2022年高中物理 第七章 機(jī)械能守恒定律 第三節(jié) 功率教案 新人教版必修2

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1、2022年高中物理 第七章 機(jī)械能守恒定律 第三節(jié) 功率教案 新人教版必修2 課 時(shí):二課時(shí) 教 師: 教學(xué)重點(diǎn) 理解功率的概念. 教學(xué)難點(diǎn) 理解功率與力、速度的關(guān)系,瞬時(shí)功率和平均功率的計(jì)算. 三維目標(biāo) 知識(shí)與技能 1.理解功率的概念. 2.知道功率的定義和定義式P=,能夠用公式P=解答有關(guān)的問(wèn)題. 3.知道公式P=Fv的物理意義,能夠用公式P=Fv解答有關(guān)的問(wèn)題. 4.區(qū)別理解額定功率、實(shí)際功率和最大功率. 過(guò)程與方法 1.通過(guò)實(shí)例體驗(yàn)功率概念的形成過(guò)程及功率的實(shí)際意義,理解功率概念. 2.從功率概念的定義,體會(huì)用比值方法建立物理概念的方法

2、. 3.理解功率與力和速度的關(guān)系.會(huì)利用功率的兩個(gè)公式來(lái)解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算. 情感、態(tài)度與價(jià)值觀 1.通過(guò)功率概念建立的探究過(guò)程,培養(yǎng)學(xué)生敢于發(fā)表自己觀點(diǎn),堅(jiān)持原則,善于合作的良好習(xí)慣. 2.通過(guò)對(duì)生活中機(jī)械的實(shí)際功率、額定功率的觀察和測(cè)量,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的思想. 導(dǎo)入新課 回憶日常生活中人們勞動(dòng)時(shí)的情景,并分組讓學(xué)生舉例,討論分析人和機(jī)械做功有什么區(qū)別? 教師歸納. 1.挖土機(jī)與人,要完成相同的挖土任務(wù),人花的時(shí)間要長(zhǎng)得多. 2.建筑工地上要把磚塊或水泥等建筑材料搬到樓頂上,起重機(jī)和搬運(yùn)工相比,起重機(jī)要比工人快得多. 3.從水井里提水,使用抽水機(jī)比人工要快得多.

3、 4.家住在高樓(如9層),乘電梯比走路要快得多. 5.拖拉機(jī)耕地比牛耕地要快得多,等等. 列舉生產(chǎn)、生活中發(fā)生的事例,使學(xué)生體會(huì)功率與生活、生產(chǎn)息息相關(guān),研究功率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義.引出本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容——功率. 一、功率 思考,討論: 1、不同機(jī)械做相同的功,所用時(shí)間是否相同呢?哪一個(gè)做功更快呢?用什么樣的物理量來(lái)表示做功的快慢?它是如何定義的? 2、功率的單位是什么?除了這個(gè)單位之外,你還知道哪些是功率的單位?功率是矢量還是標(biāo)量? 3、在作用力方向和位移方向相同的情況下,如何用力和速度來(lái)表示功率?試推導(dǎo)其公式。 4、拓展:當(dāng)力F和位移s之間有一夾角α?xí)r,如何表示功率?

4、試推導(dǎo)其公式。 5、什么是瞬時(shí)功率和平均功率?公式P =FV 表示的是平均功率還是瞬時(shí)功率?為什么?如果要用它來(lái)表示瞬時(shí)功率,F(xiàn) 和V 需要滿(mǎn)足什么條件? 板書(shū): 一、功率 (1)定義:功跟完成這些功所用時(shí)間的比值叫做功率. (2)定義式是P= (3)單位:瓦(W) 1瓦=1焦/秒 1W=1J/s 常用單位:千瓦(KW) 換算關(guān)系:1KW=1000W (4)物理意義:功率是表示做功快慢的物理量 1.一臺(tái)機(jī)器用2分鐘時(shí)間做了6×104 J的功,這臺(tái)機(jī)器的功率是多少? 2.關(guān)于功率,下列說(shuō)法中正確的是(  ). A.功率是說(shuō)明做功

