廣東省2019高考物理一輪基礎(chǔ)復(fù)習(xí)講義 專題1 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念（含解析）.doc

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講義1：描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 李仕才 考綱原文 6年考題 考情分析 2012 2013 2014 2015 2016 2017 1.參考系、質(zhì)點(diǎn)(Ⅰ) T2、T3 T2、T3 T2 T2(1)、T3(1)、T5(1) T3、T16、T17 T2、T3 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念如：參考系、質(zhì)點(diǎn)、位移、速度、加速度，每年必考；此外在2012年6月、2015年6月、2016年6月、2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試題中還涉及到路程、時(shí)間、時(shí)刻的考查，不能掉以輕心. 2.位移、速度和加速度(Ⅱ) T4、T5 T4、T7、T8 T6、T8、T18 T4(1)、T6、T8、T8(1)、T20、T31(1)、T32、T36(1)、T52(1) T6、T7、T8 T6、T7、T8 注：(1)表示1月學(xué)業(yè)水平考試． 考點(diǎn)1　參考系、質(zhì)點(diǎn)(Ⅰ) 1．(2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列情景中，加點(diǎn)標(biāo)示的物體的運(yùn)動(dòng)，不以地面為參考系的是(　　) A．太陽(yáng)東升西落　　　 B．輕舟已過(guò)萬(wàn)重山 C．駿馬在草原上奔馳 D．巍巍青山兩岸走 2．(2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列研究中，可將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A．研究運(yùn)動(dòng)員跳水的動(dòng)作難度 B．研究運(yùn)動(dòng)員登山時(shí)手腳的受力情況 C．研究運(yùn)動(dòng)員萬(wàn)米賽跑所需的時(shí)間 D．研究運(yùn)動(dòng)員花樣滑冰時(shí)旋轉(zhuǎn)的速度 3．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)在下列研究中，有下劃線的物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A．研究流星的墜落軌跡 B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn) C．研究運(yùn)動(dòng)員的跨欄動(dòng)作 D．研究蝴蝶翅膀的振動(dòng) 4．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)空投物資，若不計(jì)空氣阻力，飛行員和地面上的人觀察到物資在空中運(yùn)動(dòng)的軌跡分別是(　　) A．直線，曲線　　　 　　 B．曲線，曲線 C．曲線，直線 D．直線，直線 5．(2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列競(jìng)技運(yùn)動(dòng)中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A．花樣滑冰　　 B．自由體操　　C．馬拉松　　 D．跳水 6．(2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”中“巍巍青山兩岸走”選取的參照物是(　　) A．江中竹排 B．兩岸青山 C．天上浮云 D．空中飛鳥(niǎo) 7．(2013年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述中，有關(guān)參考系的說(shuō)法正確的是(　　) A．“一江春水向東流”以水面上的船為參考系 B．“地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)”以地球?yàn)閰⒖枷? C．“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動(dòng)”以表盤(pán)為參考系 D．“火車行駛出站臺(tái)”以該列車上的乘客為參考系 1．參考系：描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體．對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)，選不同的參考系，對(duì)其運(yùn)動(dòng)的描述往往不同． 2．質(zhì)點(diǎn)：替代物體的有質(zhì)量的點(diǎn)．質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究問(wèn)題的影響很小可以忽略時(shí)，就可以將物體簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)． 考點(diǎn)2　位移、速度和加速度(Ⅱ) 1．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)某同學(xué)繞400 m的跑道，跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn)，則他運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是(　　) A．0，0 B．0，400 m C．400 m，400 m D．400 m，0 2．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)在足球比賽中，足球以5 m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把足球以10 m/s的速度反向踢回，踢球時(shí)，腳與球的接觸時(shí)間為0.2 s，則足球的加速度大小是(　　) A．25 m/s2 B．50 m/s2 C．75 m/s2 D．100 m/s2 3．(2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)小明沿半徑為50 m的圓形草坪邊緣跑一圈后回到起點(diǎn)，在跑步過(guò)程中，小明的路程和位移大小的最大值分別是(　　) A．100π m，100 m B．100π m，100π m C．50π m，50π m D．0，0 4.(2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖所示，質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)沿半徑均為R的兩個(gè)半圓形軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)的路程和位移大小分別是(　　) A．4R、0 B．2πR、4R C．2πR、0 D．2πR、2R 5．