表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明.doc

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表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到 施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第一節(jié) 設(shè)備、人員、材料計(jì)劃 本工程機(jī)械設(shè)備、人員、材料將按照先進(jìn)合理、配齊配足、滿足施工需要的原則配備，所配機(jī)械設(shè)備和人員均滿足施工條件的要求，采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,并與資格預(yù)審上報(bào)的人員、機(jī)械設(shè)備相符。本工程擬投入各種施工機(jī)械設(shè)備共計(jì)200臺(tái)（套），施工管理人員15人，技術(shù)人員20人，試驗(yàn)人員8人，測(cè)量人員8人，質(zhì)檢人員8人，施工高峰期人員將達(dá)360人，其中管理人員和技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)高，具有豐富的工程施工管理經(jīng)驗(yàn)。施工材料根據(jù)施工總體計(jì)劃選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良、價(jià)格合適的大型材料供應(yīng)商供應(yīng)，并儲(chǔ)備一定數(shù)量，以消除材料供應(yīng)短缺或不良?xì)夂虻仍斐傻挠绊?。人員配備、主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見(jiàn)本章第四節(jié)附表。 第二節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 根據(jù)總體計(jì)劃，設(shè)備人員分三批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。第一批管理人員在接到中標(biāo)通知書(shū)3天內(nèi)赴施工現(xiàn)場(chǎng)做準(zhǔn)備工作，我們將向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供一份詳細(xì)的人員、機(jī)械、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并開(kāi)始組織機(jī)具、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)。第二批在5～10日內(nèi)，組織第一批設(shè)備、小型材料進(jìn)場(chǎng)和第二批施工人員進(jìn)場(chǎng)（不少于施工總?cè)藬?shù)的50%），展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施作業(yè)。第三批人員、設(shè)備在正式開(kāi)工前7天全部到場(chǎng)，滿足全面施工要求。其設(shè)備及人員的動(dòng)員周期見(jiàn)下表： 設(shè)備及人員動(dòng)員周期表 設(shè) 備 動(dòng)員周期（天） 人 員 動(dòng)員周期（天） 測(cè)量?jī)x器 3～5 管理人員 1～3 試驗(yàn)儀器 3～5 測(cè)量人員 1～3 混凝土設(shè)備 7～10 技術(shù)人員 1～3 橋梁施工設(shè)備 7～10 試驗(yàn)人員 3～5 運(yùn)輸設(shè)備 5～7 橋梁施工人員 7～10 第三節(jié) 設(shè)備人員材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 本工程所需設(shè)備材料采取公路、鐵路和水路運(yùn)輸。小型施工設(shè)備、急需的材料、生活設(shè)施等采用汽車3天內(nèi)直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；大型施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近選擇鐵路或公路運(yùn)輸；工程材料選擇以公路運(yùn)輸為主鐵路和水路運(yùn)輸為輔的方式進(jìn)場(chǎng)；施工人員分批乘火車或汽車進(jìn)入工地。 第四節(jié) 附表 一、勞動(dòng)力配備計(jì)劃表 勞動(dòng)力配備計(jì)劃表 年 季 勞動(dòng)力配置 2009年 2007 2008年 2010年 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 管理人員 15 15 15 15 15 15 15 15 技術(shù)人員 20 20 20 20 20 20 25 15 質(zhì)檢人員 8 8 8 8 8 8 8 6 試驗(yàn)人員 8 8 8 8 8 8 8 5 測(cè)量人員 8 8 8 8 8 8 8 6 司機(jī)及機(jī)械工 20 20 25 25 25 25 20 15 修理工 8 8 10 10 10 10 8 8 鋼筋工 30 30 45 45 45 45 30 25 模板工 30 30 40 40 40 40 30 25 混凝土工 25 25 30 30 30 30 25 20 水電工 8 8 8 8 8 8 8 6 起重工 8 8 8 8 8 8 8 6 焊工 30 30 35 35 35 35 30 20 架子工 35 35 40 40 40 40 35 25 力工 40 40 40 40 40 40 40 30 其他工種 15 15 20 20 20 20 15 10 合計(jì) 308 308 360 360 360 360 308 237 二、主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 本工程所用工程材料，根據(jù)施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。 三、擬投入本工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械表 根據(jù)本工程的施工需求和業(yè)主的強(qiáng)制性要求，配備足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器，并保證進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的完好率在85%以上，配置富余量增加20%左右，以滿足正常的施工運(yùn)轉(zhuǎn)。 詳見(jiàn)附表1《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》及附表2《擬配備于本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 工程概況 一、概述 本項(xiàng)目位于廣東省東莞市石龍鎮(zhèn),是石龍鎮(zhèn)“一軸一環(huán)三片區(qū)“的同部交通格局中規(guī)劃環(huán)線的重要組成部分。項(xiàng)目包括了石龍東岸大橋拓寬工程和引道改造工程兩部分。東岸大橋是連接石龍鎮(zhèn)新舊城區(qū)的主干道。根據(jù)實(shí)施的先后順序劃分為三個(gè)合同段，第一合同段起訖樁號(hào)為：K0+000~K0+960，第二合同段起訖樁號(hào)為：K0+960~K1+250，第三合同段訖樁號(hào)為：K1+250~K2+090。 本次招標(biāo)合同段為第三合同段，包括擴(kuò)建大橋1座/574m（東岸大橋），最大跨徑50米，下穿通道1處/436m(C輔道)，平面交叉2處，涵洞2道，舊橋改造1座/574米。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 莞深高速公路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號(hào) 技術(shù)指標(biāo)名稱 單位 標(biāo)準(zhǔn) 主線 輔道、匝道 1 公路等級(jí) 一級(jí)公路 2 車道數(shù) 道 6 3 計(jì)算行車速度 Km/h 60 40 4 路基寬度 m 32.4(新建橋15.75) 11 6 最大縱坡 % 3 7 橋梁設(shè)計(jì)荷載 公路-Ⅰ級(jí) 8 設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100 9 通航標(biāo)準(zhǔn) 通航凈寬2X45米，凈高8米，設(shè)計(jì)通航水位5.184米 三、工期、質(zhì)量要求 （一）工期要求 本合同段項(xiàng)目工程建設(shè)工期為22個(gè)月，計(jì)劃于2009年1月15日開(kāi)工，2010年11月14日完工。 （二）質(zhì)量要求 確保優(yōu)良工程。 四、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 擴(kuò)建大橋1座/574m（東岸大橋），最大跨徑50米，下穿通道1處/436m(C輔道)，平面交叉2處，涵洞2道，舊橋改造1座/574米。 主要工程量有 橋梁部分:鋼筋1684 t，鉆孔樁-1.2米1077.3m，-1.5米275.6m， 下部結(jié)構(gòu)砼1353m3，附屬結(jié)構(gòu)砼811m3，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼上部結(jié)構(gòu)792m3，后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線152.7t，橡膠支座322個(gè)，D80 61.4m,D160伸縮縫30.7m,植筋7806根。 路基部分:挖除舊路面8026m2,拆除結(jié)構(gòu)物2006 m3,挖方2743 m3,填方11513 m3,軟基處理438 m3,粉噴樁5051m,排水溝745.2m,種草、鋪草皮2523 m2，擋土墻砼1659 m3，鋼筋172t，片石砼2253 m3。 路面部分：碎石墊層2177 m2,水泥穩(wěn)定土基層28194 m2,瀝青封層11268 m2，水泥砼面板11559 m2,緣石2421m。 五、本標(biāo)段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 本次項(xiàng)目包括擴(kuò)建大橋1座/574m（東岸大橋），最大跨徑50米，下穿通道1處/436m(C輔道)，平面交叉2處，涵洞2道，舊橋改造1座/574米。