2019-2020年滬科版必修一2.3《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律》WORD教案04.doc

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2019-2020年滬科版必修一2.3《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律》WORD教案04 內(nèi)容概述 本章內(nèi)容從基礎(chǔ)物理課程中的初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)拓展到一般初速不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)，初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以及自由落體運(yùn)動(dòng)等都可看作本章所討論的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特例。勻變速直線運(yùn)動(dòng)是力學(xué)中最簡(jiǎn)單且具有典型性的物理模型之一。對(duì)于高中學(xué)生來(lái)說(shuō)，通過(guò)這個(gè)物理模型第一次較完整地經(jīng)歷和體驗(yàn)建立基本概念（速度，加速度），發(fā)現(xiàn)基本規(guī)律，導(dǎo)出基本公式（速度公式，位移公式），運(yùn)用規(guī)律和公式解決實(shí)際問(wèn)題的探究學(xué)習(xí)過(guò)程。勻變速直線運(yùn)動(dòng)也為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)動(dòng)力學(xué)知識(shí)準(zhǔn)備了基礎(chǔ)。牛頓第二定律的建立以及功和能等概念的引進(jìn)，都要運(yùn)用這個(gè)模型。 二、教學(xué)三維目標(biāo) 1．知識(shí)與技能 知識(shí)點(diǎn) 學(xué)習(xí)水平 說(shuō)明 勻變速直線運(yùn)動(dòng) C 掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律以及初速不為零的勻變速直線的基本公式，學(xué)會(huì)用這些基本規(guī)律和公式解決實(shí)際問(wèn)題 理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象。學(xué)會(huì)用圖象方法描述規(guī)律，解決實(shí)際問(wèn)題。 豎直上拋運(yùn)動(dòng) B 理解豎直上拋運(yùn)動(dòng)。學(xué)會(huì)用勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律解決豎直上拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題 本章核心規(guī)律是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律。 在將初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)拓展到一般初速不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)后，對(duì)加速度概念（例如它的矢量性）的理解和運(yùn)用要比基礎(chǔ)型物理課程中的要求高。 2．過(guò)程與方法 在基礎(chǔ)型物理課程中學(xué)過(guò)的初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步經(jīng)歷從基本概念（速度，加速度）出發(fā)，通過(guò)推理的演繹，建立更一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)探究過(guò)程；通過(guò)用多種方法解決豎直上拋物體運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，認(rèn)識(shí)解決運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題的思想方法。 3情感，態(tài)度與價(jià)值觀 通過(guò)從初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)拓展到一般初速不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的學(xué)習(xí)，體驗(yàn)從特殊到一般，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的科學(xué)探究過(guò)程，感悟認(rèn)識(shí)逐步深化，思路逐步拓寬，能力逐步提高的學(xué)習(xí)樂(lè)趣。 三、 重點(diǎn)和難點(diǎn) 本章重點(diǎn)是初速不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律。 本章難點(diǎn)是，初速不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式的應(yīng)用，包括對(duì)豎直上拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的應(yīng)用。 四、示例解析 例題1、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該物體的 [ ] A.