高考地理一輪復(fù)習(xí) 課時(shí)跟蹤訓(xùn)練12 營造地表形態(tài)的力量(必修1)
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課時(shí)跟蹤訓(xùn)練12 營造地表形態(tài)的力量 一、選擇題 (2015山東模擬)讀“北半球某地東西向的褶曲、斷層示意圖”,完成1~2題。 1.從圖中可知下列說法正確的是( ) A.①處水資源豐富,適合修建水庫 B.②地的成因與華山相同 C.③處地質(zhì)構(gòu)造易儲(chǔ)存地下水 D.④處是由于地殼受擠壓力向上拱起形成山地 [解析] 結(jié)合圖示,①處有斷層發(fā)育,不適合修建水庫;②地為斷塊山,成因與華山相同;③處為背斜,地質(zhì)構(gòu)造不易儲(chǔ)存地下水;④處是由于向斜槽部受擠壓,巖性堅(jiān)硬不易受侵蝕形成山地。 [答案] B 2.①③為同一條河流,且①③處河流為南北流向,結(jié)合其堆積物等圖上信息判斷( ) A.①河道比③狹窄,①位于③的上游 B.①處流量一定大于③處 C.該河從圖中斷塊山北側(cè)繞過 D.該河從圖中斷塊山南側(cè)繞過 [解析]?、鄣貏?shì)較高,應(yīng)該位于上游;河流流量受自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件共同影響,下游水量不一定比上游大;③處東岸受侵蝕嚴(yán)重,說明河流向北流,自斷塊山北側(cè)繞過。 [答案] C (2015山東泰安一模)讀我國某局部地區(qū)地層剖面圖,完成3~4題。 3.圖示地區(qū),出露地表的各巖層的新老關(guān)系為( ) A.自A向B由老到新 B.自B向C由老到新 C.自B向A向C由老到新 D.自A向C由老到新 [解析] 根據(jù)巖層的彎曲可知,A、B之間為向斜,巖層從A到B由老到新再到老;C位于向斜的中心,從B到C巖層由老到新。 [答案] B 4.圖中長腰山是( ) A.沿頂部裂隙侵蝕而成的背斜山 B.沿槽部裂隙侵蝕而成的向斜山 C.因頂部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而成的背斜山 D.因槽部堅(jiān)實(shí)抗侵蝕而成的向斜山 [解析] 長腰山位于向斜的槽部,巖層受到擠壓巖性堅(jiān)硬,不易被侵蝕,因而成山。 [答案] D (2015四川內(nèi)江模擬)石油地質(zhì)圖上,某一巖層頂部海拔相同點(diǎn)的連線,稱為構(gòu)造等高線(單位:米),可以直觀地反映地下的構(gòu)造情況,它是石油勘探與開發(fā)中常用的圖件。讀“某區(qū)域含油巖層頂部構(gòu)造等高線示意圖”(圖中粗實(shí)線為河流),回答5~6題。 5.①②③表示地質(zhì)勘探過程中三種不同類型的鉆井,據(jù)圖判斷它們分別是 ( ) A.氣井、水井、油井 B.氣井、油井、水井 C.水井、氣井、油井 D.水井、油井、氣井 [解析] 結(jié)合構(gòu)造等高線知①②③鉆井中由深到淺的順序是①③②。結(jié)合氣、油、水密度差異即可判斷結(jié)論。 [答案] C 6.該地沿E→F線繪制的地質(zhì)剖面圖是( ) [解析] 結(jié)合EF剖面線上構(gòu)造等高線分布規(guī)律,在注意河流流經(jīng)處構(gòu)造等高線變化特點(diǎn)的前提下進(jìn)行判斷。 [答案] B 讀板塊邊界圖,完成7~8題。 7.關(guān)于圖示信息的敘述,正確的是( ) A.①②③三地中,③地巖層的年齡最老 B.圖示海洋地殼中,有5處明顯的斷裂面 C.大陸地殼普遍比海洋地殼厚 D.