電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范
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Q/CSG ICS 備案號: Q/CSG12001-2010 中國南方電網(wǎng)有限責任公司企業(yè)標準 中國南方電網(wǎng)有限責任公司 發(fā) 布 2010-11-25 實施 2010-11-25 發(fā)布 電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范 Code for acceptance of construction of EV charging stations and charging points - 1 - Q/CSG12001-2010 目 次 前 言 II 1 范圍 - 1 - 2 規(guī)范性引用文件 - 1 - 3 名詞術語 - 2 - 4 總則 - 3 - 5 充電站驗收 - 3 - 5.1驗收內(nèi)容及要求 - 3 - 5.2驗收合格標準 - 4 - 5.3驗收文檔資料 - 4 - 6充電樁驗收 - 5 - 6.1 驗收內(nèi)容及要求 - 5 - 6.2 驗收合格標準 - 5 - 6.3 驗收文檔資料 - 5 - 附錄A 充電站(樁)驗收流程(規(guī)范性附錄) - 7 - 附錄B 充電機驗收大綱(規(guī)范性附錄) - 8 - 附錄C 充電站監(jiān)控系統(tǒng)驗收大綱(規(guī)范性附錄) - 10 - 附錄D 充電站系統(tǒng)整體性能驗收大綱(規(guī)范性附錄) - 14 - D.1 通信測試 - 14 - D.2 變配電設備的可靠性測試 - 16 - D.3 充電站對配電網(wǎng)的諧波影響測試 - 17 - D.4 用戶界面及程序入口 - 17 - 前 言 為貫徹落實國家節(jié)能環(huán)保,促進電動汽車推廣應用,延伸供電服務價值鏈,指導和規(guī)范南方電網(wǎng)電動汽車配套充電設施建設,特制定本規(guī)范。 本標準是中國南方電網(wǎng)有限責任公司電動汽車充電技術系列標準之一,該系列技術標準包括以下標準: Q/CSG 11516.1-2010 電動汽車充電設施通用技術要求 Q/CSG 11516.2-2010 電動汽車充電站及充電樁設計規(guī)范 Q/CSG 11516.3-2010 電動汽車非車載充電機技術規(guī)范 Q/CSG 11516.4-2010 電動汽車交流充電樁技術規(guī)范 Q/CSG 11516.5-2010 電動汽車非車載充電機充電接口規(guī)范 Q/CSG 11516.6-2010 電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議 Q/CSG 11516.7-2010 電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范 Q/CSG 11516.8-2010 電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范 本規(guī)范由中國南方電網(wǎng)有限責任公司標準化委員會批準。 本規(guī)范由中國南方電網(wǎng)有限責任公司生產(chǎn)技術部提出、歸口、組織編寫并解釋。 本規(guī)范起草單位:廣東電網(wǎng)公司、廣東電網(wǎng)公司電力科學研究院、深圳供電局、廣東省電力設計研究院、深圳供電規(guī)劃設計院有限公司、深圳新能電力開發(fā)設計院有限公司 本規(guī)范主要起草人:余南華、胡玉峰、曾強、黃志偉、李飛、梁曉兵、蔣浩、王曉毛、孫衛(wèi)民、鄧偉光、柯麗、羅俊平 本規(guī)范主要審查人:皇甫學真、劉映尚、陳建福、鐘連宏、吳宇寧、李鵬、張志祥、殷承良、裴愛華、王磊、楊家全 - 19 - 電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范 1 范圍 本標準規(guī)定了中國南方電網(wǎng)有限責任公司電動汽車充電站及充電樁驗收應遵循的基本原則。本標準適用于中國南方電網(wǎng)有限責任公司及所屬(含代管)各有關單位電動汽車充電站及充電樁新建、擴建和改建工程的驗收工作。