位移的大小可能小于4m B.位移的大小可能大于10m C.加速度的大小可能小于4m/s D.加速度的大小可能大于10m/s 解析：同向時(shí) 反向時(shí) 式中負(fù)號(hào)表示方向跟規(guī)定正方向相反 答案：[A、D] v v1 0 t △t1 △t2 v2 v1＇ v2＇ 例題2 、在輕繩的兩端各栓一個(gè)小球，一人用手拿者上端的小球站在3層樓陽(yáng)臺(tái)上，放手后讓小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為T(mén)，如果站在4層樓的陽(yáng)臺(tái)上，同樣放手讓小球自由下落，則兩小球相繼落地時(shí)間差將 [ ] A 不變 B 變大 C 變小 D 無(wú)法判斷 解析：兩小球都是自由落體運(yùn)動(dòng)，可在一v-t圖象中作出速度隨時(shí)間的關(guān)系曲線，如圖所示，設(shè)人在3樓陽(yáng)臺(tái)上釋放小球后，兩球落地時(shí)間差為△t1，圖中陰影部分面積為△h，若人在4樓陽(yáng)臺(tái)上釋放小球后，兩球落地時(shí)間差△t2，要保證陰影部分面積也是△h；從圖中可以看出一定有△t2〈△t1 答案：[ C ] 例題3、汽車(chē)甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一輛汽車(chē)乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲車(chē)，根據(jù)上述的已知條件[ ] A. 可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度 B. 可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)所走的路程 C. 可求出乙車(chē)從開(kāi)始起動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí)所用的時(shí)間 D. 不能求出上述三者中任何一個(gè) 解析：題中涉及到2個(gè)相關(guān)物體運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，分析出2個(gè)物體各作什么運(yùn)動(dòng)，并盡力找到兩者相關(guān)的物理?xiàng)l件是解決這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵，通?？梢詮奈灰脐P(guān)系、速度關(guān)系或者時(shí)間關(guān)系等方面去分析。根據(jù)題意，從汽車(chē)乙開(kāi)始追趕汽車(chē)甲直到追上，兩者運(yùn)動(dòng)距離相等， 即s甲==s乙=s，經(jīng)歷時(shí)間t甲=t乙=t. v vt v0 0 t 乙 甲 S甲 S乙 那么，根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)公式對(duì)甲應(yīng)有： 根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)公式對(duì)乙有：，及 由前2式相除可得at=2v0，代入后式得vt=2v0，這就說(shuō)明根據(jù)已知條件可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度應(yīng)為2v0。因a不知，無(wú)法求出路程和時(shí)間，如果我們采取作v－t圖線的方法，則上述結(jié)論就比較容易通過(guò)圖線看出。圖中當(dāng)乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)，路程應(yīng)相等，即從圖中圖線上看面積s甲和s乙，顯然三角形高vt等于長(zhǎng)方形高v0的2倍，由于加速度a未知，乙圖斜率不定，a越小，t越大，s也越大，也就是追趕時(shí)間和路程就越大。 答案：[ A ] 例題4、天文觀測(cè)表明，幾乎所有遠(yuǎn)處的恒星（或星系）都在以各自的速度背離我們而運(yùn)動(dòng)，離我們?cè)竭h(yuǎn)的星體，背離我們運(yùn)動(dòng)的速度（稱(chēng)為退行速度）越大；也就是說(shuō)，宇宙在膨脹，不同星體的退行速度v和它們離我們的距離r成正比，即v=Hr。式中H為一常量，稱(chēng)為哈勃常數(shù)，已由天文觀察測(cè)定，為解釋上述現(xiàn)象，有人提供一種理論，認(rèn)為宇宙是從一個(gè)大爆炸的火球開(kāi)始形成的，假設(shè)大爆炸后各星體即以不同的速度向外勻速運(yùn)動(dòng)，并設(shè)想我們就位于其中心，則速度越大的星體現(xiàn)在離我們?cè)竭h(yuǎn)，這一結(jié)果與上述天文觀測(cè)一致。 由上述理論和天文觀測(cè)結(jié)果，可估算宇宙年齡T，其計(jì)算式如何？根據(jù)近期觀測(cè)，哈勃常數(shù)H=310-2m/（s 光年），其中光年是光在一年中行進(jìn)的距離，由此估算宇宙的年齡約為多少年？ 解析：由題意可知，可以認(rèn)為宇宙中的所有星系均從同一點(diǎn)同時(shí)向外做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于各自的速度不同，所以星系間的距離都在增大，以地球?yàn)閰⒖枷?，所有星系以不同的速度均在勻速遠(yuǎn)離。則由s=vt可得r=vT，所以，宇宙年齡：T=== 若哈勃常數(shù)H=310-2m/（s 光年） 則T==1010年 例題5、摩托車(chē)在平直公路上從靜止開(kāi)始起動(dòng)，a1=1.6m/s2，稍后勻速運(yùn)動(dòng)，然后減速，a2=6.4m/s2，直到停止，共歷時(shí)130s，行程1600m。