(2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)運(yùn)動(dòng)員參加100 m賽跑，第10 s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為12 m/s，則全程的平均速度是(　　) A．6 m/s B．10 m/s C．11 m/s D．12 m/s 6．(2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為1 m/s，第1 s末速度為3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為(　　) A．1 m/s2 B．2 m/s2 C．3 m/s2 D．4 m/s2 7．(2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)汽車以20 m/s的速度行駛，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5 s汽車停止，則汽車的加速度大小為(　　) A．1 m/s2 B．2 m/s2 C．3 m/s2 D．4 m/s2 1. 位移：表示物體位置的變化，是一個(gè)矢量．位移是從物體運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，其大小就是此線段的長(zhǎng)度，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)． 2. 路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是一個(gè)標(biāo)量． 3．速度：表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量．速度是矢量，它的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向． 4．平均速度：物體的位移跟發(fā)生這一位移所用時(shí)間的比值，即＝，是矢量，其方向就是相應(yīng)位移的方向． 5．瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過(guò)某一時(shí)刻(或某一位置)的速度． 6．加速度：描述物體速度變化快慢的物理量，是一個(gè)矢量，方向與速度變化的方向相同．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值叫加速度，即a＝＝. 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ：本大題共10小題，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求． 1．關(guān)于參考系下列說(shuō)法正確的是(　　) A．參考系必須選擇靜止在地面上的物體　 B．運(yùn)動(dòng)物體不能選作參考系 C．一切物體都可以選作參考系　 D．同一運(yùn)動(dòng)，對(duì)不同參考系，觀察結(jié)果一定不同 2．(2010年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)在行駛汽車上的乘客，看到道路兩旁的樹(shù)木不斷向后退，這是因?yàn)槌丝瓦x擇的參考系是(　　) A．所乘坐的汽車 B．地面上的建筑物 C．道路旁的樹(shù)木 D．路邊站著的人 3．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖所示，靜止站在地面的人仰頭看一座高樓時(shí)，感到高樓正向一邊傾斜，這是由于天空中的云朵在飄動(dòng)，關(guān)于這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．高樓是絕對(duì)靜止的 B．高樓相對(duì)于云朵在運(yùn)動(dòng) C．高樓相對(duì)于地面在運(yùn)動(dòng) D．高樓相對(duì)于人在運(yùn)動(dòng) 4．(2015年1月廣東學(xué)業(yè)水平考試)“看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行．”句子中“船行”選擇的參考系是(　　) A．山 B．船 C．船上的人 D．船上的物體 5. (2011年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)船在平靜的湖水中勻速航行，船上有同學(xué)豎直向上拋出一個(gè)小球，對(duì)于小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．船上的同學(xué)觀察到的是拋物線 B．船上的同學(xué)觀察到的是斜線 C．岸上的同學(xué)觀察到的是豎直線 D．岸上的同學(xué)觀察到的是拋物線 6．(2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)在長(zhǎng)為50 m的游泳池中舉行200 m蛙泳比賽，運(yùn)動(dòng)員從比賽開(kāi)始到結(jié)束的過(guò)程中，游過(guò)的路程的最大值和位移大小的最大值分別是(　　) A．0，50 m　 B．0，200 m C．200 m，50 m D．200 m，0 7. (2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)小明在平靜湖面上燃放煙花，若某時(shí)刻煙花沿豎直方向以10 m/s的速度向上運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)煙花在水中的倒影相對(duì)于煙花的速度大小為(　　) A．0 B．10 m/s C．20 m/s D．40 m/s 8．(2012年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖所示，圖a中的“4 km”是里程標(biāo)志，圖b中的“80”是要求車速不超過(guò)80 km/h.關(guān)于這兩個(gè)標(biāo)志所指的物理量，表述正確的是(　　) A．4 km是指位移 B．4 km是指路程 C．80 km/h是指車輛行駛的平均速度 D．80 km/h是指車輛行駛的平均速度大小 9．(2011年廣東學(xué)業(yè)水平考試)在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的“物理模型”，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法．質(zhì)點(diǎn)就是這種理想物理模型之一．關(guān)于地球能否看作質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．地球質(zhì)量太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)　 B．地球體積太大，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn) C．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)　 D．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)可以把地球看作質(zhì)點(diǎn) 10．