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而構成本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 GB 50052-2009 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 GB 50053 10kV及以下變電所設計規(guī)范 GB 50054 低壓配電設計規(guī)范 GB 50060-2008 3~110kV高壓配電裝置設計規(guī)范 GB 50217-2008 電力工程電纜設計規(guī)范 GB 50229-2006 火力發(fā)電廠與變電站設計防火規(guī)范 GB 50016-2006 建筑設計防火規(guī)范 GB 50057-1994 建筑物防雷設計規(guī)范(2000年版) GB 50034-2004 建筑照明設計標準 GB 4208-2008 外殼防護等級(IP代碼) GB3096-2008 聲環(huán)境質(zhì)量標準 GB50260 電力設施抗震設計規(guī)范 GBJ147 電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范 GBJ148 電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范 GBJ149 電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范 GB50150-2006 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 GB50168-2006 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 GB50169-2006 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 GB50171 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范 GB50254 電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范 GB 50210-2001 建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50209-2002 建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50202-2002 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50204-2002 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50207-2002 屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB 50258 1kV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范 GB 50259 電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范 DL/T 448-2000 電能計量裝置技術管理規(guī)程 DL/T 1053-2007 電能質(zhì)量技術監(jiān)督規(guī)程 DL/T 5137-2001 電測量及電能計量裝置設計技術規(guī)程 DL/T 621 交流電氣裝置的接地 DL 5027 電力設備典型消防規(guī)程 Q/CSG1 0001-2004 變電站安健環(huán)設施標準 CSG /MS 0912-2007 電網(wǎng)建設工程安全和環(huán)境管理設施規(guī)范應用手冊 Q/CSG 11516.1-2010 電動汽車充電設施通用技術要求 Q/CSG 11516.2-2010 電動汽車充電站及充電樁設計規(guī)范 Q/CSG 11516.3-2010 電動汽車非車載充電機技術規(guī)范 Q/CSG 11516.4-2010 電動汽車交流充電樁技術規(guī)范 Q/CSG 11516.5-2010 電動汽車非車載充電機充電接口規(guī)范 Q/CSG 11516.6-2010 電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議 Q/CSG 11516.7-2010 電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范 3 名詞術語 3.1驗收 Acceptance 指充電站、充電樁設施在現(xiàn)場安裝調(diào)試完成后,在投入試運行前進行的驗收工作,其目的是檢驗充電站、充電樁設施整體功能、性能是否滿足實際運行的需要。 3.2工廠驗收 Factory Acceptance 指充電站、充電樁有關設備在出廠前進行的測試檢驗工作,其目的是檢驗設備的功能和性能在工廠模擬測試環(huán)境下是否滿足相關技術規(guī)范和項目技術合同的具體要求。 3.3差異 Difference 指驗收測試過程中發(fā)現(xiàn)的各項功能及性能、相關軟硬件設備與合同技術文件或相關技術規(guī)范所規(guī)定的條款之間存在不相符合的項目,或者新提出的與原合同技術文件或相關技術規(guī)范不一致的技術要求。 3.4缺陷 Defect 指在驗收測試中不滿足合同技術文件或技術標準規(guī)定的基本功能和主要性能指標,且影響系統(tǒng)正常運行和功能使用的問題。 