殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知卡

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1、殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 斜梯 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1、 扶手、立柱高于900mm，間距<1000mm；扶手采用外徑為30-50mm、壁厚≥2.5mm的管材。 2、 梯寬度宜為700mm，(最小600mm__最大1100mm)。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 高處墜落 管控措施 1. 扶手、立柱高于900mm，間距<1000mm。 2. 組織安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。 3. 佩帶安全帽，安全帶 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 定期進(jìn)行高空墜落演練，按照《車間安全事

2、故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處置。 1.去除傷員身上的用具和口袋中的硬物 2.在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過(guò)程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。 3.復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開(kāi)衣領(lǐng)扣。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 焊接作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 地線未連接； 2. 違反氬弧焊工焊接操作規(guī)程； 3. 焊接完成后，焊接工件未放置合理位置。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、火災(zāi) 管控

3、措施 4. 焊機(jī)外殼必須正確可靠接地。電源為單相或三相三線制時(shí)，電焊機(jī)外殼和二次線應(yīng)安裝保護(hù)接地；電源為三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，電焊機(jī)外殼應(yīng)接到零干線上。； 5. 推電源閘刀開(kāi)關(guān)要一次推足，然后開(kāi)啟焊機(jī)；停機(jī)時(shí)，先要關(guān)閉焊機(jī)，再拉斷電源開(kāi)關(guān)。焊機(jī)出了故障應(yīng)及時(shí)維修；移動(dòng)焊機(jī)位置，須停機(jī)斷電；焊接中突然停電，應(yīng)立即關(guān)閉焊機(jī) 6. 整理、布置好工位，保證足夠的操作空間，保持通道暢通；確認(rèn)設(shè)備操作開(kāi)關(guān)、按鈕完好、靈活、安全、無(wú)缺損。電氣系統(tǒng)要定期檢查，除塵，及時(shí)更換失效元件，注意檢查接地線是否牢固。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 定期進(jìn)行觸電演練，按照《車間安全事故

4、應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處置。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 等離子切割作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 啟動(dòng)電源擅自開(kāi)工觸電危險(xiǎn) 2. 工裝放置切割觸電危險(xiǎn)、高溫灼傷 3. 工件打磨磨光機(jī)防護(hù)罩缺失 4. 作業(yè)后現(xiàn)場(chǎng)整理斷電，觸電危險(xiǎn)、落物傷人 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、火災(zāi) 管控措施 1. 未經(jīng)檢查設(shè)備嚴(yán)禁開(kāi)工。 2. 定期對(duì)員工設(shè)備保養(yǎng)學(xué)習(xí)。 3. 設(shè)備可靠接地，勞保用品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 4. 作業(yè)前檢查磨光機(jī)防護(hù)罩是否牢固 不得

5、使用有缺口的打磨片 5. 不得隨意拆除設(shè)備安全防護(hù)裝置 6. 作業(yè)后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)無(wú)觸電隱患。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 定期進(jìn)行觸電演練，按照《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處置。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 其他下料作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 檢查接地線、電源線，PE連接可靠，電氣設(shè)備完好有效，電氣線路穿管敷設(shè) 2. 檢查鋸床照明設(shè)備，局部或移動(dòng)照明采用36v或24v安全電壓，變壓器外殼接PE，次級(jí)線不接零 3. 開(kāi)關(guān)按鈕完好有效，加工區(qū)護(hù)罩完好有效 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色

6、 可能發(fā)生的事故類型及后果 機(jī)械傷害、觸電 管控措施 1.每天檢查開(kāi)關(guān)，定期進(jìn)行保養(yǎng) 2.設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程 3.做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好 4.作業(yè)前檢查開(kāi)關(guān)是否正常，如損壞及時(shí)處理 無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行處理 5.每年至少進(jìn)行一次安全操作規(guī)程考試 6.對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備操作規(guī)程及使用風(fēng)險(xiǎn)的培訓(xùn) 7.安裝隔離網(wǎng)，控制碎屑飛濺范圍 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 定期進(jìn)行觸電演練，按照《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處置。 管控責(zé)任人 檢查人

7、 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 機(jī)加工作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 設(shè)備防護(hù)不足，設(shè)備未點(diǎn)檢 2. 未佩戴防護(hù)用具，未按操作規(guī)程操作 3. 工具擺放不牢靠，砸傷人員 4. 未及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)閉設(shè)備 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 機(jī)械傷害、物體打擊 管控措施 1. 制定設(shè)備點(diǎn)檢卡、點(diǎn)檢規(guī)定 2. 強(qiáng)化班組管理，嚴(yán)格按要求執(zhí)行。 3. 加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，定期檢修。 4. 增加防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)措施 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.立即制止、整改、配勞保，配急救藥箱

