機(jī)械式平衡吊設(shè)計(jì)【含11張CAD圖紙+文檔全套】
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
一、進(jìn)度情況說明：
第1～4周：在某某企業(yè)開展畢業(yè)實(shí)習(xí)并完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
第5～7周：對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目進(jìn)行了思考，查閱了相關(guān)文獻(xiàn)，針對(duì)機(jī)械平衡吊設(shè)計(jì)的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了可行性研究分析和開展設(shè)計(jì)方案論證工作，完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書前言部分內(nèi)容的撰寫。
第8周：完成機(jī)械平衡吊的總體設(shè)計(jì)、四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、升降裝置設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)和回轉(zhuǎn)部分設(shè)計(jì)的工作，并按要求完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的中期檢查表。
二、階段性成果：
(3)學(xué)習(xí)并初步掌握紙箱成形封底機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成等知識(shí)。
(4) 完成了紙箱成形封底機(jī)的方案設(shè)計(jì)、部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算及原動(dòng)機(jī)的參數(shù)選擇。
（1）參加畢業(yè)實(shí)習(xí)并完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫，為畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的順利開展打下基礎(chǔ)。
（2）通過各種渠道搜集相關(guān)資料、前往圖書館查閱相關(guān)圖書以及向指導(dǎo)老師進(jìn)行咨詢，對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有的平衡吊的發(fā)展現(xiàn)狀、工作原理、工作特點(diǎn)、以及各種機(jī)型存在的優(yōu)缺點(diǎn)等有了初步的了解；
（3）通過學(xué)習(xí)相關(guān)文獻(xiàn)資料，初步掌握了機(jī)械平衡吊的總體設(shè)計(jì)、四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、升降裝置設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)和回轉(zhuǎn)部分設(shè)計(jì)等專業(yè)知識(shí)。
（4）完成了機(jī)械平衡吊的總體設(shè)計(jì)、四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、升降裝置設(shè)計(jì)、傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)和回轉(zhuǎn)部分設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)工作。
三、存在的主要問題及解決方法：
存在的主要問題：
（1）對(duì)開展機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化的專業(yè)課知識(shí)儲(chǔ)備不夠，很多知識(shí)學(xué)習(xí)不夠全面，對(duì)于桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理、機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案的確定，優(yōu)化參數(shù)的選取不夠合理，設(shè)計(jì)的機(jī)械機(jī)構(gòu)不能滿足生產(chǎn)實(shí)際的使用要求。
（2）滿足畢業(yè)設(shè)計(jì)要求的文獻(xiàn)資料查找和篩選方法不夠?qū)I(yè)，查找、搜集資料進(jìn)程緩慢，不能促進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)程的順利開展。
解決的方法：
（1）多向指導(dǎo)老師咨詢專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步開展與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)課程學(xué)習(xí)。
（2）同時(shí)積極查閱課題相關(guān)文獻(xiàn)資料，加倍努力學(xué)習(xí)所收集的資料內(nèi)容，督促自己，按照時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃安排，努力追趕，保質(zhì)保量完成畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)工作。
四、下一步工作計(jì)劃
（1）畢業(yè)設(shè)計(jì)下一步的工作重點(diǎn)是完成機(jī)械平衡吊的整機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算及功能部件的設(shè)計(jì)校核工作；
（2）嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師要求和學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定，完成規(guī)定工作量的圖紙的繪制工作；
（3）根據(jù)開題報(bào)告要求，完成機(jī)械平衡吊的設(shè)計(jì)任務(wù)；
（4）根據(jù)學(xué)校關(guān)于畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書撰寫規(guī)范，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及其他相關(guān)資料的搜集、撰寫工作，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利答辯打下基礎(chǔ)。
題目名稱
機(jī)械式平衡吊設(shè)計(jì)
一、 選題的目的和意義：
機(jī)械式平衡吊，由工作臂架、頭架體、回轉(zhuǎn)體、立柱、螺旋升降器、導(dǎo)電滑環(huán)、電控裝置等部分組成。它采用了減速機(jī)構(gòu)、安全離合機(jī)構(gòu)和螺旋副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一體化的可調(diào)力距電動(dòng)螺旋升降器，可任意回轉(zhuǎn)的導(dǎo)電滑環(huán)及電阻式反電動(dòng)勢(shì)制動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)范圍廣，效率高，噪音小，具有可靠的完全保護(hù)機(jī)構(gòu)，克服了慣性下滑，使用維修方便，可廣泛用于各種機(jī)械化吊運(yùn)作業(yè)。
多品種、小批量生產(chǎn)的中等重量物件的搬運(yùn)工作機(jī)械化, 是長(zhǎng)期以來存在的困難問題。過去通常采用吊車和電動(dòng)葫蘆等搬運(yùn)設(shè)備, 但這種機(jī)械難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上機(jī)械化。效率低, 不適于高精度操作,同時(shí)動(dòng)作的方向性受到限制, 所以在很多情況下不能滿足生產(chǎn)的需要，這直接促使了平衡吊的問世。
通過對(duì)設(shè)備制造廠平衡懸架裝配線現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)瓶頸因素對(duì)裝配效率已形成了極大的制約，應(yīng)用IE方法對(duì)它的改進(jìn)已成為刻不容緩的頭等大事。通過改進(jìn)措施的實(shí)施，有以下幾點(diǎn)積極意義：
1）平衡吊以其“平衡重力”使得運(yùn)動(dòng)平滑，操作省力、簡(jiǎn)單而特別適應(yīng)有頻繁搬運(yùn)、裝配的崗位工序，可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
2）平衡吊具有斷氣和誤操作保護(hù)功能。當(dāng)主供氣源斷氣時(shí)，自鎖裝置工作使平衡吊不會(huì)突然墜落。
3）平衡吊使得裝配方便快捷，定位精確，物料在額定行程內(nèi)處于三維空間懸浮狀態(tài)，物料上下左右旋轉(zhuǎn)可任意手動(dòng)完成。
4）平衡吊夾具操作簡(jiǎn)單、方便，所有控制按鈕集中在控制手柄上，操作手柄通過夾具和工件物料聯(lián)成為一體。所以只要移動(dòng)手柄工件物料即可隨動(dòng)。不但能夠提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且延長(zhǎng)裝備的使用壽命；改善車間作業(yè)環(huán)境，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)和物流成本；提高生產(chǎn)應(yīng)變能力，迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)；符合精益生產(chǎn)和以人為本的企業(yè)文化，同時(shí)有效的增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和員工凝聚力。
二、 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀簡(jiǎn)述：
六十年代末, 國外開發(fā)了一種新型的起重工具一一平衡吊。它是一種能按操作者的意愿進(jìn)行搬運(yùn)中等重量物件的人機(jī)式機(jī)械。它的問世引起了一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家的重視, 特別是美國、日本在平衡吊的研制和創(chuàng)新方面有較高的水平, 現(xiàn)在已有完善的系列產(chǎn)品。它們不但在國內(nèi)廣泛使用, 而且已經(jīng)遠(yuǎn)銷國外。
我國發(fā)展平衡吊比美、日等國大約晚5 一6 年,它首先出現(xiàn)在電機(jī)行業(yè)。1974 年, 我院在參加華北地區(qū)6 一9 號(hào)電機(jī)行業(yè)技術(shù)改造工作中, 了解到這類電機(jī)的主要零部件( 重量在幾十公斤到數(shù)百公斤之間, 產(chǎn)量在幾萬千瓦到三、四十萬千瓦之間) , 在機(jī)械加工中, 機(jī)床上下料和工序間搬運(yùn)工時(shí)約占每個(gè)工人全日工時(shí)的20 % 以上。一個(gè)工人每班的搬運(yùn)量約為2 一5 噸。由于車間現(xiàn)有起重設(shè)備不夠靈便,效率低, 有的工廠在機(jī)床上下料時(shí), 停工待運(yùn)的工時(shí)達(dá)力旺工時(shí)的25 %。有的廠采用人工搬運(yùn), 不僅費(fèi)時(shí)不安全, 且有損工人健康。因此, 在這種多品種小批量的加工生產(chǎn)線上, 工人迫切要求采用通用的機(jī)械化設(shè)備來代替笨重的手工搬運(yùn)工作。為此,北京電機(jī)廠于19 7 4 年初聯(lián)合研制出了我國第一代平衡吊。平衡吊的出現(xiàn), 受到廣大工人的歡迎。現(xiàn)在,平衡吊已在全國推廣, 它的用戶除機(jī)械工廠外, 交通運(yùn)輸、石化、輕工等部門也在推廣使用。全國大約有40 一5 0 個(gè)單位在使用平衡吊。他們一般用于機(jī)床上下料、裝配流水線、加工生產(chǎn)線、成品裝箱、砂箱合模、倉庫中的物品裝卸等工作。去年, 我國向東南亞某國出口小電機(jī)制造廠成套設(shè)備中也配了一定數(shù)量的平衡吊, 作為加工、裝配、試驗(yàn)等生產(chǎn)線上的吊裝工具。
近年來, 我國在平衡吊的結(jié)構(gòu)形式、傳動(dòng)及其控制、安裝使用等方面進(jìn)行了許多研究和設(shè)計(jì)工作,搞丁系列設(shè)計(jì), 發(fā)展了新品種, 并由專業(yè)制造廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。展望未來, 平衡吊作為難以機(jī)械化部門的省力化裝置, 是很有前途的。我國的平衡吊已初步形成系列產(chǎn)品。按搬運(yùn)荷重分, 有5 0 、10 0、2 00 、30 認(rèn)50 吩斤平衡吊; 按整機(jī)配置結(jié)構(gòu)分, 有高型和矮型兩種結(jié)構(gòu); 按傳動(dòng)方式分, 有氣動(dòng)、液動(dòng)和電動(dòng): 按安裝方式分, 有地面固定式、地上可移式和旋臂式。生產(chǎn)的平衡吊的作業(yè)范圍為: 最大回轉(zhuǎn)半為2 50 0 一30 40 毫米; 最大升降行程為150 0 一20 0 0毫米; 最大水平伸縮行程為2 0 00 一2 2 00 毫米; 最大回轉(zhuǎn)角度為34 0 一3 50 度‘S D B 一2 0 0 型液壓隨動(dòng)臂和Y P D 一30 0 型液壓平衡吊可無限制旋轉(zhuǎn))。
標(biāo)準(zhǔn)型平衡吊適于固定場(chǎng)地使用。國外產(chǎn)品的額定負(fù)荷從幾十公斤到一噸左右, 國內(nèi)產(chǎn)品目前最大到50 0 公斤。使用頻度大致每小時(shí)在20 一30 次左右(起重量小的動(dòng)作次數(shù)可適當(dāng)增加) 。另外, 平衡吊也可安裝在一個(gè)可繞立柱回轉(zhuǎn)的旋臂上, 既可公轉(zhuǎn)又可自轉(zhuǎn), 它可使動(dòng)作范圍擴(kuò)大一倍。
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所采用的研究方法和手段：
1 、上網(wǎng)搜集資料；
2 、上圖書館搜集資料；
3 、與老師和同學(xué)討論；
4 、通過現(xiàn)有的產(chǎn)品了解其發(fā)展現(xiàn)狀；
5 、通過計(jì)算機(jī)繪圖；
6 、設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足工作要求的平衡吊；
7 、盡量使用通用件以降低成本；
8 、設(shè)計(jì)要充分考慮設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性、工藝性、可行性、環(huán)保性；
9 、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定、可靠；
10、設(shè)計(jì)過程中要充分體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念；
四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況：
[1] 項(xiàng)永清. 平衡吊原理及設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 中國鑄造裝備與技術(shù). 1977(02)
[2] 葉光均. 平衡吊的自重平衡問題[J]. 機(jī)械工人.冷加工. 1981(02)
[3] 錢偉鑫. 四連桿機(jī)構(gòu)平衡吊具[J]. 機(jī)械工人.冷加工. 1989(05)
[4] 平衡吊車[J]. 電機(jī)與控制應(yīng)用. 1974(03)
[5] 起重運(yùn)輸設(shè)備情況索引[J]. 電機(jī)與控制應(yīng)用. 1976(01)
[6] 鄧祁曾. 平衡吊四桿機(jī)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì). 1988(06)
[7]王慶方;;平衡吊設(shè)計(jì)的研究[J];鑄造設(shè)備研究;1980年02期
五、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排（按周說明）：
第 1 - 3 周 畢業(yè)實(shí)習(xí)，參觀工廠，收集資料；
第 4 周 確定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目；
第 5 -7 周 調(diào)研階段，從圖書館和網(wǎng)上查閱相關(guān)資料；
第 8 周 完成開題報(bào)告，交指導(dǎo)老師檢查；
第 9-13 周 編寫畢業(yè)論文并畫好圖紙，交指導(dǎo)老師審查；
第 14 周 確定畢業(yè)論文終稿，準(zhǔn)備答辯
六、指導(dǎo)教師審批意見（對(duì)選題的可行性、研究方法、進(jìn)度安排作出評(píng)價(jià)，對(duì)是否開題作出決定）：
指導(dǎo)教師： （簽名）
年 月 日
摘 要
在工廠車間里搬運(yùn)重物，往往都是采用起重機(jī)、電葫蘆、工業(yè)機(jī)械手等。但對(duì)于需要頻繁吊裝、作業(yè)時(shí)間短的場(chǎng)合，如機(jī)床上下工件，裝配工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等等；對(duì)于要求比較精確定位的場(chǎng)合，如鑄造中的下芯、合箱等等，一般起重設(shè)備常不適用，工業(yè)機(jī)械手多用于生產(chǎn)自動(dòng)線上或單一的重復(fù)操作，而且成本較高，目前，一般車間使用較少。近年來，出現(xiàn)的一種新型的定點(diǎn)起重設(shè)備“平衡吊”，適用于幾十到幾百千克工件的定點(diǎn)頻繁吊運(yùn)，在工業(yè)生產(chǎn)中起到了極其重要的作用，平衡吊的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活，吊重后除能作上下升降外， 能在水平面內(nèi)作360度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只需要輕輕推拉，就可使吊物隨時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地停留在意欲停留的位置上，做到隨遇平衡。本文闡述了平衡吊的基本原理，并對(duì)其平衡條件及桿系的平衡方法進(jìn)行了分析和研究，對(duì)平衡吊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。
關(guān)鍵詞：平衡吊；原理應(yīng)用；力學(xué)分析；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
Abstract
Transports the heavy item in the factory workshop, often all is uses the hoist crane, the telpher, the industry manipulator and so on. But regarding needs the frequent hoisting, the work time short situation, like about engine bed work piece, installation work hoisting spare part, in assembly line fixed-point work and so on; Regarding the request quite pinpointing situation, like in the casting under core, gathers box and so on, the general hoisting equipments are not often suitable, the industry manipulator uses in producing from the generatrix in or the sole repetition operation, moreover the cost is high, the general workshop use are at present few. In recent years, appeared one kind of new fixed point hoisting equipment “the balance hung”, was suitable in lifts frequently several dozens to several hundred kilogram work piece fixed points, played the extremely vital role in the industrial production, the structure which the balance hung has been simple, the operation was nimble about, after the crane besides could do rises and falls, could make 360 degree gyroscopic motions in the horizontal plane, only needed gently on rollers, might cause to hang the thing steadily to pause as necessary in the position which cared for to pause, achieved the indifferent equilibrium. This article elaborated the balance hangs the basic principle, and has carried on the analysis and the research to its equilibrium condition and the pole department's balanced method, hung the structure to the balance to carry on the design calculation.
