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畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
陶冠宇
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛BW07-5
指導(dǎo)教師姓名
趙國遷
職稱
高級實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
五十鈴輕型貨車驅(qū)動橋的設(shè)計
一、設(shè)計（論文）目的、意義
五十鈴輕型汽車市場占有率較高。其驅(qū)動橋在整車結(jié)構(gòu)中十分重要，設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋，能大大降低整車生產(chǎn)的總成本，提高運(yùn)輸效率。而且本設(shè)計可是學(xué)生全面復(fù)習(xí)所學(xué)知識，為走上工作崗位打下基礎(chǔ)，所以本題設(shè)計具有一定的實(shí)際意義。
二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
（一）設(shè)計內(nèi)容
驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案確定；主減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、基本參數(shù)選擇及設(shè)計計算；差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇、幾何及強(qiáng)度計算；驅(qū)動半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強(qiáng)度計算；驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計及受力分析與強(qiáng)度計算。
（二）研究方法
1、 參考相關(guān)資料，對比各種驅(qū)動橋優(yōu)缺點(diǎn)，初步確定設(shè)計方案。
2、 實(shí)地考察五十鈴車，為最終設(shè)計方案提供依據(jù)。
3、 利用Autocad畫出五十鈴貨車驅(qū)動橋二維圖紙。
三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果
（一）計算說明部分
完成設(shè)計說明書1.5萬字。其中包括主減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、基本參數(shù)選擇及設(shè)計計算；差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇、幾何及強(qiáng)度計算；驅(qū)動半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強(qiáng)度計算；驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計及受力分析與強(qiáng)度計算。
（二）圖紙部分
驅(qū)動橋裝配圖零件圖若干張，共計折合4張A0圖紙。
四、設(shè)計（論文）進(jìn)度安排
（1）調(diào)研、查閱相關(guān)資料、完成開題報告 第1～2周（3月3日～3月15日）
（2）確定總體方案 第3～4周（3月16日～3月29日）
（3）對驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計第5～6周（3月30日～4月12日）
（4）對驅(qū)動橋主要零部件尺寸進(jìn)行設(shè)計7～8周（4月13日～4月26日）
（5）建立驅(qū)動橋的零件圖第8～9周（4月20日～5月3日） （6）建立驅(qū)動橋的裝配模型第9～10周（4月28日～ 5月10日）
（7）書寫設(shè)計說明書第11～13周（5月11日～5月31日）
（8）設(shè)計審核、修改 第14～16周（6月1日～6月21日）
（9）畢業(yè)設(shè)計答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月22日～6月28日）
五、主要參考資料
[1] 貨車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設(shè)計 河北科技師范學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計
http://wenku.baidu.com/view/c360a1e9856a561252d36f42.html
[2] 成大先．機(jī)械設(shè)計手冊（1~4冊）[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1993
[3] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京：清華大學(xué)出版社，2001.
[4] 成大先.機(jī)械設(shè)計手冊[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004，1.
[5] 周開勤.機(jī)械零件手冊[M].北京：高等教育出版社，2001.
[6] 溫芳,黃華梁.基于模糊可靠度約束的差速器行星齒輪傳動優(yōu)化設(shè)計[J].2004.6.
[7]王望予．汽車設(shè)計[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005．
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日