8、； 2.立即修復(fù)，修復(fù)不好禁止使用 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 焊接作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1.地線未連接； 2.違反氬弧焊工焊接操作規(guī)程； 3.焊接完成后，焊接工件未放置合理位置。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、火災(zāi) 管控措施 4.焊機(jī)外殼必須正確可靠接地。電源為單相或三相三線制時(shí)，電焊機(jī)外殼和二次線應(yīng)安裝保護(hù)接地；電源為三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，電焊機(jī)外殼應(yīng)接到零干線

9、上。； 5.推電源閘刀開(kāi)關(guān)要一次推足，然后開(kāi)啟焊機(jī)；停機(jī)時(shí)，先要關(guān)閉焊機(jī)，再拉斷電源開(kāi)關(guān)。焊機(jī)出了故障應(yīng)及時(shí)維修；移動(dòng)焊機(jī)位置，須停機(jī)斷電；焊接中突然停電，應(yīng)立即關(guān)閉焊機(jī) 6.整理、布置好工位，保證足夠的操作空間，保持通道暢通；確認(rèn)設(shè)備操作開(kāi)關(guān)、按鈕完好、靈活、安全、無(wú)缺損。電氣系統(tǒng)要定期檢查，除塵，及時(shí)更換失效元件，注意檢查接地線是否牢固。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 定期進(jìn)行觸電演練，按照《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處置。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 打磨作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 腳踢電源線觸電、著

10、火 2. 打磨機(jī)旋轉(zhuǎn)絞傷 3. 殼體滑落砸傷 4. 確認(rèn)設(shè)備操作開(kāi)關(guān)、按鈕完好、靈活、安全、無(wú)缺損 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、火災(zāi) 管控措施 1. 操作前要緊身防護(hù)服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開(kāi)，嚴(yán)禁戴手套 2. 設(shè)備只能交由專業(yè)和經(jīng)認(rèn)證的人員打開(kāi)，在打開(kāi)之前，斷開(kāi)電源插頭，關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，等兩分鐘以使電容器完全放電 3. 應(yīng)使用完好無(wú)損的連接線，包括保護(hù)接線端和安全插頭，設(shè)備正確連接到保護(hù)接地端 4. 將各種廢棄物放入指定的收集箱內(nèi) 5. 工作完畢，立即關(guān)閉電源，不得任其空轉(zhuǎn)。

11、6. 下班前整理布置好工位，清理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的屑子 7. 將各種廢棄物放入指定的收集箱內(nèi) 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 定期進(jìn)行觸電演練，按照《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行處置。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 探傷作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 未對(duì)實(shí)時(shí)成像設(shè)備、射線機(jī)、作業(yè)環(huán)境檢查 2. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境鉛門(mén)未關(guān)閉 3. X射線照射電離后產(chǎn)生的碳氮氧化物對(duì)人傷害 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 中毒和窒息、其他傷害 管控措

12、施 1. 未經(jīng)檢查設(shè)備及作業(yè)環(huán)境嚴(yán)禁開(kāi)工。 2. 監(jiān)護(hù)人員在作業(yè)過(guò)程中要及時(shí)糾正、制止違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)期間，指揮人員和監(jiān)護(hù)人員不得擅自離崗，如需離開(kāi)時(shí)，需要向新的指揮人員和監(jiān)護(hù)人員詳細(xì)交代現(xiàn)場(chǎng)情況和采取安全措施 3. 作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)條件發(fā)生變化，不能充分滿足全作業(yè)時(shí)，指揮人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)作出停止作業(yè)的決定，并重新制定防范措施。 4. 作業(yè)后規(guī)定時(shí)間內(nèi)不得進(jìn)入工作場(chǎng)所。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.施救人員穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品（呼吸器、安全繩等），方可施救 2.向上級(jí)報(bào)告，并撥打

13、“120”急救電話，送醫(yī)院救治。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 其他表面處理作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1.引線作業(yè)，腳踢電源線觸電、著火 2.表面拋光，打磨機(jī)旋轉(zhuǎn)絞傷 3.打磨停機(jī)周轉(zhuǎn)，殼體滑落砸傷 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 火災(zāi),觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.確認(rèn)設(shè)備操作開(kāi)關(guān)、按鈕完好、靈活、安全、無(wú)缺損 2.電氣系統(tǒng)要定期檢查，除塵，及時(shí)更換失效元件 3.注意檢查接地線是否牢固。 4.停機(jī)后，將設(shè)備各部位停在起始位置 5.下班前

14、，清理干凈設(shè)備的工作臺(tái)面及設(shè)備外表面 6.應(yīng)使用完好無(wú)損的連接線，包括保護(hù)接線端和安全插頭，設(shè)備正確連接到保護(hù)接地端 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)， 2.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 鈑金作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 搬運(yùn)板材作業(yè)，搬運(yùn)過(guò)程存在不安全行為。