虛線框內(nèi)的地形地貌可能出現(xiàn)在亞洲東部 [解析] 根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,大陸地殼普遍比海洋地殼厚;讀圖可知,①②③三地中,巖層年齡最老的應(yīng)該是②地,因?yàn)棰诘鼐嗪X最遠(yuǎn);圖示海洋地殼中,明顯的斷裂面有兩處;根據(jù)圖中指向標(biāo)可知,虛線框內(nèi)的地形地貌出現(xiàn)在大陸西岸,而亞洲東部位于亞歐大陸東部。 [答案] C 8.甲地巖石按成因分應(yīng)屬于( ) A.巖漿巖 B.沉積巖 C.變質(zhì)巖 D.以上三種均有可能 [解析] 本題考查巖石類型,考查考生獲取和解讀信息的能力。讀圖可知,甲地巖石由巖漿上升形成,應(yīng)為巖漿巖。 [答案] A 下圖是“紅水河流域部分地區(qū)地層分布圖”,圖中虛線為等高線,實(shí)線為地層分界線。讀圖,完成9~10題。 9.下面四幅地層剖面圖能正確反映沿AB線的地層分布狀況的是( ) [解析] 從四幅剖面圖判斷A圖是背斜右翼,地層向一邊傾斜。由左向右?guī)r層逐漸變新,與該地的水平地層分布一致;而B、C、D都與水平地層分布不一致。 [答案] A 10.關(guān)于該地紅水河谷形成的主要原因敘述,正確的是( ) A.是由內(nèi)力作用形成的斷裂凹陷 B.是由外力的侵蝕作用形成的 C.是由背斜頂部受張力作用形成的 D.是由向斜構(gòu)造形成的河谷 [解析] 由剖面圖看出,該河流位于背斜的一側(cè),主要是由流水侵蝕作用形成的,剖面圖并未顯示有斷層構(gòu)造。 [答案] B (2015河北衡水點(diǎn)睛大聯(lián)考)下圖是我國太行山脈東側(cè)和西側(cè)的交通和城市分布圖。據(jù)此完成第11題。 11.太行山脈以東的兩條鐵路線上西側(cè)一線的城市規(guī)模較大,其主要原因不正確的是( ) A.地勢(shì)較高,不易受洪災(zāi)影響 B.沿大道、公路分布,形成較早 C.河流沿岸,水運(yùn)便利 D.地形平坦,易于城市建設(shè) [解析] 太行山以東的兩條鐵路中西側(cè)一線,主要沿山麓地帶分布。這里地勢(shì)較高,不易受洪水侵害。地形平坦,土壤肥沃,農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),形成城市較早。有大道、公路等其他交通線通過,利于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成,故城市規(guī)模較大。 [答案] C 閱讀下表,回答12~13題。 表A 修建公路和鐵路的最大限制坡度 交通運(yùn)輸干線類型 最大限制坡度 公路 7%~9% 鐵路 3% 表B 在山岳地區(qū)與在平原、丘陵地區(qū)修建 普通鐵路的工程量與造價(jià)比 項(xiàng)目 土石方 橋梁與隧道總長度 造價(jià) 山岳/平原 1.5~2 7~11 2.2~3 山岳/丘陵 1以上 2~3 1.5 12.下列說法不是山區(qū)交通運(yùn)輸方式優(yōu)先選擇公路的原因的是( ) A.對(duì)最大限制坡度來說,鐵路比公路要求高 B.山岳地區(qū)相對(duì)高度大,地表崎嶇,修建交通干線,不僅難度較大,而且工程量大、成本高 C.山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后,運(yùn)輸需求小 D.山區(qū)修建公路比鐵路不僅難度較小,而且工程量較小,成本較低 [解析] 山區(qū)優(yōu)先選擇公路運(yùn)輸與山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、運(yùn)輸需求小無關(guān)。 [答案] C 13.關(guān)于山區(qū)公路的分布和走向的敘述正確的是( ) ①山區(qū)的公路主要分布在山間小盆地和山間谷地 ②山坡上沒有公路分布?