因此本橋的施工是本標(biāo)段工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)和施工任務(wù)安排 一、施工組織機(jī)構(gòu) 組建精干高效的“東莞市石龍鎮(zhèn)東岸大橋及引道改造工程第3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目法管理，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全過(guò)程管理。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人、副經(jīng)理2人、總工程師1人、總經(jīng)濟(jì)師1人、總會(huì)計(jì)師1人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、物資設(shè)備科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、測(cè)試中心、衛(wèi)生環(huán)?？啤⒕C合辦公室七大職能部門(mén)，總計(jì)45人。 該項(xiàng)目經(jīng)理部是本公司的派出機(jī)構(gòu)，受業(yè)主和本單位的雙重領(lǐng)導(dǎo)。在工程進(jìn)度、工程技術(shù)、工程質(zhì)量、施工安全等業(yè)務(wù)方面受業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，在行政方面屬于本公司領(lǐng)導(dǎo)。在施工過(guò)程中，本公司將在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)方面給予保證。如果在施工過(guò)程中該項(xiàng)目發(fā)生困難，本公司將全力以赴，盡快予以解決，始終是該工程項(xiàng)目部的堅(jiān)強(qiáng)后盾。詳見(jiàn)《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》。 二、主要職責(zé) 1、項(xiàng)目經(jīng)理 ① 代表公司履行對(duì)業(yè)主的投標(biāo)承諾和工程承包合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。 ②負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行。 ③ 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織分工，明確人員職責(zé)，建立恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制，充分發(fā)揮參與項(xiàng)目建設(shè)所有職工的積極性。 ④對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)價(jià)和監(jiān)督。 ⑤主持項(xiàng)目工作會(huì)議，審定或簽發(fā)對(duì)內(nèi)對(duì)外的重要文件。 2、項(xiàng)目副經(jīng)理 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目路基施工隊(duì) 東莞市石龍鎮(zhèn)東岸大橋及引道改造工程第3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 施工技術(shù)科 安全質(zhì)量科 測(cè)試中心 計(jì)劃財(cái)務(wù)科 衛(wèi)生環(huán)保科 綜合辦公室 物資設(shè)備科 項(xiàng)目經(jīng)理 總工 程 師 總經(jīng)濟(jì)師 總會(huì)計(jì)師 項(xiàng)目副經(jīng)理 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 隊(duì) 項(xiàng)目路面施工隊(duì) 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 隊(duì) 協(xié)助經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期、現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)保、文明施工等方面的管理工作。 3、總工程師 ① 參加項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制及修訂工作。 ② 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中有關(guān)技術(shù)工作的安排。 ③ 負(fù)責(zé)圖冊(cè)、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管及日常管理。 ④ 負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目各種質(zhì)量記錄的填寫(xiě)、收集、匯總工作。 ⑤負(fù)責(zé)施工中輕微不合格的處理和一般以上不合格的上報(bào)工作。 4、總經(jīng)濟(jì)師 負(fù)責(zé)本工程的經(jīng)濟(jì)核算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、變更索賠等的管理工作。 5、總會(huì)計(jì)師 負(fù)責(zé)本工程財(cái)務(wù)、成本核算、資金管理控制等的管理工作。 6、施工技術(shù)科 負(fù)責(zé)本合同段工程的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新、施工組織、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理等工作。 7、安全質(zhì)量科 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作； 8、測(cè)試中心 負(fù)責(zé)工程測(cè)量及各種工程試驗(yàn)及檢測(cè)； 9、物資設(shè)備科 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、材料計(jì)劃、物資管理、設(shè)備調(diào)配、設(shè)備管理及維修； 10、計(jì)劃財(cái)務(wù)科 負(fù)責(zé)合同評(píng)審修正、資金安排、資金管理、工程成本、驗(yàn)工計(jì)價(jià)等； 11、衛(wèi)生環(huán)保科 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)、文明施工等的檢查和監(jiān)督工作，同時(shí)設(shè)置工地衛(wèi)生所，配合業(yè)主和地方政府做好疾病的預(yù)防和治療工作。 12、綜合辦公室 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目上、下的協(xié)調(diào)、后勤保障、綜合服務(wù)。 三、施工任務(wù)安排 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)4個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段橋梁施工；詳見(jiàn)《施工任務(wù)安排表》。 施工任務(wù)安排表 序號(hào) 施工隊(duì)伍安排 人數(shù) 任務(wù)安排 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 50 負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程全方面的施工管理和控制。 2 項(xiàng)目路基施工隊(duì) 45 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路基工程施工 3 項(xiàng)目路面施工隊(duì) 45 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路面工程施工 4 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 110 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目橋梁預(yù)制架設(shè)及上部結(jié)構(gòu)施工 5 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 110 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 合計(jì) 360 第三節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施和施工準(zhǔn)備 一、施工臨時(shí)設(shè)施安排 本工程起點(diǎn)位于石龍鎮(zhèn)華南大橋北岸橋頭，終點(diǎn)于新城區(qū)與裕興路相接，沿線房屋及工廠密集。在布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)本著“永臨結(jié)合，合理布局，節(jié)約用地”的原則進(jìn)行安排，在具體布置時(shí)嚴(yán)格遵循以施工實(shí)際需要為主，方便施工、減少施工干擾，永臨結(jié)合、合理調(diào)配、節(jié)約占地、及時(shí)還耕恢復(fù)的方式，逐一對(duì)臨時(shí)設(shè)施的位置進(jìn)行細(xì)化研究，并結(jié)合考慮工程特點(diǎn)和施工方便條件等。 施工場(chǎng)地具體布置詳見(jiàn)《表4施工總平面布置》。 （一）臨時(shí)便道 本項(xiàng)目位于城區(qū)建設(shè)，沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸方便。施工中對(duì)施工范圍內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行三通一平處理，經(jīng)常對(duì)臨時(shí)便道進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，確保暢通。 （二）拌和站、停車場(chǎng)、鋼筋加工廠、材料倉(cāng)庫(kù) 1、拌和站 依據(jù)東莞市建設(shè)局的要求及市場(chǎng)的環(huán)境，結(jié)合本標(biāo)段附近臨時(shí)用地緊張的特點(diǎn)，擬與混凝土攪拌站簽定商品混凝土供貨合同，為本標(biāo)段橋梁施工提供商品混凝土。 