試求： （1）摩托車(chē)行駛的最大速度vm； （2）若摩托車(chē)從靜止起動(dòng)，a1、a2不變，直到停止，行程不變，所需最短時(shí)間為多少？ 解析：整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分三個(gè)階段：勻加速運(yùn)動(dòng)；勻速運(yùn)動(dòng)；勻減速運(yùn)動(dòng)。可借助v-t圖象表示。首先要回答摩托車(chē)以什么樣的方式運(yùn)動(dòng)可使得時(shí)間最短。借助v-t圖象可以證明：當(dāng)摩托車(chē)以a1勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v/m時(shí)，緊接著以a2勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止時(shí)，行程不變，而時(shí)間最短 v/ms－1 vm 0 t/s 130 a1 a2 （1）如圖所示，利用推論vt2-v02=2as有：+（130-）vm+=1600.其中a1=1.6m/s2,a2=6.4m/s2.解得：vm=12.8m/s（另一解舍去）. v/ms－1 vm＇ 0 t/s 130 a1 a2 tmin (2)路程不變，則圖象中面積不變，當(dāng)v越大則t越小，如圖所示.設(shè)最短時(shí)間為tmin，則tmin= ①=1600 ② 其中a1=1.6m/s2,a2=6.4m/s2.由②式解得vm=64m/s，故tmin=.既最短時(shí)間為50s. 例題6、一跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面10m高的平臺(tái)上躍起，舉雙臂直立身體離開(kāi)臺(tái)面，此時(shí)中心位于從手到腳全長(zhǎng)的中點(diǎn)，躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水（在此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)）從離開(kāi)跳臺(tái)到手觸水面，他可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)間是多少？（g取10m/s2） 解析：根據(jù)題意計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員的全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，且忽略其水平方向的運(yùn)動(dòng)，因此運(yùn)動(dòng)員做的是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，由可求出剛離開(kāi)臺(tái)面時(shí)的速度，由題意知整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)員的位移為－10m（以向上為正方向），由得：－10=3t－5t2 解得：t≈1.7s B A C D 例題7、如圖所示，有若干相同的小鋼球，從斜面上的某一位置每隔0.1s釋放一顆，在連續(xù)釋放若干顆鋼球后對(duì)斜面上正在滾動(dòng)的若干小球攝下照片如圖，測(cè)得AB=15cm，BC=20cm，試求：（1）拍照時(shí)B球的速度； （2）A球上面還有幾顆正在滾動(dòng)的鋼球 解析：拍攝得到的小球的照片中，A、B、C、D…各小球的位置，正是首先釋放的某球每隔0.1s所在的位置.這樣就把本題轉(zhuǎn)換成一個(gè)物體在斜面上做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題了。求拍攝時(shí)B球的速度就是求首先釋放的那個(gè)球運(yùn)動(dòng)到B處的速度；求A球上面還有幾個(gè)正在滾動(dòng)的小球變換為首先釋放的那個(gè)小球運(yùn)動(dòng)到A處經(jīng)過(guò)了幾個(gè)時(shí)間間隔（0.1s） （1）A、B、C、D四個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相差△T=0.1s VB==m/s=1.75m/s （2）由△s=a△T2得： a=m/s2==5m/s2 五、一題多解 例8、火車(chē)A以速度v1勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方同一軌道上相距s處有另一火車(chē)B沿同方向以速度v2（對(duì)地，且v2〈v1〉做勻速運(yùn)動(dòng)，A車(chē)司機(jī)立即以加速度（絕對(duì)值）a緊急剎車(chē)，為使兩車(chē)不相撞，a應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？ 分析：后車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)后車(chē)運(yùn)動(dòng)到與前車(chē)車(chē)尾即將相遇時(shí)，如后車(chē)車(chē)速已降到等于甚至小于前車(chē)車(chē)速，則兩車(chē)就不會(huì)相撞，故取s后=s+s前和v后≤v前求解 解法一：取取上述分析過(guò)程的臨界狀態(tài)，則有 v1t－a0t2＝s＋v2t v1－a0t = v2 a0 = 所以當(dāng)a≥ 時(shí)，兩車(chē)便不會(huì)相撞。 