《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷A卷

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1、 《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試卷 A 卷 一、單項(xiàng)選擇題 (共 10 題,共 30 分) 1.用最小分度值是 0.1mm 的尺子去測(cè)量某鋼絲的直徑,下面是幾個(gè) 同學(xué)的記錄,其中有效數(shù)字錯(cuò)誤的是( ) A.0.52mm B.0.53mm C.0.518mm D.0.052cm 2.小明利用最小分度值為 1mm 的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度,三次 測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為 2.35cm、2.36cm、 2.36cm,則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為 ( ) A.2.36cm B.2.357cm C.2.

2、35cm D.2.4cm 3.在商場(chǎng)內(nèi)乘坐觀景電梯上升時(shí),乘客說(shuō)自己是靜止的,該乘客所 選的參照物是( ) A. 地面 B.上升的電梯 C.商場(chǎng)內(nèi)的收銀員 D.貨架上的 商品 4.下列物體的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)的是( ) A. 正在進(jìn)站的火車 B.離開(kāi)腳后在草地上滾動(dòng)的足球 C.站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上顧客的運(yùn)動(dòng) D.繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的 “北斗 ”衛(wèi)星 第 1 頁(yè) 5.如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí),在某

3、段時(shí)間內(nèi) 的運(yùn)動(dòng)過(guò)程 .關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況,說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ) A. 前 10s 內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車運(yùn)動(dòng)的路程 B.乙車到達(dá) 600m 處所用時(shí)間大于甲車達(dá)此處所用時(shí)間 C.乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.甲、乙兩車在 40s 內(nèi)的平均速度相同 6.如圖為 “測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 ”的實(shí)驗(yàn),圖中停表的示意圖分別表示小車通過(guò)斜面 A、 B、C 三點(diǎn)的時(shí)刻, B 點(diǎn)是全程 AC 的中點(diǎn) .小車從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 C 點(diǎn)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是( ) A. 以木塊為參照物,小車

4、是靜止的 B.小車對(duì)斜面的壓力就是小車的重力 C.小車 AB 段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間與 BC 段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間相等 D.小車 AC 段的平均速度大于 AB 段的平均速度 7.據(jù)新華社報(bào)道,青奧會(huì)賽艇女子雙人單槳比賽的最終 “獎(jiǎng)牌榜 ”出 爐,四川選手羅雅丹與隊(duì)友潘婕合作,以 3 分 37 秒 52 的成績(jī)獲得 銀牌。賽程全長(zhǎng) 2019 米,如圖所示為她們?cè)诒荣愔械那榫?。下列? 個(gè)速度中,比她們的平均速度大的是( ) A.5m/s B.10m/s C.5km/h D.10km/h

5、 第 2 頁(yè) 8.小東在百米賽跑中第 1 秒通過(guò)的路程是 3 米,第 2 秒通過(guò)的路程是 5 米,第 3 秒通過(guò)的路程是 7 米,則他在這 3 秒內(nèi)( ) A. 前 2 秒內(nèi)的平均速度為 5m/s B.后 2 秒內(nèi)的平均速度為 6m/s C.3 秒內(nèi)的平均速度為 7m/s D.最后 1 秒內(nèi)的平均速度為 5m/s 9.中國(guó)選手蘇炳添在國(guó)際田聯(lián)鉆石聯(lián)賽男子 100m 比賽中,以 9 秒 99 的成績(jī)獲得第三名,成為當(dāng)今跑得最快的黃種人。在這次 100m

6、比賽中,蘇炳添的平均速度約為( ) A.0.1m/s B.1m/sC.10m/s D.100m/s 10.《龜兔賽跑》新篇:兔子和烏龜自從上次賽跑后,成為了好朋 友,于是在以后的旅行中,陸地上兔子背著烏龜跑,在水中烏龜馱著兔子游,兔子和烏龜因此都走得更快更遠(yuǎn)了,實(shí)現(xiàn)了共贏。當(dāng)兔 子背著烏龜在陸地上奔跑時(shí),下列說(shuō)法正確的是( ) A. 以兔子為參照物,烏龜是運(yùn)動(dòng)的 B.以烏龜為參照物,兔子是運(yùn)動(dòng)的 C.以地面為參照物,烏龜是靜止的,兔子是運(yùn)動(dòng)的 D.以地面為參照物,烏

