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哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)語(yǔ)
姓名: 學(xué)號(hào): 專(zhuān)業(yè):
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:
工作起止日期: 2010 年 10 月 11 日起 2010 年 12 月 28 日止
指導(dǎo)教師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)行情況,完成質(zhì)量及評(píng)分意見(jiàn):
指導(dǎo)教師簽字: 指導(dǎo)教師職稱(chēng):
評(píng)閱人評(píng)閱意見(jiàn):
評(píng)閱教師簽字: 評(píng)閱教師職稱(chēng):
答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ):
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的材料和學(xué)生的答辯情況,答辯委員會(huì)作出如下評(píng)定:
學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯成績(jī)?cè)u(píng)定為:
對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的特殊評(píng)語(yǔ):
答辯委員會(huì)主任(簽字) 職稱(chēng):
答辯委員會(huì)副主任(簽字): 職稱(chēng):
答辯委員會(huì)委員(簽字):
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
梁磊
系部
汽車(chē)工程系
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
交通運(yùn)輸0893111
指導(dǎo)教師姓名
吳柏宇
職稱(chēng)
副教授
從事
專(zhuān)業(yè)
交通運(yùn)輸
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
倒車(chē)輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,汽車(chē)保有量不斷增加,城市交通擁堵問(wèn)題已成為目前較為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。大力發(fā)展公共交通事業(yè)已是解決交通擁堵的重要手段之一。近些年客車(chē)市場(chǎng)得到了大力的發(fā)展,客車(chē)產(chǎn)量得到迅速增加。但隨之而來(lái)的交通一系列問(wèn)題也相應(yīng)產(chǎn)生,尤其是交通安全問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于車(chē)后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%,美國(guó)20%,交管部門(mén)建議車(chē)主安裝多曲率大視野后視鏡來(lái)減少車(chē)后盲區(qū),提高車(chē)輛的安全性能,但依舊無(wú)法有效降低并控制事故的發(fā)生。汽車(chē)尾部盲區(qū)所潛在的危險(xiǎn),往往會(huì)給人們帶來(lái)生命財(cái)產(chǎn)的重大損失以及精神上的嚴(yán)重傷害。對(duì)于新手司機(jī)或女士而言,每次倒車(chē)時(shí)更是可以用瞻前顧后,膽戰(zhàn)心驚來(lái)形容。
客車(chē)在倒車(chē)時(shí)的盲區(qū)較轎車(chē)大得多,但目前市場(chǎng)上為客車(chē)配套的倒車(chē)輔助系統(tǒng)仍然是空白。開(kāi)發(fā)出性能穩(wěn)定,價(jià)格低廉,適用于客車(chē)的倒車(chē)輔助系統(tǒng)具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1、選擇丹東黃??蛙?chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的24V ,10M客車(chē)一輛
2、設(shè)計(jì)倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)(倒車(chē)?yán)走_(dá))一套
3、設(shè)計(jì)倒車(chē)影像系統(tǒng)一套
4、性能質(zhì)量穩(wěn)定
5、工作穩(wěn)定能夠在-35—45度范圍內(nèi)工作
6、價(jià)格要低于市場(chǎng)價(jià)格
三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果
(一)計(jì)算說(shuō)明部分
倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)
(二)圖紙部分
1、倒車(chē)影像系統(tǒng)控制系統(tǒng)圖0號(hào)1張
2、倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)控制系統(tǒng)圖0號(hào)1張
四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排
1、1—2周完成市場(chǎng)調(diào)研
2、3—4周完成初步計(jì)算
3、5—7周完成設(shè)計(jì)草圖
4、8—10周完成正式圖紙
5、11—12周完成設(shè)計(jì)論文
6、13周參加答辯
五、主要參考資料
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[2] 閻石.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)[M],第四版.北京:高等教育出版社,1998.11
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[4] 曾光奇.工程測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ)[M], 武漢:華中科技大學(xué)出版社,2002.6
[5] 羅四維.傳感器應(yīng)用電路詳解[M],北京: 電子工業(yè)出版社,1993.6
[6] 滕志軍.基于超聲波檢測(cè)的倒車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)計(jì) [EB/OL]
http://car.newmaker.com/disp_art/1020005/17626.html,2006-10-04
[7]何莉,曾憲文.基于PIC單片機(jī)的超聲波檢測(cè)系統(tǒng)[EB/OL].http://www.dz863.com/PIC.htm, 2006-7
[8]趙廣濤,程蔭杭.基于超聲波傳感器的測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)[EB/OL].http://www.dzjia.cn/html/ceshiyuceliang/20070223/9964.html, 2006-6
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[10]劉鳳然.基于單片機(jī)的超聲波測(cè)距系統(tǒng) [J].信號(hào)與處理.2001,(5)
[11]Silk M G. Ultrasonic transducers for nondestructive testing[M].Bristol:A.Hillier,1984
[12]Lopez-Sanchez,Ana Lilia. Ultrasonic system models and measurements[M].America:Iowa State University,2005
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日