Keywords：The balance hangs;Principle application;Mechanics analysis;Structural design
目 錄
摘 要 I
1 前 言 1
2 概 論 2
3平衡吊概述 3
3.1 平衡吊簡(jiǎn)介 3
3.2 平衡吊的分類 3
3.3 平衡吊的產(chǎn)品型號(hào) 6
3.4 設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù) 6
4平衡吊的總體設(shè)計(jì) 9
4.1 平衡吊的組成及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 9
4.1.1平行四連桿機(jī)構(gòu) 10
4.1.2 桿系自質(zhì)量平衡裝置 11
4.1.3 驅(qū)動(dòng)裝置 11
4.2 平衡吊的運(yùn)動(dòng)分析及平衡方法 12
4.2.1 平衡吊的工作原理 12
4.2.2 平衡吊平衡的條件 13
4.2.3 平衡吊的運(yùn)動(dòng)分析 17
4.2.4 桿件自重失衡問題 19
5平衡吊的四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 25
5.1桿系與立柱的受力分析 25
5.1.1機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖與作業(yè)位置編號(hào) 25
5.1.2受力分析 26
5.2 各桿件及立柱的強(qiáng)度計(jì)算與截面尺寸的確定 29
5.2.1 Ⅰ、Ⅱ桿截面的高度比的確定 29
5.2.2 Ⅰ、Ⅱ桿截面的尺寸確定 31
5.3 配重質(zhì)量的計(jì)算 37
6 平衡吊的升降裝置設(shè)計(jì) 40
6.1 概述 40
6.2 螺旋副的設(shè)計(jì)計(jì)算 40
6.2.1 選用材料 40
6.2.2 按耐磨性計(jì)算螺紋中徑 41
6.2.3 驗(yàn)算自鎖 42
由于為單頭螺紋，導(dǎo)程mm 42
6.2.4 螺母螺紋強(qiáng)度驗(yàn)算 42
6.2.5 螺桿強(qiáng)度驗(yàn)算 43
6.2.6 螺桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算 44
6.2.7 螺桿的效率 44
6.2.8 螺桿的剛度和臨界轉(zhuǎn)速 45
7 平衡吊的傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 45
7.1 傳動(dòng)的選擇及擬定傳動(dòng)方案 45
7.1.1 傳動(dòng)類型選擇的依據(jù) 45
7.1.2 工作機(jī)狀況 46
7.1.3 動(dòng)力機(jī)的選擇及其性能比較 47
7.1.4 傳動(dòng)類型的選擇 47
7.1.5 傳動(dòng)的分配 49
7.1.6 擬定傳動(dòng)方案 49
7.2 電動(dòng)機(jī)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 49
7.2.1 電動(dòng)機(jī)的選擇 49
7.2.2 確定傳動(dòng)裝置的效率η 50
7.2.3 選擇電動(dòng)機(jī) 50
7.2.4 總傳動(dòng)比的計(jì)算及傳動(dòng)比的分配 51
7.2.5傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 51
7.3傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 53
7.3.1 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 53
7.3.2 蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì) 58
8 平衡吊的回轉(zhuǎn)部分設(shè)計(jì) 63
8.1 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成及支撐裝置 63
8.2 回轉(zhuǎn)座（法蘭）的設(shè)計(jì) 64
8.2.1 概述 64
8.2.2 灰鑄鐵法蘭 65
8.2.3 法蘭的選用 67
9 吊鉤組的設(shè)計(jì) 68
9.1 吊鉤形式，特點(diǎn)及機(jī)械性能 68
9.1.1 吊鉤形式及特點(diǎn) 68
9.1.2 吊鉤的機(jī)械性能，起重量 68
（1) 機(jī)械性能 68
9.2 吊鉤組零件材料及主要尺寸 68
9.2.1 吊鉤組零件材料 68
9.2.2 吊鉤的主要尺寸 69
9.2.4 止推軸承的選擇 71
9.2.5 吊鉤橫梁的設(shè)計(jì) 72
10 平衡吊的底座設(shè)計(jì) 74
10.1 概述 74
10.2 底座的基本結(jié)構(gòu) 74
10.3 底座的結(jié)構(gòu)特性 74
10.4 底座的穩(wěn)定性校核 75
結(jié) 論 77
參考文獻(xiàn) 79
- 1 -
開題報(bào)告表
論文(設(shè)計(jì))名稱
機(jī)械式平衡吊設(shè)計(jì)
一、課題的目的、意義：
機(jī)械式平衡吊，由工作臂架、頭架體、回轉(zhuǎn)體、立柱、螺旋升降器、導(dǎo)電滑環(huán)、電控裝置等部分組成。它采用了減速機(jī)構(gòu)、安全離合機(jī)構(gòu)和螺旋副傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一體化的可調(diào)力距電動(dòng)螺旋升降器，可任意回轉(zhuǎn)的導(dǎo)電滑環(huán)及電阻式反電動(dòng)勢(shì)制動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)范圍廣，效率高，噪音小，具有可靠的完全保護(hù)機(jī)構(gòu)，克服了慣性下滑，使用維修方便，可廣泛用于各種機(jī)械化吊運(yùn)作業(yè)。
多品種、小批量生產(chǎn)的中等重量物件的搬運(yùn)工作機(jī)械化, 是長(zhǎng)期以來存在的困難問題。過去通常采用吊車和電動(dòng)葫蘆等搬運(yùn)設(shè)備, 但這種機(jī)械難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線上機(jī)械化。效率低, 不適于高精度操作,同時(shí)動(dòng)作的方向性受到限制, 所以在很多情況下不能滿足生產(chǎn)的需要，這直接促使了平衡吊的問世。
通過對(duì)設(shè)備制造廠平衡懸架裝配線現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)瓶頸因素對(duì)裝配效率已形成了極大的制約，應(yīng)用IE方法對(duì)它的改進(jìn)已成為刻不容緩的頭等大事。通過改進(jìn)措施的實(shí)施，有以下幾點(diǎn)積極意義：
1）平衡吊以其“平衡重力”使得運(yùn)動(dòng)平滑，操作省力、簡(jiǎn)單而特別適應(yīng)有頻繁搬運(yùn)、裝配的崗位工序，可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
2）平衡吊具有斷氣和誤操作保護(hù)功能。當(dāng)主供氣源斷氣時(shí)，自鎖裝置工作使平衡吊不會(huì)突然墜落。
3）平衡吊使得裝配方便快捷，定位精確，物料在額定行程內(nèi)處于三維空間懸浮狀態(tài)，物料上下左右旋轉(zhuǎn)可任意手動(dòng)完成。
4）平衡吊夾具操作簡(jiǎn)單、方便，所有控制按鈕集中在控制手柄上，操作手柄通過夾具和工件物料聯(lián)成為一體。所以只要移動(dòng)手柄工件物料即可隨動(dòng)。不但能夠提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，而且延長(zhǎng)裝備的使用壽命；改善車間作業(yè)環(huán)境，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)和物流成本；提高生產(chǎn)應(yīng)變能力，迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)；符合精益生產(chǎn)和以人為本的企業(yè)文化。
二、研究或設(shè)計(jì)的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)：
六十年代末, 國外開發(fā)了一種新型的起重工具一一平衡吊。它是一種能按操作者的意愿進(jìn)行搬運(yùn)中等重量物件的人機(jī)式機(jī)械。它的問世引起了一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家的重視, 特別是美國、日本在平衡吊的研制和創(chuàng)新方面有較高的水平, 現(xiàn)在已有完善的系列產(chǎn)品。它們不但在國內(nèi)廣泛使用, 而且已經(jīng)遠(yuǎn)銷國外。
我國發(fā)展平衡吊比美、日等國大約晚5 一6 年,它首先出現(xiàn)在電機(jī)行業(yè)。1974 年, 我院在參加華北地區(qū)6 一9 號(hào)電機(jī)行業(yè)技術(shù)改造工作中, 了解到這類電機(jī)的主要零部件( 重量在幾十公斤到數(shù)百公斤之間, 產(chǎn)量在幾萬千瓦到三、四十萬千瓦之間) , 在機(jī)械加工中, 機(jī)床上下料和工序間搬運(yùn)工時(shí)約占每個(gè)工人全日工時(shí)的20 % 以上。一個(gè)工人每班的搬運(yùn)量約為2 一5 噸。由于車間現(xiàn)有起重設(shè)備不夠靈便,效率低, 有的工廠在機(jī)床上下料時(shí), 停工待運(yùn)的工時(shí)達(dá)力旺工時(shí)的25 %。有的廠采用人工搬運(yùn), 不僅費(fèi)時(shí)不安全, 且有損工人健康。因此, 在這種多品種小批量的加工生產(chǎn)線上, 工人迫切要求采用通用的機(jī)械化設(shè)備來代替笨重的手工搬運(yùn)工作。為此,北京電機(jī)廠于19 7 4 年初聯(lián)合研制出了我國第一代平衡吊。平衡吊的出現(xiàn), 受到廣大工人的歡迎?，F(xiàn)在,平衡吊已在全國推廣, 它的用戶除機(jī)械工廠外, 交通運(yùn)輸、石化、輕工等部門也在推廣使用。全國大約有40 一5 0 個(gè)單位在使用平衡吊。他們一般用于機(jī)床上下料、裝配流水線、加工生產(chǎn)線、成品裝箱、砂箱合模、倉庫中的物品裝卸等工作。去年, 我國向東南亞某國出口小電機(jī)制造廠成套設(shè)備中也配了一定數(shù)量的平衡吊, 作為加工、裝配、試驗(yàn)等生產(chǎn)線上的吊裝工具。
近年來, 我國在平衡吊的結(jié)構(gòu)形式、傳動(dòng)及其控制、安裝使用等方面進(jìn)行了許多研究和設(shè)計(jì)工作,搞丁系列設(shè)計(jì), 發(fā)展了新品種, 并由專業(yè)制造廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。展望未來, 平衡吊作為難以機(jī)械化部門的省力化裝置, 是很有前途的。我國的平衡吊已初步形成系列產(chǎn)品。按搬運(yùn)荷重分, 有5 0 、10 0、2 00 、30 認(rèn)50 吩斤平衡吊; 按整機(jī)配置結(jié)構(gòu)分, 有高型和矮型兩種結(jié)構(gòu); 按傳動(dòng)方式分, 有氣動(dòng)、液動(dòng)和電動(dòng): 按安裝方式分, 有地面固定式、地上可移式和旋臂式。生產(chǎn)的平衡吊的作業(yè)范圍為: 最大回轉(zhuǎn)半為2 50 0 一30 40 毫米; 最大升降行程為150 0 一20 0 0毫米; 最大水平伸縮行程為2 0 00 一2 2 00 毫米; 最大回轉(zhuǎn)角度為34 0 一3 50 度‘S D B 一2 0 0 型液壓隨動(dòng)臂和Y P D 一30 0 型液壓平衡吊可無限制旋轉(zhuǎn))。
標(biāo)準(zhǔn)型平衡吊適于固定場(chǎng)地使用。國外產(chǎn)品的額定負(fù)荷從幾十公斤到一噸左右, 國內(nèi)產(chǎn)品目前最大到50 0 公斤。使用頻度大致每小時(shí)在20 一30 次左右(起重量小的動(dòng)作次數(shù)可適當(dāng)增加) 。另外, 平衡吊也可安裝在一個(gè)可繞立柱回轉(zhuǎn)的旋臂上, 既可公轉(zhuǎn)又可自轉(zhuǎn), 它可使動(dòng)作范圍擴(kuò)大一倍。
三、主要研究或設(shè)計(jì)內(nèi)容，需要解決的關(guān)鍵問題和思路：
1、主要研究或設(shè)計(jì)內(nèi)容
①熟悉并理解機(jī)械式平衡吊的結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)等；
②對(duì)機(jī)械式平衡吊進(jìn)行設(shè)計(jì)；
③對(duì)機(jī)械式平衡吊進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；
④利用軟件對(duì)機(jī)械式平衡吊進(jìn)行建模設(shè)計(jì)；
⑤根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果對(duì)機(jī)械式平衡吊圖紙進(jìn)行處理；
⑧編寫全套畢業(yè)設(shè)計(jì)資料。
2、關(guān)鍵問題
①如何保證使用要求下，完成機(jī)械式平衡吊的設(shè)計(jì)；
②對(duì)機(jī)械式平衡吊進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；
3、解決思路
①上網(wǎng)搜集資料；
②上圖書館搜集資料；
③與老師和同學(xué)討論；
④通過現(xiàn)有的產(chǎn)品了解其發(fā)展現(xiàn)狀；
⑤通過計(jì)算機(jī)繪圖；
⑥設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足工作要求的平衡吊；
⑦盡量使用通用件以降低成本；
⑧設(shè)計(jì)要充分考慮設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性、工藝性、可行性、環(huán)保性；
⑨整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定、可靠；
⑩設(shè)計(jì)過程中要充分體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念；
四、完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所必須具備的工作條件及解決的辦法：
1、設(shè)備及工作條件
計(jì)算機(jī)一臺(tái)、CAD等繪圖軟件等。
2、解決的方法
在學(xué)院圖書館查找相關(guān)資料，在網(wǎng)上查找文獻(xiàn)查考，尋求同學(xué)或老師的幫助。
五、工作的主要階段、進(jìn)度與時(shí)間安排：