2、停車場(chǎng) 在K1+321左側(cè)靠近施工便道處設(shè)停車場(chǎng)，占地1000m2，用于夜間停放各種施工車輛，和作為臨時(shí)停車場(chǎng)使用。 3、鋼筋加工廠 在K1+321處右側(cè)設(shè)置鋼筋加工廠，用于進(jìn)場(chǎng)鋼筋的存放和鋼筋彎制、切割、焊接等加工的作業(yè)場(chǎng)地。加工廠總占地3000m2,其中搭設(shè)鋼筋加工棚1500m2,由磚木石棉瓦搭設(shè)。 4、材料倉(cāng)庫(kù) 在K1+250右側(cè)修建施工現(xiàn)場(chǎng)材料倉(cāng)庫(kù)，占地400m2，用于臨時(shí)存放各種橋梁用施工材料。 （三）臨時(shí)駐地 堅(jiān)持利用現(xiàn)有征地、少占耕地的原則設(shè)置各施工點(diǎn)的生產(chǎn)、生活場(chǎng)地，本合同段所有生活房屋主要采用以租賃附近民房或工廠房屋為主、搭建臨時(shí)板房為輔的方式解決。生產(chǎn)房屋采用在現(xiàn)場(chǎng)搭建板房，各施工統(tǒng)一安排調(diào)度，合理使用。 （四）施工用水電 1、施工用水 生活采用安裝自來(lái)水由城鎮(zhèn)自來(lái)水供應(yīng)。沿線河流交錯(cuò)，水源豐富，經(jīng)過(guò)檢測(cè)，沿線地下水及地表水可以作為工程用水，本工程結(jié)合實(shí)際情況擬采用地表水及自來(lái)水結(jié)合供應(yīng)施工需求。 2、施工用電 沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，有許多輸電線路與本項(xiàng)目交叉，施工時(shí)根據(jù)需要與供電部門(mén)協(xié)商聯(lián)系，就近安裝變壓器，架設(shè)臨時(shí)低壓線路引入施工區(qū)，同時(shí)自備250KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，100KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)為備用電源。 （五）施工通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員、技術(shù)人員、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師、技術(shù)員配備手機(jī)，項(xiàng)目部及施工隊(duì)接引程控電話，安裝傳真機(jī)，并接引寬帶，特殊工種配對(duì)講機(jī)。 （六）施工臨時(shí)排水 沿施工便道兩側(cè)設(shè)施工臨時(shí)排水溝與既有的沿線排水設(shè)施相連通，利用既有排水系統(tǒng)確保臨時(shí)排水暢通，避免積水影響施工。 （七）其他設(shè)施 1、防護(hù)設(shè)施 在線路通過(guò)主線街道及行人較多的區(qū)域時(shí)，沿線路兩側(cè)設(shè)置隔離屏障或柵欄，將施工區(qū)域與外部隔離開(kāi)來(lái)，避免外部人員誤入施工場(chǎng)地發(fā)生意外事故。 2、消防設(shè)施 供水系統(tǒng)已考慮了消防用水，在各施工工區(qū)、庫(kù)房及生產(chǎn)、生活營(yíng)地設(shè)置消防專用水閥及消防用軟管，并配置泡沫滅火器和干粉滅火器。 3、各種信號(hào)的設(shè)置 在施工場(chǎng)地內(nèi)，設(shè)置道路信號(hào)標(biāo)志和安全警戒標(biāo)志，在行車危險(xiǎn)地段，設(shè)防護(hù)護(hù)欄，并安排由專人指揮交通。 4、工地衛(wèi)生保健 設(shè)置工地衛(wèi)生所，治療常見(jiàn)疾病和緊急處置意外傷害，同時(shí)備存一些日常所需的藥品。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉圖紙資料，并做好審核記錄；搞好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位組織的技術(shù)交底，并向施工隊(duì)做技術(shù)交底；建立中心試驗(yàn)室和工地試驗(yàn)室，并完成檢驗(yàn)認(rèn)證工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理規(guī)劃；根據(jù)ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要素，結(jié)合《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》，編制《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，它對(duì)外提供質(zhì)量保證體系，對(duì)內(nèi)保證工程質(zhì)量。 2、物資供應(yīng)準(zhǔn)備 全力組織人員調(diào)遣施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，制定材料供應(yīng)計(jì)劃，并對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定分供方，對(duì)于數(shù)量大的物資進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 交接樁并進(jìn)行貫通和閉合測(cè)量；平整場(chǎng)地，修建生產(chǎn)和生活用房，修筑臨時(shí)施工便道及大型臨時(shí)設(shè)施；安裝各種輸水管路，安裝變壓器及輸電線路；布置各種材料的存放場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地、加工場(chǎng)、預(yù)制廠等的位置。 第四節(jié) 工程總體施工方案 本次招標(biāo)合同段為第三合同段，包括擴(kuò)建大橋1座/574m（東岸大橋），最大跨徑50米，下穿通道1處/436m(C輔道)，平面交叉2處，涵洞2道，舊橋改造1座/574米。 橋梁鉆孔樁施工采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，汽車、船舶運(yùn)輸加工成型鋼筋籠至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊分段起吊焊接安裝定位，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸砼導(dǎo)管法灌注水下砼。墩承臺(tái)采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋支立鋼模板，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至各施工點(diǎn)，由砼輸送泵進(jìn)行施工部位灌注。 路基施工中堅(jiān)持“總量平衡、充分利用、移挖作填”的原則，對(duì)土方進(jìn)行合理調(diào)配。采用推土機(jī)推土石，挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝土石，自卸汽車運(yùn)土石，平地機(jī)平整，壓路機(jī)壓實(shí)，人工配合機(jī)械修整邊坡的“挖、裝、運(yùn)、平、壓、修”一條作業(yè)，按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法進(jìn)行施工。 三輥軸機(jī)組鋪筑面層,布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，設(shè)專人指揮車輛卸料。坍落度為10-40mm的拌和物，松鋪系數(shù)為1.12～1.25。 混凝土拌和物布料長(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5 倍，并不得大于50mm，振搗時(shí)間為15-30s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí)，作業(yè)速度控制在4m/min以內(nèi)。具體作業(yè)速度視振實(shí)效果，可由式：V=1.5R/t 施工詳見(jiàn)第五章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施。 第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序 一．路基土方挖方施工順序 恢復(fù)中樁 →放出邊樁→開(kāi)挖征地溝→砍樹(shù)挖根 →清除表土→挖掘土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高→翻松整平→碾壓路基→檢測(cè)各項(xiàng)質(zhì)量→修整邊坡→挖基砌筑防護(hù)工程。 二．路基填方施工順序 恢復(fù)中樁→ 放出邊樁→砍樹(shù)挖根→ 挖溝排水（必要時(shí)）→ 清除表土、腐質(zhì)土、淤泥（如果有）→ 翻松路床涼曬→挖臺(tái) 階（必要時(shí)）→填前整平、壓實(shí)→ 挖基砌筑防護(hù)工程→分層 填筑、整平、碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高→修整路堤邊坡→挖基砌筑防護(hù) 工程或鋪草皮護(hù)坡 → 挖排水溝。 三．基層（底基層）施工順序 施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和穩(wěn)定料→運(yùn)輸穩(wěn)定料→攤鋪穩(wěn)定料→碾壓→接縫或調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生→開(kāi)放交通。 四．水泥砼路面施工順序 施工準(zhǔn)備→基準(zhǔn)線設(shè)置→傳力桿、拉桿→脹縫支架、鋼筋網(wǎng)傳力桿支架→砼布料→攤鋪→粗細(xì)抗滑構(gòu)造制作→路面養(yǎng)護(hù)→鋸縫→灌縫填料→竣工驗(yàn)收。 五、橋梁工程施工順序 1、鉆孔灌注樁施工 平整場(chǎng)地或搭設(shè)工作平臺(tái)→測(cè)量放線→埋設(shè)鋼護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→檢查孔深、孔徑→清孔→下鋼筋籠（按設(shè)計(jì)要求頻率安裝聲測(cè)管）→下導(dǎo)管→復(fù)檢孔深→灌注水下砼→拆除導(dǎo)管→拔護(hù)筒→破樁頭 2、墩身施工 樁頭鑿除失效部分→樁與墩主筋連接→墩身鋼筋綁扎→整體模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)拆模 3、橋臺(tái)施工 測(cè)量放樣→立一側(cè)模板施工→綁扎鋼筋→立另一側(cè)模板施工→澆注混凝土→拆?！