解法二：如果后車(chē)追上前車(chē)恰好發(fā)生相撞，則 v1t－at2 ＝ s ＋v2t 上式整理后可寫(xiě)成有關(guān)t的一元二次方程，即 at2＋（v2－v1）t＋s ＝ 0 取判別式△〈0，則t無(wú)實(shí)數(shù)解，即不存在發(fā)生兩車(chē)相撞時(shí)間t?！鳌?，則有 v v1 v2 0 t t0 A C B θ （ （v2－v1）2≥4（a）s 得a≤ 為避免兩車(chē)相撞，故a≥ 解法三：運(yùn)用v-t圖象進(jìn)行分析，設(shè)從某時(shí)刻起后車(chē)開(kāi)始以絕對(duì)值為a的加速度開(kāi)始剎車(chē)，取該時(shí)刻為t=0，則A、B兩車(chē)的v-t圖線如圖所示。圖中由v1 、v2、C三點(diǎn)組成的三角形面積值即為A、B兩車(chē)位移之差（s后－s前）=s，tanθ即為后車(chē)A減速的加速度絕對(duì)值a0。因此有 （v1－v2）=s 所以 tanθ=a0= 若兩車(chē)不相撞需a≥a0= 例9、一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊趕過(guò)汽車(chē)。試求：（1）汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后，在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？（2）什么時(shí)候汽車(chē)追上自行車(chē)，此時(shí)汽車(chē)的速度是多少？ 解法一：汽車(chē)開(kāi)動(dòng)后速度由零逐漸增大，而自行車(chē)的速度是定值。當(dāng)汽車(chē)的速度還小于自行車(chē)速度時(shí)，兩者的距離將越來(lái)越大，而一旦汽車(chē)速度增加到超過(guò)自行車(chē)速度時(shí)，兩車(chē)距離就將縮小。因此兩者速度相等時(shí)兩車(chē)相距最大，有，所以， 解法二：用數(shù)學(xué)求極值方法來(lái)求解 （1） 設(shè)汽車(chē)在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)t時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)， 因?yàn)? 所以，由二次函數(shù)求極值條件知，時(shí)，最大 即 （2）汽車(chē)追上自行車(chē)時(shí)，二車(chē)位移相等，則 , 解法三：用相對(duì)運(yùn)動(dòng)求解更簡(jiǎn)捷 選勻速運(yùn)動(dòng)的自行車(chē)為參考系，則從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始到相距最遠(yuǎn)這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)相對(duì)此參考系的各個(gè)物理量為： 初速度v0 = v汽初－v自 =（0－6）m/s = －6m/s 末速度vt = v汽末－v自 =（6－6）m/s = 0 加速度 a = a汽－a自 =（3－0）m/s2 = 3m/s2 所以相距最遠(yuǎn) s= =－6m（負(fù)號(hào)表示汽車(chē)落后） v/ms－1 v 6 0 t/s t t＇ v汽 v自 解法四：用圖象求解 （1）自行車(chē)和汽車(chē)的v-t圖如圖，由于圖線與橫坐標(biāo)軸所包圍的面積表示位移的大小，所以由圖上可以看出：在相遇之前，在t時(shí)刻兩車(chē)速度相等時(shí)，自行車(chē)的位移（矩形面積）與汽車(chē)的位移（三角形面積）之差（即斜線部分）達(dá)最大，所以 t=v自/a=s=2s △s= vt－at2/2 =（62－322/2）m= 6m －1 1 a／ms－2 t/s 1 2 3 4 0 （2）由圖可看出：在t時(shí)刻以后，由v自或與v汽線組成的三角形面積與標(biāo)有斜線的三角形面積相等時(shí)，兩車(chē)的位移相等（即相遇）。所以由圖得相遇時(shí)，t’= 2t = 4s，v’= 2v自=12m/s 答案 （1）2s 6m （2）12m/s 六、鞏固訓(xùn)練 1、一物體在A、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（設(shè)不會(huì)超越A、B），其加速度隨時(shí)間變化如圖所示。設(shè)向A的加速度為為正方向，若從出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ） A 先向A ，后向B，再向A，又向B，4秒末靜止在原處 B 先向A ，后向B，再向A，又向B，4秒末靜止在偏向A的某點(diǎn) C 先向A ，后向B，再向A，又向B，4秒末靜止在偏向B的某點(diǎn) D 一直向A運(yùn)動(dòng)，4秒末靜止在偏向A的某點(diǎn) 2、汽車(chē)A在紅綠燈前停住，綠燈亮起時(shí)起動(dòng)，以0.4 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)30 s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)在綠燈亮的同時(shí)，汽車(chē)B以8 m/s的速度從A車(chē)旁邊駛過(guò)，且一直以相同速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與A車(chē)相同，則從綠燈亮?xí)r開(kāi)始（ ） A.A車(chē)在加速過(guò)程中與B車(chē)相遇 B.A、B相遇時(shí)速度相同 C.相遇時(shí)A車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng) D.