周次 設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及要求
5-6 收集并學(xué)習(xí)機(jī)械式平衡吊相關(guān)資料 ；
7-8 完成機(jī)械式平衡吊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算；
9-10 完成機(jī)械式平衡吊性能結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)；
11-12 完成優(yōu)化后的機(jī)械式平衡吊的CAD建模；
13-14 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的撰寫及整套畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙等工作；
15-16 整理修改畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及圖紙，準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
參考文獻(xiàn)
[1] 項(xiàng)永清. 平衡吊原理及設(shè)計(jì)計(jì)算[J]. 中國鑄造裝備與技術(shù). 1977(02)
[2] 葉光均. 平衡吊的自重平衡問題[J]. 機(jī)械工人.冷加工. 1981(02)
[3] 錢偉鑫. 四連桿機(jī)構(gòu)平衡吊具[J]. 機(jī)械工人.冷加工. 1989(05)
[4] 平衡吊車[J]. 電機(jī)與控制應(yīng)用. 1974(03)
[5] 起重運(yùn)輸設(shè)備情況索引[J]. 電機(jī)與控制應(yīng)用. 1976(01)
[6] 鄧祁曾. 平衡吊四桿機(jī)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì). 1988(06)
[7]王慶方;;平衡吊設(shè)計(jì)的研究[J];鑄造設(shè)備研究;1980年02期
教師給的任務(wù)書下面有個(gè)參考文獻(xiàn)，你把它粘貼過來就可以了
六、閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱：
教師給的任務(wù)書下面有個(gè)參考文獻(xiàn)，你把它粘貼過來就可以了
周進(jìn)展情況記錄表
設(shè)計(jì)（論文）題目
機(jī)械式平衡吊設(shè)計(jì)
第 1 周進(jìn)展情況記錄：
(1)根據(jù)所確選的題目（機(jī)械式平衡吊設(shè)計(jì)）在圖書館閱覽室進(jìn)行資料的下載（主要數(shù)據(jù)庫:中國知網(wǎng)、萬方、超星讀秀等數(shù)據(jù)庫）；
(2)對(duì)所下載的資料進(jìn)行閱讀，并結(jié)合百度搜索的資料，對(duì)平衡吊的描述、發(fā)展史、國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)做了一個(gè)全面的了解；
(3)對(duì)平衡吊的資料進(jìn)行一個(gè)全面的分析；
(4)總結(jié)了一下機(jī)械式平衡吊設(shè)計(jì)過程成的一些主要參數(shù)和設(shè)計(jì)要求；
(5)根據(jù)分析總結(jié)，做出設(shè)計(jì)機(jī)械式平衡吊的技術(shù)路線；
(6)把前面每一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積攢設(shè)計(jì)資料，并把前一周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
第 2 周進(jìn)展情況記錄：
(1)在前一周的工作基礎(chǔ)上，針對(duì)閱讀文獻(xiàn)資料過程中發(fā)現(xiàn)的一些沒有弄明白的知識(shí)進(jìn)行查閱；
(2)在學(xué)習(xí)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)的過程中，通過對(duì)機(jī)械式平衡吊的技術(shù)路線進(jìn)行分解，對(duì)設(shè)計(jì)過程中所需的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行查缺補(bǔ)漏的學(xué)習(xí)；
(3)著重學(xué)習(xí)機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)中關(guān)于原理設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些內(nèi)容；
(4)針對(duì)后續(xù)需要開展的設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)三維設(shè)計(jì)軟件和平面繪圖軟件；
(5)學(xué)習(xí)一些關(guān)于機(jī)械式平衡吊的專業(yè)設(shè)計(jì)知識(shí)。
(6)把前面每一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積攢設(shè)計(jì)資料，并把前一周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
第 3 周進(jìn)展情況記錄：
(1)在前一周的工作基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)關(guān)于機(jī)械式平衡吊的一些專業(yè)知識(shí)需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)和資料查閱；
(2)應(yīng)用機(jī)械原理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)行機(jī)械式平衡吊的原理性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出多種原理性方案；
(3)應(yīng)用機(jī)械原理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)提出的多種方案進(jìn)行評(píng)估，選擇最優(yōu)方案，并繪制原理性方案圖；
(4)由于后續(xù)工作需要進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，繼續(xù)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)三維設(shè)計(jì)軟件和平面繪圖軟件，為后續(xù)的設(shè)計(jì)工作打基礎(chǔ)；
(5)針對(duì)一些專業(yè)知識(shí)尋求指導(dǎo)老師的解答。
(6)把前面每一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積攢設(shè)計(jì)資料，并把前一周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
第 4 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，全面開展平衡吊的總體設(shè)計(jì)工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題，同時(shí)和指導(dǎo)老師溝通。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊的組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行平行四連桿機(jī)構(gòu)、桿系平衡，驅(qū)動(dòng)裝置等開展設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積攢設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
平行四連桿機(jī)構(gòu)的選型設(shè)計(jì)。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃把四桿機(jī)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)做出來，再和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 5 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，進(jìn)行平衡吊的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（受力分析、強(qiáng)度設(shè)計(jì)等），同時(shí)和指導(dǎo)老師溝通，主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊的四連桿機(jī)構(gòu)桿系與立柱的受力分析、桿件和立柱的強(qiáng)度計(jì)算等開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
平行四連桿機(jī)構(gòu)的受力分析。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型機(jī)械設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃完成四桿機(jī)構(gòu)的配重質(zhì)量計(jì)算，平衡吊升降裝置設(shè)計(jì)，再和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 6 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，主要開展平衡吊的配重質(zhì)量計(jì)算、升降裝置螺旋副的設(shè)計(jì)計(jì)算工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（螺旋副設(shè)計(jì)計(jì)算等）和指導(dǎo)老師溝通、交流，尋求解決問題的方法。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊升降裝置中螺旋副的計(jì)算（自鎖、強(qiáng)度、效率等）等開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
平衡吊升降裝置螺旋副的設(shè)計(jì)計(jì)算。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型機(jī)械設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃完成平衡吊傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)工作。希望在匯報(bào)工作時(shí)和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 7 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，主要開展平衡吊傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（傳動(dòng)方案的選擇、電機(jī)的選型和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算等）和指導(dǎo)老師溝通、交流，尋求解決問題的方法。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊傳動(dòng)裝置中傳動(dòng)方案、電機(jī)選型、運(yùn)動(dòng)參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算等開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
運(yùn)動(dòng)參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型機(jī)械設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃完成平衡吊傳動(dòng)裝置中傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)工作。希望在匯報(bào)工作時(shí)和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 8 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，主要開展平衡吊傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算等）和指導(dǎo)老師溝通、交流，尋求解決問題的方法。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊傳動(dòng)裝置中傳動(dòng)零件（齒輪、蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)計(jì)算等）開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃完成平衡吊實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)功能部分的設(shè)計(jì)工作。希望在匯報(bào)工作時(shí)和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 9 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，主要開展平衡吊實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)功能部件的設(shè)計(jì)計(jì)算工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成等）和指導(dǎo)老師溝通、交流，尋求解決問題的方法。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)功能的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐裝置、回轉(zhuǎn)座等開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
回轉(zhuǎn)座的設(shè)計(jì)計(jì)算。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃完成平衡吊吊鉤組件的設(shè)計(jì)工作。希望在匯報(bào)工作時(shí)和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 10 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，主要開展平衡吊吊鉤組件的設(shè)計(jì)計(jì)算工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（吊鉤的形式、特點(diǎn)、選型等）和指導(dǎo)老師溝通、交流，尋求解決問題的方法。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊吊鉤組件中吊鉤的分析、選型，材料選擇，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
