鐵路貨車車輛(內制動)題庫.doc

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（A）用于測量GK型三通閥銅套內徑。 A 內徑千(百)分表 B 水平儀 C 輪廓儀 D 測微儀 １０３閥滑閥厚度不小于（A）ｍｍ A 16 B 17 C 18 D 23 １０３閥滑閥套閥面高不大于（A）ｍｍ A 46.8 B 47.8 C 47 D 46 103節(jié)制閥彈簧自由高為（A）mm。 A 15～13.5 B 17.5～16 C 22.5～20 D 35.5～34 120/120-1閥面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打下列哪些標記（A）。 A 檢修單位簡稱和檢修年月 B 段修標記 C 生產(chǎn)廠家 D 檢修責任人 120/120-1閥中間體主閥安裝面須裝有（A），丟失時補裝。 A 防誤裝銷釘 B 防盜銷釘 C 安裝對絲 D 識別標志 120/120-1型貨車空氣控制閥、空重車自動調整裝置、旋壓密封式制動缸、不銹鋼組合式集塵器、球芯塞門作用不失效的制造質量保證期限為（A）。 A 2年 B 6年 C 8年 D １２年 120-1閥的緊急閥檢修后須在（A）上進行試驗合格后，方可裝車使用。 A 微控試驗臺 B 微控706試驗臺 C 701試驗臺 D 微控103閥試驗臺 120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了（A）功能 A 常用加速制動 B 常用加速緩解 C 緊急制動 D 減速緩解 120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了（A）功能。 A 常用加速制動 B 常用加速緩解 C 緊急制動 D 減速緩解 120-1型貨車空氣控制閥與120閥相比增加了（A）功能。 A 常用加速制動 B 常用加速緩解 C 緊急制動 D 減速緩解 １２０安定彈簧工作高度為（A）mm A 26 B 30.5 C 32 D 38 120閥滑閥厚度原型（A）０.１５ｍｍ A 17 B 18 C 19 D 20 120閥有充氣緩解、減速充氣緩解、常用制動、制動保壓和（A）等五個作用位置 A 緊急制動 B 緩解制動 C 制動降壓 D 加速充氣緩解 １２０閥主閥體安裝面防誤裝銷釘孔在（A）側的，須在列車管充氣孔、緊急二段閥桿上制動缸充氣孔和前蓋制動缸緩解通路孔上安裝相應縮孔堵。 A 上 B 下 C 左 D 右 120型緊急閥試驗時緊急室20s內壓力下降不超過（A）kPa。 A 5 B 10 C 15 D 20 60t級鐵路貨車的編織制動軟管總成長度為（A） A 71510mm B 79510mm C 83510mm D 98010mm Ｃ-Ａ型傳感閥防塵罩破損、老化嚴重或頂部磨耗深度超過（A）ｍｍ時更換，丟失時補裝。 A 1 B 2 C 3 D 4 ＧＫ型三通閥遞動桿裂紋、彎曲，或遞動桿頭部長度不滿足（A）～７.８ｍｍ時修理或更換。 A 6.0 B 6.5 C 7 D 7.5 KCF1-1型空車安全閥組裝后，在空車安全閥試驗臺上試驗，關閉壓力不小于（A）kPa。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa KCF1-1型空車安全閥組裝后，在空車安全閥試驗臺上試驗，開啟壓力不大于190kPa，關閉壓力不小于（A）。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 安全閥閥桿與調整螺套須有不大于（A）ｍｍ的間隙。 A 1 B 2 C 3 D 4 車輛廠、段修后120/120-1型控制閥、傳感閥、調整閥不發(fā)生故障，球芯折角塞門、球芯截斷塞門、組合式集塵器、密封式或半密封式制動缸、法蘭接頭不漏泄，無舊痕裂損；脫軌自動制動裝置無故障的檢修質量保證期是（A）。 A １個段修期 B １個輔修期 C 1年 D 1.5年 車輛廠、段修后取消輔修的編織制動軟管總成不發(fā)生故障、錐芯截斷塞門不發(fā)生故障的檢修質量保證期是（A）。 A １個段修期 B １個輔修期 C 1年 D 1.5年 傳感閥觸桿直徑１８ｍｍ柱面直徑小于直徑（A）ｍｍ時更換，劃傷時可用細砂紙或油石打磨修理，各柱塞及銅套表面須光滑。 A 17.6 B 17.5 C 17 D 16.5 分解１０３型分配閥拆下緊急二段閥蓋，用Ｍ（A）螺栓拔出緊急二段閥桿，取出緊急二段閥彈簧。 A 10 B 15 C 20 D 25 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動面（A）研磨的錯誤答案是。 