3.5偏差 Deflection 指在驗收測試中不滿足合同技術文件或技術標準規(guī)定的具體功能和性能指標,但不影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行且可通過簡易修改補充得以糾正的問題。 4 總則 4.1 充電站、充電樁設施驗收必須執(zhí)行國家、行業(yè)及公司有關法律、法規(guī)、技術標準,符合電力建設施工、驗收及質(zhì)量驗評標準、規(guī)范的有關要求,確保充電站、充電樁投運后安全、可靠。 4.2 驗收前,相關單位應完成工作并遞交申請文件,滿足如下驗收條件,方可進入驗收流程: (a) 制造單位已向建設單位提供產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證件以及裝配圖等技術文件。 (b) 制造單位已向建設單位提交設備工廠驗收報告。 (c) 施工單位完成充電站(充電樁)全部設施、安鍵環(huán)設施的現(xiàn)場安裝工作及調(diào)試傳動試驗工作,完成“三檢”工作,并已向建設單位提交安裝記錄、安裝調(diào)試報告及其他驗收所要求的工程資料。 (d) 監(jiān)理單位完成自驗收工作,并向建設單位遞交自檢報告。 (e) 施工單位向建設單位提交驗收申請報告。 4.3 驗收條件具備后,建設單位應按附錄A所示進入驗收流程。 4.4 在驗收過程中,驗收工作組應按照驗收大綱和驗收流程進行該階段的驗收工作,并在驗收測試工作結束后完成驗收報告的編制、上報和審批工作。 4.5 驗收完成后,驗收工作組對發(fā)現(xiàn)的問題應發(fā)出整改通知書,提出限期整改意見,并對整改情況進行跟蹤和反饋,根據(jù)需要再次組織驗收,直至整改合格。 5 充電站驗收 5.1驗收內(nèi)容及要求 5.1.1充電機驗收 具體試驗方法與要求參見附錄B。 5.1.2監(jiān)控部分驗收 具體試驗方法與要求參見附錄C。 5.1.3供配電設施驗收 本部分所有試驗應符合《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-2006)。 供配電設施驗收由以下部分組成: 5.1.3.1電纜 應符合《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-2006)。 5.1.3.2 變壓器 應符合《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范》(GBJ148)。 5.1.3.3 高壓開關柜 應符合《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范》(GB50171)。 5.1.3.4低壓開關柜 應符合《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范》(GB50171)。 5.1.3.5 低壓母線 應符合《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》(GBJ149)。 5.1.3.6 開關柜及二次回路結線 應符合《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范》(GB50171)。 5.1.3.7低壓配線 應符合《1kV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范》(GB 50258)。 5.1.4其它部分驗收 5.1.4.1 防雷接地裝置 應符合《電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169)。 5.1.4.2 照明燈具及配線 應符合《電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》(GB 50259)。 5.1.4.3 土建工程 應符合《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50209—2002)、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50202—2002)、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50204-2002)、《屋面工程質(zhì)量驗收 規(guī)范》(GB(50207—2002)。當充電站內(nèi)有裝飾設計內(nèi)容時,還應符合《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50210—2001)。 5.1.4.4 安鍵環(huán)設施 應符合《變電站安鍵環(huán)設施標準》(Q/CSG 1 0001-2004)。 5.1.5系統(tǒng)整體性能驗收 具體試驗方法與要求參見附錄D。 5.2驗收合格標準 滿足以下要求時,可認為驗收合格: (a) 系統(tǒng)文件及資料齊全。 (b) 所有軟、硬件設備型號、數(shù)量、配置均符合項目合同技術協(xié)議的要求。 (c) 驗收必須滿足本規(guī)范附錄的驗收內(nèi)容、要求及方法、項目技術文件和本規(guī)范要求,且無缺陷項目,驗收結果偏差項目總數(shù)不得超過2%。 5.3驗收文檔資料 5.3.1 驗收申請文件,內(nèi)容包括: (a) 制造廠提供的產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證件以及裝配圖等技術文件。 (b) 相關設備的工廠驗收報告,要求驗收合格。 (c) 安裝記錄。 (d) 現(xiàn)場安裝調(diào)試報告。 (e) 自檢報告。 (f) 施工、調(diào)試、監(jiān)理單位的資質(zhì)及人員資質(zhì)材料。 (g) 驗收申請報告。 5.3.2 驗收技術文件,內(nèi)容包括: (a) 技術聯(lián)絡會紀要。 (b) 由設計單位出具的設計變更書。 5.3.3 驗收階段項目建設文件,內(nèi)容為項目階段性工作報告。 5.3.4 驗收報告文件,內(nèi)容包括: (a) 驗收結論。 (b) 驗收報告(含測試大綱)。 (c) 驗收差異匯總報告(同時作為驗收遺留問題備忘錄;制造單位、施工單位、調(diào)試單位等應對每一項差異提出解決方法和預計解決時間,限期處理完成)。 (d) 現(xiàn)場設備驗收及文件資料現(xiàn)場核查報告(附現(xiàn)場設備驗收清單和文件資料清單)。 (e) 驗收測試統(tǒng)計及分析報告。 6充電樁驗收 6.1 驗收內(nèi)容及要求 驗收的技術要求參見《電動汽車交流充電樁技術規(guī)范》(Q/CSG 11516.4-2010)。 6.2 驗收合格標準 滿足以下要求時,可認為驗收合格: (a) 系統(tǒng)文件及資料齊全。 (b) 所有軟、硬件設備型號、數(shù)量、配置均符合項目合同技術協(xié)議的要求。 (c) 驗收結果必須滿足驗收大綱要求、項目技術文件和本規(guī)范要求。 (d) 無缺陷項目,偏差項目總數(shù)不得超過2%。 6.3 驗收文檔資料 6.3.1 驗收申請文件,內(nèi)容包括: (a) 制造廠提供的產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證件以及裝配圖等技術文件。 (b) 相關設備的工廠驗收報告,要求驗收合格。 (c) 安裝記錄。 (d) 現(xiàn)場安裝調(diào)試報告。 (e) 自檢報告。 (f) 施工、調(diào)試、監(jiān)理單位的資質(zhì)及人員資質(zhì)材料。 (g) 驗收申請報告。 6.3.2 驗收技術文件,內(nèi)容包括: (a) 技術聯(lián)絡會紀要。 (b) 設計變更書(系統(tǒng)設計有變動的情況下有效,設計單位提交)。 6.3.3 驗收階段項目建設文件,內(nèi)容為項目階段性工作報告。 6.3.4 驗收報告文件,內(nèi)容包括: (a) 驗收結論。 (b) 驗收報告(含測試大綱)。 (c) 驗收差異匯總報告(同時作為驗收遺留問題備忘錄;制造單位應對每一項差異提出解決方法和預計解決時間,限期處理完成)。 (d) 現(xiàn)場設備驗收及文件資料現(xiàn)場核查報告(附現(xiàn)場設備驗收清單和文件資料清單)。 (e) 驗收測試統(tǒng)計及分析報告。 附錄A 充電站(樁)驗收流程(規(guī)范性附錄) 附錄B 充電機驗收大綱(規(guī)范性附錄) 表1 充電機安裝工程驗收測試表 編號 序號 測試項目 測試方式 測試記錄 單項測試結論 1.1 外觀 1 檢查充電機銘牌、合格證、型號規(guī)格是否符合要求。 現(xiàn)場查看 2 檢查外殼是否采用金屬,殼體堅固,結構上防止人體輕易觸及露電部分。 現(xiàn)場查看 3 檢查柜體安裝是否整齊,固定可靠,框架無變形。 現(xiàn)場查看 4 檢查柜體的漆層是否清潔無損。 現(xiàn)場查看 5 檢查柜體接地是否牢固良好。 現(xiàn)場查看 6 檢查開啟門是否用裸銅線與接地金屬構架可靠連接。 現(xiàn)場查看 7 檢查基礎型鋼允許偏差,成列安裝允許偏差是否滿足要求,檢查柜間連接是否牢固。 現(xiàn)場查看 8 檢查充電機安裝垂直傾斜度不超過5%。 測量查看 9 防銹(防氧化):充電機鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。 現(xiàn)場查看 10 防盜保護:室外充電機外殼門應裝防盜鎖,固定充電機的螺栓必須是在打開外殼的門后才能安裝或拆卸。 現(xiàn)場查看 1.2 機屏電器 1 檢查充電機屏上各電器的名稱、型號以及運行標志是否齊全、清晰。 現(xiàn)場查看 2 充電機屏上各個元器件應拆裝方便。 現(xiàn)場查看 3 充電機屏的發(fā)熱器件應安裝在散熱良好的地方。 現(xiàn)場查看 4 檢查熔斷器規(guī)格,自動開關整定值是否符合設計要求, 檢查開關是否操作靈活,有無較大振動和噪聲。 