吊鉤組件零件材料的選擇和主要尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)楸局芤讶孢M(jìn)入設(shè)計(jì)階段，下周計(jì)劃完成平衡吊底座的設(shè)計(jì)工作。希望在匯報(bào)工作時(shí)和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
第 11 周進(jìn)展情況記錄：
1、本周完成情況：
接著上周的計(jì)劃進(jìn)行，主要開展平衡吊底座的設(shè)計(jì)計(jì)算工作。在設(shè)計(jì)過程中遇到了很多實(shí)際問題（底座結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)特性、功能設(shè)計(jì)等）和指導(dǎo)老師溝通、交流，尋求解決問題的方法。主要工作內(nèi)容是針對(duì)平衡吊底座基本結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)特性、功能設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性校核等開展詳細(xì)設(shè)計(jì)。
把前一天做的工作進(jìn)行整理，為后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書積累設(shè)計(jì)資料，并把本周的工作內(nèi)容以及下一周的工作安排做成PPT進(jìn)行匯報(bào)。
2、遇到的問題：
底座的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性校核。
3、解決方案：
通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館查詢相關(guān)資料，和指導(dǎo)老師溝通交流，還有和前人所做的一些典型設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
4、下周計(jì)劃：
因?yàn)榻刂沟奖局?，全面設(shè)計(jì)工作基本完成，后續(xù)工作主要查缺補(bǔ)漏和圖紙繪制、說明書的撰寫等工作。所以下周主要開展查缺補(bǔ)漏的工作，希望在匯報(bào)工作時(shí)和指導(dǎo)老師交流工作的可行性。
摘 要
在工廠車間里搬運(yùn)重物，往往都是采用起重機(jī)、電葫蘆、工業(yè)機(jī)械手等。但對(duì)于需要頻繁吊裝、作業(yè)時(shí)間短的場(chǎng)合，如機(jī)床上下工件，裝配工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等等；對(duì)于要求比較精確定位的場(chǎng)合，如鑄造中的下芯、合箱等等，一般起重設(shè)備常不適用，工業(yè)機(jī)械手多用于生產(chǎn)自動(dòng)線上或單一的重復(fù)操作，而且成本較高，目前，一般車間使用較少。近年來，出現(xiàn)的一種新型的定點(diǎn)起重設(shè)備“平衡吊”，適用于幾十到幾百千克工件的定點(diǎn)頻繁吊運(yùn)，在工業(yè)生產(chǎn)中起到了極其重要的作用，平衡吊的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作靈活，吊重后除能作上下升降外， 能在水平面內(nèi)作360度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只需要輕輕推拉，就可使吊物隨時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地停留在意欲停留的位置上，做到隨遇平衡。本文闡述了平衡吊的基本原理，并對(duì)其平衡條件及桿系的平衡方法進(jìn)行了分析和研究，對(duì)平衡吊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。
關(guān)鍵詞：平衡吊；原理應(yīng)用；力學(xué)分析；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
Abstract
Transports the heavy item in the factory workshop, often all is uses the hoist crane, the telpher, the industry manipulator and so on. But regarding needs the frequent hoisting, the work time short situation, like about engine bed work piece, installation work hoisting spare part, in assembly line fixed-point work and so on; Regarding the request quite pinpointing situation, like in the casting under core, gathers box and so on, the general hoisting equipments are not often suitable, the industry manipulator uses in producing from the generatrix in or the sole repetition operation, moreover the cost is high, the general workshop use are at present few. In recent years, appeared one kind of new fixed point hoisting equipment “the balance hung”, was suitable in lifts frequently several dozens to several hundred kilogram work piece fixed points, played the extremely vital role in the industrial production, the structure which the balance hung has been simple, the operation was nimble about, after the crane besides could do rises and falls, could make 360 degree gyroscopic motions in the horizontal plane, only needed gently on rollers, might cause to hang the thing steadily to pause as necessary in the position which cared for to pause, achieved the indifferent equilibrium. This article elaborated the balance hangs the basic principle, and has carried on the analysis and the research to its equilibrium condition and the pole department's balanced method, hung the structure to the balance to carry on the design calculation.
Keywords：The balance hangs;Principle application;Mechanics analysis;Structural design
目 錄
摘 要 I
1 前 言 1
2 概 論 2
3平衡吊概述 3
3.1 平衡吊簡(jiǎn)介 3
3.2 平衡吊的分類 3
3.3 平衡吊的產(chǎn)品型號(hào) 6
3.4 設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù) 6
4平衡吊的總體設(shè)計(jì) 9
4.1 平衡吊的組成及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 9
4.1.1平行四連桿機(jī)構(gòu) 10
4.1.2 桿系自質(zhì)量平衡裝置 11
4.1.3 驅(qū)動(dòng)裝置 11
4.2 平衡吊的運(yùn)動(dòng)分析及平衡方法 12
4.2.1 平衡吊的工作原理 12
4.2.2 平衡吊平衡的條件 13
4.2.3 平衡吊的運(yùn)動(dòng)分析 17
4.2.4 桿件自重失衡問題 19
5平衡吊的四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 25
5.1桿系與立柱的受力分析 25
5.1.1機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖與作業(yè)位置編號(hào) 25
5.1.2受力分析 26
5.2 各桿件及立柱的強(qiáng)度計(jì)算與截面尺寸的確定 29
5.2.1 Ⅰ、Ⅱ桿截面的高度比的確定 29
5.2.2 Ⅰ、Ⅱ桿截面的尺寸確定 31
5.3 配重質(zhì)量的計(jì)算 37
6 平衡吊的升降裝置設(shè)計(jì) 40
6.1 概述 40
6.2 螺旋副的設(shè)計(jì)計(jì)算 40
6.2.1 選用材料 40
6.2.2 按耐磨性計(jì)算螺紋中徑 41
6.2.3 驗(yàn)算自鎖 42
由于為單頭螺紋，導(dǎo)程mm 42
6.2.4 螺母螺紋強(qiáng)度驗(yàn)算 42
6.2.5 螺桿強(qiáng)度驗(yàn)算 43
6.2.6 螺桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算 44
6.2.7 螺桿的效率 44
6.2.8 螺桿的剛度和臨界轉(zhuǎn)速 45
7 平衡吊的傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 45
7.1 傳動(dòng)的選擇及擬定傳動(dòng)方案 45
7.1.1 傳動(dòng)類型選擇的依據(jù) 45
7.1.2 工作機(jī)狀況 46
7.1.3 動(dòng)力機(jī)的選擇及其性能比較 47
7.1.4 傳動(dòng)類型的選擇 47
7.1.5 傳動(dòng)的分配 49
7.1.6 擬定傳動(dòng)方案 49
7.2 電動(dòng)機(jī)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 49
7.2.1 電動(dòng)機(jī)的選擇 49
7.2.2 確定傳動(dòng)裝置的效率η 50
7.2.3 選擇電動(dòng)機(jī) 50
7.2.4 總傳動(dòng)比的計(jì)算及傳動(dòng)比的分配 51
7.2.5傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 51
7.3傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 53
7.3.1 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 53
7.3.2 蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì) 58
8 平衡吊的回轉(zhuǎn)部分設(shè)計(jì) 63
8.1 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組成及支撐裝置 63
8.2 回轉(zhuǎn)座（法蘭）的設(shè)計(jì) 64
8.2.1 概述 64
8.2.2 灰鑄鐵法蘭 65
8.2.3 法蘭的選用 67
9 吊鉤組的設(shè)計(jì) 68
9.1 吊鉤形式，特點(diǎn)及機(jī)械性能 68
9.1.1 吊鉤形式及特點(diǎn) 68
9.1.2 吊鉤的機(jī)械性能，起重量 68
（1) 機(jī)械性能 68
9.2 吊鉤組零件材料及主要尺寸 68
9.2.1 吊鉤組零件材料 68
9.2.2 吊鉤的主要尺寸 69
9.2.4 止推軸承的選擇 71
9.2.5 吊鉤橫梁的設(shè)計(jì) 72
10 平衡吊的底座設(shè)計(jì) 74
10.1 概述 74
10.2 底座的基本結(jié)構(gòu) 74
10.3 底座的結(jié)構(gòu)特性 74
10.4 底座的穩(wěn)定性校核 75
結(jié) 論 77
參考文獻(xiàn) 79
1前 言
畢業(yè)設(shè)計(jì)是四年大學(xué)學(xué)習(xí)生活的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是我們對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行鞏固的一次機(jī)會(huì)。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)就是在全面鞏固和學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，廣泛查閱有關(guān)資料，完成設(shè)計(jì)任務(wù)，從而對(duì)四年的學(xué)習(xí)做一個(gè)全面系統(tǒng)的總結(jié)。
本次設(shè)計(jì)著重于平衡吊主要零部件的設(shè)計(jì)，如四桿機(jī)構(gòu)，平衡吊驅(qū)動(dòng)裝置，吊鉤等，并使設(shè)計(jì)盡可能詳盡，合理，便于制造和操作。另一方面，本設(shè)計(jì)中有大量的插圖和公式，以使得本設(shè)計(jì)易于理解和老師評(píng)審。
通過這次設(shè)計(jì)，不僅使我們以前所學(xué)的專業(yè)課知識(shí)，比如：機(jī)械原理，機(jī)械零件，機(jī)械制圖，材料力學(xué)，理論力學(xué)等專業(yè)知識(shí)得到鞏固和提高，而且也使得我們把在校所學(xué)的各方面的知識(shí)全面，系統(tǒng)地與生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合起來來解決實(shí)際問題，從而提高我們分析問題和解決問題的能力，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)題目為《機(jī)械式平衡吊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》，通過設(shè)計(jì)一臺(tái)特殊的起重機(jī)，綜合應(yīng)用了幾乎機(jī)械專業(yè)各方面的專業(yè)知識(shí)，使我們不僅學(xué)會(huì)了整部機(jī)器的設(shè)計(jì)方法，而且也熟悉了零件的工藝性，機(jī)器的裝配和安全技術(shù)等方面的知識(shí)。
