直推式自卸車設計【含4張CAD高清圖紙、文檔全套】【LB4】

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理工科類 本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告 論文(設計)題目 直推式自卸車設計 作者所在系別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13141 作 者 姓 名 馬興瑜 作 者 學 號 201322283 指導教師姓名 劉志強 指導教師職稱 講師 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 說 明 1．根據(jù)學?！懂厴I(yè)設計(論文)工作暫行規(guī)定》，學生必須撰寫《畢業(yè)設計（論文）開題報告》。開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．開題報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開題報告不合格者需重做。 3．畢業(yè)設計開題報告各項內容要實事求是，逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．開題報告中除最后一頁外均由學生填寫，填寫各欄目時可根據(jù)內容另加附頁。 5．閱讀的主要參考文獻應在10篇以上（土建類專業(yè)文獻篇數(shù)可酌減），其中外文資料應占一定比例。本學科的基礎和專業(yè)課教材一般不應列為參考資料。 6．參考文獻的書寫應遵循畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范要求。 7．開題報告應與文獻綜述、一篇外文譯文和外文原文復印件同時提交，文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范的要求，字數(shù)在2000字左右。 畢業(yè)設計(論文)開題報告 學生姓名 馬興瑜 專 業(yè) 車輛工程 班 級 B13141 指導教師姓名 劉志強 職 稱 副教授 工作單位 北華航天工業(yè)學院 課題來源 教師自擬課題 課題性質 理論研究 課題名稱 直推式自卸車傾卸機構設計 本設計的科學依據(jù) （科學意義和應用前景，國內外研究概況，目前技術現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等） 自卸車是裝有由本車發(fā)動機驅動的液壓舉升機構能將車廂卸下或將車廂傾斜一定角度卸貨并靠自重使車廂自行回位的專用汽車。利用該車發(fā)動機動力驅動液壓舉升機構變速器——取力器——液壓泵——分配器——舉升油缸將車廂舉升到一定角度卸貨并依靠車廂自重使其復位的專用汽車。后方傾卸用雙缸直推式液壓舉升機構。該自卸汽車主要由底盤、貨箱、副梁、液壓舉升機構、液壓系統(tǒng)等部件組成。 隨著生產力的發(fā)展貨物運輸合理化和裝卸機構機械的要求自卸車得到了很快的發(fā)展并且日趨完善。CAD在機械制造行業(yè)的應用最早使用也最為廣泛。目前其最主要的應用涉及到機械、電子、建筑等工程領域。世界各大航空、航天及汽車等制造業(yè)巨頭不但廣泛應用CAD/CAM/CAE技術進行產品設計而且投入大量的人力、物力及財力進行CAD/CAM/CAE軟件的開發(fā)以保持自己技術上的領先地位和國際市場上的優(yōu)勢。PRO/E 在復雜機械工程中應用不但可以提高設計質量縮短工程周期還 可以節(jié)約大量的建設投資。 傳統(tǒng)的自卸車設計與開發(fā)一般在完成概念設計、方案論證和產品設計后還要進行樣機試制及驗證。隨著三維CAD技術的成熟及大規(guī)模推廣應用虛擬樣機技術逐漸成熟起來借此工程技術人員可以在計算機上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實環(huán)境下自卸車舉升機構的運動和動力特性并根據(jù)仿真結果進行優(yōu)化設計確定舉升機構的布置方案以在設計早期確定關鍵的設計參數(shù)達到縮短開發(fā)周期降低成本提高產品質量。 設計內容和預期成果 （具體設計內容和重點解決的技術問題、預期成果和提供的形式） 1 在計算機上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實環(huán)境下自卸車舉升機構的運動和動力特性并根據(jù)仿真結果進行優(yōu)化設計確定舉升機構的布置方案以在設計早期確定關鍵的設計參數(shù)達到縮短開發(fā)周期降低成本提高產品質量 2該課題是基于行動體系課程建設所作的有意嘗試可分別從專業(yè)層面形成課程方案、分科層面形成課程標準、教學層面教學方式、方法改革方面進行有效地課程建設研究。 3選取自卸車設計為項目貫穿機械的多方面為我們了解技術研發(fā)、產品 生產過程、參加生產性實習提供很好的媒介實例同時了解機電專業(yè)面的新工藝、新技術、新方法。并且把三維CAD技術應用到機械的實際設計開發(fā)中。 擬采取設計方法和技術支持 （設計方案、技術要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等） 1學術構想與思路 基于CAD的自卸車舉升機構的設計 2主要研究內容 1)自卸車舉升系統(tǒng)各部分的設計 2)自卸車舉升機構總成優(yōu)化設計 3)舉升機構優(yōu)化計算與結果分析 4) 利用CAD完成自卸車舉升機構總成的裝配 3擬解決的關鍵問題及解決方法 問題自卸車設計時各部分設計參數(shù)的確定 解決方法自卸車主要由液壓傾卸機構、車廂、車架及其附件構成。其中液壓傾卸機構和車廂結構各個改裝廠家不盡相同以下按車廂和舉升機構的型式兩個方面說明自卸車結構。 實現(xiàn)本項目預期目標和已具備的條件 （包括過去學習、研究工作基礎，現(xiàn)有主要儀器設備、設計環(huán)境及協(xié)作條件等） 工作環(huán)境及技術條件： 1．參照國標表準和各廠家企業(yè)標準，進行自卸機構的設計 2．利用圖書館、網絡數(shù)據(jù)庫等多種資源查閱資料 各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進度 (以周為單位) 1-3周 熟悉課題查閱相關資料 3-8周 計算數(shù)據(jù)，用CAD進行二維圖繪制 8-12周 檢查修改 開 題 報 告 審 定 紀 要 時 間 地點 主持人 參 會 教 師 姓 名 職 務（職 稱） 姓 名 職 務（職 稱） 論 證 情 況 摘 要 記錄人： 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名： 年 月 日 教 研 室 意 見 教研室主任簽名： 年 月 日 — 5 —