現(xiàn)場查看 5 檢查充電機屏上信號是否顯示正確。 現(xiàn)場查看 6 檢查直流母線排尺寸是否符合要求,正負母線標識及相色是否正確,是否連接牢固,固定可靠,是否與導線連接牢固可靠,是否采用阻燃絕緣銅母線。 現(xiàn)場查看 1.3 機屏二次回路及端子排 現(xiàn)場查看 1 二次回路應按圖紙施工,接線正確。 現(xiàn)場查看 2 導線與電氣元件應連接牢固可靠。 現(xiàn)場查看 3 屏、柜內(nèi)的導線不應有接頭,導線芯線應無損傷。 現(xiàn)場查看 4 檢查線芯標識正確、規(guī)范,二次回路的編號是否滿足要求。 現(xiàn)場查看 5 配線應整齊、清晰、美觀,導線絕緣應良好,無損傷。二次回路接地應設專用螺栓。 現(xiàn)場查看 6 檢查電流回路和其它回路導線的截面是否滿足要求。 現(xiàn)場查看 7 檢查可動部位導線的安裝是否符合要求。 現(xiàn)場查看 8 端子排應無損壞,固定牢固,絕緣良好。 現(xiàn)場查看 9 端子應有序號,端子排應便于更換且接線方便。 現(xiàn)場查看 10 端子排離地高度宜大于350mm。 現(xiàn)場查看 11 交流回路電壓超過400V者,端子板應有足夠的絕緣強度。 現(xiàn)場查看 12 檢查端子與導線截面是否匹配。 現(xiàn)場查看 13 連接件應采用銅質(zhì)制品,絕緣件應采用自熄性阻燃材料。 現(xiàn)場查看 14 端子牌應標明編號、名稱,其標明的字跡應清晰、工整,且不易褪色。 現(xiàn)場查看 15 同一個端子并接的線芯不超過兩根,不同線芯的導線不并接入同一個端子。 現(xiàn)場查看 1.4 機屏電纜接線 1 檢查線徑是否符合設計標準。 測量查看 2 線耳與導線要壓接搪錫焊牢,接頭部分熱縮包牢。 現(xiàn)場查看 3 檢查引入柜電纜和鎧裝電纜的安裝是否牢固。 現(xiàn)場查看 4 柜內(nèi)電纜芯線應水平或垂直配置。 現(xiàn)場查看 5 強弱電回路不應使用同一根電纜。 現(xiàn)場查看 6 電纜接頭無銹蝕,電纜孔密封。 現(xiàn)場查看 7 直流母線及接頭應滿足長期通過設計電流的要求,屏間引線應滿足長期通過設計電流的要求。 現(xiàn)場查看 8 檢查充電機屏內(nèi)所有電纜牌的標記是否清楚。 現(xiàn)場查看 1.5 機屏表計 1 檢查所配表計數(shù)字顯示是否清晰。 現(xiàn)場查看 1.6 人機界面與操作 1 檢查人機界面的菜單切換功能和定值設置是否符合設計要求。 現(xiàn)場操作 2 改變?nèi)藱C界面定值時,充電機仍應能夠正常工作。 現(xiàn)場操作 3 充電機開停機操作正常,急停開關是否工作正常,充電機啟動和停電恢復是否由人工確認后才能恢復。 現(xiàn)場操作 4 檢查人機界面的模擬量采集及顯示數(shù)據(jù)是否正確,功能是否正常。 現(xiàn)場查看 5 檢查人機界面是否符合《電動汽車非車載充電機技術規(guī)范》(Q/CSG11516.3-2010)中6.7.3規(guī)定的要求。 現(xiàn)場查看 6 檢查GPS對時功能是否正常。 現(xiàn)場查看 1.7 充電機重要功能、性能指標 1 三遙測試:充電機“遙測、遙信、遙控”功能的檢查按照《電動汽車非車載充電機技術規(guī)范》(Q/CSG11516.3-2010)附錄A,對照主站充電機人機界面及操作,進行對比測試。 現(xiàn)場操作 2 充電機輸入/輸出電流電壓值指標測試:在單個充電任務與全站滿負荷充電任務時測試各項指標,按照《電動汽車非車載充電機技術規(guī)范》(Q/CSG11516.3-2010)指標范圍進行對比。 現(xiàn)場操作 3 低壓輔助電源指標測試:在單個充電任務與全站滿負荷充電任務時測試各項指標,測試結果是否滿足《電動汽車非車載充電機技術規(guī)范》(Q/CSG11516.3-2010)。 現(xiàn)場操作 4 電氣絕緣性能測試:在單個充電任務與全站滿負荷充電任務時測試絕緣電阻和漏電流指標,測試結果是否滿足《電動汽車非車載充電機技術規(guī)范》(Q/CSG11516.3-2010)。 現(xiàn)場操作 5 噪聲測試:在單個充電任務與全站滿負荷充電任務時測試各項指標,測試結果是否滿足《電動汽車非車載充電機技術規(guī)范》(Q/CSG11516.3-2010)。 現(xiàn)場操作 1.8 充電機連接器 1 功能測試:能夠通過各項充電測試,BMS系統(tǒng)能正確響應充電過程。 現(xiàn)場操作 2 內(nèi)部絕緣體應無裂紋或傷痕。 查看現(xiàn)場 3 外殼、手柄及電纜應無損傷或變形 查看現(xiàn)場 測試結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 附錄C 充電站監(jiān)控系統(tǒng)驗收大綱(規(guī)范性附錄) 表2 系統(tǒng)平臺總體測試表 編號 序號 測試項目 測試方式 測試記錄 單項測 試結論 2.1 系統(tǒng)結構檢查 1 檢查主備雙網(wǎng)冗余配置 檢查系統(tǒng)是單網(wǎng)或冗余雙網(wǎng)的配置,要求雙網(wǎng)配置。 