為了搞好這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，順利完成設(shè)計(jì)任務(wù)，本設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)過程中得到了張昌娟老師的悉心指導(dǎo)，并參考了大量的有關(guān)資料，旨在綜合考慮各方面因素的條件下，設(shè)計(jì)出合理，操作簡(jiǎn)單的平衡吊。但由于本人知識(shí)水平有限，錯(cuò)誤與不合理之處在所難免，敬請(qǐng)各位老師和同學(xué)給予批評(píng)指正。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)得到了張昌娟老師的精心指導(dǎo)，也得到了同學(xué)們的大力幫助，在此謹(jǐn)表謝意。
2 概 論
本次設(shè)計(jì)通過設(shè)計(jì)一臺(tái)特殊的起重機(jī)，進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)計(jì)的能力和鞏固所學(xué)過的機(jī)械零件和機(jī)械原理等課程的理論知識(shí)。在設(shè)計(jì)中不僅要求學(xué)會(huì)整部機(jī)器的設(shè)計(jì)方法，并且要求熟悉零件的工藝性，機(jī)器的裝配和安全技術(shù)等方面的知識(shí)，提高分析問題和解決問題的能力。
在設(shè)計(jì)之前，已經(jīng)學(xué)過了機(jī)械制圖，理論力學(xué)，材料力學(xué)，機(jī)械原理和機(jī)械零件及其課程設(shè)計(jì)等，基本上掌握了一般機(jī)器零部件的設(shè)計(jì)方法；現(xiàn)在通過本次設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用了以前所學(xué)的這些理論知識(shí)，對(duì)整體起重機(jī)的主要部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)的研究范圍有：平衡吊的總體設(shè)計(jì)，四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，傳動(dòng)部分（即減速器）的設(shè)計(jì)計(jì)算，螺桿的設(shè)計(jì)計(jì)算以及吊鉤的設(shè)計(jì)計(jì)算。平衡吊是一種簡(jiǎn)易的起重設(shè)備，其應(yīng)用原理簡(jiǎn)單但卻巧妙，因此它可以加深我們對(duì)機(jī)械機(jī)構(gòu)的理解，培養(yǎng)靈活運(yùn)用機(jī)械機(jī)構(gòu)的能力。平衡吊的工作量較少，因此一個(gè)人可以獨(dú)立完成。平衡吊的設(shè)計(jì)涉及到了連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，減速器設(shè)計(jì)，電氣原理等，可以培養(yǎng)綜合運(yùn)用知識(shí)的能力。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們大學(xué)的學(xué)習(xí)生活的最后的一項(xiàng)重要學(xué)習(xí)任務(wù)；是對(duì)四年所學(xué)知識(shí)的總結(jié)和靈活運(yùn)用；是我們重溫已學(xué)知識(shí)和加深對(duì)其理解，為我們深造和走上工作崗位打下深厚基礎(chǔ)的一次重要機(jī)會(huì)，其意義重大；我們必須把握這次機(jī)會(huì)。通過這一過程，我們要達(dá)到以下目的：
（1） 鞏固、擴(kuò)大和深化我們以前所學(xué)的基礎(chǔ)課、專業(yè)課知識(shí)；
（2） 通過此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)和設(shè)計(jì)我們要達(dá)到對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的過程有一定的認(rèn)識(shí)和理解的目的；
（3） 培養(yǎng)我們綜合分析、理論聯(lián)系實(shí)際的能力；
（4） 培養(yǎng)我們調(diào)查研究，正確熟練運(yùn)用國家標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、圖冊(cè)等資料、工具的能力；
（5）鍛煉自己的設(shè)計(jì)計(jì)算、數(shù)據(jù)處理、編寫技術(shù)資料、繪圖等獨(dú)立工作能力；
3平衡吊概述
3.1 平衡吊簡(jiǎn)介
平衡吊是一種以平衡桿系為主要結(jié)構(gòu)特征的吊運(yùn)裝置。采用伺服傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡吊則稱為伺服平衡吊。該吊運(yùn)裝置主要由立柱、頭架、手臂及傳動(dòng)部分組成，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀。其主要特點(diǎn)是運(yùn)用桿系的平衡原理和放大尺原理，操作者只需用幾公斤力，就能使幾十至上千公斤的重物在上下、前后、水平回轉(zhuǎn)三維空間輕巧自如地吊裝，且運(yùn)行可靠，是生產(chǎn)線、機(jī)床等設(shè)備工件上、下料的理想吊運(yùn)裝置。它的成功研制，填補(bǔ)了我國一項(xiàng)空白，屬國內(nèi)首創(chuàng)。
自1974年第一合100公斤機(jī)械式平衡吊研制成功后，為平衡吊系列化產(chǎn)品開發(fā)打下了良好的理論計(jì)算和實(shí)際制作基礎(chǔ)，從70年代中到80年代初，先后完成含蓋以機(jī)械、液壓、氣動(dòng)為傳動(dòng)方式，額定吊運(yùn)載荷為50、100、200、300、500、500、1000公斤的平衡吊系列產(chǎn)品及其派生產(chǎn)品，并形成批量生產(chǎn)。
平衡吊有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積??；2、操作方便，工作效率高；3、作業(yè)范圍大。它比起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆準(zhǔn)確，直觀，比機(jī)械手簡(jiǎn)易靈活，通用性強(qiáng)。
3.2 平衡吊的分類
按平衡臂形式分為單臂式（又稱基型）和復(fù)臂式（復(fù)型）；按傳動(dòng)方式又可分為機(jī)械傳動(dòng)式（電動(dòng)），液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)式；按桿系自質(zhì)量平衡裝置形式分為彈簧式和配重式；按支撐裝置形式可分為立柱式，懸掛式，附壁式和行星式。
立柱式如圖3-1所示，又可分為立柱固定式，立柱移動(dòng)式和立柱升降式。
圖3-1 立柱式平衡吊
懸掛式如圖3-2所示，又可分為懸掛固定式和懸掛移動(dòng)式。
懸掛固定式 懸掛移動(dòng)式
圖3-2 懸掛式平衡吊
附壁式如圖3-3所示，又可分為附臂固定式和附臂移動(dòng)式。
圖3-3 附壁式平衡吊
行星式如圖3-4所示，將平衡吊的立柱固定在可旋轉(zhuǎn)360°的懸臂架上，從而擴(kuò)大了作業(yè)范圍。
圖3-4 行星式平衡吊
3.3 平衡吊的產(chǎn)品型號(hào)
由平衡吊代號(hào)P，安裝方式代號(hào)（固定高型為D；矮型為A；壁式為B；懸掛式為X），傳動(dòng)方式代號(hào)（機(jī)械式為J；液壓式為Y；氣動(dòng)式為Q），額定起重量（除起重量為50㎏用0表示外，其他均以額定起重量的1/100表示，如1000㎏用10表示），最大工作半徑（以㎜數(shù)的1/100表示，如2500用25表示），桿系類別（復(fù)臂代號(hào)為F，單臂不標(biāo)注）和特殊定貨代號(hào)（配套電機(jī)為錐形用T1；防爆電機(jī)用T2；直流電機(jī)用T3；變頻電機(jī)用T4；立柱要求加高用T11；變短用T12；速度要求增大用T13）組成。其表示方法如圖3-5：
圖3-5 平衡吊的表示方法
3.4 設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù)
基本參數(shù)應(yīng)符合如下表1規(guī)定。
本設(shè)計(jì)的基本參數(shù)如下：
重量G
(Kg)
最大回轉(zhuǎn)半徑Rmax
(mm)
水平變幅 b(mm)
最大起吊高度
Hmax
(mm)
提升
幅度
S(mm)
重錘擺動(dòng)最大半徑Rp(mm)
工作狀態(tài)最大高度Hg
(mm)
電機(jī)功率（KW）
提升
速度(m/min)
回轉(zhuǎn)角度°
500
2000
2000
2027
1500
1500
4000
3
10
360
4平衡吊的總體設(shè)計(jì)
4.1 平衡吊的組成及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
平衡吊是一種新型吊運(yùn)設(shè)備，適用于多品種生產(chǎn)之中上下料及流水作業(yè)線上，其結(jié)構(gòu)新穎緊湊 ，使用安全可靠，吊裝重物是通過3種運(yùn)動(dòng)合成而實(shí)現(xiàn)：
（1）垂直升降—機(jī)動(dòng)；
（2）繞機(jī)身切向旋轉(zhuǎn)—手動(dòng)；
（3）徑向水平移動(dòng)—手動(dòng)
平衡吊由機(jī)身、平行四連桿機(jī)構(gòu)臂系、機(jī)械（或液壓）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)等4個(gè)基本部分組成（見圖4-1）。
圖4-1 平衡吊基本組成
1. 平行四連桿2. 機(jī)械（液壓）驅(qū)動(dòng)3. 機(jī)身4. 電器控制系統(tǒng)
4.1.1平行四連桿機(jī)構(gòu)
由吊重臂、大臂、連桿、支撐桿、平衡錘等組成。平衡吊的平行四連桿臂系由吊重臂、大臂、連桿、支撐桿、平衡錘等組成,如圖4-2 所示：
（1）平行四連桿機(jī)構(gòu)臂系具有比例放大特性。桿系的C處只做垂直運(yùn)動(dòng)，B處只做水平運(yùn)動(dòng)。整個(gè)平行四連桿機(jī)構(gòu)可看作一個(gè)杠桿，當(dāng)B處固定不動(dòng)時(shí)，C處垂直上、下運(yùn)動(dòng)，A處按臂長(zhǎng)比被比例放大后做反向垂直下、上移動(dòng)；當(dāng)C處固定不動(dòng)時(shí)，B處水平左、右運(yùn)動(dòng)，A處還是按臂長(zhǎng)比被比例放大后做水平左、右移動(dòng)，平衡吊正是巧妙地利用平行四連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行臂系的垂直和水平運(yùn)動(dòng)的比例放大作用。
圖4-2 平衡吊臂系簡(jiǎn)圖
(2)平行四連桿機(jī)構(gòu)臂系具有隨遇平衡特性。所謂“隨遇平衡”即物體的平衡狀態(tài)不隨時(shí)間和坐標(biāo)的變化而變化?？梢宰C明，平行四連桿機(jī)構(gòu)臂系實(shí)現(xiàn)隨遇平衡的條件是：桿長(zhǎng)滿足的關(guān)系。需說明的是與、與可相等，也可不相等，但是，只有、，平衡吊臂系成為平行四連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，平衡吊起重后各桿之間伸縮和旋轉(zhuǎn)作用力最小。平衡吊正是利用了這一點(diǎn)。所以平衡吊具有操作省力、運(yùn)動(dòng)自如、輕巧靈活、定位準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。
4.1.2 桿系自質(zhì)量平衡裝置
桿系自質(zhì)量平衡裝置是為解決桿系自質(zhì)量對(duì)平衡的影響而設(shè)置的，通常采用重錘和拉簧兩種方式。因拉簧的計(jì)算誤差較大，彈簧的制造工藝不穩(wěn)定。當(dāng)彈簧拉力過大時(shí)，平衡臂處于被拉緊狀態(tài)；當(dāng)彈簧力不足時(shí)，彈簧就處于被平衡質(zhì)量拉伸的狀態(tài)。因此目前以采用重錘式較多。
4.1.3 驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)平衡臂的一端使重物升降。常用電動(dòng)、氣動(dòng)或液壓傳動(dòng)，但以電動(dòng)方式較多。由于蝸輪蝸桿傳動(dòng)平穩(wěn)，可改善平衡吊啟動(dòng)及制動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象，故被常用做減速機(jī)構(gòu)。也有采用絲桿傳動(dòng)，如圖4-3所示。電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)使螺母支架帶動(dòng)平衡臂起升或下降。
圖4-3 驅(qū)動(dòng)裝置圖
該機(jī)械平衡吊驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)1、傳動(dòng)箱2、副油箱6、升降絲桿7、傳動(dòng)絲母8、保險(xiǎn)螺母10、蝸桿5、蝸輪9及傳動(dòng)齒輪3和4。副油箱與傳動(dòng)箱內(nèi)腔相通，使?jié)櫥陀兔娼档?，但齒輪副、蝸輪副、螺旋副仍能浸泡在油中，讓所有運(yùn)動(dòng)副都能得到很好的潤(rùn)滑和冷卻，從而減少運(yùn)動(dòng)副的磨損， 提高傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)壽命，且使?jié)櫥筒灰诐B漏，還減少注油麻煩。傳動(dòng)螺母與保險(xiǎn)螺母分別設(shè)置在傳動(dòng)箱上下兩端。保險(xiǎn)螺母的設(shè)置不但能起防止絲桿滑脫的保險(xiǎn)作用，而且對(duì)絲桿上部有扶持和導(dǎo)向作用，提高了絲桿升降的穩(wěn)定性，使吊臂升降平穩(wěn)，安全可靠。
4.2 平衡吊的運(yùn)動(dòng)分析及平衡方法
4.2.1 平衡吊的工作原理
圖4-4 平衡吊的工作原理簡(jiǎn)圖
平衡吊的結(jié)構(gòu)如圖4-4所示,主要分為傳動(dòng)、桿系和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)三個(gè)部分。傳動(dòng)部分是完成起吊重物功能的機(jī)構(gòu),由電動(dòng)機(jī)、減速器帶動(dòng)絲杠回轉(zhuǎn), 驅(qū)使絲母升降,從而完成吊鉤在垂直方向的升降運(yùn)動(dòng)。該部分也可由氣缸、油缸代替完成起重物的功能。桿系部分是一平行四連桿機(jī)構(gòu),它由ABD 、DEF 、BC、CE 四桿組成,在B 、C、D、E 處用鉸鏈連接其中BC=DE,BD=CE .