A 必須 B 良好可不 C 接觸不嚴密時 D 有劃傷時 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動面接觸不嚴密及有劃傷時研磨。研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ra的上限值為（A）。 A 0.4μm B 0.8μm C 1.6μm D 3.2μm 活塞組成螺母緊固力矩須符合規(guī)定。各活塞組成螺紋的緊固力矩(Nm)1主活塞組成（A）,2局減閥組成71,3加速緩解活塞組成71,4緊急活塞組成( ),5緩解閥活塞組成193 A 7010，403 B 8010，503 C 7010，503 D 10010，403 緊急活塞桿上緊急室充氣限制孔孔徑為（A）ｍｍ A 0.5 B 1 C 1.5 D 2 精度1.6級壓力表檢定周期不超過（A）。 A 3個月 B 6個月 C 9個月 D 1年 精度１.６級壓力表檢定周期不超過（A）個月 A 3 B 6 C 9 D 12 局減閥組成Ｍ８螺紋的緊固力矩為（A）１Ｎｍ A 7 B 19 C 40 D 70 空氣制動機的安全閥須分解檢修，并進行試驗，190kPa時排風，在（A)前停止排風，合格后鉛封。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 空氣制動機的安全閥須分解檢修，并進行試驗，190kPa時排風，在（A）前停止排風，合格后鉛封。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 空氣制動機的安全閥須在壓力升至190kPa前排風，降至（A）前停止排風，且不得漏泄。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 孔徑為緊急活塞桿安定限制孔（A）ｍｍ A 2.5 B 3.6 C 6.8 D 11.7 螺紋密封堵涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至２２０～２５０℃，待２～（A）ｍｉｎ后拆卸。 A 3 B 4 C 5 D 6 賽門手把插銷須使用標準品，從（A）裝入。 A 左向右 B 右向左 C 上向下 D 下向上 使用（A）檢查緩解閥手柄座桿部彎曲 A 刀口尺 B 游標卡尺 C 樣板 D 塞規(guī) 試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（A）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關規(guī)定要求。 A 60μm B 40μm C 50μm D 70μm 水壓試驗，以１０００ｋＰａ的水壓進行強度試驗，保壓２ｍｉｎ須無破損、外徑無局部凸起，軟管膨脹后直徑大于（A）ｍｍ時更換。水壓試驗后須清除管內積水。 A 57 B 58 C 59 D 60 脫軌自動制動裝置，Ⅰ型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內側高度３４１ｍｍ)表面涂（A）油漆。 A 黑色 B 紅色 C 黃色 D 綠色 制動閥、安全閥、空重車調整閥須安裝（A）裝置或具備自防盜功能。 A 防盜 B 防脫 C 防火 D 以上都對 制動閥、空重車閥等空氣制動零部件的橡膠件、彈簧、（A）應采用“輛份制”配送 A 現(xiàn)車制動裝置零部件 B 制動梁 C 搖枕 D 圓銷 制動閥、空重車閥等空氣制動零部件的橡膠件、彈簧；現(xiàn)車制動裝置零部件應采用（A）方式配送。 A 輛份制 B 現(xiàn)拿現(xiàn)裝 C 集中配送 D 統(tǒng)一發(fā)放 制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊小于（A）mm時，須對脫軌制動閥分解檢修。 A 1 B 2 C 2.5 D 1.5 制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙單邊小于（A）時，須對脫軌制動閥分解檢修。 A 1mm B 2mm C 3mm D 4mm 制動室組裝間的落塵量不大于（A）ｍｇ／ｍ２。 A 80 B 100 C 120 D 140 主閥安裝面局減室排氣限制孔孔徑為（A）ｍｍ A 0.8 B 1.1 C 1.9 D 2 " 噴(拋)丸清理時，鋼丸直徑不大于（B），根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時間，不得損傷配件外表面。 A Φ0.5mm B Φ1mm C Φ1.5mm D Φ2mm （B）閥設有空重車調整部。 