鸪Ъ? 4、蓋梁施工 蓋梁托架安裝→鋪設(shè)蓋粱底模板→整體鋼筋骨架吊裝→組立側(cè)板→澆筑砼→拆模養(yǎng)護(hù)→蓋梁張拉（預(yù)應(yīng)力蓋梁）→封端（預(yù)應(yīng)力蓋梁）→蓋梁端養(yǎng)護(hù)（預(yù)應(yīng)力蓋梁） 5、T梁預(yù)制、架設(shè) 場(chǎng)地平整→制梁臺(tái)座修建→臺(tái)座底模制造及安裝→綁扎梁體鋼筋→安裝梁體模板→澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)→穿預(yù)應(yīng)力束→梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度張拉預(yù)應(yīng)力束→壓漿封端→存梁待架→架橋機(jī)架梁。 6、橋面鋪裝 橋面清理→澆筑鉸縫混凝土→綁扎橋面鋼筋→澆筑鋪裝混凝土→防水層。 第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié) 工期進(jìn)度計(jì)劃 一、施工總工期安排 擬于2009年1月15日開(kāi)工，2010年11月14日完工，22個(gè)月，設(shè)計(jì)計(jì)劃工期為21個(gè)月，實(shí)際施工較計(jì)劃提前1個(gè)月完成。 二、各分項(xiàng)工程工期安排 1、施工準(zhǔn)備： 2009年1月15日～2009年2月16日， 2、東岸大橋工程： 2009年2月16日～2010年10月14日， （1）鉆孔灌注樁： 2009年2月16日～2009年12月31日， （2）墩臺(tái)身： 2009年5月01日～2010年2月28日， （3）T梁預(yù)制: 2009年2月16日～2010年4月30日， （5）T梁架設(shè)： 2010年4月01日～2010年6月30日， （6）橋面附屬： 2010年7月01日～2010年10月15日， 3、路基工程： 2009年2月16日～2009年12月31日， 4、路面工程： 2010年7月1日～2010年9月30日， 5、涵洞工程： 2009年6月16日～2009年6月30日， 3、竣工驗(yàn)收：2010年10月14日～2010年11月14日，30日。 詳見(jiàn)《東莞市石龍鎮(zhèn)東岸大橋及引道工程第3合同段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》。 第二節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 一、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目部總工程師及有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量控制組織體系。 二、確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施 1、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí) 質(zhì)量教育經(jīng)?；?、制度化，貫穿于施工的全過(guò)程。不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)， 牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上”的觀念，調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性。 2、建立工程質(zhì)量管理責(zé)任制建立質(zhì)量崗位責(zé)任制和“質(zhì)量終身責(zé)任制”，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。明確每個(gè)部門(mén)、單位和個(gè)人的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任。 3、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全合同段工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，建立健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系。 4、加強(qiáng)組織建設(shè)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度 本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組成質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，施工隊(duì)也設(shè)相應(yīng)的質(zhì)量管理小組，各作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。 嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度。即： ①工程測(cè)量換手復(fù)核制度； ②隱蔽工程檢查簽證制度； ③質(zhì)量責(zé)任掛牌制度； ④質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度； ⑤質(zhì)量定期檢查制度； ⑥質(zhì)量報(bào)告制度； ⑦竣工質(zhì)量簽證制度； ⑧重點(diǎn)工程把關(guān)制度。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總工程師 各施工隊(duì)安質(zhì)檢及工班長(zhǎng) 施 工 技 術(shù) 科 長(zhǎng) 安 全 質(zhì) 量 科 長(zhǎng) 物 資 設(shè) 備 科 長(zhǎng) 計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 科 長(zhǎng) 綜 合 辦 公 室 主 任 專 職 質(zhì)檢 工 程 師 各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 5、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 對(duì)質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)，不分清責(zé)任不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。 6、加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，提高技術(shù)水平 根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)，在開(kāi)工前有針對(duì)性的對(duì)上場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并嚴(yán)格考核，持證上崗。 7、以工藝質(zhì)量為重點(diǎn)內(nèi)容，以自檢監(jiān)控為主要手段，開(kāi)展質(zhì)量競(jìng)賽評(píng)比，樣板引路，推動(dòng)全面創(chuàng)優(yōu)。 8、加強(qiáng)內(nèi)部合同管理，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、質(zhì)量保證金和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。 9、開(kāi)展QC小組活動(dòng)，深化全面質(zhì)量管理，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，消除質(zhì)量通病。 三、質(zhì)量控制措施 1、人員素質(zhì)控制 強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，對(duì)上場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。力爭(zhēng)做到專業(yè)化。 2、材料質(zhì)量控制 對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料做好材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的產(chǎn)品、材料。 3、施工工藝控制 全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，通過(guò)建立健全各種制度，落實(shí)保證措施，嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。 堅(jiān)持技術(shù)交底制度；堅(jiān)持工藝試驗(yàn)制度；堅(jiān)持施工階段的級(jí)配及試塊管理制度；堅(jiān)持施工階段“砼澆灌令”制度；堅(jiān)持工藝過(guò)程“三檢”制度；堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度；堅(jiān)持“四不施工”“三不交接”。 4、關(guān)鍵工序控制 對(duì)本工程的重要工序進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，施工前做好技術(shù)交底，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)特種工人進(jìn)行培訓(xùn)。在施工中填好各項(xiàng)工作記錄，及時(shí)監(jiān)測(cè)，確保關(guān)鍵工序保質(zhì)保量的完成。 四、與業(yè)主配合，共同創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程 在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠(chéng)合作，學(xué)習(xí)和應(yīng)用兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)解決有關(guān)施工技術(shù)諸方面的問(wèn)題。 五、質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)手段及控制措施 1、檢測(cè)、試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu) 組建中心試驗(yàn)室和測(cè)量班，設(shè)工地流動(dòng)試驗(yàn)室。 