5、多少的物理量 B.功率是說(shuō)明做功快慢的物理量 C.做功時(shí)間越長(zhǎng),功率一定小 D.力做功越多,功率一定大 參考答案:1.500 W 2.B 關(guān)于定義式:P= a.它是普遍適用的,不論恒力做功還是變力做功,它都適用. b.它表示時(shí)間t內(nèi)的平均功率,只有當(dāng)物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),才等于瞬時(shí)功率. c.因?yàn)楣有正負(fù)之分,所以功率也有正負(fù)之分,功率的正負(fù)并不表示功率的大小. d.應(yīng)注意:P、W、t的同一性. 關(guān)于推廣式:P=FVcosα a.如果求平均功率時(shí),式中v要用平均速度;求瞬時(shí)功率時(shí),式中的v要用瞬時(shí)速率,必須注意F、α與P的同時(shí)性. b.當(dāng)F為合外力時(shí),P為合外力做功

6、的功率;當(dāng)F為某一外力時(shí),P為該力做功的功率. c.在汽車(chē)等交通工具一類(lèi)問(wèn)題中,式中P為發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率,F(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,v為汽車(chē)的瞬時(shí)速度. 6、討論:P、F、V的關(guān)系 關(guān)于公式P=FV ①當(dāng)功率P一定時(shí),牽引力F和v之間有什么關(guān)系? ②當(dāng)速度v一定時(shí),牽引力F和功率P之間關(guān)系如何? ③當(dāng)牽引力F一定時(shí),功率P和速度v之間有什么關(guān)系? P一定時(shí),力F與速度v成反比 v一定時(shí),力F與功率P成正比 F一定時(shí),功率P與速度v成正比 [程序二]用多媒體展示下列關(guān)系: 據(jù)P=FV可得 7、在交通工具的功率一定的情況下,要獲得更大牽引力應(yīng)該如何控制速度?從控制變量角度看

7、,用起重機(jī)吊裝同樣的工件,大型機(jī)(功率大的)和小型機(jī),哪一個(gè)快?汽車(chē)上坡的時(shí)候要保持車(chē)速,應(yīng)該換檔還是應(yīng)該“加油”(專(zhuān)業(yè)用語(yǔ),“增大油門(mén)” 的意思)?為什么? 開(kāi)拓視野:認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)機(jī)械做功功率 ①汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī):5×104~15×104 W ②摩托車(chē)約2×103 W ③噴氣客機(jī)約2×108 W ④火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)約1×1013W ⑤人的平均功率約1×102 W,優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間內(nèi)的功率可達(dá)1 000 W ⑥人心臟跳動(dòng)的功率1.5 W左右 ⑦萬(wàn)噸巨輪106 W以上 ⑧藍(lán)鯨游動(dòng)的功率可達(dá)350 kW等等. 二、額定功率與實(shí)際功率 問(wèn)題1:人用力直接做功能否像汽車(chē)做功那樣快呢?汽車(chē)做

8、功能否像飛機(jī)做功那樣快呢?人如果做功過(guò)快,會(huì)產(chǎn)生什么后果呢?汽車(chē)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生什么后果呢? 問(wèn)題2:長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員能否用100米短跑的速度來(lái)完成5 000米的賽跑路程呢?為什么? 提示:1.人做功過(guò)快,會(huì)引起疲勞,甚至受傷、生病等,汽車(chē)超負(fù)荷工作會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或燒毀. 問(wèn)題3: 什么叫額定功率?什么叫實(shí)際功率? 2.奧運(yùn)比賽是一種挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)極限的比賽,人與機(jī)器一樣,不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng),短跑運(yùn)動(dòng)員在100米賽跑中,時(shí)間不過(guò)是十幾秒,能以最大的速度跑完全程,此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的輸出功率是正常運(yùn)動(dòng)時(shí)的數(shù)十倍.在5 000米的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)員不可能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng),因此長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員不可能一直保持百米