A GK型三通閥 B 103型分配閥 C 120型控制閥 D 120-1型控制閥 １０３閥滑閥厚度原型（B）０.１５ｍｍ A 16 B 17 C 18 D 23 １０３閥節(jié)制閥厚度不小于（B）ｍｍ A 4 B 5 C 6 D 7 １０３閥緊急充氣膜板規(guī)格為直徑（B）ｍｍ A 52 B 60 C 80 D 100 120、120-1閥滑閥逆流孔(眼淚孔)孔徑尺寸是（B）mm。 A 0.1mm B 0.2mm C 0.3mm D 0.15mm 120／120-1型制動機制動安定試驗待副風缸充至定壓后，保壓，開啟專用安定試驗位，制動管減壓（B）前，制動機不得發(fā)生緊急制動作用 A 180ka B 200ka C 210ka D 220ka 120閥試驗時，總風源壓力應不低于（B）kpa。 A 580 B 650 C 600 D 700 １２０閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上Ｍ１０螺紋孔滑扣時，可攻為Ｍ（B）螺紋 A 11 B 12 C 13 D 14 120滑閥剩余厚度小于（B）ｍｍ，或緩解槽深小于２.２ｍｍ時更換。 A 15 B 16 C 17 D 18 １２０貨車空氣控制閥，作用不失效，質量保證期（B）年 A 1 B 2 C 3 D 4 １２０控制閥主閥緩解閥手柄座桿部彎曲變形量小于（B） A 1 B 2 C 3 D 4 ３５６ｍｍ制動缸緩解限制縮孔孔徑為（B）ｍｍ A 2.5 B 3.6 C 6.8 D 11.7 ＧＫ型三通閥，風筒蓋邊緣允許有１處長度不大于（B）ｍｍ的缺損，有２處以上缺損或其他影響三通閥性能的缺陷時更換。 A 15 B 20 C 25 D 30 ＧＫ型三通閥主充風溝長度檢修限度為（B）０.１ｍｍ A 12 B 12.7 C 13 D 13.7 ＧＫ型三通閥主充風溝深度檢修限度為（B）０.１ｍｍ A 1 B 1.2 C 1.4 D 1.5 KCF1-1型空車安全閥定壓彈簧自由高原型為330.99mm，自由高小于（B）mm時更換新品。 A 31 B 32 C 32.5 D 33 百分表、游標卡尺、試驗器的砝碼、力矩扳手等檢定周期不超過（B）。 A 3個月 B 6個月 C 9個月 D 1年 百分表、游標卡尺、試驗器的砝碼、力矩扳手等檢定周期不超過（B）個月。 A 3 B 6 C 9 D 12 編織制動軟管總成，不脫層、無裂損、漏泄不超限，質量保證期（B）年 A 3 B 6 C 9 D 12 編織制動軟管總成，軟管體老化、破損、脫層時（B）。 A 修補 B 更換 C 不做水壓試驗 D 涂刷油漆 編織制動軟管總成的使用壽命為（B）年。 A 5 B 6 C 9 D 12 編織制動軟管總成的制造質量保證期限為（B）不脫層、無裂損、漏泄不超限。 A 2年 B 6年 C 8年 D １２年 編織制動軟管總成裝車前水壓試驗,以1000ｋＰａ的水壓進行強度試驗，保壓2ｍｉｎ須無破損、外徑無局部凸起，軟管膨脹后直徑大于（B）ｍｍ時更換。水壓試驗后須清除管內積水。 A 52 B 57 C 62 D 67 編織制動軟管總成裝車前須進行風壓試驗，通以壓縮空氣達到650～700kPa后保壓５min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在（B）內逐漸減少并消失者可使用。 A 5min B 10min C 15min D 20min 編織制動軟管總成裝車前須進行風壓試驗，通以壓縮空氣達到650～700kPa后保壓５min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在（B）內逐漸減少并消失者可使用。 A 5min B 10min C 15min D 20min 拆卸防丟失螺母時，須使用專用拆卸工具，作用在螺母上的壓力應小于（B）ｋＮ。 A 2 B 2.3 C 2.6 D 3 車輛廠、段修后非密封式制動缸、ＧＫ型三通閥、１０３型分配閥、錐芯折角塞門不發(fā)生故障的檢修質量保證期是（B）。 A １個段修期 B １個輔修期 C 1年 D 1.5年 車輛廠、段修后未取消輔修的編織制動軟管總成不發(fā)生故障、錐芯截斷塞門不發(fā)生故障的檢修質量保證期是（B）。 A １個段修期 B １個輔修期 C 1年 D 1.5年 各型橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過（B）。 A 3個月 B 6個月 C 9個月 D 1年 各型橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的貯存期不超過（B）個月。 