15、 2. 剪板作業(yè)，手放入剪板區(qū)域 3. 貨物堆放，貨物堆放過(guò)高、過(guò)寬，未捆扎牢固 4. 崗位清理，碎屑傷人 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 機(jī)械傷害 管控措施 1. 嚴(yán)禁野蠻搬運(yùn)，拖拽扔砸貨物;使用推車時(shí)，貨物捆扎牢固、不得超重超限。 2. 制作工裝防護(hù)，制作標(biāo)識(shí) 3. 貨物堆放過(guò)高、過(guò)寬堆放高度垛底：垛高≥1:2 4. 安裝隔離網(wǎng)，控制碎屑飛濺范圍 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)

16、系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)， 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 其他檢漏試驗(yàn) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 引線啟動(dòng)檢漏儀，腳踢電源線觸電、著火 2. 檢查護(hù)罩，護(hù)罩完好有效 3. 充氣檢漏作業(yè)，蓋板未蓋嚴(yán) 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 火災(zāi),觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 整理、布置好工位，保證足夠的操作空間，保持通道暢通 2. 確認(rèn)設(shè)備操作開(kāi)關(guān)、按鈕完好、靈活、安全、無(wú)缺損 3. 開(kāi)機(jī)前檢查開(kāi)關(guān)位置是否再正常范圍內(nèi)。 4. 設(shè)置防護(hù)罩

17、，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程 5. 按設(shè)備點(diǎn)檢卡要求檢查設(shè)備，并規(guī)范的填寫(xiě)好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄 6. 每次在啟動(dòng)真空泵、壓縮機(jī)之前都要觀察油位是否在油標(biāo)的中線，如在低線位上應(yīng)加油后再使用，油的型號(hào)要符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。 7. 充氣不得高于規(guī)定壓力 8. 充氣要緩慢升壓所有螺栓必須全部擰緊 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)， 2.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟

18、擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 焊接設(shè)備 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 焊機(jī)外殼必須正確可靠接地；電源為單相或三相三線制時(shí)，電焊機(jī)外殼和二次線應(yīng)安裝保護(hù)接地；電源為三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，電焊機(jī)外殼應(yīng)接到零干線上；永久性的接地應(yīng)定期檢查。 2. 焊接變壓器一次繞組與外殼間絕緣電阻值≥1MΩ。 3. 焊機(jī)一次線必須采用三芯（四芯）銅芯橡膠電線或絕緣良好的多股銅線。 4. 焊機(jī)二次線要連接緊固，接頭≤3個(gè)，截面符合焊機(jī)容量。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事

19、故類型及后果 觸電 管控措施 1. 設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2. 電源線、焊接電纜與焊機(jī)連接處的裸露接線板均應(yīng)有安全防護(hù)罩、板。 3. 對(duì)員工進(jìn)行設(shè)備操作規(guī)程及使用風(fēng)險(xiǎn)的培訓(xùn)。 4. 作業(yè)人員應(yīng)穿戴勞保防護(hù)用品。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 工業(yè)風(fēng)扇 危險(xiǎn)源或潛

20、在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 定位防護(hù)罩齊全，開(kāi)關(guān)靈敏可靠；利用基本絕緣加保護(hù)接地和漏電保護(hù)器來(lái)防止觸電。 2. 開(kāi)關(guān)護(hù)罩必須完好無(wú)損；有足夠強(qiáng)度，與葉片間隙適當(dāng)；不允許與轉(zhuǎn)動(dòng)件磨擦。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2.做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 3.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1. 啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援

21、預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 探傷室 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 探傷室的門(mén)窗、鉛板等防透射措施應(yīng)完好達(dá)標(biāo)；各種射線照射室內(nèi)外，應(yīng)設(shè)警告、射線危險(xiǎn)標(biāo)志及工作狀態(tài)指示燈，照射室必須安裝可靠的閉鎖或門(mén)機(jī)聯(lián)鎖，室內(nèi)安裝警鈴、音響、廣播或閃爍燈示警。 2. 探頭的垂直殘性，水平殘性應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi)，無(wú)移動(dòng)和擺動(dòng)現(xiàn)

22、象； 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 其他傷害 管控措施 1. 未經(jīng)檢查設(shè)備嚴(yán)禁開(kāi)工; 2. 移動(dòng)式電源線應(yīng)絕緣良好，插頭、插座完好。 3. 在作業(yè)過(guò)程中要及時(shí)糾正、制止違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)期間，指揮人員和監(jiān)護(hù)人員不得擅自離崗，無(wú)需離開(kāi)時(shí)，需要向新的指揮人員和監(jiān)護(hù)人員詳細(xì)交代現(xiàn)場(chǎng)情況和采取安全措施，作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)條件發(fā)生變化，不能充分滿足安全作業(yè)時(shí)，指揮人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)作出停止作業(yè)的決定，并重新制定防措施，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)工件及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟

23、動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 等離子切割機(jī) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 電源線、電纜與切割機(jī)連接處的裸露接線板均應(yīng)有安全防護(hù)罩、板。 2. 切割機(jī)外殼必須正確可靠接地；電源為單相或三相三線制時(shí)，切割機(jī)外殼和二次線應(yīng)安裝保護(hù)接地；電源為三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，切割機(jī)外殼應(yīng)接到零干線上；永久性的接地應(yīng)定期檢查；禁止使用氧氣、乙炔等易燃易爆氣體管道作為接地裝置）。 3. 切割機(jī)工作環(huán)境要符合技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定；

24、 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2. 設(shè)置接地、接地線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。 3. 線路必須有穿線管防護(hù)。 4. 在切割操作過(guò)程中，當(dāng)操作者的手需經(jīng)過(guò)操作區(qū)域而可能受到傷害時(shí)，必須有保護(hù)措施防止機(jī)械傷害（如設(shè)置擋板、限位、光電傳感、雙手控制等）。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口

25、對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 鋸床 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 離合器動(dòng)作靈敏、可靠、無(wú)連沖；鍵、銷、彈簧無(wú)斷裂；牽引電磁鐵觸點(diǎn)無(wú)粘連。 2. 急停按鈕靈敏、醒目、安裝位置有效(大型前后/剪板寬≥2.5m兩側(cè)安裝)剛性離合器可免裝。 3. 電氣接地移動(dòng)開(kāi)關(guān)電源線為三芯橡套電纜，外加蛇形套管保護(hù)；線路有砸壓可能時(shí)，應(yīng)采用槽鋼或穿鋼管保護(hù)；設(shè)備金屬件均應(yīng)可靠接地，電氣

26、控制有效 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)條件發(fā)生變化，不能充分滿足安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并重新制定防措施，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)工件及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 2. 定期檢查保養(yǎng)維護(hù) 3. 設(shè)置接地、接地線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。 4. 鋸床傳動(dòng)部分必須加防護(hù)罩 5. 保證燈泡亮度適中，可以正常工作，不影響視線 6. 定期對(duì)燈泡鎢絲、線路進(jìn)行檢查，及時(shí)更換。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳

27、均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 拔口機(jī) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 離合器動(dòng)作靈敏、可靠、無(wú)連沖；鍵、銷、彈簧無(wú)斷裂；牽引電磁鐵觸點(diǎn)無(wú)粘連。 2. 急停按鈕，靈敏、醒目、安裝位置有效(大型前后/剪板寬≥2.5m兩側(cè)安裝)剛性離合器可免裝。 3. 電氣接地，移動(dòng)開(kāi)關(guān)電源線為三芯橡套電纜，外加蛇形套管保護(hù)；線路有砸壓可能時(shí)，應(yīng)采用槽鋼或穿鋼管保護(hù)

28、；設(shè)備金屬件均應(yīng)可靠接地，電氣控制有效 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 3.作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)條件發(fā)生變化，不能充分滿足安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并重新制定防措施，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)工件及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 4. 抜口機(jī)傳動(dòng)部分必須加防護(hù)罩 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓

29、，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 卷板機(jī) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1.離合器動(dòng)作靈敏、可靠、無(wú)連沖；鍵、銷、彈簧無(wú)斷裂；牽引電磁鐵觸點(diǎn)無(wú)粘連。 2.急停按鈕，靈敏、醒目、安裝位置有效(大型前后/剪板寬≥2.5m兩側(cè)安裝)剛性離合器可免裝。 3.電氣接地，移動(dòng)開(kāi)關(guān)電源線為三芯橡套電纜，外加蛇形套管保護(hù)；線路有砸壓可能時(shí)，應(yīng)采用槽鋼或穿鋼管保護(hù)；設(shè)備金屬件均應(yīng)可靠接地，電氣控制有效 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào)

30、 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 3.作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)條件發(fā)生變化，不能充分滿足安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并重新制定防措施，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)工件及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 4. 卷板機(jī)傳動(dòng)部分必須加防護(hù)罩 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)

31、操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 剪板機(jī) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1.離合器動(dòng)作靈敏、可靠、無(wú)連沖；鍵、銷、彈簧無(wú)斷裂；牽引電磁鐵觸點(diǎn)無(wú)粘連。 2.急停按鈕，靈敏、醒目、安裝位置有效(大型前后/剪板寬≥2.5m兩側(cè)安裝)剛性離合器可免裝。 3.電氣接地，移動(dòng)開(kāi)關(guān)電源線為三芯橡套電纜，外加蛇形套管保護(hù)；線路有砸壓可能時(shí)，應(yīng)采用槽鋼或穿鋼管保護(hù)；設(shè)備金屬件均應(yīng)可靠接地，電氣控制有效 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色