(2015年1月廣東學(xué)業(yè)水平考試)分析下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將有下劃線的物體看作質(zhì)點(diǎn)的是(　　) A．計(jì)算“和諧號(hào)”通過(guò)珠江的時(shí)間 B．對(duì)體操運(yùn)動(dòng)員姿勢(shì)和動(dòng)作進(jìn)行分析 C．“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接 D．研究“神舟八號(hào)”圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ：本大題共14小題，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求． 11．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是(　　) A．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，但實(shí)際上可以存在 B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的 C．凡是質(zhì)量小或體積小的物體都能看做質(zhì)點(diǎn) D．如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，屬于無(wú)關(guān)和次要因素時(shí)，即可以把物體看成質(zhì)點(diǎn) 12．關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)間較長(zhǎng) B．時(shí)刻與某一瞬間或位置對(duì)應(yīng)，時(shí)間與某一過(guò)程或位移對(duì)應(yīng) C．作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間 D．第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)經(jīng)歷的時(shí)間不一樣 13．有如下一些關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻的說(shuō)法，以下說(shuō)法中指時(shí)刻的是(　　) ①7點(diǎn)30分上課　?、谝还?jié)課上45分鐘 ③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛 ④汽車從南京開(kāi)到上海需4個(gè)小時(shí) A．①②　　 B．①③ C．②③ D．②④ 14.(2015年1月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖所示，一物體沿1、2、3三條不同的路徑由P運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是(　　) A．物體沿三條路徑的位移都相同 B．物體沿路徑1的位移大于沿路徑2的位移 C．物體沿路徑1的位移大于沿路徑3的位移 D．物體沿路徑2的位移大于沿路徑3的位移 15．關(guān)于瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．是物體在某段時(shí)間內(nèi)的速度　　　　　　 B．是物體通過(guò)某一位置時(shí)的速度 C．是物體在通過(guò)某一段位移過(guò)程中的速度　 D．是速度計(jì)指針?biāo)傅臄?shù)值 16．(2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)高速列車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，20 s末的速度是30 m/s，列車加速度的大小是(　　) A．1.5 m/s2 B．2 m/s2 C．3 m/s2 D．6 m/s2 17．某短跑運(yùn)動(dòng)員跑完100 m．約需要10 s的時(shí)間，則他的百米跑平均速度與下面的哪個(gè)速度最接近(　　) A．15 km/h B．35 km/h C．100 km/h D．200 km/h 18．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．物體的速度越大，其加速度越大 B．物體的加速度不變，其速度可能減小 C．物體的速度減小，其加速度一定減小 D．物體的速度變化越大，其加速度越大 19．(2015年1月廣東學(xué)業(yè)水平考試)在旅游旺季，為了保障旅行安全，交通管理部門(mén)采取了如下的限速措施：客車進(jìn)入某一路段時(shí)，發(fā)一張卡，卡上記下車輛進(jìn)入的時(shí)間，車輛駛出該路段時(shí)，駕駛員交出卡，管理人員計(jì)算車輛通過(guò)這一路段的時(shí)間，如果小于規(guī)定的時(shí)間就說(shuō)明車輛超速．這種限速方法是限制車輛的(　　) A．瞬時(shí)速度 B．瞬時(shí)速率 C．平均速率 D．加速度 20．(2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度的方向(　　) A．與初速度方向相同 B．與末速度方向相同 C．與運(yùn)動(dòng)方向相同 D．與速度變化量的方向相同 21．下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．物體的加速度越來(lái)越小，速度卻可能越來(lái)越大 B．只要有加速度，則物體的速度就要增大 C．物體的加速度方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上 D．物體的加速度方向保持不變，速度方向就保持不變 22．(2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)甲、乙兩人沿同一條平直公路騎車，某時(shí)刻甲的速度大小為4 m/s，方向向東；乙的速度大小為3 m/s，方向向西，此時(shí)，兩者相對(duì)速度的大小是(　　) A．0 B．1 m/ s C．3 m/s D．7 m/s 23．(2013年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)汽車以72 km/h的初速度做直線運(yùn)動(dòng)，加速度為－5 m/s2 .下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng) C．汽車的速度每秒增加5 m/s D．汽車的速度保持不變 24．(2015年1月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的s－t圖象，由圖可知(　　) A．t1～t2時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的速度小 B．t1～t2時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的速度大 C．t2時(shí)刻，兩物體的速度大小相等 D．0～t2時(shí)間內(nèi)，甲的位移比乙大 三、多項(xiàng)選擇題：本大題共5小題，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有2個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的． 