爐頂旋轉(zhuǎn)布料器設(shè)計(jì)
爐頂旋轉(zhuǎn)布料器設(shè)計(jì),爐頂,旋轉(zhuǎn),布料,設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中期報(bào)告
題目:爐頂旋轉(zhuǎn)布料器設(shè)計(jì)
1 設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)展?fàn)顩r
1.1完成了一篇開(kāi)題報(bào)告
對(duì)爐頂旋轉(zhuǎn)布料器進(jìn)行了解、研究并選出一套合理的設(shè)計(jì)方案。熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)工作管理手冊(cè)及撰寫(xiě)規(guī)范。
1.2完成了一篇3000字以上的外文翻譯
針對(duì)國(guó)內(nèi)目前對(duì)旋轉(zhuǎn)布料器研究文獻(xiàn)的缺少,加上本人“取其精華,去其糟粕”的追求科學(xué)的精神,有效的進(jìn)行中西文化的結(jié)合并努力研究,所以積極主動(dòng)地翻譯了一篇外文文獻(xiàn)進(jìn)行參考。
1.3完成了布料器結(jié)構(gòu)的選擇與設(shè)計(jì)及有關(guān)零件的必要計(jì)算與校核
1.3.1料筒鋼管的選擇
料筒使用的是管材結(jié)構(gòu)焊接部件,合理的選擇管材,能提高整個(gè)布料器的使用壽命,減少維修次數(shù)和時(shí)間。本布料器的設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)布料器安裝在爐頂鋼圈上,受爐喉熱煤氣的威脅。布料溜槽位于爐喉料面之上,完全處于熱煤氣的工作環(huán)境中,所以,優(yōu)先選用無(wú)縫鋼管。
1.3.2齒輪的確定
齒輪的選擇應(yīng)考慮齒輪的類型、傳動(dòng)類型、強(qiáng)度的校核以及噪音的減少等。
1.3.3軸承的校核
由于轉(zhuǎn)矩的大小是低速軸大于高速軸,同時(shí)低速軸和高速軸的直徑相差較小,所以只需校核高速軸的深溝球軸承。
1.3.4皮帶機(jī)電動(dòng)機(jī)的選擇
正確選擇電動(dòng)機(jī)額定功率的原則是:在電動(dòng)機(jī)能夠滿足機(jī)械負(fù)載要求的前提下,最經(jīng)濟(jì)、最合理地決定電動(dòng)機(jī)功率。本設(shè)計(jì)非連續(xù)制工作機(jī)械,而且起動(dòng)、制動(dòng)頻繁,工作粉塵量大。因此,選擇電動(dòng)機(jī)應(yīng)與其工作特點(diǎn)相適應(yīng)。本設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)工作制度為斷時(shí)工作制,因此不用考慮電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱計(jì)算。
機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需靜功率按下式計(jì)算:
計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率,考慮到工作環(huán)境,其系數(shù),所以 0.86.311=5.049,查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》應(yīng)選用:YZ系列三項(xiàng)異步電機(jī):
型號(hào):YZ160L—8;
額定電壓:380V;
額定功率:7.5KW;
轉(zhuǎn)速:705r/min;
效率:82.4%;
基準(zhǔn)工作制為—40%;
1.3.5皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算
為了確保皮帶機(jī)正常高效率的傳輸料,應(yīng)該確保皮帶機(jī)不撒料運(yùn)輸,還應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與外在阻力的合力所給皮帶機(jī)帶來(lái)動(dòng)力的計(jì)算。經(jīng)計(jì)算,確定選用帶寬B=650mm,680/1型煤PVC整體帶芯輸送帶。
680/1型煤PVC整體帶芯輸送帶的技術(shù)規(guī)格為:縱向拉伸強(qiáng)度750N/mm;帶厚10mm;輸送帶質(zhì)量8.71kg/m。
1.3.6輸送皮帶張力的設(shè)計(jì)計(jì)算
輸送帶張力在整個(gè)長(zhǎng)度上是變化的,影響因素很多,為保證輸送機(jī)上午正常運(yùn)行,輸送帶張力必須滿足以下兩個(gè)條件:
(1)在任何負(fù)載條件下,對(duì)皮帶張力的作用應(yīng)該是所有傳動(dòng)輥的圓周力傳遞的摩擦到輸送帶上,輸送帶與滾筒及應(yīng)保證不滑;