測試結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 表3 系統(tǒng)應用功能測試表 編號 序號 測試項目 測試方式 測試 記錄 單項測 試結論 3.1 數(shù)據(jù)采集 1 支持多種規(guī)約,包括101、104、IEC61850 (a) 正確填寫各裝置的通道類型、通道號、波特率、對應規(guī)約(可以選擇多種規(guī)約,包括101、104、61850)等內(nèi)容。 (b) 在人機會話界面上修改對應的門檻值。 (c) 打開監(jiān)視界面,點擊通道狀態(tài)一覽,核對通道狀態(tài)顯示是否正確。 (d) 打開監(jiān)視界面,點擊GPS信息,查看當前GPS的時間,并檢查其它節(jié)點機是否與此時間一致。 (e) 通過終端裝置產(chǎn)生一個變位遙信,打開事項查看器或者人機界面模塊,查看是否有SOE事項,檢查SOE事項記錄與終端裝置記錄是否一致。 2 人工或定時召喚數(shù)據(jù)周期可調(diào) 3 對接收的數(shù)據(jù)進行錯誤檢查 4 SOE數(shù)據(jù)處理 5 接收衛(wèi)星時鐘的時間信號 3.2 模擬量處理測試 1 數(shù)據(jù)有效性檢查 (a) 在數(shù)據(jù)庫編輯器的遙測表,可以設置系數(shù)和上下限值。 (b) 針對每個遙測量可以單獨設置系數(shù)。 (c) 性能指標應滿足《電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》的相關要求。 2 遙測投退可設置 3 遙測量可設置系數(shù) 4 有效上下限值的設置 3.3 狀態(tài)量處理測試 1 正確判斷事故遙信變位和正常操作遙信變位 (a) 在發(fā)數(shù)端產(chǎn)生一次遙信變位,觀察人機會話界面中相應廠站一次接線圖上此遙信的狀態(tài)變化情況和事項情況。 (b) 右鍵點擊次開關,選擇屬性,觀察動作次數(shù)的變化情況;選擇右鍵菜單的置入功能,觀察開關的置入情況。 (c) 將此開關設置成檢修狀態(tài),再次產(chǎn)生變?yōu)檫b信,觀察告警屏蔽情況;同時選擇遙控菜單,觀察在檢修狀態(tài)下的遙控閉鎖功能。 (d) 性能指標應滿足《電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》的相關要求。 2 統(tǒng)計開關動作次數(shù),動作次數(shù)到達限值時報警 3 狀態(tài)量可以人工設定及展示 4 檢修狀態(tài)下開關的告警屏蔽和遙控閉鎖功能 3.4 統(tǒng)計計算功能的測試 1 計算功能和自定義計算公式 (a) 統(tǒng)計計算公式是否可以修改。 (b)按主站系統(tǒng)操作說明書進行測試。觀察動作次數(shù)、事故動作次數(shù)等信息 2 動作次數(shù)、事故動作次數(shù)等統(tǒng)計功能 3.5 事項及告警處理測試內(nèi)容 1 事項報警、事故推畫面、打印 (a) 產(chǎn)生一個遙信變位,在人機界面模塊中查看事項跟蹤窗口,是否有事項的顯示,查看畫面上對應的遙信是否有聲光報警。 (b) 打開事項查看器的歷史窗口,查看事項是否存入歷史數(shù)據(jù)庫。 (c) 在人機界面模塊中右鍵點擊某遙測,設置報警限制,并手動產(chǎn)生一個越限的遙測值,查看報警情況。 3.6 遙控功能的測試 1 遙控操作的檢查 打開人機界面模塊,進行遙控操作,查看現(xiàn)場是否有遙控事件產(chǎn)生,是否對所產(chǎn)生的遙控事項有記錄。 2 遙控事項記錄功能 3.7 事故追憶和重演功能的測試 1 數(shù)據(jù)完整,能夠反演出正確數(shù)據(jù) 在人機界面上選擇相應的事故,進行重演,打開一次接線圖進行自動或人工重演。 2 可以手動逐個時間斷面查看 3.8 數(shù)據(jù)庫管理功能的測試 1 具備數(shù)據(jù)庫維護工具 (a) 打開數(shù)據(jù)庫編輯器,查看數(shù)據(jù)的編輯操作。 (b) 檢查數(shù)據(jù)存儲選擇和存儲參數(shù)設置功能。 (c) 修改某個數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù),檢查是否有相應的操作權限產(chǎn)生。 2 數(shù)據(jù)庫存儲參數(shù)的修改操作 3 數(shù)據(jù)庫修改權限的設置 3.9 人機會話功能的測試 1 通過權限級別控制使用者訪問系統(tǒng)的能力及其操作控制范圍 按測試項目內(nèi)容進行測試。 