A 3 B 6 C 9 D 12 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用（B）目油石粗研。 A １6０～２４０ B １８０～２４０ C 20０～２４０ D 22０～２４０ 滑閥上下工作面和節(jié)制閥工作面粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側磨出約（B）ｍｍ４５的倒角。 A 0.3 B 0.5 C 0.6 D 1 緩解閥活塞組成Ｍ１０螺紋的緊固力矩為（B）３Ｎｍ A 7 B 19 C 40 D 70 檢修后的ＫＺＷ系列傳感閥和調整閥，須在傳感閥下部外圓面和調整閥閥體邊緣頂部用白油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（B）號。 A 10 B 15 C 20 D 25 將編織制動軟管總成置于水槽內，通以壓縮空氣達到650～700kPa后保壓5min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在（B）內逐漸減少并消失者可使用。 A 5min B 10min C 15min D 20min 緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔孔徑為（B）ｍｍ A 0.8 B 1.1 C 1.9 D 2 經(jīng)風、水壓試驗合格的編織制動軟管總成，涂打檢修標記。漢字字號為20號，日期字號為（B）號，顏色為白色。 A 10 B 15 C 20 D 25 精度１.６級壓力表檢定周期不超過（B），其他精度等級壓力表檢定周期不超過６個月。 A 1個月 B 3個月 C 6個月 D 1年 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修后，貯存期超過３個月不足（B）的，須經(jīng)試驗臺合格后裝車使用。 A 4個月 B 6個月 C 8個月 D 1年 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過3個月不足6個月的，須經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用；貯存期超過（B）個月的須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過1年時更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用；貯存期超過1年的須分解檢修，橡膠件更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗后須重新涂打檢修標記。 A 3 B 6 C 9個月 D 12 空氣制動裝置零部件外部噴(拋)丸清理噴(拋)丸清理時，鋼丸直徑不大于（B）。 A 0.5ｍｍ B １ｍｍ C 1.5ｍｍ D 2ｍｍ 空氣制動裝置中制動閥、（B）等主要零部件的分解、清洗、檢修、組裝和試驗須在獨立、封閉的制動室內進行。 A 編制制動軟管 B 空重車閥 C 折角塞門 D 組合式集塵器 平板刮研采用（B）塊平板互研互刮，通過粗刮、細刮和精刮保證平板的平面度。 A 2 B 3 C 4 D 5 三通閥濾塵網(wǎng)填料應為馬鬃、馬尾或同類毛制品，長度大于（B）。 A 70mm B 75mm C 80mm D 90mm 數(shù)控彈簧測力機，測量彈簧自由高時的接觸力(測自由高初始觸力)不得大于（B）Ｎ。 A 0.01 B 0.02 C 0.1 D 0.2 脫軌自動制動裝置采用機械作用方式，在車輛脫軌時能及時使（B）連通大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動，從而避免脫軌事故的擴大。 A 制動缸 B 主風管 C 副風缸 D 工作風缸 橡膠件應能保證120閥在（B）℃自然氣候環(huán)境下，作用良好。 A -40~60 B -50~70 C -60~80 D -30~50 研磨后，在平整的鉛板上校對滑閥下工作面的平面度。必要時用粗糙度儀檢測，滑閥面的粗糙度Ｒａ的上限值為（B）μｍ。 A 0.3 B 0.4 C 0.5 D 0.6 "油漆與標記;面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（B）號。 " A 15 B 20 C 25 D 30 油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為平板刮研采用（B）目 A 60 B 80 C 160 D 180 制動閥桿端頭與作用桿孔上、下部單側間隙原型為（B），小于1mm時，須分解檢修脫軌自動制動裝置，更換彈片 A 1.50.5mm B 20.5mm C 2.50.5mm D 30.5mm 制動閥連接拉環(huán)與頂梁組成的圓銷用抽芯鉚釘（B）鉚接。 