在C點(diǎn)安裝有滾輪,可以沿水平導(dǎo)軌滾動(dòng),當(dāng)C點(diǎn)沿水平方向移動(dòng)時(shí),吊鉤F點(diǎn)作水平運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)部分和桿系通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在立柱上,可以使吊鉤繞立柱回轉(zhuǎn)360度。
平衡吊的水平運(yùn)動(dòng)和繞立柱的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),用手在吊鉤處輕輕推動(dòng)即可獲得,而升降運(yùn)動(dòng)可以通過操作按鈕由電機(jī)來完成。
4.2.2 平衡吊平衡的條件
平衡吊的平衡是指:吊鉤F點(diǎn)無論空載還是負(fù)載,運(yùn)行到工作范圍內(nèi)的任何位置后都可以隨意停下并保持靜止不動(dòng),即達(dá)到隨遇平衡狀態(tài)。
由圖4-4可知A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)是由傳動(dòng)部分控制的,當(dāng)在一定高度時(shí),可以將A點(diǎn)看作一個(gè)固定鉸鏈支座,C點(diǎn)的水平移動(dòng)是引起F點(diǎn)水平運(yùn)動(dòng)的原因。如果吊鉤F在任何位置(起重或空載)時(shí),F點(diǎn)、C點(diǎn)、A點(diǎn)只有垂直方向的反力且合力為零,那么支座C點(diǎn)的水平受力為零,平衡就可以得到。
為便于分析問題,假設(shè)桿系的自重及各鉸鏈點(diǎn)之間的摩擦均忽略不計(jì)。根據(jù)靜力學(xué)的原理,平面力系中某一桿件同時(shí)受三力作用,則三力必交于一點(diǎn),叫做三力桿。某一桿件同時(shí)受二力作用且二力的作用點(diǎn)在兩個(gè)端點(diǎn),則二力必然大小相等方向相反,叫二力桿。故CB、CE為二力桿。其受力方向沿鉸鏈連線。ABD、DEF為三力桿。三力平衡時(shí),其力必匯交于一點(diǎn)。
先分析DEF桿件。在F點(diǎn)從吊起重物時(shí)，其方向垂直向下，CE桿通過鉸鏈E壓給DEF桿的作用力的方向?yàn)檠谻E連線方向，力與交于K點(diǎn)，則第二個(gè)力，即ABD桿通過鉸鏈D作用于DEF桿的力，必通過D點(diǎn)交于K點(diǎn)方向可由力三角形得出，如圖4-5所示。
圖4-5桿DEF的受力分析
其次再分析ABD桿件，根據(jù)作用與反作用的道理，顯然，桿件DFF通過鉸鏈D給桿ABD以反作用，方向如圖4-6所示。二力桿VC通過鉸鏈B給桿ABD的作用力洞BC方向，力與力交于J點(diǎn)，則第三個(gè)力即固定鉸鏈A對(duì)ABD桿的支反力必然通過點(diǎn)，其方向由力三角形提出，如圖4-6所示。
圖4-6 桿ABD的受力分析
如前所述，平衡吊要達(dá)到平衡，支反力必須為鉛垂方向的力?，F(xiàn)在將這兩個(gè)構(gòu)件的受力分析綜合到一起來研究。
如圖4-7所示，由于在力多邊形中，力與力同為鉛垂方向，力與力的水平投影是等長(zhǎng)的，即力與的水平分力大小相等方向相反，處于平衡狀態(tài)，故C點(diǎn)從無水平分力。
圖4-7綜合受力分析
在什么條件下才能保證支反力保持鉛垂方向，根據(jù)上述受力分析，只有當(dāng)機(jī)構(gòu)在任意一個(gè)位置下，都能做到：過F點(diǎn)從做一條鉛垂線FK與EC桿的延長(zhǎng)結(jié)相交于K點(diǎn)，再連接K 、D兩點(diǎn)并延長(zhǎng)與BC桿的延長(zhǎng)線相交于J點(diǎn)，而J點(diǎn)正好過A點(diǎn)所作的鉛垂線上，才能使支反力保持鉛垂方向。
要做到這一點(diǎn)，滿足機(jī)構(gòu)的幾何條件為：
△KEF∽△ABJ
△KDE∽△DJB
相似三角形的對(duì)應(yīng)邊成比例關(guān)系，得到：
EF：EK=BJ：AB （1）
DE：EK=BJ：BD （2）
由（1）、（2）式得到：
EF：DE=BD：AB
假設(shè) ABD=H，AB=h,
DEF=L, DE=l,
則
或者
即 為放大系數(shù)
這就是說，只要桿系各桿件滿足上述關(guān)系式，機(jī)構(gòu)即可在任意位置達(dá)到平衡。
同時(shí)，從圖4-7中可以看到另一個(gè)重要現(xiàn)象，即
A，C，F(xiàn)三點(diǎn)共線。證明如下：
∵FE∥BC ∴
∵EC∥AB ∴
因?yàn)镃點(diǎn)為FC和CA的共同點(diǎn)，所以FC與CA必須在同一直線上，即F, C, A三點(diǎn)共線。
圖4-8 桿系平衡示意圖
4.2.3 平衡吊的運(yùn)動(dòng)分析
下面針對(duì)當(dāng)A點(diǎn)升降和C點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，作吊鉤F的運(yùn)動(dòng)分析。
（1） 當(dāng)A點(diǎn)不動(dòng)時(shí).F點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
如圖4-9，過C點(diǎn)作一條水平線MN，A點(diǎn)與F點(diǎn)在此水平線上的投影分別為M, N兩點(diǎn)。
假設(shè)此時(shí)C點(diǎn)平移至C′點(diǎn), F點(diǎn)平移至F′點(diǎn)。
同樣F′、 C′ 、A三點(diǎn)共線。F′點(diǎn)在MN線上的投影為N′點(diǎn)。
C點(diǎn)未移動(dòng)時(shí):
∵△FEC ∽ △CBA
△FNC ∽ △AMC
∴
C點(diǎn)移動(dòng)后；
∵△F′E′C′ ∽ △C′B′A
C′E′/A′B′=E′F′/B′C′=F′C′/C′A′=
△F′N′C ∽ △AMC′
F′C′/C′A=F′N′/AM=
∴F′N′=（）·AM
由(1) ,( 2)式得出F′N′=FN
故證明C點(diǎn)從水平移動(dòng)時(shí)，F(xiàn)點(diǎn)在水平方向上作水平移動(dòng)。
∵△AFF′∽ △AC′C′
∴FF′/CC′=AF/AC=
∴FF′=CC′
即F點(diǎn)的水平移動(dòng)速度為C點(diǎn)的倍，如果C點(diǎn)作勻速運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)點(diǎn)也作勻速運(yùn)動(dòng)。
（2）當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)F點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
此時(shí)將C點(diǎn)看作一個(gè)固定鉸鏈支座，見圖4-9.
圖4-9 運(yùn)動(dòng)分析
當(dāng)A點(diǎn)移至A′點(diǎn)時(shí)，A′ ,C ,F′三點(diǎn)共線（道理同上）。過C點(diǎn)作水平線NM , FN⊥NM
∵△CFE ∽ △ACB
∴CF/ A C=EF/ BC=/l=
同理∵△CNF ∽ △CMA
∴CN/CM=CF/AC=/l=
下面來證明F點(diǎn)的位置變化：
∵△CF′E′ ∽ △A′CB′
∴CF′/CA′=E′F′/B′C=/ l=
由上述可得到△CNF' ∽ △CMA′、NF′∥A′M
故知F點(diǎn)在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，其大小可由
△CFF′∽ △CAA′
得到FF′/AA′=/ l=
即F點(diǎn)的垂直移動(dòng)速度為A點(diǎn)的倍，如果A點(diǎn)作勻速運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)點(diǎn)也作勻速運(yùn)動(dòng)。
在作上述問題的分析時(shí)，曾假設(shè)桿系的自重及各鉸鏈點(diǎn)的摩擦均忽略不計(jì).得到L/l=H/h的平衡條件。但是實(shí)際上自重及摩擦力均是存在的。摩擦力對(duì)平衡是不起破壞作用，而自重則不然，除桿系在一特定的位置外，各桿件的自重都將在C點(diǎn)產(chǎn)生破壞平衡的影響一引起桿系滑動(dòng)。
4.2.4 桿件自重失衡問題
我們將由于各桿件自重的影響在C點(diǎn)引起不平衡的水平分力定義為失衡力。
（1）各桿件自重在C點(diǎn)處引起的失衡力的大小
當(dāng)F點(diǎn)作用負(fù)荷且滿足L /l = H/h的條件下，平衡吊的失衡只可能由自重引起。此時(shí)，將C點(diǎn)作為固定鉸鏈支座來對(duì)其進(jìn)行受力分析。求出由于各桿件自重影響所產(chǎn)生的失衡力，根據(jù)疊加原理，可以求出它們的合力，即總的失衡力為。
現(xiàn)在根據(jù)靜力學(xué)原理分別就各桿自重對(duì)失衡的影響進(jìn)行分析。
假設(shè)DEF桿的自重為（見圖4-10)，其余桿自重忽略不計(jì)，BC、CF桿為二力桿，DEF ,ABD為三力桿，畫出其力三角形了如圖，對(duì)D結(jié)點(diǎn)分析受力，。對(duì)C結(jié)點(diǎn)分析受力,顯然∑X≠0,則在X軸上投影的矢理之和即為由在C點(diǎn)引起的失衡力。其表達(dá)式為：
（3）
假設(shè)ABD桿的自重為 (見圖4-10,其余桿自重忽略不計(jì),DEF桿和CE桿為“0”桿(內(nèi)力為“0”),BC桿為二力桿, ABD桿為三力桿,畫出其力三角形,對(duì)結(jié)點(diǎn)C分析受力, ∑X≠0,則由在C點(diǎn)引起的失衡力為在X軸上的投影。其表達(dá)式為：
（4）
圖4-10 桿DEF自重分析
圖4-11 桿ABD自重分析
假設(shè)CE桿的自重為（見圖4-11)，其余桿自重忽略不計(jì)，則BC桿、DEF的DE部分為二力桿，,ABD為三力桿受平行力系的作用，，可以得出, CE桿為二力桿，畫出其力三角形（如圖4-11） ,圖中為鉸鏈C.給CE桿的作用力。，對(duì)C結(jié)點(diǎn)分析受力，顯然∑X≠0，則在X軸上的投影的矢量之和即為由在C點(diǎn)引起的失衡力。
其表達(dá)式為:
圖4-12桿CE自重分析