32、 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 3.作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)作業(yè)條件發(fā)生變化，不能充分滿足安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并重新制定防措施，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)工件及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。 4. 剪板機(jī)傳動(dòng)部分必須加防護(hù)罩 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中

33、心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 鏜床 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 防護(hù)罩蓋欄，機(jī)床周圍的各種坑、溝圍欄防護(hù)齊全。。 2. 防夾卡具松脫裝置，易產(chǎn)生松動(dòng)的連接部位有防松脫裝置。 3. 限位聯(lián)鎖操作手柄，操作手柄定位可靠，與圖文標(biāo)示相符。 4. 電器箱線，機(jī)床電器箱門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，門(mén)前0.8m內(nèi)無(wú)雜物、工件，箱門(mén)開(kāi)啟方便。 5.機(jī)床照明，局部或移動(dòng)照明采用36v或24v安全電壓，變壓器外殼接PE，次級(jí)線不接零。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的

34、事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 2. 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 3. 線路必須有穿線管防護(hù)。 4. 保證燈泡亮度適中，可以正常工作，不影響視線。采用節(jié)能、質(zhì)量好的燈泡，延長(zhǎng)燈泡壽命。 5. 作業(yè)前檢查限位是否正常，如損壞及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系維修進(jìn)行處理。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)

35、責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 普通加工設(shè)備 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 防護(hù)罩蓋欄，機(jī)床周圍的各種坑、溝圍欄防護(hù)齊全。。 2. 防夾卡具松脫裝置，易產(chǎn)生松動(dòng)的連接部位有防松脫裝置。 3. 限位聯(lián)鎖操作手柄，操作手柄定位可靠，與圖文標(biāo)示相符。 4. 電器箱線，機(jī)床電器箱門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，門(mén)前0.8m內(nèi)無(wú)雜物、工件，箱門(mén)開(kāi)啟方便。 5.機(jī)床照明，局部或移動(dòng)照明采用36v或24v安全電壓，變壓器外殼接PE，次級(jí)線不接零。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別

36、 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 2.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 3.線路必須有穿線管防護(hù)。 4.保證燈泡亮度適中，可以正常工作，不影響視線。采用節(jié)能、質(zhì)量好的燈泡，延長(zhǎng)燈泡壽命。 5.作業(yè)前檢查限位是否正常，如損壞及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系維修進(jìn)行處理。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫

37、救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 數(shù)控加工設(shè)備 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 操作手柄、開(kāi)關(guān)，操作手柄要定位可靠，與圖文標(biāo)示相符。手輪在快速進(jìn)給時(shí)能及時(shí)脫開(kāi)。 2. 安全防護(hù)罩蓋欄等裝置，安全防護(hù)罩正常。 3. 接地線、電源線，PE連接可靠，電氣設(shè)備完好有效，電氣線路穿管敷設(shè)。 4. 限位、急停開(kāi)關(guān)，限位裝置靈敏可靠。急停開(kāi)關(guān)靈敏、醒目、安裝位置有效 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色

38、 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 作業(yè)前檢查操作手柄及開(kāi)關(guān)是否正常，如損壞及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行處理。 2. 定期檢查線路及配電箱接地情況。定期進(jìn)行接地電阻檢測(cè)。 3. 設(shè)置接地、接地線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。 4. 設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間

39、應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 砂輪機(jī) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 接地線、電源線，PE連接可靠，電氣設(shè)備完好有效，電氣線路穿管敷設(shè)。 2. 加工區(qū)護(hù)罩完好有效 3. 托架完好 4. 砂輪片無(wú)裂紋，破損，受潮受凍；橡膠結(jié)合劑的要禁油，樹(shù)脂結(jié)合劑的要禁堿類接觸。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。做好

40、設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 2. 做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 3. 不準(zhǔn)使用超過(guò)存放期的砂輪 4. （樹(shù)脂結(jié)合劑的1年，橡膠結(jié)合劑的2年）。 5. 砂輪機(jī)的開(kāi)口應(yīng)盡可能朝墻，不能正對(duì)人行道或設(shè)備及操作人員。 6. 定期進(jìn)行接地電阻檢測(cè)。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人

41、 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 廠內(nèi)車輛 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有異響，起動(dòng)、熄火正常，點(diǎn)火、燃料、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)性能正常良好，線路、管道無(wú)漏電、漏水、漏油現(xiàn)象。 2. 電氣系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)燈要完好并有牢固可靠的保護(hù)罩，儀表性能良好；喇叭靈敏，音量不得超過(guò)105dB(A)；蓄電池與蓋板要留有15mm間隙，絕緣層牢固，不得脫落和移動(dòng)。 3. 傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。離合器分離徹底，接合平穩(wěn)，不打滑、無(wú)異常聲響。變速器不跳檔，不亂檔；傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，行駛不抖動(dòng)，無(wú)異常聲響。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色

