)算。 3．掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式，會(huì)應(yīng)用這一公式分析和計(jì)算。會(huì)推出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移和速度的關(guān)系式，并會(huì)運(yùn)用它進(jìn)行計(jì)算。 4．能用公式和圖像描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)，體會(huì)數(shù)學(xué)在研究物理問(wèn)題中的重要性。 【典型例題】 例1．以12m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后的加速度大小為5m/s2，求： （1）剎車后1s內(nèi)所發(fā)生的位移和1s末的速度； （2）剎車后6s內(nèi)的位移。 例2．某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式是s=4t-2t2,s和t的單位分別是m和s，求： （1）質(zhì)點(diǎn)1s末的速度和2s末的速度； （2）質(zhì)點(diǎn)2s內(nèi)的位移與路程。 【鞏固練習(xí)】 1．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是 （A）加速度不變的運(yùn)動(dòng) （B）加速度均勻變化的運(yùn)動(dòng) （C）在相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之差相等的運(yùn)動(dòng) （D）速度的變化總是相等的運(yùn)動(dòng) 5．以54km/h的速度行駛的火車，因故需要在中途停車．如果停留的時(shí)間是1分鐘，剎車引起的加速度大小是30cm/s2，起動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小是50cm/s2．求火車因臨時(shí)停車所延誤的時(shí)間． 6．圖中所示為直升飛機(jī)從地面起飛過(guò)程中的v-t圖象，試計(jì)算飛機(jī)能達(dá)到的最大高度及25s時(shí)飛機(jī)所在的高度． 7．汽車以18m/s的速度行駛，緊急剎車時(shí)的加速度大小為6m/s2，求剎車后4s內(nèi)汽車的位移． 8．滾珠沿光滑斜面向上作勻減速運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)滾上30cm，第4s末速度為零．求： （1）滾珠的初速度； （2）滾珠的加速度； （3）滾珠滾到位移為72cm處的速度． 【課后探究】 1．飛機(jī)是靠空氣的作用力而起飛的，因此飛機(jī)要想起飛，它必須相對(duì)于空氣達(dá)到一定的速度．若遇到順風(fēng)天氣，則飛機(jī)的起飛難度就比較大．因此在送客人上飛機(jī)時(shí)，一般不說(shuō)“祝您一路順風(fēng)”。 航空母艦上的飛機(jī)跑道長(zhǎng)度是一定的，為了減少飛機(jī)在跑道上的起飛距離，保證飛機(jī)安全起飛，有一些航空母航上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，使飛機(jī)在跑道上滑行前獲得初速度． 在風(fēng)平浪靜的海面上，有一戰(zhàn)斗機(jī)要去執(zhí)行一緊急飛行任務(wù)．而該艦的彈射系統(tǒng)出了故障，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)．已知飛機(jī)在跑道上加速時(shí)，可能產(chǎn)生的最大加速度為 5 m/s2，起飛速度為 50 m/s，跑道長(zhǎng)為 100 m ．經(jīng)過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)在這些條件下，飛機(jī)根本無(wú)法安全起飛（請(qǐng)你計(jì)算，作出判斷）．航空母艦不得不在海面上沿起飛方向運(yùn)動(dòng)，以便使飛機(jī)獲得初速度，達(dá)到安全起飛的目的，那么航空母艦行駛的速度至少為多大？ 思考：當(dāng)航空母艦和飛機(jī)同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)，飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的位移還是 l00m 嗎？ 2．中央電視臺(tái)新聞播出題目為：“但愿比翼飛，互相不干擾”的新聞報(bào)道．報(bào)道稱：人類是從鳥(niǎo)的飛行中受到啟發(fā)而制造出飛機(jī)的．但現(xiàn)在由于飛機(jī)在起飛和降落過(guò)程中，經(jīng)常和棲息在機(jī)場(chǎng)附近的飛鳥(niǎo)相撞而導(dǎo)致“機(jī)毀鳥(niǎo)亡”．單就美國(guó)來(lái)說(shuō)，由于美國(guó)的軍用機(jī)場(chǎng)大多數(shù)建在海邊附近，近幾十年來(lái)，因飛機(jī)和鳥(niǎo)類相撞而造成的“機(jī)毀鳥(niǎo)亡”的事故就有 300 多起．鳥(niǎo)類撞傷飛機(jī)的事件時(shí)有發(fā)生，撞死的海鳥(niǎo)不計(jì)其數(shù)．因此各機(jī)場(chǎng)不得不耗費(fèi)大量的人力、物力尋求各種盡可能的方法來(lái)驅(qū)趕機(jī)場(chǎng)附近的飛鳥(niǎo)． 假設(shè)某戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度為 50 m/s ，在起飛時(shí)與一長(zhǎng)度為 10㎝ 的鳥(niǎo)相撞，把鳥(niǎo)撞成薄餅狀貼在飛機(jī)上，則在撞擊過(guò)程中，飛鳥(niǎo)的加速度約為多大？