兩車(chē)不可能再次相遇 3、汽車(chē)原來(lái)以速度v勻速行駛,剎車(chē)后加速度大小為a,做勻減速運(yùn)動(dòng),則t秒后其位移為( ) A B C D 無(wú)法確定 4、兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下每次曝光時(shí)木塊的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的.由圖可知（ ） A.在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t3兩木塊速度相同 B.在時(shí)刻t3兩木塊速度相同 C.在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 D.在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 5、甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行軍事演習(xí)，指揮部通過(guò)現(xiàn)代通信設(shè)備，在屏幕上觀察到兩小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示，兩小分隊(duì)同時(shí)同地由O點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.小分隊(duì)行軍路程s甲＞s乙 B.小分隊(duì)平均速度甲＞乙 C.y-x圖象表示的是速率v-t圖象 D.y-x圖象表示的是位移s-t圖象 6、A球由塔頂自由落下，當(dāng)落下a m時(shí)，B球自距離塔頂b m處開(kāi)始自由落下，兩球恰好同時(shí)落地，則塔的高度為 （ ） A.a＋b B. C. D. 7、一個(gè)人在離地面10 m高處，以40　m/s的初速度豎直上拋一個(gè)物體(g=10 m/s2)，下面正確的是 （ ） A.4 s末物體達(dá)到最高點(diǎn)，2 s末物體達(dá)到最大高度的一半 B.4 s末物體瞬時(shí)速度為零，2 s末物體的速度為初速度的一半 C.4 s末物體的加速度為零 D.5 s末物體的位移為5 m 8、某同學(xué)身高1.8 m，在運(yùn)動(dòng)會(huì)上他參加跳高比賽，起跳后身體橫著越過(guò)了1.8 m高度的橫桿，據(jù)此可估算出他起跳時(shí)豎直向上的速度大約為（取g=10 m/s2）（ ） A.2 m/s B.4 m/s C.6 m/s D.8 m/s 9、從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有另一物體B自由落下，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速率都為v，則下列說(shuō)法中正確的是 （ ） A.物體A向上拋出的初速度和物體B落地時(shí)速度的大小相等 B.物體A、B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等 C.物體A能上升的最大高度和B開(kāi)始下落的高度相同 D.相遇時(shí)，A上升的距離和B下落的距離之比為3∶1 6.某人在高層樓房的陽(yáng)臺(tái)外側(cè)以20 m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)石塊，石塊運(yùn)動(dòng)到離拋出點(diǎn)15 m處所經(jīng)歷的時(shí)間可以是（不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2） （ ） A.1 s B.2 s C.3 s D.(2+)s 7.一個(gè)從地面上豎直上拋的物體，它兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔是5 s，兩次經(jīng)過(guò)一個(gè)較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔是3 s，則AB之間的距離是（g=10 m/s2） （ ） A.80 m B.40 m C.20 m D.初速未知，無(wú)法確定 8.滴水法側(cè)重力加速度的過(guò)程是這樣的，讓水龍頭的水一滴一滴地滴在其正下方的盤(pán)子里，調(diào)整水龍頭，讓前一滴水滴到盤(pán)子里面聽(tīng)到聲音時(shí)后一滴恰離開(kāi)水龍頭.測(cè)出n次聽(tīng)到水擊盤(pán)聲的總時(shí)間為t，用刻度尺量出龍頭到盤(pán)子的高度差為h，即可算出重力加速度.設(shè)人耳能區(qū)別兩個(gè)聲音的時(shí)間間隔為0.1 s，聲速為340 m/s，則 （ ） A.水龍頭距人耳的距離至少為34 m B.水龍頭距盤(pán)子的距離至少為34 m C.重力加速度的計(jì)算式為 D.重力加速度的計(jì)算式為 9、一平直的傳送以速率v=2m/s勻速行駛，傳送帶把A處的工件送到B處，A、B兩處相距L=10m，從A處把工件無(wú)初速度地放到傳送帶上，經(jīng)時(shí)間t=6s能傳送到B處，欲使工件用最短時(shí)間從A處傳送到B處，求傳送帶的運(yùn)行速度至少為_(kāi)______ m/s。 10、某測(cè)量員是這樣利用回聲測(cè)距離的；他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍?zhuān)?jīng)過(guò)1.00 s第一次聽(tīng)到回聲，又經(jīng)過(guò)0.50 s再次聽(tīng)到回聲.已知聲速為340 m/s,則兩峭壁間的距離為_(kāi)______ m。 