盲道設計規(guī)范.doc

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《城市道路和建筑物無障礙設施設計規(guī)范》關于盲道條文 (2011-03-01 21:10:07) 轉載原文 標簽： 轉載 原文地址：《城市道路和建筑物無障礙設施設計規(guī)范》關于盲道條文作者：衛(wèi)道者 《城市道路和建筑物無障礙設施設計規(guī)范》中關于盲道的規(guī)定 一、城市道路無障礙設計 1.盲道表面有兩種形式，一種是指引視殘者通過腳感繼續(xù)向前直行的盲道，表面呈長條形稱為行進盲道，另一種是告之視殘者盲道要拐彎或盲道的終點處，表面呈圓點形，稱為提示盲道。 提示盲道除上述功能外，在城市中主要的市政設施與建筑物的位置和入口，仍需單獨進行鋪設，可告知視殘者設施的具體位置，協助視殘者了解周圍環(huán)境，如各種人行道口、城市廣場入口、公交候車站、人行天橋、人行地道的上口和下口，建筑入口、地下鐵道入口和站臺邊緣，人行道上的障礙物等。有規(guī)律的環(huán)境和設施，可使視殘者在盲杖的隅感下方便行進，如在人行道的外側設置的立緣石、花臺、圍墻等設施，是視殘者行走的最佳通道。 1/8頁 黃色本身比較明亮，對弱勢者和有光感的視殘者在視覺上比其他顏色更為明顯，更容易發(fā)現。在日本的盲道為中黃顏色。 2.盲道不僅引導視力殘疾人行走，并保護他們行進的安全和不受傷害的空間，因此盲道在人行道中的定位很重要。視力殘疾人出行是有目的的，去購物、公共交通車站、穿過路口等，這些都需要盲道引導視殘者，通過他們不同于常人的聽力和記憶力能分辨所在位置。 盲道定位，一是保護視力殘疾人行走的安全，形成不受傷害的空間；二是在行人較少的地方，為降低行人對他們的干擾，或行人能較少侵占盲道的位置；三是商場、商業(yè)街上的商店門口進出人多，適宜遠離。因此，在人行道外側設有立緣石、綠化帶或圍墻等設施，是盲道最佳位置。 行進盲道寬度的制定，根據美國實踐經驗以及參照日本測試，15～50歲成年男人的平均步長0.75m，鞋長0.25m，步凈長0.50m。因此，人行道橫方向的盲道、盲道交叉點和緣石坡道邊提示作用的盲道寬度，要防步行跨過。引導直行的盲道，只要一支腳能踏上就可以，寬度規(guī)定4～6cm。為顧及視力殘疾人直行走跡的左右擺動，設計寬度取2塊磚寬較合適(0.25m2)。 2/8頁 道路平曲線和路口加寬路段的人行道方磚砌縫走向會偏斜道路走向，按此砌縫鋪裝的盲道會反復彎折，無法使用，這樣的教訓不少。對于曲線鋪裝，要使盲道走向基本同道路走向一致，用三角形砌縫將盲道鋪成曲線。也可將盲道轉動角度后順著曲線方向繼續(xù)成直線向前行走。 3.盲道的交叉，此點是誘導視力殘疾人拐彎，可以到達路口、公交站、商場等地方，達到盲道的功能作用。為此，在交叉點采用提示盲道，告之視殘者盲道要改變方向，或是盲道的終點處，或已到達目的地。為防備步行跨過，鋪裝面積要大于直行盲道的寬度，又要考慮對稱。 在人行道口鋪設提示盲道，告之視殘者注意所在位置和已通過人行橫道，視殘者除對提示盲道的寬度有適當的要求外，并對提示盲道的長度同樣有所要求，從人行道進入人行橫道的部位都鋪上提示盲道將十分有利于視殘者通過人行橫道。 人行道中保留的樹木、立墩等障礙物，對視殘者的行走帶來了碰撞的危險，因此需要在障礙物邊緣鋪設有一定寬度的提示盲道，使視殘者知道障礙物所在位置。 城市廣場、公園、地下鐵道及重要建筑物是人們經常涉足的地方，在入口處要鋪設提示盲道，以便視殘者知道已到達目的地的入口位置。 3/8頁 二、建筑物無障礙設計 視覺殘疾者在行進與活動時，最需要的是對環(huán)境的感知和方向上的判定，通常是依靠觸覺、聽覺、嗅覺等來幫助其行動，對空間特性的認識，首先是表現在具有準確的定位能力上。 視覺殘疾者在人行通路上行走時，往往沒有準確的和規(guī)律性的直線空間定位條件，只能時左時右敲打地面，困難地慢慢行走。在遇到各種人為的障礙物無法行走時，為了避免碰撞的危險，只好選擇在車行道上用盲杖敲打人行道邊的路緣石（高出車行道地面0.15～0.20m）行走。但這種行進方式對殘疾人是一種危險狀態(tài)，容易發(fā)生交通事故造成傷亡。因此在主要建筑物及商業(yè)街、居住區(qū)等的人行通路需設置盲道，協助視覺殘疾者通過盲杖和腳底的觸覺，方便安全地直線向前行走。 城市中主要的公共建筑，如政府機關、交通建筑、文化建筑、商業(yè)及服務建筑、醫(yī)療建筑、老年人建筑、音樂廳、公園及旅游景點等，在入口、服務臺、門廳樓梯、電梯、電話、洗手間、站臺等部位應設置盲道。 為了指引視覺殘疾者向前行走和告知前方路線的空間環(huán)境將出現變化或已到達的位置，將盲道分為行進盲道（導向磚）和提示盲道（位置磚）兩種。 