(2)皮帶張力應(yīng)該足夠大,在滾筒凹陷兩組輸送帶是小于一定值。
為保證輸送帶工作時(shí)不打滑,需在回程帶上保持最小張力按式進(jìn)行計(jì)算。
根據(jù)給定條件,取=0.35,=190°,查表得=3.18,
則。
1.3.7減速器的選擇
因?yàn)楸静剂掀餍枰D(zhuǎn)布料,所以除了發(fā)動(dòng)機(jī)的確定之外還應(yīng)該對(duì)減速器進(jìn)行計(jì)算選型,選擇減速器時(shí)需滿足條件:(式中為計(jì)算功率,kw;為負(fù)載功率,kw;為工況系數(shù),為減速器的公稱輸入功率),經(jīng)計(jì)算,減速器選用型號(hào)XWEDW74—187-3,共一臺(tái),帶冷卻風(fēng)扇。
1.4完成了旋轉(zhuǎn)布料器2D總裝圖一張(如圖1)
圖1 爐頂旋轉(zhuǎn)布料器總圖
2 存在問(wèn)題及解決措施
2.1設(shè)計(jì)困難復(fù)雜
行星齒輪減速器,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,然而,行星齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的課題,主要取決于它的重量和體積,或在傳輸參數(shù)選擇承載能力。根據(jù)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,在給定的傳動(dòng)比,輸出軸的轉(zhuǎn)速和功率的傳輸,為了得到齒輪的齒數(shù),模數(shù),齒寬,行星輪數(shù)目和修正系數(shù),通常需要在多個(gè)參數(shù)的選擇,以計(jì)算其他參數(shù)。例如,選擇行星齒輪數(shù)齒;齒寬系數(shù)可根據(jù)模量強(qiáng)度條件選擇。在同一行星輪數(shù)的條件下,有各種各樣的配齒方案;改變行星輪數(shù)目,以及各種參數(shù)的選擇。因此,在參數(shù)的選擇,往往沒(méi)有一個(gè)明確的考核指標(biāo),不能是一個(gè)龐大的計(jì)算量,只能選擇一個(gè)滿意的可行參數(shù)設(shè)計(jì)要求,這是不太可能的最優(yōu)解。此外,接觸應(yīng)力和強(qiáng)度,彎曲應(yīng)力和強(qiáng)度均為隨機(jī)變量的齒面,在一個(gè)分布的形式,對(duì)齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)的必然的影響。獲得最佳的設(shè)計(jì)方案具有一定的可靠性,無(wú)論尺寸減小,重量,提高承載能力,保證設(shè)計(jì)的可靠性具有實(shí)際意義。
2.2溜槽傾角的控制誤差大
偏差大于2°,限制多環(huán)布料技術(shù)的使用。通過(guò)分析,主要原因是:整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),齒側(cè)間隙,軸承間隙,累計(jì)偏差耦合間隙;誤差檢測(cè)系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的大。為了減少機(jī)械傳動(dòng)中的累積誤差,減少非正常通關(guān)措施,特別是對(duì)聯(lián)耦合間隙檢測(cè)和維修和更換零件的手段控制減速器齒間隙嚴(yán)格控制。
3 后期工作安排
第6-9周(2014年2月22日-2014年3月21日)完成畢業(yè)答辯中期報(bào)告、外文翻譯和一張旋轉(zhuǎn)布料器的2D總裝圖,準(zhǔn)備中期答辯。
第10-12周(2014年3月21日-2014年4月5日)對(duì)布料器剩余的零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、力學(xué)校核,并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
第13-14周(2014年4月6日-2014年5月10日)完成布料器零部件的二維工程圖及二維裝配工程圖。
第15周(2014年5月11日-2014年5月20日)對(duì)所有圖紙進(jìn)行校核,編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),所有資料提請(qǐng)指導(dǎo)教師檢查,準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。
第16-18周(2014年5月20日-2014年6月7日)針對(duì)畢業(yè)答辯中老師所提出的問(wèn)題和錯(cuò)誤進(jìn)行修改,整理所有畢業(yè)設(shè)計(jì)資料并上交辦公室保管。
指導(dǎo)教師簽字:
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