9、賽跑那樣的速度. 總結(jié): 1、額定功率:指機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間正常工作時(shí)的最大輸出功率,也是機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的標(biāo)稱(chēng)值,額定功率是動(dòng)力機(jī)械重要的性能指標(biāo),一個(gè)動(dòng)力機(jī)械的額定功率是一定的。 2、實(shí)際功率:機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中的功率是實(shí)際輸出的功率。實(shí)際功率可以小于額定功率,可以等于其額定功率(稱(chēng)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行),但不能大于額定功率,否則會(huì)損壞機(jī)械。 課外作業(yè):很多機(jī)械的銘牌上都標(biāo)有這臺(tái)機(jī)器的額定功率,請(qǐng)同學(xué)將家里的電器設(shè)備上的額定功率都記錄下來(lái),并計(jì)算家里的每部機(jī)器每天要做多少功?要消耗多少電能?哪一部機(jī)器最耗電?并與同桌進(jìn)行交流. 例1:某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,在水平路面上行駛時(shí)受

10、到的是1800N,求發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度。在同樣的阻力下,如果汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度只有54km/s,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率是多少? 例2 如圖所示,位于水平面上的物體A的質(zhì)量m=5 kg,在F=10 N的水平拉力作用下從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),位移為s=36 m時(shí)撤去拉力F.求:在下述兩種條件下,力F對(duì)物體做功的平均功率各是多大?(取g=10 m/s2) (1)水平面光滑; (2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.15. 解析:方法一:可分為三個(gè)階段:第一步讓學(xué)生計(jì)算力F在36 m位移中所做的功,強(qiáng)調(diào)功只由F和s這兩個(gè)要素決定,與其他因素?zé)o關(guān),因而兩種情況下力F做的功

11、相同,均為W=360 J; 第二步由同學(xué)計(jì)算這兩次做功所用的時(shí)間.用牛頓第二定律求出a1=2 m/s2,a2=0.5 m/s2;用s=at2分別求出t1=6 s,t2=12 s. 第三步用功率的定義式即平均功率的計(jì)算公式求得P1=60 W,P2=30 W. 方法二:用公式v=2as分別求出每次的末速度,再用公式=vt/2求出每次的平均速度1和2,最后用P1=F1和P2=F2求最后結(jié)果,這是解決問(wèn)題的另一思路. 答案:(1)60 W (2)30 W 質(zhì)量m=3 kg的物體,在水平力F=6 N的作用下,在光滑的水平面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=3 s,求: (1)力F在t=3 s

12、內(nèi)對(duì)物體所做的功; (2)力F在t=3 s內(nèi)對(duì)物體所做功的平均功率; (3)在3 s末力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率. 解析:物體在水平力F的作用下,在光滑水平面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可求出加速度a=F/m=2 m/s2 則物體在3 s末的速度v=at=6 m/s. 物體在3 s內(nèi)的位移s=at2=×2×32 m=9 m (1)力F做的功W=Fs=54 J (2)力F在3 s內(nèi)的平均功率P==18 W (3)3 s末力F的瞬時(shí)功率P=Fv=36 W. 答案:(1)54 J (2)18 W (3)36 W 課堂小結(jié) 引導(dǎo)學(xué)生回顧本節(jié)主要內(nèi)容. 1.功率

13、是表示物體做功快慢的物理量. 2.功率的單位有W、kW,1 kW=1 000 W. 3.功率的求解公式有:P=W/t、P=Fv其中P=W/t和P=Fv可用來(lái)求解平均功率,而P=Fv也可用來(lái)求解瞬時(shí)功率. 4.要會(huì)用P=Fv分析汽車(chē)的兩種啟動(dòng)過(guò)程. 布置作業(yè) 1.教材“問(wèn)題與練習(xí)”第1、2題. 2.認(rèn)真觀察身邊的電器上的銘牌,記錄電器銘牌所標(biāo)的額定功率,并與同學(xué)交流. 3 功率 一、功率 1.定義:功和完成這些功所用時(shí)間的比值. 2.表達(dá)式:P=,變形式:P=Fv. 3.單位:W、kW. 二、額定功率與實(shí)際功率 1.額定功率:正常條件下可以長(zhǎng)時(shí)間工作的功率. 2.