試驗(yàn)室和測(cè)量班配備具有專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。 2、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制 試驗(yàn)室和測(cè)量班按需要配置數(shù)量、精度滿足規(guī)定要求的儀器設(shè)備和資職合格人員。工地試驗(yàn)室設(shè)標(biāo)養(yǎng)室。 建立檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)儀器設(shè)備管理制度，對(duì)已進(jìn)行周期鑒定校準(zhǔn)的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識(shí)，建立臺(tái)賬，確保所有測(cè)試設(shè)備處于良好狀態(tài)。 對(duì)所用儀器設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，填寫(xiě)維護(hù)保養(yǎng)記錄，標(biāo)明儀器狀態(tài)。 3、檢驗(yàn)、試驗(yàn) （1）進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn) 物資檢驗(yàn)、試驗(yàn)的樣品，由采購(gòu)員、物資接收人員配合試驗(yàn)人員取樣，并請(qǐng)監(jiān)理工程師參加。 材料員、倉(cāng)庫(kù)保管員將已驗(yàn)證或檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格的物資做好《物資驗(yàn)收記錄》，填寫(xiě)《點(diǎn)驗(yàn)材料單》，并按要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)后，方可入庫(kù)或投入使用。 在使用前需復(fù)驗(yàn)的物資，由試驗(yàn)室復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可投入使用。 （2）過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn) 確定工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 所有工序的轉(zhuǎn)序必須經(jīng)質(zhì)量檢查人員簽字認(rèn)可，檢驗(yàn)和試驗(yàn)完成前或必須的報(bào)告收到和驗(yàn)證前，不得轉(zhuǎn)入下一道工序。 因施工急需的例外轉(zhuǎn)序，必須有可靠的追回程序及明確的標(biāo)識(shí)、記錄，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 所有檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄清晰完整、準(zhǔn)確無(wú)誤、結(jié)論明確、簽字日期齊全。 設(shè)專人收集、整理、保存檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄。 （3）最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) 制定最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃，填寫(xiě)《單位工程質(zhì)量自檢評(píng)定表》。最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 完成最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)后，編寫(xiě)《工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》并附有關(guān)附件，向業(yè)主提出竣工申請(qǐng)。 4、質(zhì)量檢測(cè)程序 詳見(jiàn)《質(zhì)量檢測(cè)程序圖》。 六、各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制重點(diǎn)及處理措施 （一）檢測(cè)過(guò)程質(zhì)量保證程序 見(jiàn)《檢測(cè)過(guò)程質(zhì)量保證程序圖》。 質(zhì)量檢測(cè)程序圖 施工中有無(wú)質(zhì)量隱患 施工前教育 施工申請(qǐng) 安 質(zhì) 部 質(zhì)量分析 多道工序完工后承包人自檢，是否合格 填寫(xiě)工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 業(yè)主工程師匯總，抽檢資料進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，審查分項(xiàng)工程完工資料 填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，編制分項(xiàng)工程完工證書(shū) 分項(xiàng)工程已完工，承包人自檢，是否合格 業(yè)主工程師進(jìn)行質(zhì)量抽驗(yàn)是否簽認(rèn)自檢結(jié)果 項(xiàng)目管理處審定是否符合要求 簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書(shū) 承包人返工或整改 承包人返工整改或進(jìn)一步整理資料 無(wú) 有 否 否 否 否 是 是 是 否 是 是 是 檢測(cè)過(guò)程質(zhì)量保證程序圖 檢 測(cè) 過(guò) 程 的 質(zhì) 量 保 證 檢測(cè) 人員 檢測(cè) 方法 檢測(cè) 設(shè)備 環(huán)境 控制 培訓(xùn) 教育 選定 標(biāo)準(zhǔn) 檢定 校核 環(huán)境 調(diào)整 規(guī)程 細(xì)則 維修 管理 檢測(cè)環(huán)境 保 護(hù) 人員技術(shù) 素質(zhì)保證 儀器設(shè)備 性能保證 執(zhí)行技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)保證 考試 考核 參數(shù) 記錄 檢測(cè)樣品取樣 試驗(yàn)檢測(cè) 數(shù)據(jù)處理 檢測(cè)復(fù)核 檢測(cè)報(bào)告審核簽發(fā) 重新檢測(cè) 提出處理意見(jiàn) 分析原因 檢測(cè)事故處理 有 異 議 申 訴 有問(wèn)題 無(wú) 異 議 結(jié) 束 用 戶 （二）質(zhì)量處理措施 1、橋涵處理措施 （1）橋涵施工前，精確測(cè)定各墩臺(tái)位置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，避免出錯(cuò)。 （2）加強(qiáng)原材料的檢測(cè)工作，水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對(duì)砂、石料等地材進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)格控制其粒徑及含泥量不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。 （3）采用集中拌和的方法組織砼供應(yīng)，拌和設(shè)備采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備。 （4）堅(jiān)持施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度，砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批砼均進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，控制坍落度在規(guī)定范圍內(nèi)，保證砼強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。 （5）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好橋梁基底檢查，基底的承載力要符合設(shè)計(jì)文件和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。 （6）嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)。模板設(shè)計(jì)要完美，加工質(zhì)量要保證精度要求，特別注意出廠前檢驗(yàn)其拼裝質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)安裝牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫 模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴。 （7）砼澆筑時(shí)保證其和易性，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求和砼振搗要求以保證其外觀質(zhì)量，分層厚度不大于規(guī)范規(guī)定，振搗時(shí)遵循快插慢拔、不過(guò)不欠的原則。結(jié)構(gòu)物能一次澆筑的必須一次灌完，需設(shè)置施工縫時(shí)應(yīng)做好接茬處理，保證接茬平順，并在續(xù)澆時(shí)進(jìn)行接茬處理。 （8）鋼筋在加工時(shí)采用模具配合以保證加工精度。焊接優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊，沒(méi)有條件的結(jié)構(gòu)物處也應(yīng)采用直流焊機(jī)。鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊或弧形砼墊塊以免影響砼外觀質(zhì)量。 （9）基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢驗(yàn)地基承載力是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 （10）工程用所有材料首先經(jīng)抽樣檢驗(yàn)，合格后方使用。 第三節(jié)工期保證措施 一、工期保證組織機(jī)構(gòu) 若我單位中標(biāo)，將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，從組織、制度和措施上保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 二、保證工期的管理措施 積極組織隊(duì)伍、設(shè)備上場(chǎng)，抓緊進(jìn)行施工準(zhǔn)備，早上場(chǎng)，早開(kāi)工。 