A 210 B 314 C 410 D 414 制動室的溫濕度應（B）檢查1次 A 每小時 B 每天 C 每周 D 每月 主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數(shù)量不超過（B）個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過１個。 A 1 B 2 C 3 D 4 主閥穩(wěn)定彈簧裝配高度為（B）mm A 26 B 30.5 C 32 D 48.5 貯存期超過（B）月的須分解檢修，橡膠件更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用。試驗后須重新涂打檢修標記。 A 6 B 12 C 18 D 24 " 采用清洗機清洗?？蓪η逑唇橘|加溫，清洗介質應具有防銹性能。清洗后須用清水沖凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于（C）。" A 20℃ B 40℃ C 60℃ D 80℃ 120、120-1閥主閥體、半自動緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時，可攻為M12螺紋。主閥、半自動緩解閥體各安裝面攻絲擴孔的數(shù)量不得超過（C）個，緊急閥體上、下安裝面分別不超過（C）個。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。 A 2，3 B 3，2 C 2，1 D 2，2 120/120-1型閥滑閥剩余厚度小于（C），或緩解槽深小于2.2mm時更換。 A 14mm B 15mm C 16mm D 18mm 120/120-1型閥滑閥剩余厚度小于16mm，或緩解槽深小于（C）時更換。 A 1.8mm B 2.0mm C 2.2mm D 2.4mm 120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥主閥試驗記錄應保存（C）年。 A 1 B 4 C 3 D 2 120-1控制閥主閥安裝面局減室排氣限制孔為（C）。 A 1.0mm B 1.5mm C 0.5mm D 0.8mm 120閥放風閥彈簧要求全壓縮（C）次恢復自由高 A 1 B 2 C 3 D 4 120滑閥座磨耗后，滑閥座底面與頂面最高點處距離大于（C）ｍｍ時更換。 A 45 B 45.8 C 46.8 D 47 120控制閥屬于（C）。 A 二壓力間接 B 三壓力間接 C 二壓力直接 D 三壓力直接 120主閥分解時，與２５４ｍｍ直徑制動缸相匹配的１２０閥，還須從前蓋上擰出排氣縮孔堵直徑（C）ｍｍ。 A 2 B 2.4 C 2.9 D 3 120主閥分解時，與２５４ｍｍ直徑制動缸相匹配的１２０閥，還須取下緊急二段閥桿內的縮孔堵直徑（C）ｍｍ及主閥安裝面內的列車管充氣縮孔堵直徑１.８ｍｍ。 A 2 B 2.2 C 2.4 D 2.6 ＧＫ型三通閥主活塞與銅套間隙大于（C）ｍｍ時更換主活塞或銅套。 A 0.4 B 0.5 C 0.6 D 0.7 KCF1-1型空車安全閥組裝后，在空車安全閥試驗臺上試驗，開啟壓力不大于（C）。 A 170kPa B 180kPa C 190kPa D 210kPa ＫＺＷ-Ａ(２１)傳感閥復原彈簧工作高為（C）ｍｍ A 27 B 28 C 29 D 30 ＫＺＷ-Ａ(２７)傳感閥復原彈簧工作高為（C）ｍｍ A 23 B 29 C 34 D 36 Ｔ-１Ａ型調整閥指示器彈簧裝配高為（C）ｍｍ A 16 B 17 C 18 D 23 安全閥在專用試驗臺上旋轉調整螺套，安全閥須在壓力升至１９０ｋＰａ前排風，降至（C）ｋＰａ前停止排風，且不得漏泄。 A 180 B 170 C 160 D 150 編織制動軟管總成的使用壽命為（C）。 A 3年 B 5年 C 6年 D 8年 編織制動軟管總成滿（C）年報廢。 A 4 B 5 C 6 D 7 定壓彈簧自由高小于（C）時更換新品，對彈簧進行三次全壓縮，不得產(chǎn)生永久變形，不合格時更換新品。 A 30mm B 31mm C 32mm D 35mm 風壓試驗，將編織制動軟管總成置于水槽內，通以壓縮空氣達到６５０～７００ｋＰａ后保壓５ｍｉｎ，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在（C）ｍｉｎ內逐漸減少并消失者可使用。 