假設(shè)BC桿的自重為（見圖4-12），其余桿自重忽略不計(jì)，則DEF桿和CE桿為“0”桿（內(nèi)力為“0”），ABD桿的AB部分為二力桿，，BC桿為三力桿，畫出其力三角形（如圖4-12），圖中為鉸鏈C給CE桿的作用力。，對(duì)C結(jié)點(diǎn)分析受力，顯然∑X≠0，那么由在C.點(diǎn)引起的失衡力為在X軸上的投影。
其表達(dá)式為：
綜合(1) ,( 2) ,( 3) ,( 4)式，總的失衡力為：
圖4-13 桿BC自重分析
（2）消除自重引起的失衡措施
上述分析看出由自重引起的失衡力是存在的。因此必須采取有效的措施來消除由于自重引起的失衡力。假設(shè)在ABD桿的適當(dāng)延長(zhǎng)部分上加一重量以平衡桿系自重，則由桿系的失衡就可能消除（如圖4-14)。
依據(jù)上述假設(shè)DEF、ABD、CE、BC四桿自重分別為由。根據(jù)平面機(jī)構(gòu)的質(zhì)量分配法，將分配到B、C兩點(diǎn)上， ，將:分配到E 、C點(diǎn)上，
將分配到D、F點(diǎn)上，
將分配到D、F點(diǎn)上，
將、:分配到D、F點(diǎn)上，
圖4-14平衡桿系自重分析
這樣就將在分配在D ,F ,B ,C點(diǎn)上，E點(diǎn)不受力。從第三部分的分析中，己經(jīng)知道作用在F,C,A點(diǎn)的垂直載荷對(duì)失衡是沒有影響的。因此只對(duì)ABD桿進(jìn)行受力分析：
則有
∵，
∴分別將、代入上式，整理后得:
為配重的重量，為配重質(zhì)心距A點(diǎn)的距離。至此由平衡吊桿系自重引起的失衡問題完全解決了。
5平衡吊的四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.1桿系與立柱的受力分析
5.1.1機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖與作業(yè)位置編號(hào)
圖5.1 機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖
機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖5.1所示。作業(yè)范圍在高度方向?yàn)?500毫米。水平方向2000毫米，為便于計(jì)算，可將作業(yè)范圍分割或若干方格，如圖所示沿高度方向分五等六個(gè)位置，沿水平方向分八等九個(gè)位置，故在整個(gè)作業(yè)區(qū)F點(diǎn)的作業(yè)位置可劃分為69=54個(gè)位置 ，每個(gè)位置以兩位數(shù)字編號(hào)，第一位數(shù)字表示該作業(yè)點(diǎn)所處的橫列位置，第二位數(shù)字表示該作業(yè)點(diǎn)所處的縱行位置，如圖示F點(diǎn)的位置編號(hào)應(yīng)為0－0。
5.1.2受力分析
各桿件以及立柱的受力分析是桿系設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)，各個(gè)桿件及立柱的截面依強(qiáng)度條件及穩(wěn)定條件確定的，需知各個(gè)桿件及立柱受力最大的位置以及受力的大小對(duì)系統(tǒng)的剛度指標(biāo)以F點(diǎn)撓度來表示，而想計(jì)算Fmax也應(yīng)該知道各種桿件及力柱所受到的力。此外根據(jù)以往平衡吊的使用經(jīng)驗(yàn)證明系統(tǒng)的變形將對(duì)平衡吊在吊重狀態(tài)下的平衡產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，即使機(jī)構(gòu)失去平衡并產(chǎn)生嚴(yán)重的滑行。如果想解決這個(gè)問題就應(yīng)綜合研究系統(tǒng)在整個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)在吊重G的作用下所產(chǎn)生變形的變化規(guī)律，并采取適當(dāng)?shù)拇胧云谙冃螌?duì)平衡的不良影響，有這些問題的解決，以系統(tǒng)在各個(gè)位置下的受力分析作為基礎(chǔ)的。
采用圖解法求桿件及立柱所承受的內(nèi)力，計(jì)算時(shí)忽略各自重的影響，忽略系統(tǒng)變形對(duì)受力的影響。
在圖紙上以適當(dāng)?shù)谋壤⒏鶕?jù)F點(diǎn)在作業(yè)區(qū)內(nèi)所處的不同位置繪出機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
在F點(diǎn)作用吊重G=500KG然后用圖解靜力學(xué)方法計(jì)算個(gè)桿件所承受的內(nèi)力，現(xiàn)將具體步驟簡(jiǎn)述如下：
（1）Ⅰ桿受力分析
圖5.2中Ⅰ桿為三力構(gòu)件在F點(diǎn)作用由吊重G；E點(diǎn)作用有Ⅲ桿對(duì)Ⅰ桿作用力TE；在D點(diǎn)作用Ⅱ桿對(duì)Ⅰ桿作用力TD,因Ⅲ桿為二力桿故TE的作用方向已知，應(yīng)在Ee的延長(zhǎng)線上，根據(jù)三力匯交原理可得G、TE、TD三力的匯交點(diǎn)“k”。連接kD,則可得TD的作用方向。
在kD、kE兩直線之間連接一鉛垂線段ab，按照適當(dāng)?shù)谋壤筧b=500Kg,便可得以力三角形△kab,于是ka=」TD 」，kb=」TE」,故可求得TE與TD兩個(gè)力。
為了進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和變形計(jì)算，還應(yīng)知道桿件所受到的內(nèi)力。
將G往DEF直線投影得Fa線段，F(xiàn)a即為Ⅰ桿件的EF段所承受的拉力NEF。即NEF=Fa。
將TD往DEF直線投影得jr,jr為Ⅰ桿件DE段所承受的拉[壓]力NDE，即NDE=jr
測(cè)量E、F兩點(diǎn)之間的水平距離l1,并以G=500Kg乘之，得到Ⅰ桿的E點(diǎn)所承受的彎矩ME，即ME=500*l1（kg*mm）。
（2）Ⅱ桿的受力分析 圖5.2
圖5.2 受力分析
Ⅱ桿為三力構(gòu)件，在D點(diǎn)作用有Ⅰ桿對(duì)Ⅱ桿的作用力TD=-TD；在A點(diǎn)作用有螺母對(duì)Ⅱ桿的約束反力RA，方向永遠(yuǎn)朝下，且」RA」=（m-1）GDm為桿系的倍比。（本設(shè)計(jì)m=2000/400=5）;在B點(diǎn)作用有Ⅳ桿對(duì)Ⅱ桿的作用力TB，因Ⅳ桿為二力桿故TB的作用方向也是已知的，應(yīng)在BC連線上。根據(jù)三力匯交原理，此三力匯交在“h”點(diǎn)。因RA的方向也是已知的，為鉛垂方向，故h點(diǎn)必須在A點(diǎn)所做的鉛垂線上。根據(jù)這個(gè)道理可利用這個(gè)條件來檢驗(yàn)作圖的準(zhǔn)確性。
按照一定的比例在kDh與hBc兩線之間連接一鉛垂線段mn=（m-1）G=(5-1)*500=3200kg,則可得一力三角形△hmn,hn=」TB」,km=」T’D」=」TD」, mn=」RA」。故TD的大小在Ⅰ桿的受力分析中求得，在這里重復(fù)出現(xiàn)，因而可利用這個(gè)條件來檢驗(yàn)作圖的準(zhǔn)確性。
將mn往ABD直線上投影kq ,kq即為Ⅱ桿在AB段所受的拉力（或壓力）NBD即NBD=kq。
測(cè)量AB兩點(diǎn)之間的水平距離l2，并以」RA」=(m-1)G=3200kg乘之，便得Ⅱ桿B點(diǎn)所承受的彎矩MB，即MB=3200*l2(kg*mm)。
（3）Ⅲ桿的受力分析
Ⅲ桿為二力桿，其所受到的內(nèi)力NEC=-TE可能是壓力（當(dāng)α<90o時(shí)）也可能是拉力（當(dāng)α>90o時(shí)）。
（4）Ⅳ桿的受力分析
Ⅳ桿是二力桿其所受的內(nèi)力NBC=-TB，永遠(yuǎn)是壓力。(抗壓所以用兩根）
（5）立柱的受力分析
立柱承受的有軸向力，軸向力Nl=G+G自重，（G自重—桿系的重量）因此力對(duì)強(qiáng)度變形影響極小，故本設(shè)計(jì)中忽略不計(jì)。
立柱還承受有沿整個(gè)高度均勻分布的彎矩Ml=G*Xi
由圖5.1，Xi為F到立柱軸線的水平距離。
Ml僅于F點(diǎn)的水平位置有關(guān)，而與F點(diǎn)的垂直位置無關(guān).
5.2 各桿件及立柱的強(qiáng)度計(jì)算與截面尺寸的確定
5.2.1 Ⅰ、Ⅱ桿截面的高度比的確定
為了節(jié)省材料，提高剛度，Ⅰ、Ⅱ桿系用變截面桿的構(gòu)件方案其截面高度沿長(zhǎng)度方向按照線性規(guī)律變化；而在寬度方向的基本保持不變，其垂直軸線方向的截面形狀為一空心矩形。
Ⅰ桿的E點(diǎn)，Ⅱ桿的B點(diǎn)所承受的彎矩最大，且軸向力對(duì)強(qiáng)度的影響極小，故先按強(qiáng)度條件確定ⅠⅡ桿在此兩點(diǎn)的截面尺寸，再按等重量的原則并考慮結(jié)構(gòu)上的需要適當(dāng)增大彎矩處的截面高度，減小彎矩小處的高度而形成一個(gè)變截面的桿件。
首先按最大的抗彎矩的條件確定截面的高寬比K=值。
桿件均采用5毫米厚的45號(hào)鋼板焊接，高度為H，寬度為B，則其截面的軸慣性矩。
(1) （5.2a)
(2) （5.2b）
—鋼板厚度
—桿件截面對(duì)x—x軸的慣性矩
—桿件截面對(duì)x—x軸的抗彎矩
為保證在材料消耗相同的條件下，能得到具有最大的抗彎矩的截面則應(yīng)能滿足在截面周長(zhǎng)S不變的情況下 的極值條件。
若為常量，則以此條件代入（5.2b）得，
(3) （5.2c)
Wx的極值條件為
則有：
利用這個(gè)條件，并已知=5毫米，則有：
(） (5.2d)
面積:
() (5.2e)
5.2.2 Ⅰ、Ⅱ桿截面的尺寸確定
Ⅰ、Ⅱ桿是三力構(gòu)件，承受拉（壓）與彎曲的聯(lián)合作用，故其強(qiáng)度條件為：
(1) （5.2f)
式中 kd——?jiǎng)咏叵禂?shù)。取kd=1.1
N——桿件危險(xiǎn)截面的軸向力。
M——桿件危險(xiǎn)截面的彎矩。
[]——許用應(yīng)力，材料為45號(hào)鋼，[]=14kg/mm2
將(5.2d）、（5.2e)式代入（5.2f）得
Kd（+ ）≤[]
又將Kd、[]值代入，經(jīng)整理便可獲得一確定截面的H值的代數(shù)方程式為：
170H2—NH—4M≥0
解出H值得
H≥ （mm） (5.2g)
今Ⅰ桿受力最大的位置為0—0位置，在此位置
=622kg =806448kg*mm
代入(5.2g)式得 H≥140（mm） B≥=47（mm）
經(jīng)圓整后確定： =140mm =50mm
Ⅱ桿受力最大的位置為II桿水平，I桿的F點(diǎn)在0- 或8- 的時(shí)候，通過作圖法找到這兩個(gè)位置F1、F2，如圖5.3.