實(shí)行工期目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，簽訂階段性責(zé)任狀，實(shí)施考核及獎(jiǎng)罰制度。 嚴(yán)格工地例會(huì)制度。召開(kāi)“周”、“旬”、“月”的工程例會(huì)，切實(shí)檢查落實(shí)各階段計(jì)劃完成情況，研究解決施工中存在的問(wèn)題。 開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，調(diào)動(dòng)干部職工的積極性和勞動(dòng)熱情，不斷掀起施工高潮。 三、保證工期的技術(shù)措施 優(yōu)化施工組織，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，減少各工序間相互干擾，節(jié)約每一環(huán)節(jié)的時(shí)間。保證工期組織機(jī)構(gòu)框圖 保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師 各施工隊(duì)保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 物資設(shè)備科長(zhǎng) 計(jì)劃財(cái)務(wù)科長(zhǎng) 綜合辦公室主任 各　班　組 施工技術(shù)科長(zhǎng) 測(cè)試中心主任 安全質(zhì)量科長(zhǎng) 積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，大力開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，廣泛提倡“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”的五小活動(dòng)。 加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格圖紙會(huì)審制度，強(qiáng)化測(cè)量、試驗(yàn)力度，保證測(cè)量、試驗(yàn)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性；搞好技術(shù)交底工作，避免任何人為因素造成工期延誤。 四、保證工期的設(shè)備措施 優(yōu)選先進(jìn)、精良的大型設(shè)備上場(chǎng)。 保證設(shè)備配置的合理性、先進(jìn)性，充分提高機(jī)械功效。 加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高機(jī)械、車輛的完好率和使用率。 五、保證工期的物資保障措施 制定準(zhǔn)確的材料供應(yīng)計(jì)劃，廣泛組織貨源,避免停工待料，并根據(jù)進(jìn)度要求，隨時(shí)調(diào)整材料供應(yīng)計(jì)劃。 合理組織運(yùn)力， 隨時(shí)調(diào)整運(yùn)力，與運(yùn)輸單位或個(gè)人簽訂常年運(yùn)輸合同或季節(jié)性運(yùn)輸合同。 合理布局材料儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，做好防雷、防雨等防護(hù)措施，防止材料的意外損失。 六、做好施工、生活、后勤保障工作 嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃、指令。主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理單位的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)展情況，并征求意見(jiàn)。 協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關(guān)系，以減少對(duì)施工的干擾，為施工全面展開(kāi)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴那闆r，做好冬、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工管理和安排。 配備衛(wèi)生所隨時(shí)檢查施工人員的身體狀況，積極協(xié)助治療。 七、工期調(diào)整及應(yīng)急措施 1、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。 2、增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入 適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié)假日對(duì)施工的影響。 3、合理增加施工機(jī)械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。 4、加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工順利進(jìn)行。 第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 第一節(jié) 橋梁工程-橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 一、上部結(jié)構(gòu) 原有橋橋跨組合為:(4X16)m(簡(jiǎn)支T梁)+(4X30) m (簡(jiǎn)支T梁) +(3X50) m(簡(jiǎn)支T梁)+ (3X30) m (簡(jiǎn)支T梁) +(4X16)m(簡(jiǎn)支T梁) +(5X16)m(簡(jiǎn)支T梁)； 新建橋梁橋跨組合為：（1X16）m(簡(jiǎn)支T梁)+ (3X16)m(簡(jiǎn)支T梁) +(4X30) m (簡(jiǎn)支T梁) +(3X50) m(簡(jiǎn)支T梁) + (3X30) m (簡(jiǎn)支T梁) +(7X16)m(簡(jiǎn)支T梁) +(2X16)m(簡(jiǎn)支T梁)。 主橋新建橋50m預(yù)制簡(jiǎn)支梁采用C50混凝土，橫截面布置7片梁，中梁板預(yù)制寬度1.90m，邊梁頂板預(yù)制寬1.975m，濕接縫寬0.4m，梁高H=2.5m（預(yù)制梁高），T梁支座端腹板厚度為20cm~70cm不等；跨中腹板厚度為20cm；T梁頂板橫向預(yù)制成橫坡，橋面雙向橫坡由墊石不等高調(diào)整形成，蓋梁頂保持水平。 引橋新建橋30m預(yù)制簡(jiǎn)支梁采用C50混凝土，橫截面布置7片梁，中梁頂板預(yù)制寬1.90m，邊梁頂板預(yù)制寬1.975m，濕接縫寬0.4m，梁高H=2.5m（預(yù)制梁高），T梁支座端腹板厚度為20cm~50cm不等；跨中腹板厚度為20cm；T梁頂板橫向預(yù)制成橫坡，橋面雙向橫坡由墊石不等高調(diào)整形成，蓋梁頂保持水平。 引橋新建橋16m預(yù)制簡(jiǎn)支梁采用C50混凝土，橫截面布置7片梁，中梁頂板預(yù)制寬1.90m，邊梁頂板預(yù)制寬1.975m，濕接縫寬0.4m，梁高H=2.5m（預(yù)制梁高），T梁支座端腹板厚度為20cm~40cm不等；跨中腹板厚度為20cm；T梁頂板橫向預(yù)制成橫坡，橋面雙向橫坡由墊石不等高調(diào)整形成，蓋梁頂保持水平。 二、下部結(jié)構(gòu) 50mT梁下部構(gòu)造（8#~11#橋墩）為薄壁V形墩，墩身縱橋向?qū)?.3m，橫橋向墩底寬度為6.0m（順X橫），厚度2.0m，并設(shè)承臺(tái)封底。主墩基礎(chǔ)由4XD120cm樁組成，樁頭護(hù)筒范圍內(nèi)采用D140~D120cm的變截面，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。 30mT梁下部構(gòu)造4#~7#橋墩、12#橋墩為薄壁V形墩，墩身縱橋向?qū)?.0m，橫橋向墩底寬度為6.0或6.6m。帶倒角的方形承臺(tái)平面尺寸為2.5X7.0m或2.5X7.5m（順X橫），厚度2.0m，6#、7#、12#墩設(shè)承臺(tái)封底，基礎(chǔ)由24XD150cm樁組成，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。13#、14#墩為雙柱式墩，D130cm柱配D150cm鉆孔灌注樁，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。 16mT梁下部構(gòu)造3#墩為薄壁V形墩，墩身縱橋向?qū)?.0m，橫橋向墩底寬度為6.6m。帶倒角的方形承臺(tái)平面尺寸為2.5X7.5m（順X橫），厚度2.0m，基礎(chǔ)由24XD120cm樁組成，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。1#、2#、15#~22#墩為雙柱式墩，D100cm柱配D120cm鉆孔灌注樁，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。 0#橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，橫向設(shè)3XD120cm(樁柱同徑)鉆孔灌注樁，按嵌巖樁設(shè)計(jì)；23#橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，橫向設(shè)3XD120cm(樁柱同徑)鉆孔灌注樁，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。 三、附屬結(jié)構(gòu) 鋪裝與橋面板間涂1.2mmHB-V型防水涂料。防撞墻采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄，防撞等級(jí)PL3級(jí)。伸縮縫規(guī)格均為毛勒D160、D80型淺埋模數(shù)式伸縮縫。 第二節(jié) 橋梁工程-下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法 一、施工方案 （一）鉆孔灌注樁 施工時(shí)首先進(jìn)行樁位測(cè)量放樣，反循環(huán)鉆機(jī)成孔，吊車下鋼筋籠，導(dǎo)管灌注水下混凝土。 （二）承臺(tái) 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，支立組合鋼模板，汽車吊配合料斗澆筑砼入模，人工振搗成型，灑水覆蓋差養(yǎng)護(hù)。 （三）墩柱、蓋梁施工 對(duì)于單層橋面墩身：墩柱、蓋梁采用人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，定型鋼模板支立，砼輸送泵一次灌注完成的工藝施工；對(duì)于雙層橋面的墩柱、蓋梁采用分兩次施工完成，第一次施工下層墩身及橫梁部分，待下層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后再在橫梁上支立上層墩身模板綁扎鋼筋澆筑砼。墩柱和蓋梁施工均在外部輔以腳手架支撐，同時(shí)配備汽車吊負(fù)責(zé)起重作業(yè)。 （四）鋼筋加工 所有鋼筋均在鋼筋加工場(chǎng)地，按設(shè)計(jì)圖、規(guī)范要求以及監(jiān)理工程師要求，將鋼筋制作成半成品，做好編號(hào)掛牌，分類堆放整齊，堆放場(chǎng)地要用枕木墊高，上面加蓋蓬布，以防雨、防潮、防銹。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，用吊車和平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)使用。 （五）砼拌和運(yùn)輸 本合同工程混凝土拌和采用購(gòu)買(mǎi)商品混凝土，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)需要采用砼輸送泵泵送澆筑。 二、施工方法 1、鉆孔樁施工 1） 場(chǎng)地平整 陸上對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，便于移動(dòng)鉆機(jī)就位。水中搭設(shè)海上固定平臺(tái)，進(jìn)行樁基施工。海上固定平臺(tái)是一種能滿足樁基施工荷載需要的承重結(jié)構(gòu)，固定措施采用鋼管樁打入河床方法，鋼管樁施打利用大型水上打樁船完成，鋼管施工位置根據(jù)主墩樁位、承臺(tái)的形式及其尺寸而定，鋼管樁由0.8～1.0cm厚A3鋼板卷制而成，直徑為0.9～1.0m。根據(jù)招標(biāo)文件所提供的地質(zhì)資料，鋼管樁應(yīng)打入中砂層或硬塑、堅(jiān)硬狀的亞粘土層。 2）測(cè)量放樣及護(hù)筒的沉放 根據(jù)設(shè)計(jì)樁位坐標(biāo)，準(zhǔn)確放樣樁基中心點(diǎn)并設(shè)置保護(hù)樁，以便隨時(shí)檢查樁位，鋼護(hù)筒采用吊振動(dòng)錘打入。 3）鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前，對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修，鉆機(jī)下部鋪墊枕木，使鉆盤(pán)頂面完全水平，立軸中心同鉆孔中心必須在同一鉛垂線上。 ①泥漿池、沉淀池 施工前在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接。沉淀的泥漿擬選用封閉的翻斗車運(yùn)至業(yè)主及環(huán)保部門(mén)水所規(guī)定的排放位置。 ② 造漿 鉆孔泥漿對(duì)能否順利成孔起著關(guān)鍵作用。鉆孔泥漿我們擬采用優(yōu)質(zhì)粘土、膨潤(rùn)土、純堿、纖維素等原料，按試驗(yàn)室確定的比例配制而成。泥漿的粘度、比重、含砂率、PH值等各項(xiàng)指標(biāo)調(diào)整到最佳范圍內(nèi)。 4）鉆孔 開(kāi)始鉆孔時(shí)采用正循環(huán)以低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1m后改為正常鉆進(jìn)。鉆孔過(guò)程中經(jīng)常檢查鉆頭，如摩損嚴(yán)重，須更換鉆頭。鉆孔要一次成形，如不得以停鉆時(shí)，必須如蓋，孔內(nèi)保持一定的水頭。鉆孔時(shí)產(chǎn)生坍塌、斜孔、縮孔時(shí)停止鉆孔，查明原因及時(shí)處理。鉆孔時(shí)詳細(xì)記錄鉆孔時(shí)間進(jìn)度、地質(zhì)狀況等情況，并隨時(shí)核對(duì)地質(zhì)情況，按隱蔽檢查記錄表詳細(xì)記錄入冊(cè)，列入竣工檔案，做為監(jiān)理工程驗(yàn)證的依據(jù)。 5）終孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔位、孔深、孔徑、孔形傾斜度等情況進(jìn)行檢查，滿足要求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗(yàn)。 6）清孔 鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)檢查獲準(zhǔn)后，采用換漿法進(jìn)行清孔，灌注水下砼前容許沉碴厚度不大于20cm。清孔后沉淀層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求，如果清孔后4小時(shí)尚未開(kāi)始澆筑混凝土則對(duì)孔底進(jìn)行重新清理。 7）鋼筋籠制作及安裝： 鋼筋籠采用整節(jié)預(yù)制加工，分節(jié)吊裝，分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)單樁長(zhǎng)確定。安設(shè)與灌注樁同強(qiáng)度的細(xì)石混凝土墊塊控制鋼筋骨架與孔壁凈距，汽車吊安裝就位，就位后固定在鋼護(hù)筒上，防止鋼筋籠在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。 8）灌注水下混凝土 灌注混凝土前，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定，認(rèn)真做好灌前各項(xiàng)記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行灌注。 水下混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注。 9）檢樁：樁基在鑿除樁頭采用超聲波無(wú)破損檢測(cè)法對(duì)樁體進(jìn)行整體檢測(cè)。如有斷樁、超標(biāo)準(zhǔn)夾層、縮徑等Ⅲ類樁，須報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和監(jiān)理批準(zhǔn)重新處理。 其施工詳見(jiàn)《表5-6 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖》。 2、承臺(tái)施工 承臺(tái)施工順序?yàn)椋夯娱_(kāi)挖及基底處理→樁頭處理及檢測(cè)→安裝模板、綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)并拆?！踊靥睢? 施工中模板采用組合鋼模板和鋼管腳手架支撐體系，支立完成后由監(jiān)理工程師對(duì)模板支架進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后采用汽車吊配合料斗澆筑混凝土，人工水平分層振搗，分層厚度40cm左右，澆筑完成后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 3、墩柱、蓋梁施工方法 1）墩柱蓋梁模板支立 墩柱、蓋梁采用定型鋼模，定型模板采用廠制定型鋼模，節(jié)間采用企口工藝，螺栓聯(lián)接，模板接縫處夾入密封條，防止漏漿；支架選用WDJ型碗扣式多功能腳手架。墩柱模板以2-3m為一節(jié)，根據(jù)墩柱高確定，并備有有調(diào)整節(jié)。墩柱及蓋梁施工根據(jù)單層或雙層橋面的不同采用一次或兩次組裝完成的施工工藝。 模板支立前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用海綿條夾在模板接縫處以防漏漿。 模板支立前精確放線并將基底精確找平，找平誤差控制在2MM內(nèi)。 模板拼裝采用人工配合汽車吊，每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無(wú)誤后方續(xù)拼上層。 其詳見(jiàn)《表5-7墩身施工工藝流程圖》、《表5-8蓋梁施工工藝流程圖》 2）施工方法 ①墩柱施工在承臺(tái)施工完畢后，采用風(fēng)鎬配以人工鑿除接茬部位的浮漿，整修連接鋼筋，測(cè)設(shè)樁頂中線，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格批準(zhǔn)后，綁扎或焊接墩柱鋼筋籠。 ②在墩柱鋼筋籠周圍搭建臨時(shí)腳手架及工作平臺(tái)。 ③模板按上述方法支立完畢，經(jīng)檢查無(wú)誤后一次性將砼灌注完畢。 ④砼采用泵送，串筒入模的方法。人工在模板內(nèi)攤平，每澆筑30cm厚用插入式振動(dòng)器振動(dòng)一次，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ⑤墩柱、蓋梁砼施工前認(rèn)真檢查所有預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因砼施工時(shí)振搗而移位。 第三節(jié) 橋梁工程-上部結(jié)構(gòu)施工方案、方法 一、施工方案 橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張預(yù)應(yīng)力梁，其中16米T梁有90片，30米T梁有49片，50米T梁有21片，共計(jì) 160片。根據(jù)施工需要及施工場(chǎng)地需要設(shè)置一個(gè)預(yù)制梁廠，預(yù)制廠在東岸大橋0號(hào)臺(tái)后路基范圍內(nèi)。計(jì)劃安排一個(gè)專業(yè)化橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段的的預(yù)制梁的生產(chǎn)預(yù)制和架設(shè)。 1、預(yù)制廠的設(shè)置 按平面布置圖組建橋梁廠，實(shí)現(xiàn)“三通一平”即水通、電通、路通、場(chǎng)地平整。 臺(tái)座所處的地面，經(jīng)整平后夯實(shí)，然后測(cè)量放樣，澆注混凝土制作梁的臺(tái)座。預(yù)制廠計(jì)劃設(shè)置制梁臺(tái)座20個(gè),存梁臺(tái)座60個(gè)，在路基全斷面內(nèi)布置，沿縱向排列。預(yù)制廠布置圖見(jiàn)下圖。廠內(nèi)設(shè)置60T龍門(mén)吊兩臺(tái)，用來(lái)起吊和橫移梁，另外配備25噸吊車兩臺(tái)，作為輔助起吊設(shè)備，用來(lái)起吊模板和鋼筋籠以及其他小型機(jī)械和組裝架橋機(jī)等。梁廠加工七套T梁模板，其中有五套16米T梁模板，四套30米T梁模板, 三套50米T梁模板,其中各跨徑均含一套邊梁模板。