42、 可能發(fā)生的事故類型及后果 車輛傷害 管控措施 1. 設(shè)置車輛責(zé)任人，按照維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃定期保養(yǎng)并記錄，第一時(shí)間聯(lián)系維修異常狀況。 2. 組織車輛責(zé)任人學(xué)習(xí)車輛組成結(jié)構(gòu)以及簡(jiǎn)單維修技巧。 3. 定期維護(hù)保養(yǎng)，謹(jǐn)慎駕駛。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.發(fā)生交通事故，立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)啟閃光燈，在來(lái)車方向 50-100米設(shè)警示標(biāo)識(shí)； 2.造成人員傷亡的，搶救傷員、立即報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)； .有人員傷亡的，應(yīng)先救人，立即撥打“120”； 3.開(kāi)啟閃光燈，在來(lái)車方向150米以外處設(shè)警示標(biāo)志； 4.車上人員迅速轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道，車輛能移動(dòng)

43、的移至不妨礙通行處。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 超聲波清洗池 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 電氣系統(tǒng)操作開(kāi)關(guān)、按鈕完好、靈活、安全、無(wú)缺損。接地線是否牢固。 2. 操作通道足夠的操作空間，保持通道暢通。 3. 清洗池內(nèi)清洗液，酸性清洗工藝規(guī)定PH值4-6。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、其他傷害 管控措施 1. 涂抹密封膠防泄漏。 2. 增裝散熱、優(yōu)化線路。 3. 制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，由電工定期執(zhí)行、旁邊配備滅火器。 4. 嚴(yán)禁工件、

44、雜物占用通道。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.必須讓觸電者迅速脫離電源。應(yīng)立即關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)或拔掉電源插頭。若無(wú)法及時(shí)找到或斷開(kāi)電源，可用干燥的木棒、竹竿等絕緣物挑開(kāi)電線。 2.脫離電源后，將觸電者迅速移到通風(fēng)干燥的地方仰臥，把他的衣服和褲帶放松，觀察有沒(méi)有呼吸；摸一摸脖子上的動(dòng)脈，看有沒(méi)有脈搏。 3.啟動(dòng)公司綜合應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 手持電動(dòng)扳手、手電鉆 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 絕緣檢測(cè)手持電

45、動(dòng)工具每三個(gè)月進(jìn)行一次絕緣電阻測(cè)量，并符合要求。 2. 類電動(dòng)工具的電源線必須采用三芯（單相工具）或四芯（三相工具）多股銅芯橡套線； 3. 電動(dòng)工具的開(kāi)關(guān)應(yīng)靈敏可靠，插頭無(wú)破損，規(guī)格與負(fù)載匹配； 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 定期進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，加強(qiáng)防護(hù)措施。 2. 帶電部分與外殼間絕緣電阻:Ⅰ類≥2MΩ、Ⅱ類≥7MΩ；Ⅲ類≥1MΩ 3. 長(zhǎng)度不超過(guò)6米，中間不允許有接頭及破損；其中，黃綠雙色線在任何情況下只能用作PE線。 4. 電動(dòng)工具的防護(hù)罩、

46、蓋及手柄應(yīng)完好，無(wú)破損、變形、松動(dòng)。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 手持打磨機(jī)、磨光機(jī) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1.檢測(cè)手持電動(dòng)工具每三個(gè)月進(jìn)行一次絕緣電阻測(cè)量，并符合要求。 2.動(dòng)工具的電源線必須采用三芯（單相工具）或四

47、芯（三相工具）多股銅芯橡套線； 3.工具的開(kāi)關(guān)應(yīng)靈敏可靠，插頭無(wú)破損，規(guī)格與負(fù)載匹配； 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，加強(qiáng)防護(hù)措施。 2.部分與外殼間絕緣電阻:Ⅰ類≥2MΩ、Ⅱ類≥7MΩ；Ⅲ類≥1MΩ 3.不超過(guò)6米，中間不允許有接頭及破損；其中，黃綠雙色線在任何情況下只能用作PE線。 4.工具的防護(hù)罩、蓋及手柄應(yīng)完好，無(wú)破損、變形、松動(dòng)。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，

48、實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 其他加工設(shè)備 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 防護(hù)罩蓋欄網(wǎng)易造成傷害事故的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位采用封閉式屏蔽；各傳動(dòng)裝置，必須設(shè)防護(hù)裝置。 2. 信號(hào)聯(lián)鎖急停，表示警示聲、光（危險(xiǎn)）信號(hào)的顯示，在強(qiáng)度、形式等方面要突出于其他信號(hào)。 3. 停開(kāi)關(guān)，限位裝置靈敏可靠。急停開(kāi)關(guān)靈敏、醒目、安裝位置有效