A 5 B 7 C 10 D 15 各風缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進行水壓試驗，并保壓（C)不得漏泄。 A 1min B 2min C 3min D 4min 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥等各滑動面接觸不嚴密及有劃傷時研磨?；y、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用（C）目油石粗研，用( )目以上細油石精研。 A 40～80，120 B 80～124，240 C 180～240，320 D 240～320，400 滑閥減速充氣限制孔孔徑為（C）ｍｍ A 0.8 B 1.1 C 1.9 D 2 滑閥座、滑閥、節(jié)制閥等各滑動工作面接觸不良、劃傷時研磨?；y剩余厚度小于（C）mm，或緩解槽深小于2.2mm時更換。滑閥座磨耗后，滑閥座底面與頂面最高點處距離大于46.8mm時更換。節(jié)制閥剩余厚度小于( )mm時更換。 A 14，6 B 17，4 C 16，5 D 16，7 緩解槽深度原型（C）ｍｍ A 1 B 2 C 3 D 4 檢修的120／120-1閥試驗后在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（C）號。 A 10 B 15 C 20 D 25 將編織制動軟管總成置于水槽內，通以壓縮空氣達到（C）ｋＰａ后保壓５ｍｉｎ，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在１０ｍｉｎ內逐漸減少并消失者可使用。 A 600～650 B 650 C 650～700 D 700 將編織制動軟管總成置于水槽內，通以壓縮空氣達到650～700ｋＰａ后保壓（C）ｍｉｎ，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在１０ｍｉｎ內逐漸減少并消失者可使用。 A 2 B 3 C 5 D 10 緊急活塞組成Ｍ１６１.５螺紋的緊固力矩為（C）３Ｎｍ A 7 B 19 C 40 D 70 經(jīng)風、水壓試驗合格的編織制動軟管總成，涂打檢修標記，漢字字號為２０號，日期字號為（C）號，顏色為白色。 A 10 B 15 C 20 D 25 經(jīng)風、水壓試驗合格的編織制動軟管總成，涂打檢修標記。漢字字號為（C）號，日期字號為15號，顏色為白色。 A 10 B 15 C 20 D 25 空車安全閥試驗臺上試驗，開啟壓力不大于190kPa，關閉壓力不小于（C）kPa。 A 100 B 150 C 160 D 180 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修后，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用；貯存過（C）的須分解檢修，橡膠件更換新品，經(jīng)試驗臺合格后裝車使用。 A 3個月 B 6個月 C １年 D 2年 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修完成后，貯存期超過（C）個月不足６個月的，須經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用 A 1 B 2 C 3 D 4 空氣制動裝置零部件外部采用清洗機清洗?？蓪η逑唇橘|加溫，清洗介質應具有（C）性能。 A 防腐 B 防漏 C 防銹 D 防滑 面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為（C）號。 A 15 B 20 C 25 D 30 平板刮研３塊平板中任意２塊對研，均須達到２５ｍｍ２５ｍｍ范圍內（C）點接觸。 A 1０～1５ B 1０～２５ C ２０～２５ D 15～２５ 平板刮研采用3塊平板互研互刮，通過粗刮、細刮和精刮保證平板的平面度。3塊平板中任意2塊對研，均須達到（C）范圍內，( )點接觸。 A 15mm15mm，10～15點接觸 B 20mm20mm，15～20點接觸 C 25mm25mm，20～25點接觸 D 30mm30mm，25～30點接觸 鉛板刮研鉛板須達到２５ｍｍ２５ｍｍ范圍內（C）點接觸。 A 1０～1５ B 1０～２５ C ２０～２５ D 15～２５ 試驗合格的１２０閥、１０３閥的主閥和緊急閥、ＧＫ閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（C）μｍ。 