預(yù)制廠的T梁模板結(jié)構(gòu)圖和預(yù)制廠布置圖見(jiàn)下圖： 每 2、龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)圖（以30mT梁為例） 根據(jù)預(yù)制廠的寬度以及一片T梁的重量，利用加強(qiáng)型六四式軍用梁和八三軍用輕墩來(lái)組裝龍門(mén)吊。龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)“龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)示意圖”。 龍門(mén)吊走行輪采用雙輪對(duì)電力牽引，可用作移梁、混凝土吊裝和支立、拆除模板；上部用4片單層六四式軍用梁，兩片一組，中間間隔80cm，在六四梁跨中用加強(qiáng)型三角及弦桿以提高抗彎能力；立柱采用八三輕墩桿件，結(jié)構(gòu)形式為23式，即立柱橫向?yàn)閮蓚€(gè)立桿，寬度為1.75米；立柱縱向?yàn)槿齻€(gè)立桿，寬度為3米。每個(gè)吊梁滑輪組起吊能力設(shè)計(jì)為40噸，龍門(mén)吊上橫梁的每片軍用梁的下弦桿可以承受100t的拉力，實(shí)際在起吊梁時(shí)的每個(gè)弦桿所受力可以按照下列公式計(jì)算： F=［(G/2)*11/4］/L=73（噸），其中F為軍用梁下弦桿所受拉力，G為一個(gè)龍門(mén)吊所受的荷載，L為軍用梁的高度。因?yàn)闄M梁為加強(qiáng)型軍用梁，所以有足夠的安全系數(shù)。 3、后張預(yù)應(yīng)力T型梁施工： 該種梁的施工工藝流程是： 綁扎梁體鋼筋 臺(tái)座準(zhǔn)備 安裝梁體模板 結(jié)束 綁扎梁面鋼筋 澆注混凝土 養(yǎng)生 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 移梁、存梁 工藝方法要求如下： ①臺(tái)座設(shè)置：對(duì)原地面進(jìn)行清理、整平，碾壓密實(shí)達(dá)到路基基底處理的要求。為保證梁平面位置的準(zhǔn)確性、模板支立和混凝土振搗時(shí)梁不發(fā)生橫向移位，采用混凝土底座。臺(tái)座主要由2mm厚鋼板5cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土基礎(chǔ)構(gòu)成。鋼板和木板作為制梁底模；混凝土支墩用來(lái)加固木底模；間隙用來(lái)穿法蘭、螺栓，以加固兩側(cè)底側(cè)模。臺(tái)座頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度值按二次拋物線進(jìn)行布設(shè)。 ②鋼筋、鋼絞線加工安裝：鋼筋部分采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在梁臺(tái)座處進(jìn)行綁扎。在臺(tái)座上精確放樣，設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板，并放置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋，后綁扎豎向和縱向腹筋。 在綁扎時(shí)為提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或Φ28鋼筋作三角支撐，用Φ12鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。 鋼絞線采用冷切割機(jī)械下料，人工編束、穿束。 詳見(jiàn)下圖：“30米T梁制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)示意圖”。 ③預(yù)應(yīng)力孔道：制孔采用金屬波紋管，在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保波紋管沒(méi)有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問(wèn)題。波紋管的安裝以底模為基準(zhǔn)，按預(yù)應(yīng)力鋼絞線曲線坐標(biāo)直接量出相應(yīng)點(diǎn)的高度，標(biāo)在鋼筋上，定出波紋管位置，將鋼筋托架焊牢定位在箍筋上，用鐵絲扎牢波紋管，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求布設(shè)定位筋，以防止在施工過(guò)程中發(fā)生位置改變。 當(dāng)波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時(shí)，調(diào)整鋼筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。特別應(yīng)注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防漏漿。錨墊板，喇叭管及螺旋筋采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。 ④模板制作與安裝：預(yù)制梁底模采用8mm鋼模板，外模根據(jù)梁體外形尺寸和經(jīng)計(jì)算所需要的剛度與強(qiáng)度，用鋼材在標(biāo)準(zhǔn)加工廠制作。詳見(jiàn)“30米T梁模板結(jié)構(gòu)示意圖”。 模板安裝采用龍門(mén)吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時(shí)，由于模板比較規(guī)則，吊線垂后靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對(duì)齊。 立模順序：涂脫模劑——粘接縫止?jié){海綿條——安裝側(cè)模——安裝端模 ⑤砼的灌注：澆注混凝土前，對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，確保波紋管，錨墊板，喇叭管，螺旋筋等位置準(zhǔn)確，定位牢固。同時(shí)檢查伸縮縫、護(hù)欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量。砼在拌合站內(nèi)集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵或龍門(mén)吊提升灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時(shí)采用從兩端向中間同時(shí)對(duì)稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng)1：1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在14～16cm左右。另外應(yīng)加強(qiáng)振動(dòng)錨墊板部位使之密實(shí)，而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強(qiáng)振動(dòng)，以免出現(xiàn)隔離縫。 澆注順序：馬蹄部位——馬蹄至最上層波紋管范圍——腹板——橋面板。以上四部分砼的澆筑均由兩端向梁中部澆注，馬蹄至波紋管范圍的砼澆注完成后，即可拆除附著式振動(dòng)器向梁中間移動(dòng)以節(jié)約振動(dòng)器?；炷恋恼駬v，以振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器相配合，在梁的兩端布置在馬蹄與彎起孔道部位，梁的中部振動(dòng)器布置在馬蹄，腹板以插入式振動(dòng)棒為主。 砼澆筑注意事項(xiàng)： a.下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時(shí)間開(kāi)動(dòng)插入式振搗器輔助下料。 b.砼的振搗：附著式振動(dòng)器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干擾，減小了振動(dòng)力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。振搗的時(shí)間以砼不再明顯下沉，無(wú)氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時(shí)多次開(kāi)動(dòng)振動(dòng)器，以減小振搗器的損壞。振搗的同時(shí)，應(yīng)配合插釬排氣。 c.澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查砼拌和質(zhì)量，混凝土摻適量的減水劑，嚴(yán)格控制水灰比，以避免過(guò)大的收縮、徐變，保證砼的質(zhì)量。 d.每片梁做三組試件在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)作為梁體砼強(qiáng)度檢驗(yàn)的依據(jù)，另做三組與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強(qiáng)度控制的依據(jù)。 e.在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)避免振搗棒觸擊波紋管使其破裂或變形，造成堵塞事故。 砼的養(yǎng)護(hù)：根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝土后w預(yù)制的工期安排，養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對(duì)梁體灑水養(yǎng)護(hù)14天左右，梁體養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土外露面處于潤(rùn)濕狀態(tài)，直至達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求。 模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，即可拆除模板。拆模時(shí)，自兩端向中間進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通過(guò)掛于龍門(mén)吊上的倒鏈并用大錘配合將模板拆除，兩側(cè)同步進(jìn)行。拆模時(shí)，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。 ⑥預(yù)應(yīng)力張拉：待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到要求強(qiáng)度后，采用YCW250型千斤頂張拉，配精度1.5級(jí)60Mpa壓力表。預(yù)應(yīng)力張拉以應(yīng)力控制