2 圖形的漢字顯示 3 圖形多窗口、無級縮放、漫游、分層分級顯示 4 設備快速查詢和定位功能 5 可根據(jù)需要設置、閉鎖各種類型的數(shù)據(jù) 6 支持設備掛牌 7 人工置數(shù) 8 網(wǎng)絡拓撲和動態(tài)著色 9 事項告警 10 靈活方便多樣的調(diào)圖方式 11 CPU負荷展示 12 磁盤使用情況的展示 13 具有操作員注釋功能 3.10 系統(tǒng)時鐘和對時功能的測試 1 GPS時鐘是否已接入 GPS的性能指標應滿足《電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》的相關要求 2 人工設置系統(tǒng)時間,系統(tǒng)內(nèi)各節(jié)點機時間一致 3 對終端的對時操作 3.11 打印功能測試 1 報表的打印功能 2 實時事項的打印功能 3 歷史事項的打印功能 測試結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 表4 系統(tǒng)管理功能測試表 編號 序號 測試項目 測試方式 測試 記錄 單項測 試結論 4.1 系統(tǒng)通信服務功能的測試 1 通信接口 (a) 檢查系統(tǒng)提供的分布系統(tǒng)中各節(jié)點以及各任務間統(tǒng)一的透明的通信接口。 (b) 檢查系統(tǒng)提供的網(wǎng)絡通信狀態(tài)監(jiān)視功能。 2 通信狀態(tài)監(jiān)視 4.2 系統(tǒng)配置管理功能的測試 1 系統(tǒng)運行方式管理 通過系統(tǒng)提供的管理工具進行測試 2 冗余管理 3 模塊自動切換及手動切換 4.3 系統(tǒng)性能監(jiān)視 1 查看CPU負荷、磁盤占用情況 (c) 查看CPU負荷、磁盤占用情況等。 (d) 查看磁盤、網(wǎng)卡和軟件的狀態(tài)。 (e) 性能指標應滿足《電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》的相關要求。 2 查看磁盤、網(wǎng)卡狀態(tài) 3 查看各機器狀態(tài) 4 查看各機器上模塊狀態(tài) 4.4 權限管理 1 操作權限設置 (a) 設置各類操作人員的操作權限,保證系統(tǒng)的安全運行。 (b) 各類操作均有記錄,并可查詢。 2 操作記錄查詢 4.5 時鐘管理 1 自動對時 檢測系統(tǒng)自動、手動對時功能,保證全系統(tǒng)時鐘的一致性。 2 手工對時 測試結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 附錄D 充電站系統(tǒng)整體性能驗收大綱(規(guī)范性附錄) 充電站系統(tǒng)整體驗收是對整個充電站系統(tǒng)各部分組成主要功能、性能之間的配合協(xié)作能力的一種驗收方式。當各部分設備驗收完成后,在特定的時間準備好必要的車輛,將整個充電站所有的充電機全部開啟并處于最大功率,在測試過程中重點測試各通信網(wǎng)絡的可靠性、變配電設備的可靠性、整個充電站對電網(wǎng)注入的諧波電流以及用戶界面及程序入口測試。 D.1 通信測試 (a) 監(jiān)控系統(tǒng)與充電機間開關量測試 表5 監(jiān)控系統(tǒng)與充電機間開關量測試表 序號 檢查對象 測試結果 結論 變位從 0→1 變位從 1→0 主站 響應 時間 1 YX1 2 YX2 3 YX3 4 YX4 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 注:測試選取充電機的開關狀態(tài)位進行,主站應能及時反映上述遙信狀態(tài)的變化;或觀測實際充電過程中的遙信點的變化得出測試結果。 (b) 監(jiān)控系統(tǒng)與充電機間模擬量測試 表6 監(jiān)控系統(tǒng)與充電機間模擬量測試表 序號 測試項目 測試輸入值 測試結果 備注 1 YC1 2 YC2 3 YC3 4 YC4 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 注:1、通過調(diào)試設備在充電機等終端裝置加入測試值,檢測主站顯示的模擬量值與充電機等終端裝置的實際電流、電壓值是否一致; 2、改變充電機等終端裝置的采集值即測試輸入量值,檢測主站能否正確及時的改變,改變值是否對應一致。 (c) 充電機間自檢報告及異常告警事件測試 表7 充電機間自檢報告及異常告警事件測試表 序號 檢查對象 測試結果 結論 輸入量 充電機 主站 響應 時間 合格或 不合格 1 充電機自檢 1-0 2 充電機接口中斷 1-0 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 注:模擬裝置異常告警,檢測主站是否正確反映。 (d) 主站與充電機定值測試 召喚充電機定值,檢測主站與充電機實際的定值是否一致;是否可以實現(xiàn)各臺充電機定值的定期召喚和比對,召喚周期是否可設置。 