A 20 B 40 C 60 D 80 脫軌自動制動裝置，Ⅱ型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內側高度３６６ｍｍ)表面涂（C）油漆。 A 黑色 B 紅色 C 黃色 D 綠色 脫軌自動制動裝置，拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（C）ｍｍ時更換，變形時調修或更換。 A 0.5 B 1 C 1.5 D 2 橡膠產(chǎn)品自制造之日起至裝閥使用的貯存期不超過（C）。 A 一年 B 一年半 C 半年 D 兩年 橡膠件在正常的使用條件下，其保用期為（C)年。 A 2 B 6 C 4 D 1 新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調器自制造完成之日起至裝車使用的貯存期不超過（C）。 A 3個月 B 6個月 C 一年 D 二年 油石校對油石校對用金剛砂須粒度均勻，粗校對用金剛砂粒度為（C）目，精校對用金剛砂粒度為( )目。根據(jù)油石狀態(tài)，在平板上進行油石粗校對和精校對。 A 40，80 B 80120 C 80180 D 120180 原裝用防丟失螺母的，須在原位置安裝防丟失螺母。Ｍ１０和Ｍ１２防丟失螺母的組裝擰緊力矩分別達到２０Ｎｍ、（C）Ｎｍ后，進行試驗臺性能試驗，試驗合格后，將防丟失螺母的六方頭擰斷。 A 30 B 35 C 40 D 45 制動試驗設備與壓縮空氣風源之間須有（C）裝置。 A 除油、除水、除塵 B 空氣干燥功能的空氣凈化 C 除油、除水、除塵及空氣干燥功能的空氣凈化 D 除油、除水功能的空氣凈化 制動室內組裝間和試驗間的溫度為（C）～３０℃ A 0 B 5 C 10 D 16 制動室試驗間的落塵量不大于（C）ｍｇ／ｍ２。 A 80 B 100 C 120 D 140 制動室應設置必要的檢修設備及試驗臺，試驗設備使用的空氣壓力表精度不低于（C）級(有特殊要求除外)。 A 1 B 1.4 C 1.6 D 2 主閥緊急二段閥彈簧工作高度為（C）mm A 26 B 30.5 C 32 D 38 １０３閥節(jié)制閥厚度原型為（D）０.２ｍｍ A 4 B 5 C 6 D 7 １０３閥緊急活塞膜板規(guī)格為直徑（D）ｍｍ A 52 B 60 C 80 D 100 120/120-1型貨車空氣控制閥、空重車自動調整裝置、旋壓密封式制動缸、不銹鋼組合式集塵器、球芯塞門閥(缸)體無裂損的制造質量保證期限為（D）。 A 2年 B 6年 C 8年 D １２年 120/120-1型貨車空氣控制閥閥體無裂損質量保證期為（D）年。 A 6年 B 8年 C 9年 D 12年 120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥主閥試驗記錄保存期限（D)。 A 1年 B 1.5年 C 2年 D 3年 120-1型控制閥節(jié)制閥的剩余厚度不足（D）時更換。 A 8mm B 6mm C 4mm D 5mm 120-1型控制閥自制造完成之日起至裝車使用的儲存期不超過（D）個月。 A 3 B 5 C 6 D 12 １２０安定彈簧規(guī)格為２.０（D）５４.５ A 26 B 30.5 C 32 D 48.5 １２０安定彈簧裝配高度為（D）mm A 26 B 30.5 C 32 D 38 120閥的緩解閥拉桿與緩解閥的連接須使用直徑（D）的開口銷。 A 4mm B 5mm C 6mm D 8mm 120閥緊急二段閥彈簧自由高為（D）mm。 A 35.5~34 B 42.5~36.3 C 52.5~48.3 D 55.5~51.5 120閥設有（D），可提高緊急制動靈敏性與波速 A 半自動緩解閥 B 加速緩解閥 C 二壓力機構 D 緊急制動先導閥機構 120閥橡膠件非工作表面的氣泡和雜質最大面積不超過（D）mm，并不超過2處。 A 1.1 B 1.2 C 1.3 D 1.5 １２０貨車空氣控制閥，閥體無裂損，質量保證期（D）年 A 3 B 6 C 9 D 12 120節(jié)制閥剩余厚度小于（D）ｍｍ時更換。 A 2 B 3 C 4 D 5 ＧＫ型三通閥主充風溝寬度檢修限度為（D）０.２ｍｍ A 1 B 1.5 C 2 D 2.5 KCF1-1型空車安全閥定壓彈簧自由高小于（D）時更換新品。 A 29mm B 30mm C 31mm D 32mm ＫＺＷ-４傳感閥復原彈簧工作高為（D）３ｍｍ A 16 B 17 C 18 D 23 安全閥閥與座接觸不嚴時用（D）號金剛砂研磨。 A 80 B 180 C 320 D 400 安全閥組裝時，在閥桿、閥芯上涂以適量１２０閥用（D）。 A 7057硅脂 B 硅油 C 潤滑油 D 改性甲基硅油 編織制動軟管總成水壓試驗時，以（D）的水壓進行強度試驗，保壓2min須無破損、外徑無局部凸起。 