、凵狡律系墓纷呦虺省爸弊中危越档推露取、苌絽^(qū)公路為了減小工程量,多呈直線分布?、萆絽^(qū)公路要避開陡坡和陡崖?、奚介g谷地的公路多遠(yuǎn)離聚落分布 A.①②④⑥ B.②③④⑤ C.①③⑤ D.③④⑤ [解析] 山區(qū)公路的走向和分布受地形影響大,一般分布在山間小盆地和谷地,在山坡上修公路,為降低坡度,多呈“之”字形,修建公路盡量避開陡坡和陡崖。 [答案] C 二、綜合題 14.下圖為北半球某島嶼的地質(zhì)地貌結(jié)構(gòu)示意圖,讀圖完成下列問題。 (1)從地殼運(yùn)動(dòng)和地質(zhì)構(gòu)造的角度解釋該島嶼的成因。 (2)簡述甲河谷的形成原因。 (3)在圖示大陸架海域鉆探,可否發(fā)現(xiàn)有石油儲(chǔ)存?為什么? (4)近年來,圖中河流A河口海水倒灌現(xiàn)象出現(xiàn)頻率增加,可能的主要原因有哪些? [解析] 第(1)題,考查地殼運(yùn)動(dòng)對(duì)地表形態(tài)的影響,由圖可知該島嶼是由背斜成山,出露海面而成。第(2)題,背斜頂部受張力易被侵蝕成谷地。第(3)題,大陸架地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為向斜,是良好的儲(chǔ)水構(gòu)造而非儲(chǔ)油構(gòu)造。第(4)題,上游攔河造壩、沿岸人們用水增加、海平面上升等都會(huì)造成海水倒灌現(xiàn)象。 [答案] (1)海底地殼受地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的水平擠壓,巖層向上拱起形成背斜,地勢(shì)升高露出海面形成島嶼。 (2)甲谷地位于背斜頂部,在背斜形成過程中受張力作用,巖層疏松容易受外力侵蝕,在流水等外力的長期作用下形成谷地。 (3)不能。圖示大陸架地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為向斜,不能為儲(chǔ)油提供良好條件。 (4)上游大壩枯水期攔蓄水源,使下游河水減少;氣候變暖,海平面上升;氣候異常頻率增加,降水季節(jié)變化加大,河流沿岸人們生產(chǎn)和生活用水增加等。 15.讀“我國北方某山區(qū)地形圖(單位:米)”,回答下列問題。 (1)在沿A—E線進(jìn)行地質(zhì)考察時(shí),發(fā)現(xiàn)巖層的形成年代A、E兩處最晚,其次是B、D兩處,C處最早,由此判斷該處的褶曲類型,并說出判斷理由。 (2)請(qǐng)用所學(xué)知識(shí)解釋該處地質(zhì)構(gòu)造與涼水河之間的成因關(guān)系。 (3)圖中虛線是當(dāng)?shù)匾?guī)劃在三個(gè)村莊之間修建公路的設(shè)計(jì)路線,請(qǐng)比較乙村→甲村、乙村→丙村兩條線路的不同特點(diǎn)及原因。 [解析] 第(1)題,根據(jù)題中提供的新老關(guān)系可知該處為背斜。第(2)題,背斜頂部受張力,巖石破碎被侵蝕成谷地,河流在此發(fā)育形成。第(3)題,從等高線上判斷其特點(diǎn)及原因。 [答案] (1)背斜。該處地層顯示為中心巖層較老、兩翼巖層較新。 (2)該處的褶曲類型為背斜,由于背斜的頂部受張力作用,容易被侵蝕而形成谷地,在谷地易積水成河。 (3)乙村到甲村的線路比較平直,乙村到丙村的線路比較彎曲。原因是乙村到甲村之間地勢(shì)平坦,乙村到丙村地勢(shì)起伏較大,公路大部分路段與等高線平行修建,可減小公路的坡度。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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