49、 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.設(shè)置防護(hù)罩，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 2.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位安全操作規(guī)程。 3.線路必須有穿線管防護(hù)。 4.保證燈泡亮度適中，可以正常工作，不影響視線。采用節(jié)能、質(zhì)量好的燈泡，延長(zhǎng)燈泡壽命。 5.作業(yè)前檢查限位是否正常，如損壞及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系維修進(jìn)行處理。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行

50、口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 鉆床 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1.PE連接可靠，電氣設(shè)備完好有效，電氣線路穿管敷設(shè)； 2.防護(hù)措施安全有效； 3.操作手柄要定位可靠，與圖文標(biāo)示相符。手輪在快速進(jìn)給時(shí)能及時(shí)脫開(kāi)； 4.限位裝置靈敏可靠。急停開(kāi)關(guān)靈敏、醒目、安裝位置有效。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果

51、 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1.作業(yè)前檢查接地是否正無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)不良，先處理再進(jìn)行工作。定期進(jìn)行接地電阻檢測(cè)； 2.作業(yè)前檢查操作手柄及開(kāi)關(guān)是否正常，如損壞及時(shí)處理。無(wú)法處理時(shí)聯(lián)系設(shè)備部進(jìn)行處理； 3.做好設(shè)備日常保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備完好。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)

52、院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 封檢作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 封裝時(shí)工裝蓋板未緊固 2. 抽真空電源開(kāi)關(guān)、連接線等破損造成漏點(diǎn) 3. 充SF6氣體充氣過(guò)程中壓力過(guò)大造成盲孔蓋板彈出物體打擊 4. 焊縫檢漏，檢漏過(guò)程中與殼體發(fā)生碰傷劃傷 5. 回收過(guò)程中，裝置儲(chǔ)氣罐壓力超標(biāo)發(fā)生爆炸 6. 拆卸殼體帶氣殼體拆卸造成蓋板彈出物體打擊 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 藍(lán)色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 1. 使用螺紋完好的螺栓、螺母。緊固時(shí)，需按

53、照對(duì)稱循環(huán)的方式緊固螺栓，嚴(yán)禁從一個(gè)螺栓開(kāi)始按圓周方向逐個(gè)緊固。根據(jù)螺栓規(guī)格使用相應(yīng)規(guī)格電動(dòng)扳手緊固。 2. 使用完好電源線，按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)對(duì)電器元件維護(hù)保養(yǎng) 3. 殼體完成檢漏后回收SF6氣體，并由安全員確認(rèn)氣體已被完全回收后，將放氣閥旋于殼體充氣部位上，同時(shí)將殼體上的“已充氣”標(biāo)牌摘除，操作人員看到殼體上安裝有放氣閥，同時(shí)確認(rèn)殼體達(dá)到內(nèi)外壓力平衡后方可拆卸封裝蓋板。 4. 殼體檢漏時(shí)按班組、分區(qū)域整齊放置，殼體之間留有足夠操作空間 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼

54、吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 封檢作業(yè) 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 7. 封裝時(shí)工裝蓋板未緊固 8. 抽真空電源開(kāi)關(guān)、連接線等破損造成漏點(diǎn) 9. 充SF6氣體充氣過(guò)程中壓力過(guò)大造成盲孔蓋板彈出物體打擊 10. 焊縫檢漏，檢漏過(guò)程中與殼體發(fā)生碰傷劃傷 11. 回收過(guò)程中，裝置儲(chǔ)氣罐壓力超標(biāo)發(fā)生爆炸 12. 拆卸殼體帶氣殼體拆卸造成蓋板彈出物體打擊 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別

55、 紅色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、機(jī)械傷害 管控措施 5. 使用螺紋完好的螺栓、螺母。緊固時(shí)，需按照對(duì)稱循環(huán)的方式緊固螺栓，嚴(yán)禁從一個(gè)螺栓開(kāi)始按圓周方向逐個(gè)緊固。根據(jù)螺栓規(guī)格使用相應(yīng)規(guī)格電動(dòng)扳手緊固。 6. 使用完好電源線，按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)對(duì)電器元件維護(hù)保養(yǎng) 7. 殼體完成檢漏后回收SF6氣體，并由安全員確認(rèn)氣體已被完全回收后，將放氣閥旋于殼體充氣部位上，同時(shí)將殼體上的“已充氣”標(biāo)牌摘除，操作人員看到殼體上安裝有放氣閥，同時(shí)確認(rèn)殼體達(dá)到內(nèi)外壓力平衡后方可拆卸封裝蓋板。 8. 殼體檢漏時(shí)按班組、分區(qū)域整齊放置，殼體之間留有足夠操