A 500kPa B 600kPa C 800kPa D 1000kPa 采用清洗機清洗時，可對清洗介質加溫，清洗或烘干的最高溫度不高于（D）℃。 A 30 B 40 C 50 D 60 各風缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進行（D)的水壓試驗，保壓試驗不得漏泄。 A 300kPa B 500kPa C 750kPa D 900kPa 各型橡膠密封件自制造完成之日起至組裝使用前的儲存期不超過（D）個月。 A 3 B 4 C 5 D 6 各型制動閥滑閥、節(jié)制閥工作面、滑閥座和滑閥彈簧頂部，ＧＫ閥主活塞環(huán)和活塞室須涂適量１２０閥用（D）。 A ＧＰ-９硅脂 B 7057硅脂 C 制動缸脂 D 4改性甲基硅油 滑閥、滑閥座、節(jié)制閥各工作面須用（D）目以上細油石精研。 A 80 B 180 C 220 D 320 滑閥充氣限制孔孔徑為（D）ｍｍ A 0.8 B 1.1 C 1.9 D 2 貨車空氣制動閥、空重車閥和其他閥類配件分解后，除規(guī)定更換的零件外，其他零件均須采用超聲波或壓力清洗方式清洗，清洗介質可加溫，但最高溫度不高于（D）℃。 A 30 B 40 C 50 D 60 夾心閥類橡膠制品每批中抽?。―）進行橡膠與金屬粘合的解剖檢查。 A 0.2 B 0.1 C 0.5 D 0.3 將塞門置于關閉位，進氣端與試驗臺風源連接，通以壓力為（D）kPa的壓縮空氣。 A 550 B 650 C 500 D 600 緊急活塞桿與緊急閥座接觸部位的外徑不小于（D）ｍｍ A 2.5 B 3.6 C 6.8 D 11.7 經(jīng)試驗不能自動復位的須分解，彈簧托、彈簧擋圈裂損、失效時更換，復原彈簧裂紋、折斷或自由高小于（D）mm時更換新品。 A 500 B 600 C 700 D 800 空氣制動閥、空重車閥和制動缸檢修后不應放在（D）的室內貯存。 A 通風 B 避光 C 避熱 D 潮濕 空氣制動機的安全閥須分解檢修，并進行試驗，（D)時排風，在160kPa前停止排風，合格后鉛封。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 空氣制動機的安全閥須分解檢修，并進行試驗，（D）時排風，在160kPa前停止排風，合格后鉛封。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 空氣制動機的安全閥須在壓力升至（D）前排風，降至160kPa前停止排風，且不得漏泄。 A 160kPa B 170kPa C 180kPa D 190kPa 空氣制動裝置零部件外部清洗后須用清水沖凈并干燥。清洗或烘干的最高溫度不高于（D）℃。 A 30 B 40 C 50 D 60 空重車自動調整裝置的質量保證期限為（D） A ８年 B ９年 C １０年 D １２年 新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調器自制造完成之日起至裝車使用的貯存期不超過（D）。 A 3個月 B 6個月 C 9個月 D 1年 用（D）ｋＰａ壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。 A 500～700 B 550～700 C 600～700 D 650～700 油石校對用金剛砂須粒度均勻，精校對用金剛砂粒度為（D）目。 A 60 B 80 C 160 D 180 "制動安定試驗,關閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（D)。" A 2kPa B 3kPa C 4kPa D 5kPa 制動室的落塵量應（D）檢查1次 A 每小時 B 每天 C 每周 D 每月 制動室內組裝間和試驗間的相對濕度不得超過（D）％。 A 30 B 40 C 50 D 60 主活塞組成Ｍ２２１.５螺紋的緊固力矩為（D）１０Ｎｍ A 7 B 19 C 40 D 70 貯存期超過６個月的須分解，涂抹硅脂、硅油或潤滑脂，裝用的橡膠件距生產(chǎn)日期超過（D）月時更換新品，經(jīng)試驗臺試驗合格后裝車使用； A 6 B 8 C 10 D 12 組裝閥前各橡膠件應擦拭干凈，可用（D）清洗。 A 汽油 B 煤油 C 香蕉水 D 清水 作用部及緊急二段部分解。與254mm直徑制動缸相匹配的120/120-1閥，還須取下緊急二段閥桿內的縮孔堵（D）mm及主閥安裝面內的列車管充氣縮孔堵( )mm。 A Φ2.5，Φ1.9 B Φ2.4，Φ1.9 C Φ2.5，Φ1.8 D Φ2.4，Φ1.8