25．(2011年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)火車從廣州東站開(kāi)往北京站，下列的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)刻的是(　　) A．列車在16∶10由廣州東站發(fā)車 B．列車在武昌站停車10分鐘 C．列車約在凌晨3點(diǎn)15分到達(dá)武昌站 D．列車從廣州東站到北京站運(yùn)行約22小時(shí) 26.由天津去上海，可以乘火車、輪船，也可以乘飛機(jī)．圖中曲線ACB、ADB和AEB分別表示天津到上海的鐵路線、海上路線和空中路線，則下列說(shuō)法正確的是(　　) A．乘火車的路程等于位移的大小 B．乘輪船的路程大于位移的大小 C．乘火車、輪船和飛機(jī)的位移相同 D．乘火車、輪船和飛機(jī)的路程相同 27．關(guān)于速度，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，是矢量 B．平均速度的大小就是平均速率 C．運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，是矢量 D．汽車上的速度計(jì)是用來(lái)測(cè)量汽車平均速度大小的儀器 28．由a＝Δv/Δt可得(　　) A．a(chǎn)與Δv成正比 B．物體的加速度大小由Δv決定 C．a(chǎn)的方向與Δv的方向相同 D．Δv/Δt叫速度的變化率，就是加速度 29．(2015年1月廣東學(xué)業(yè)水平考試)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，關(guān)于物體t1＝1 s和t2＝3 s時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，下列判斷正確的是(　　) A．速度方向相同 B．速度方向相反 C．加速度大小相同 D．加速度大小不同 考題導(dǎo)練核心歸納 考點(diǎn)1 1．D　2.C　3.A　4.A　5.C 6．【解析】選A.對(duì)于站在竹排上的人看來(lái)，兩岸的青山在相對(duì)自己運(yùn)動(dòng)著，故選A. 7．【解析】選C.A選項(xiàng)春水向東流是以河岸為參考系；B選項(xiàng)地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)是以太陽(yáng)為參考系；D選項(xiàng)火車出站臺(tái)是以站臺(tái)為參考系，在列車上的乘客看來(lái)列車相對(duì)自己是靜止的． 考點(diǎn)2 1．D　2.C　3.A 4．【解析】選B.路程即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度為2πR，位移為從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長(zhǎng)度為4R. 5．【解析】選B.平均速度＝＝＝10 m/s，故選B. 6．【解析】選B.由加速度的定義式a＝＝ m/s2＝2 m/s2，故選B. 7．D 學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)實(shí)戰(zhàn)演練 一、 單項(xiàng)選擇題Ⅰ 1．C　2.A　3.B　4.A 5．【解析】選D.以岸為參考系，小球的運(yùn)動(dòng)是斜拋． 6．C　7.C 8．【解析】選B.此路牌4 km指的是路程，而80 km/h指的是限制的最大速度即瞬時(shí)速度． 9．【解析】選D.能否把某一物體看作質(zhì)點(diǎn)要看所研究的具體問(wèn)題是什么，不能僅看物體自身，故AB錯(cuò)；比如為了研究地球的自轉(zhuǎn)，那就要考慮到地球不同地域的差異，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)．研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)，則可以忽略掉地球自身大小形狀，故可看作質(zhì)點(diǎn)，D正確． 10．【解析】選D.計(jì)算列車過(guò)橋時(shí)間，列車的長(zhǎng)度不能忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B、C選項(xiàng)分析運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)、局部差異時(shí)物體不能看作質(zhì)點(diǎn)． 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ 11．D 12．【解析】選B.時(shí)刻對(duì)應(yīng)著某一瞬間，時(shí)間則是兩時(shí)刻之間的間隔，故A錯(cuò)；作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)刻，故C錯(cuò)；第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)所對(duì)應(yīng)的時(shí)間都是1秒，故D錯(cuò)． 13．B 14．【解析】選A.觀察題目所給的軌跡示意圖，可知三個(gè)路徑起點(diǎn)、終點(diǎn)相同，故位移相同，故選A. 15．【解析】選B.瞬時(shí)速度是矢量，是物體在某一瞬間或經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)的速度，而速度計(jì)指針?biāo)傅臄?shù)值是瞬時(shí)速度的大小即瞬時(shí)速率． 16．A 17．【解析】選B.平均速度約為＝10 m/s，又因1 m/s＝3.6 km/h，故選B. 18．B 19．【解析】選C.旅游的路段一般是曲線，管理人員所記錄的是車輛通過(guò)的路程以及所花的時(shí)間，因此他們判斷車輛是否超速用的是平均速率． 20．D 21．【解析】選A.加速度會(huì)引起速度的變化，加速度與速度方向關(guān)系可能有如下情況：當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體的速度就會(huì)增加；當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，物體的速度就會(huì)減??；當(dāng)加速度與速度不共線時(shí)，物體就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)(速度方向一定不斷變化)．比如A選項(xiàng)，當(dāng)加速度與速度方向相同，即使加速度在減小，速度也會(huì)增加(只是增加得越來(lái)越慢)． 22．D 23．【解析】選B.由題意可知速度與加速度方向相反且加速度為定值，故汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)． 24．A 三、多項(xiàng)選擇題 25．AC　26.BC 27．【解析】選AC.平均速度的大小和平均速率沒(méi)有關(guān)系；而瞬時(shí)速度的大小即瞬時(shí)速率，故B錯(cuò)；速度計(jì)所顯示的是瞬時(shí)速度的大小，故D錯(cuò)． 28．CD　29.BC