14、實(shí)際功率:機(jī)械實(shí)際輸出的功率. 三、功率與速度的關(guān)系 P=Fv. 關(guān)于汽車(chē)的行駛問(wèn)題 (一)理論探索 1.汽車(chē)在水平路面上以恒定功率(P額)啟動(dòng):設(shè)P=12 W f=2 N m=2 kg 既然是小車(chē)啟動(dòng),汽車(chē)速度應(yīng)從零開(kāi)始增大,在下表中再設(shè)定幾個(gè)汽車(chē)的速度數(shù)值,讓學(xué)生按照題意填寫(xiě)各個(gè)速度數(shù)值所對(duì)應(yīng)的功率、力、加速度數(shù)值大小. v/(m·s-1) P/W F/N a/(m·s-2) 1 2 5 6 由公式P=Fv、F-f=ma,學(xué)生憑自己的能力應(yīng)該能夠很快填好表格. v/(m·s-1) P/W

15、F/N a/(m·s-2) 1 12 12 5 2 12 6 2 5 12 2.4 0.2 6 12 2 0 根據(jù)表格中數(shù)據(jù)的分析,請(qǐng)學(xué)生自己小結(jié)表格中數(shù)據(jù)所蘊(yùn)涵的物理意義.此時(shí)學(xué)生思維活躍,各抒己見(jiàn),最后學(xué)生通過(guò)自己的探討得出如下幾點(diǎn)規(guī)律: (1)汽車(chē)以恒定功率(P額)啟動(dòng),牽引力功率始終保持不變. (2)汽車(chē)速度不斷增大時(shí)牽引力不斷減?。? (3)汽車(chē)速度不斷增大時(shí)加速度不斷減小. (4)當(dāng)牽引力減小到跟摩擦力相等時(shí)加速度為零,即汽車(chē)不再加速,此時(shí)速度達(dá)到最大值. (5)P額=Fv=fvmax,vmax=P額/f,即汽車(chē)速度最大值由汽車(chē)的恒定功率

16、和水平路面摩擦力共同決定. (6)汽車(chē)先做加速度變小的變加速運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng). 接著請(qǐng)學(xué)生根據(jù)剛才小結(jié)出的幾點(diǎn)規(guī)律定性地作出速度—時(shí)間圖象. (1)汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)后先做變加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng),變化情況如下: 速度v↑ 此時(shí)v達(dá)到最大速度vm,→此后保持vm做勻速直線運(yùn)動(dòng). 練習(xí)1: 某排氣量為2.0L的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW,汽車(chē)的質(zhì)量為2000kg,它在高速公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為車(chē)重的0.08倍,設(shè)汽車(chē)以額定功率運(yùn)動(dòng),g取10m/s2。求: (1)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度是多大? (2)汽車(chē)的加速度為2m/s2的速度為多大? (

17、3)汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度是多大? 2.汽車(chē)在水平路面上以恒定加速度啟動(dòng): 設(shè)定P額=12 W f=2 N m=2 kg a=2 m/s2 再設(shè)定幾個(gè)汽車(chē)的速度數(shù)值,讓學(xué)生按照題意填寫(xiě)各個(gè)速度數(shù)值所對(duì)應(yīng)的功率、力、加速度數(shù)值大小. v/(m·s-1) F/N P/W a/(m·s-2) 1 1.5 2 3 6 由公式F-f=ma、P=Fv,學(xué)生憑自己的能力應(yīng)該能夠很快填好表格.但學(xué)生填寫(xiě)的表格可能有分歧,見(jiàn)表1和表2. v/(m·s-1) F/N P/W a/(m·s-2) 1 6 6 2

18、1.5 6 9 2 2 6 12 2 3 6 18 2 6 6 36 2 表1 v/(m·s-1) F/N P/W a/(m·s-2) 1 6 6 2 1.5 6 9 2 2 6 12 2 3 4 12 1 6 2 12 0 表2 此時(shí)可提醒學(xué)生注意額定功率,絕大多數(shù)學(xué)生都能理解表2才是正確的,符合實(shí)際情況的.接著請(qǐng)學(xué)生自己根據(jù)表2中數(shù)據(jù)的分析,小結(jié)表2中數(shù)據(jù)所蘊(yùn)涵的物理意義.經(jīng)過(guò)幾番爭(zhēng)論,最后學(xué)生通過(guò)自己的探討得出如下幾點(diǎn)規(guī)律: (1)汽車(chē)以恒定加速度啟動(dòng),牽引力保持不變,汽車(chē)速度不斷增大,牽引力功率隨之增