4/8頁 行進盲道呈條狀形，每條高出磚面5mm，走在上面會使盲杖和腳底產生感覺，主要指引視覺殘疾者安全地向前直線行走。 盲道的寬度隨人行道的寬度而定。在大城市中人行道的寬度，是根據地段的不同性質，規(guī)定最小的寬度分別為3.00～6.OOm，而盲道的寬度則可定為0.40～0.80m。中小城市人行道最小的寬度分別為2.00～ 5.OOm，其中盲道的寬度建議為0.40～0.60m。 提示盲道呈圓點形，每個圓點高出地面5mm，同樣會使盲杖和腳底產生感覺，可告知視覺殘疾者前方路線的空間環(huán)境將出現變化，提前做好心理準備，并繼續(xù)向前行進。還可告知視覺殘疾者已到達目的地，即可進入或使用等。 鋪設提示盲道的位置如下： 1）行進盲道的轉彎位置：當行進盲道要向左或右轉時，在轉角處要鋪設不小于行進盲道寬度的提示盲道，告知視覺殘疾者盲道轉彎的路線位置。 2）行進盲道的交叉位置：當行進盲道有十字交叉的路線時，在交叉位置要鋪設不小于行進盲道寬度的提示盲道，告知視覺殘疾者出現了不同方向的盲道。 3）地面有高差的位置：在人行道、過街天橋、過街地道、室外通路、建筑入口等處往往設有臺階或坡道。在距臺階和坡道0.25～0.40m處 5/8頁 要鋪設提示盲道，鋪設的寬度為0.30～0.60m，鋪設的長度要大于臺階或坡道寬度的1/2。告知視覺殘疾者前方地面將出現高差，以及前方將出現危險地帶，如火車站臺、地鐵站臺的邊緣等。 4）無障礙設施位置：供殘疾人使用的出入口、服務臺、電梯、電話、樓梯、客房、洗手間等位置，應鋪設提示盲道，告知視覺殘疾人者需要到達的地點和位置，這方便了殘疾人繼續(xù)行進或就地等候或進入使用等。 盲道設計規(guī)范 字體大?。捍?- 中 - 小gqgmzhang 發(fā)表于 10-07-22 16:50 閱讀(1353) 分類： 視覺殘疾者在行進與活動時，最需要的是對環(huán)境的感知和方向上的判定，通常是依靠觸覺、聽覺、嗅覺等來幫助其行動，對空間特性的認識，首先是表現在具有準確的定位能力上。 視覺殘疾者在人行通路上行走時，往往沒有準確的和規(guī)律性的直線空間定位條件，只能時左時右敲打地面，困難地慢慢行走。在遇到各種人為的障礙物無法行走時，為了避免碰撞的危險，只好選擇在車行道上用盲杖敲打人行道邊的路緣石（高出車行道地面0.15～ 0.20m）行走。但這種行進方式對殘疾人是一種危險狀態(tài)，容易發(fā)生交通事故造成傷亡。因此在主要建筑物及商業(yè)街、居住區(qū)等的人行通路需設置盲道，協助視覺殘疾者通過盲杖和腳底的觸覺，方便安全地 6/8頁 直線向前行走。 城市中主要的公共建筑，如政府機關、交通建筑、文化建筑、商業(yè)及服務建筑、醫(yī)療建筑、老年人建筑、音樂廳、公園及旅游景點等，在入口、服務臺、門廳樓梯、電梯、電話、洗手間、站臺等部位應設置盲道。 為了指引視覺殘疾者向前行走和告知前方路線的空間環(huán)境將出現變化或已到達的位置，將盲道分為行進盲道（導向磚）和提示盲道（位置磚）兩種。 行進盲道呈條狀形，每條高出磚面5mm，走在上面會使盲杖和腳底產生感覺，主要指引視覺殘疾者安全地向前直線行走。 盲道的寬度隨人行道的寬度而定。在大城市中人行道的寬度，是根據地段的不同性質，規(guī)定最小的寬度分別為3.00～6.00m，而盲道的寬度則可定為0.40～0.80m。中小城市人行道最小的寬度分別為2.00～5.00m，其中盲道的寬度建議為0.40～0.60m。 提示盲道呈圓點形，每個圓點高出地面5mm，同樣會使盲杖和腳底產生感覺，可告知視覺殘疾者前方路線的空間環(huán)境將出現變化，提前做好心理準備，并繼續(xù)向前行進。還可告知視覺殘疾者已到達目的地，即可進入或使用等。 鋪設提示盲道的位置如下： 1 行進盲道的轉彎位置：當行進盲道要向左或右轉時，在轉角處要鋪設不小于行進盲道寬度的提示盲道，告知視覺殘疾者盲道轉彎的路線位置。 7/8頁 2 行進盲道的交叉位置：當行進盲道有十字交叉的路線時，在交叉位置要鋪設不小于行進盲道寬度的提示盲道，告知視覺殘疾者出現了不同方向的盲道。 3 地面有高差的位置：在人行道、過街天橋、過街地道、室外通路、建筑入口等處往往設有臺階或坡道。在距臺階和坡道0.25～0.40m處要鋪設提示盲道，鋪設的寬度為0.30～0.60m，鋪設的長度要大于臺階或坡道寬度的1/2。告知視覺殘疾者前方地面將出現高差，以及前方將出現危險地帶，如火車站臺、地鐵站臺的邊緣等。 4 無障礙設施位置：供殘疾人使用的出入口、服務臺、電梯、電話、樓梯、客房、洗手間等位置，應鋪設提示盲道，告知視覺殘疾人者需要到達的地點和位置，這方便了殘疾人繼續(xù)行進或就地等候或進入使用等。 返回文章列表標簽： 盲道設計 8/8頁全文完