56、作空間 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 殼體打磨室 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 間現(xiàn)場(chǎng)檢查，安全通道是否通暢；檢查滅火器是否有效，消防沙配置齊全。 2. 檢查風(fēng)機(jī)電氣系統(tǒng)，是否正常啟動(dòng)，壓力報(bào)警是否正常；檢查除塵風(fēng)機(jī)管道通暢，

57、風(fēng)口風(fēng)量。 3. 作業(yè)中，注意風(fēng)機(jī)風(fēng)量是否正常；定期打掃作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)不能有鋁粉。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 橙色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、其他爆炸 管控措施 1. 作業(yè)前檢查通道順暢情況，堵塞通道嚴(yán)禁開(kāi)工 2. 檢查滅火器壓力是否正常，是否專用D類滅火器。 3. 開(kāi)工前提前將風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘以上，查看操作臺(tái)指示燈是否正常，壓力表顯示正常 4. 檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，出風(fēng)口有無(wú)堵塞。 5. 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)風(fēng)量明顯減少應(yīng)立即停止作業(yè)，即可進(jìn)行設(shè)備問(wèn)題排查 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《

58、車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 壓力容器 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 連接部位無(wú)裂紋、變形、過(guò)熱、泄漏等缺陷,外表面無(wú)嚴(yán)重腐蝕、漆色完好；管道與構(gòu)件無(wú)異常 2. 壓力表指示靈敏、刻度清晰、鉛封完整，在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用；安全閥鉛封完好、動(dòng)作可靠，檢驗(yàn)周期內(nèi)使用，工作狀態(tài)合理；爆破片的工作壓力、

59、溫度與工作參數(shù)相符，安裝合理；液位計(jì)指示準(zhǔn)確、有最高、最低液位標(biāo)記，且安全可靠。 3. 基礎(chǔ)完好可靠，無(wú)位移、沉降、傾斜、開(kāi)裂等缺陷，螺栓連接牢固。 4. 無(wú)超載、超壓、超溫、異常振動(dòng)聲響現(xiàn)象； 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 橙色 可能發(fā)生的事故類型及后果 觸電、其他爆炸 管控措施 1. 定期檢修儲(chǔ)氣罐及輔助管道，確保無(wú)損傷進(jìn)行試用。 2. 每年度制定壓力表、安全閥等校驗(yàn)計(jì)劃，配有備品，定期更換檢查。 3. 定期檢修儲(chǔ)氣罐及輔助管道，確保無(wú)損傷進(jìn)行試用。 4. 定期、巡回檢查記錄，較少壓力容器旁工作人群。 5. 定期檢查壓力

60、表、安全閥、爆破片、液位針情況。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 .發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場(chǎng)操作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告車間，車間應(yīng)立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系(醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院)。 管控責(zé)任人 檢查人 殼體車間風(fēng)險(xiǎn)告知 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱 燃?xì)庠O(shè)施 危險(xiǎn)源或潛在事件/標(biāo)準(zhǔn) 1. 規(guī)定配置，安裝安全閥。安全閥必須結(jié)構(gòu)完整，安全可靠，動(dòng)作靈敏。 2. 壓力表裝置齊全（壓力表、存水彎管、三通旋塞）。 3.

61、制定符合要求的排版。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 橙色 可能發(fā)生的事故類型及后果 火災(zāi)、其他爆炸 管控措施 1. 每年至少檢驗(yàn)1次，且鉛封完好，排放試驗(yàn)每月自動(dòng)1次 2. 每周手動(dòng)1次，并做記錄及簽名。 3. 每年至少檢驗(yàn)1次，且鉛封完好，排放試驗(yàn)每月自動(dòng)1次。每周手動(dòng)1次，并做記錄及簽名。 4. 班前會(huì)強(qiáng)調(diào)和定期進(jìn)行巡檢。 責(zé)任單位 殼體車間 應(yīng)急處置措施 1.啟動(dòng)《車間安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，實(shí)施救援。若觸電者呼吸、心跳均停止，應(yīng)同時(shí)交替進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟擠壓，并打電話呼叫救護(hù)車。 2 . 火災(zāi)發(fā)生地附近工作人員在保證個(gè)人人身安全的前提下有義務(wù)就近使用消防設(shè)施、器材展開(kāi)初起火災(zāi)的撲救工作，切不可臨陣脫逃。其他人應(yīng)馬上主動(dòng)協(xié)助救險(xiǎn)，并利用就近的滅火器材進(jìn)行撲救，并立即切斷電源。爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)撲險(xiǎn)情。并保持同消控中心或值班室的聯(lián)系，等待相關(guān)人員的到來(lái)。 管控責(zé)任人 檢查人