表8 定值測試表 序號 測試項目 測試結果 響應時間 備注 1 召喚充電機定值,檢測與充電機實際的定值是否一致 2 斷開一臺充電機的情況下,召喚全部定值的時間 3 斷開兩臺充電機的情況下,召喚全部定值的時間 4 定值改變告警 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: (e) 故障模擬測試 模擬各種故障,檢測主站能否正確及時的顯示動作報告、故障報告,同時測試報文上送的時間,觀察不同裝置同時動作情況下,報文是否有遺漏。 表9 故障模擬測試表 序號 測試內(nèi)容 通信信息性與正確性 響應時間 備注 1 模擬各種故障觸發(fā)保護動作(如人為中斷通信、半途中止充電過程等),檢測主站能否正確及時的收到報文 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: 注:測試方法是將保護動作一次,測試主站收集全部動作報告所需的時間及完整性。 (f)充電機與汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)通信測試 表10 充電機與汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)通信測試表 序號 測試內(nèi)容 通信信息完整性與正確性 響應時間 備注 1 開始汽車充電插頭與充電機連接,測試充電機與BMS通信,分別從充電機和BMS人機界面上進行記錄測試,觀察其是否能準確完整讀取彼此提供的信息。 3 結束汽車充電插頭與充電機的連接,測試充電機與BMS通信,分別從BMS和充電機人機界面上進行記錄測試,觀察其是否能準確完整讀取充電結束或臨時中斷的有關信息。 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: (g)主站與充電機及其它系統(tǒng)的通信狀況監(jiān)視測試表 表11 主站與充電機及其它系統(tǒng)的通信狀況監(jiān)視測試表 序號 測試內(nèi)容 測試結果 備注 1 模擬充電機及其它系統(tǒng)的通信臨時中斷,測試主站能否正確檢測到,并將通信中斷記錄保存到歷史日志。 2 模擬充電機及其它系統(tǒng)的重啟動,測試主站能否正確檢測到,并將啟動記錄保存到歷史日志。 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: (h)調(diào)試工具對充電機召喚測試表 表12 調(diào)試工具對充電機召喚測試表 內(nèi)容 召喚次數(shù) 成功次數(shù) 是否滿足 備注 調(diào)試工具對充電機進行召喚 召喚20次以上 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: D.2 變配電設備的可靠性測試 表13 變配電設備的可靠性測試表 序號 測試內(nèi)容 測試結果 備注 1 在所有充電機同時滿載運行1小時后,測試配變低壓側的各項指標,觀察其是否符合設計要求。 2 在所有充電機同時滿載運行時1小時后,測試配變設備的外部溫度,發(fā)熱情況是否正常。 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: D.3 充電站對配電網(wǎng)的諧波影響測試 表14 充電站對配電網(wǎng)的諧波影響測試 序號 測試內(nèi)容 測試結果 備注 1 分別在在所有充電機同時滿載運行與停止運行的兩種工況下時,測試配變高壓側的諧波指標,觀察其是否符合電網(wǎng)要求。 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員: D.4 用戶界面及程序入口 (a)監(jiān)控主站運行界面 1) 系統(tǒng)工作狀態(tài)。 2) 異常告警。 3) 與充電機及其它系統(tǒng)的連接情況。 4) 充電機及其它系統(tǒng)是否處于檢修狀態(tài)。 5) 充電機及其它系統(tǒng)的動作記錄和錄波列表。 6) 信息分類是否合理。 7) 各種事件、列表的時間顯示是否正確,排列是否合理,查看方式是否直觀。 (b)監(jiān)控主站信息查詢 表15 監(jiān)控主站信息查詢測試表 序號 測試方法 測試要求 測試結果 1 充電機及其它系統(tǒng)信息點表配置查詢 要求能夠直觀察看到所連接充電機及其它系統(tǒng)的101/104規(guī)約配置。 2 查詢測試以來的系統(tǒng)日志,應包含配置修改時間紀錄,子站工作異常情況記錄,與保護裝置通信異常紀錄。 日志要完整,不應有缺失。 3 查詢測試以來的歷史動作紀錄,報警紀錄,歷史錄波文件。 4 通過外接的筆記本電腦,以網(wǎng)絡形式實現(xiàn)對各種配置信息和事件、錄波的查看。 修改配置和信息定制原則時,需要校驗用戶名和密碼 驗收結論:合格□/ 不合格□ 測試人員:- 配套講稿:
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- 關 鍵 詞:
- 電動汽車 充電站 充電 驗收 規(guī)范
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