圖5.3 II桿受力最大的位置圖
用按比例作圖法求出F1、F2兩位置時(shí)II桿所受到的軸向力，取最大值計(jì)算，
代入（5.2g）式可得
H≥181mm B≥=61mm
經(jīng)圓整后確定：
HⅡ=185mm BⅡ=65mm
如前所選，在保證桿件重量基本上不變的條件下，為提高剛度，可將桿件的截面高度適當(dāng)調(diào)整一下，調(diào)整后的桿件外形尺寸圖5.4所示：
圖5.4 I、II桿外形圖
5.2.3 III、IV桿截面尺寸的確定
據(jù)I、II尺寸選取H=60mm,B=50mm.如圖5.5所示。
圖5
5.5 III桿結(jié)構(gòu)圖
III桿的受力分析如圖5.6。
圖5.6 III桿的受力分析
計(jì)算公式：
（5.2h）
F-截面面積
校核位置:函數(shù)無極大值,0-5,8-0為危險(xiǎn)點(diǎn)，二力應(yīng)力中最大者為校核值。
0-5位置時(shí)，α=28°，β=-14°；
8-0位置時(shí)，α=-9°，β=53°；
F=2*（B+H）*δ*2=2200mm2
=23.7Mpa<=355Mpa
所以三桿滿足強(qiáng)度要求，設(shè)計(jì)合理。
IV桿選取材料為45號(hào)鋼，長(zhǎng)1600mm，也采取5mm厚鋼板焊接，等截面桿。根據(jù)I、II、III桿尺寸選取H=100mm,B=50mm.如圖5.7所示。
圖5.7 IV桿結(jié)構(gòu)示意圖
5.2.4 立柱強(qiáng)度驗(yàn)算
立柱的結(jié)構(gòu)為一鑄鐵圓管，尺寸預(yù)定為：
外徑D=300mm 內(nèi)徑d=260mm 材料為:HT300
立柱的受力為偏心壓縮，故其截面承受壓縮與彎曲的聯(lián)合作用，但壓縮應(yīng)力很小略去不計(jì)，則可按照純彎曲進(jìn)行計(jì)算。
We—截面的抗彎矩
(5.2i)
立柱材料為HT300
安全系數(shù)
5.3 配重質(zhì)量的計(jì)算
由自重引起的失衡力是存在的，此時(shí)可以在桿二的適當(dāng)延長(zhǎng)部分LP上加一重量G以平衡桿系自重，則由桿系的自重引起的失衡就可能消失，配重質(zhì)量可以根據(jù)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量分配法得出。
圖5.3a 桿系自重和配重
假設(shè)ABD=H，AB=h，BD=H1，DEF=L，DE=l，EF=L1。如圖5.3a所示。
將分配到B，C點(diǎn)上 ，
將分配到E，C點(diǎn)上 ，
將分配到D，F(xiàn)點(diǎn)上 ，
將分配到D，F(xiàn)點(diǎn)上 ，
因此：
=
=
這樣就將分配在D，F(xiàn)，B，C點(diǎn)上，E點(diǎn)不受力，而作用在F，C，A點(diǎn)的垂直載荷對(duì)失衡是沒有影響的。因此，只對(duì)ABD桿進(jìn)行受力分析：
則有
因?yàn)? ，
分別將代入上式整理后得：
已知 ,,，,
把數(shù)據(jù)代入上式得
取 則G=83.67kg
6 平衡吊的升降裝置設(shè)計(jì)
6.1 概述
螺旋傳動(dòng)是由絲桿（螺桿）和絲母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)其傳動(dòng)要求。它主要將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，同時(shí)完成運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。螺旋傳動(dòng)按螺旋副摩擦性質(zhì)的不同可分為滑動(dòng)螺旋，滾動(dòng)螺旋及靜壓螺旋，其特點(diǎn)及應(yīng)用見上表。根據(jù)其特點(diǎn)及平衡吊的要求，本設(shè)計(jì)選用滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)。
6.2 螺旋副的設(shè)計(jì)計(jì)算
滑動(dòng)螺旋副工作時(shí)，主要承受轉(zhuǎn)矩及軸向拉力（或壓力）的作用，同時(shí)在螺桿和螺母的旋合螺紋間有較大的相對(duì)滑動(dòng)，其主要失效形式是螺紋磨損，因此滑動(dòng)螺旋的基本尺寸—螺桿中徑是根據(jù)耐磨性計(jì)算確定的。對(duì)青銅或鑄鐵以及承受重載的調(diào)整螺旋應(yīng)校核螺紋牙的抗剪和抗彎強(qiáng)度。對(duì)有自鎖要求的螺旋應(yīng)校核其自鎖性。對(duì)精密的螺旋傳動(dòng)應(yīng)校核螺桿的剛度（有時(shí)即按剛度定其直徑）。對(duì)受壓螺桿，其長(zhǎng)徑比又很大時(shí)，易產(chǎn)生側(cè)向彎曲，應(yīng)校核其穩(wěn)定性（或按穩(wěn)定性確定直徑）。對(duì)轉(zhuǎn)速高的長(zhǎng)螺桿，易產(chǎn)生橫向振動(dòng)，應(yīng)校核其臨界轉(zhuǎn)速?？傊?，設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)行多項(xiàng)計(jì)算。
滑動(dòng)螺旋副的螺紋多采用梯形螺紋，鋸齒形螺紋及矩形螺紋，有時(shí)對(duì)受沖擊和變載荷的傳力螺紋也有采用圓形螺紋。
6.2.1 選用材料
由表19—10選用螺桿的材料為45#鋼，調(diào)質(zhì),抗拉強(qiáng)度極限640，屈服強(qiáng)度極限355，剪切疲勞，許用彎曲應(yīng)力；螺母為鑄造青銅ZCuSn10Pl，許用剪切應(yīng)力[τ]=30～40，許用彎曲應(yīng)力。
6.2.2 按耐磨性計(jì)算螺紋中徑
螺桿中徑
（6.2a)
軸向載荷F=（5-1）*500*9.8=31360N，
由表3.4-7得 許用應(yīng)力[p]=15MPa，梯形螺紋=，整體式螺母取,
代入公式得
，取mm,
由標(biāo)準(zhǔn)中選?。? 公稱直徑 ，螺距，
小徑 ，
,大徑 .
螺母高度
旋合圈數(shù)
,取z=9〈10～12
螺紋的工作高度
校核工作壓強(qiáng)
(6.2b)
代入數(shù)據(jù)得p=12.75MPa﹤[P]=15MPa,故滿足要求。
6.2.3 驗(yàn)算自鎖
由于為單頭螺紋，導(dǎo)程mm
故螺紋升
(6.2c)
代入數(shù)據(jù)得°
由表3.4-6鋼對(duì)青銅的螺旋副摩擦系數(shù)～，取
0.09，
梯形螺紋牙型角，
（6.2d）
，故自鎖滿足要求。
6.2.4 螺母螺紋強(qiáng)度驗(yàn)算
因螺母強(qiáng)度低于螺桿，故只驗(yàn)算螺母螺紋強(qiáng)度即可。
螺紋牙底寬度
，
基本牙型高
，
代入公式 (6.2e)
得τ=8.62MPa<[τ]=30-40MPa，
代入公式 (6.2f)
得 σb=19.89MPa﹤[]=40-60MPa,故螺紋強(qiáng)度滿足要求。
6.2.5 螺桿強(qiáng)度驗(yàn)算
螺紋摩擦力矩
(6.2g)
代入數(shù)據(jù)得M=72834.34N*mm
代入公式
(6.2h)
得 σca=75.6MPa﹤，故螺桿強(qiáng)度滿足要求。
6.2.6 螺桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算
由于此螺桿為兩端固定，由表3.4-4得
由 （6.2i）
得i=7.25
又μ=0.6，l=375mm
所以 ﹤85，
因此 （6.2j）
代入數(shù)據(jù)得Fc=265718.76N
＞2.5,故穩(wěn)定性滿足要求。
6.2.7 螺桿的效率
回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的效率為：
η= (0.95～0.99) (6.2k)
取系數(shù)為0.96，則 =0.395
6.2.8 螺桿的剛度和臨界轉(zhuǎn)速
因?yàn)樵撀輻U的傳動(dòng)精密度以及轉(zhuǎn)速都不高，所以其剛度和臨界轉(zhuǎn)速不用校核。至此，絲杠的設(shè)計(jì)計(jì)算完成。
7 平衡吊的傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
7.1 傳動(dòng)的選擇及擬定傳動(dòng)方案
7.1.1 傳動(dòng)類型選擇的依據(jù)
選擇傳動(dòng)類型時(shí)，應(yīng)綜合考慮下列條件：
1)工作機(jī)的工況
2)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)速性能；
3)對(duì)傳動(dòng)尺寸,重量和布置方便的要求；
4)工作環(huán)境。如對(duì)多塵，高溫，低溫，潮濕，腐蝕，易燃，易爆等惡劣環(huán)境的適應(yīng)性，噪聲的限度等；
5）經(jīng)濟(jì)性。如工作壽命和傳動(dòng)效率，初始費(fèi)用，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。維修費(fèi)用等；
6）操作方式和控制方式；
7）其它要求：如國家的技術(shù)政策（材料的選用，標(biāo)準(zhǔn)化和系列化等），現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)條件（能源，制造等，能力等），環(huán)境保護(hù)等。
7.1.2 工作機(jī)狀況
工作機(jī)的種類繁多，工況一般都比較繁雜，這里只闡述轉(zhuǎn)矩T（或力F），轉(zhuǎn)速n（或線速度V），功率P等主要工況參數(shù)的變化及其相互間的聯(lián)系。
1. 系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
當(dāng)工作機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式為轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)過程可用下列力矩方程式說明：
——轉(zhuǎn)化到某一構(gòu)件上的當(dāng)量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩
——轉(zhuǎn)化到某一構(gòu)件上的當(dāng)量載荷轉(zhuǎn)矩，包括有效轉(zhuǎn)矩和系統(tǒng)的≠摩檫轉(zhuǎn)矩
I ——轉(zhuǎn)化到某一構(gòu)件上的當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
w——轉(zhuǎn)化構(gòu)件的角速度
dw/dt——轉(zhuǎn)化構(gòu)件的角加速度
驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和載荷轉(zhuǎn)矩平衡時(shí)，dw/dt=0，系統(tǒng)處于穩(wěn)定工況，否則dw/dt≠0，系統(tǒng)處于非穩(wěn)定工況。T1＞T2時(shí)，dw/dt為正值，產(chǎn)生加速運(yùn)動(dòng)，T1＜T2時(shí)，dw/dt為負(fù)值，產(chǎn)生減速運(yùn)動(dòng)。
非穩(wěn)定工況有兩類，其一是從一種穩(wěn)態(tài)到另一種穩(wěn)態(tài)的過度過程，如啟動(dòng)時(shí)的加速，制動(dòng)速，以及從一種工作轉(zhuǎn)速過渡到另一種工作轉(zhuǎn)速（同向或反向）等；另一類則是受控的非態(tài)運(yùn)動(dòng)，如按給定規(guī)律連續(xù)變速的傳動(dòng)，某種伺服運(yùn)動(dòng)等。
2. 工作機(jī)的載荷特性
例如本設(shè)計(jì)中的n—T特性如下所示：
工況
n—T特性曲線
特性
恒轉(zhuǎn)矩
T
T=C
n
T=C為常數(shù)
7.1.3 動(dòng)力機(jī)的選擇及其性能比較
動(dòng)力機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)下列條件：
1)現(xiàn)場(chǎng)的能源條件；2）工作機(jī)的機(jī)械特性和工作制度；3）對(duì)起動(dòng)，平穩(wěn)，過載，調(diào)速和控制等方面的要求；4）工作可靠，操作容易，維修方便；5）初始費(fèi)用，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低廉。
7.1.4 傳動(dòng)類型的選擇
當(dāng)動(dòng)力機(jī)性能完全適合工作機(jī)的工況要求時(shí)，可以采用聯(lián)軸器直接連接。當(dāng)動(dòng)力機(jī)的轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速，運(yùn)動(dòng)形式和輸出軸的幾何位置不適合工作機(jī)的需要時(shí)，則必須采用傳動(dòng)裝置。
1.選擇的基本原則
1) 小功率傳動(dòng)，應(yīng)在滿足工作性能的需要下，選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的傳動(dòng)裝置，盡可能降低初始費(fèi)用；
2) 大功率傳動(dòng)，應(yīng)優(yōu)先考慮傳動(dòng)的效率，節(jié)約能源，降低運(yùn)轉(zhuǎn)和維修費(fèi)用；
3) 當(dāng)工作機(jī)要求變速時(shí)，若能與動(dòng)力機(jī)調(diào)速比相適應(yīng)，可直接連接或采用定傳動(dòng)比；工作機(jī)要求變速范圍大時(shí)，用動(dòng)力機(jī)調(diào)速不能滿足機(jī)械特性和經(jīng)濟(jì)性要求時(shí)，則采用變傳動(dòng)比傳動(dòng)；除工作機(jī)需要連續(xù)變速者外，盡量采用有級(jí)變速；
4) 當(dāng)載荷變化；頻繁，且可能出現(xiàn)過載時(shí)，應(yīng)考慮過載保護(hù)裝置；
5) 工作機(jī)要求與動(dòng)力機(jī)同步時(shí)，應(yīng)采用無滑動(dòng)的傳動(dòng)裝置；
6)傳動(dòng)裝置的選用必須與制造技術(shù)水平相適應(yīng)，應(yīng)盡可能
收藏