11、從同一地點(diǎn)以30 m/s的速度豎直向上拋出兩個(gè)物體，相隔時(shí)間為2 s，不計(jì)空氣阻力，第二個(gè)物體拋出后經(jīng)過(guò)_______s時(shí)間跟第一個(gè)物體在空中相遇，相遇處離拋出點(diǎn)的高度為_(kāi)______m。 12、一跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面10 m高的平臺(tái)上向上躍起，舉雙臂直體離開(kāi)平臺(tái)，此時(shí)其重心位于從手到腳全長(zhǎng)的中點(diǎn)，躍起后重心升高0.45 m達(dá)到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水.(在此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)）從離開(kāi)跳臺(tái)到手觸水面，他可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)間是_______ s。(計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看作全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn).g取10 m/s2） 13、雜技演員把3個(gè)球依次豎直向上拋出，形成連續(xù)的循環(huán).在循環(huán)中，他每拋出一球后，再過(guò)一段與剛拋出的球與剛才在手中停留時(shí)間相等的時(shí)間，又接到下一個(gè)球，這樣，在總的循環(huán)過(guò)程中，便形成有時(shí)空中有3個(gè)球，有時(shí)空中有2個(gè)球，而演員手中則有一半時(shí)間內(nèi)有1個(gè)球，有一半時(shí)間內(nèi)沒(méi)有球.設(shè)每個(gè)球上升的高度為1.25 m，取g=10 m/s2，則每個(gè)球每次在手中停留的時(shí)間是_______。 14、跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面 125 m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14.3 m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s，問(wèn)：(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?(2)離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面?(g=10 m/s2) 15、屋檐上每隔相同的時(shí)間間隔滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時(shí)，第1滴已剛好到達(dá)地面，而第3滴與第2滴分別位于高為1 m的窗戶(hù)的上、下沿，如圖所示，問(wèn)： （1）此屋檐離地面多高？（2）滴水的時(shí)間間隔是多少？（g取10 m/s2） 16、為了安全，在高速公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離，已知某高速公路的最高限速為v=120 km/h.假設(shè)前方車(chē)輛突然停止，后車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車(chē)，到汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50 s，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到的阻力的大小為汽車(chē)重力的0.4倍，該高速公路上汽車(chē)間的距離s至少應(yīng)為多少？（取g=10 m/s2） 17、某大型商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯正在勻速向上運(yùn)送顧客，現(xiàn)甲、乙兩人先后沿著扶梯向上奔跑，甲、乙在扶梯上向上奔跑的速度分別為1.5 m/s和1.8 m/s，甲、乙登階梯數(shù)分別為42級(jí)和45級(jí)，則自動(dòng)扶梯勻速運(yùn)動(dòng)的速度為多少？若平均每級(jí)階梯上都站有一名顧客，則站在此扶梯上的顧客為多少人？ 18、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0.5 m/s，第7 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m，求：（1）物體的加速度.（2）物體在5 s內(nèi)的位移. 19、某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度為1800 m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故，如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng).（1）求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？（2）試估算成年乘客所系安全帶必須提供多大拉力才能使乘客不脫離座椅.(g取10 m/s2) 20、如圖，一長(zhǎng)為l的長(zhǎng)方形木塊可在傾角為a的斜面上無(wú)摩擦地滑下，連續(xù)經(jīng)過(guò)1、2兩點(diǎn)，1、2之間有一距離，物塊通過(guò)1、2兩點(diǎn)所用時(shí)間分別為t1和t2,那么物塊前端P在1、2之間運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為多少？