19、大. (2)當(dāng)汽車(chē)牽引力功率達(dá)到額定功率(P額)時(shí),汽車(chē)速度達(dá)到恒定加速度階段的最大速度,但不是汽車(chē)整個(gè)加速過(guò)程的最大速度. (3)汽車(chē)牽引力功率將保持額定功率不變,進(jìn)入額定功率加速階段: ①當(dāng)汽車(chē)加速過(guò)程中牽引力功率達(dá)到額定功率(P額)時(shí),牽引力功率不再增大,將保持額定功率不變繼續(xù)加速. ②汽車(chē)速度不斷增大時(shí)牽引力不斷減?。? ③汽車(chē)速度不斷增大時(shí)加速度不斷減小. ④當(dāng)牽引力減小到跟摩擦阻力相等時(shí)加速度為零,即汽車(chē)不再加速,此時(shí)速度達(dá)到整個(gè)加速過(guò)程的最大值. (4)汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做加速度變小的變加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng). 接著請(qǐng)學(xué)生根據(jù)剛才小結(jié)出的幾點(diǎn)規(guī)律定性地作出

20、速度—時(shí)間圖象. (1)當(dāng)汽車(chē)以恒定加速度啟動(dòng)后,過(guò)程變化情況如下: a恒定F牽 恒定v將繼續(xù)增大a↓此時(shí)v達(dá)到最大速度vm→以后汽車(chē)將保持以vm做勻速直線運(yùn)動(dòng). 練習(xí)2: 質(zhì)量是2000kg、額定功率為80kW的汽車(chē),在平直公路上行駛中的最大速度為20m/s。若汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,運(yùn)動(dòng)中的阻力不變。求: (1)汽車(chē)所受阻力的大小。 (2)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。 (3)汽車(chē)勻加速時(shí)的末速度。 (4) 3s末汽車(chē)的瞬時(shí)功率。 (5)汽車(chē)在勻加速運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功。 (二)練習(xí)鞏固 1.一輛汽車(chē)始終以額定功率行駛,下列說(shuō)法正確的是( 

21、 ). A.汽車(chē)的速度越大,所需的牽引力越大 B.汽車(chē)的速度與牽引力無(wú)關(guān) C.因?yàn)楣β什蛔?,所以速度和牽引力都不? D.速度最大時(shí),牽引力一定最小 2.一艘輪船從港口出發(fā),以恒定功率航行,若所遇到的阻力始終不變,則對(duì)輪船的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,下列判斷正確的是(  ). A.始終做勻加速運(yùn)動(dòng) B.先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng) C.先做勻速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng) D.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),航速最大 3.設(shè)汽車(chē)在啟動(dòng)初始階段為勻加速直線運(yùn)動(dòng),并且所受阻力恒定不變,則在啟動(dòng)階段(  ). A.汽車(chē)的速度增大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變 B.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力增大,功率增大 C.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

22、牽引力不變,功率增大 D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力不變,功率不變 4.M=2 t的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30 kW,在水平路面上行駛時(shí),阻力為車(chē)重的0.1倍.求: (1)汽車(chē)以額定功率啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度為多少? (2)當(dāng)汽車(chē)速度為10 m/s時(shí),加速度為多大? 5.上題中,若汽車(chē)從靜止開(kāi)始以0.5 m/s2勻加速運(yùn)動(dòng),則 (1)啟動(dòng)后2 s末發(fā)動(dòng)機(jī)功率為多大? (2)此勻加速運(yùn)動(dòng)最多能維持多長(zhǎng)時(shí)間?此后汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況如何? 參考答案:1.D 2.D 3.C 4.(1)15 m/s (2)0.5 m/s2 5.(1)3 kW (2)20 s 此后汽車(chē)做功率恒定,加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直至加速度為0,速度達(dá)到最大.

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