7、龜和兔子都是運(yùn)動(dòng)的 第 3 頁(yè) 二、填空題 (共 7 題,共 28 分) 1. 如圖所示,用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度,讀數(shù)時(shí)視線正確的是 _______(選填 “A”或“B”),測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是 _________cm. 2.重慶高速路網(wǎng)全面推行區(qū)間測(cè)速以來(lái),車輛超速行駛得到了一定 遏制。如圖所示,一輛小汽車進(jìn)入測(cè)速路段后,乘客發(fā)現(xiàn)測(cè)速提示 牌往后退,他是以 為參照物。測(cè)速設(shè)備測(cè)得小汽車在通過(guò) 9.45km 的測(cè)速區(qū)間用時(shí) 270s,其平均速度為 km/h 。根據(jù)該

8、路段 限速 100km/h 的規(guī)定,該車駕駛員受到了相應(yīng)處罰。 3.小萌同學(xué)騎自行車上學(xué)途中,以自行車為參照物,小萌是 ____, 若小萌以 5m/s 的速度從家里騎車 10min 到達(dá)學(xué)校,小萌家距學(xué)校 ____m。 4.汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。一 輛汽車在平直公路上勻速行駛的過(guò)程中,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 70m 處 有障礙物,采取制動(dòng)后,汽車行駛 60m 剛好停在障礙物前,已知該 駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為 0.5s,則制動(dòng)前汽車行駛速度為 m/s ,由此, 請(qǐng)你對(duì)安全駕

9、車提一條合理建議: 。 5.屯瓊高速公路建成通車,小明坐在瓊中至屯昌的汽車上,透過(guò)車 窗看到路邊的樹(shù)木向后移動(dòng),他是以 為參照物。若該車用 30min 行駛完 46km 的全程,其平均速度為 km/h。 6.假期,小明坐客車去旅游,當(dāng)客車行駛到高速公路保持車距標(biāo)識(shí) 第 4 頁(yè) 牌 0m 處時(shí),恰好后面一輛小汽車行駛到客車旁,此時(shí)客車上速度 計(jì)顯示為 80km/h。當(dāng)客車勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌 100m 處時(shí),小汽車勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌 200m 處,小汽車 (選填 “已經(jīng) ”或“沒(méi)有 ”)超速;

10、 以小汽車為參照物,客車是向 (選填 “前”或 “后”)運(yùn)動(dòng)的。 (此高速路段限定小汽車最高速度為 120km/h) 7.用刻度尺測(cè)量物塊的邊長(zhǎng)如圖所示,則物體長(zhǎng)為 cm 。柳州到南 寧距離大約 250km,動(dòng)車開(kāi)通后,如果按動(dòng)車設(shè)計(jì)的速度 200km/h 行駛,從柳州到南寧需 h。 三、實(shí)驗(yàn)探究題 (共 3 題,共 22 分) 1.(6 分)( 1)小夏對(duì)正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體又施加一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同的力,發(fā)現(xiàn)物體運(yùn)動(dòng)得更快了。小夏對(duì)這個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究,并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中。

11、 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 質(zhì)量 kg 推力 N 起始速度 /ms-1 5 秒后速度 /ms-1 10 秒后速度 /ms-1 15 秒后速度 /ms-1 第 5 頁(yè) 1 1 1 2 7 12 17 2 1 2 2 12 22 32

12、 3 1 3 第 6 頁(yè) 2 17 32 47 4 2 2 2 7 12 17 5 3 3 2 7 12 第 7 頁(yè) 17 物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢與物體質(zhì)量和受到的

13、力有什么關(guān)系?請(qǐng)你分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論。 (1)比較第 1、2、3 次數(shù)據(jù),可得出結(jié)論: ; (2)比較 2、4 或 3、5 次數(shù)據(jù),可得出結(jié)論: 2.(6 分)張剛同學(xué)在完成 “測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 ”后,還想用如 圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究從斜面下滑物體運(yùn)動(dòng)的快 慢與哪些因素有關(guān)。 他對(duì)小車下滑快慢的因素進(jìn)行如下猜想: 猜想一,與斜面的高度有關(guān);猜想二,與斜面的長(zhǎng)度有關(guān)。 “測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度 ”實(shí)驗(yàn)的原理是 ________。為了驗(yàn)證猜想一,他設(shè) 計(jì)的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止

14、釋放,測(cè)出下滑時(shí)間。通過(guò)測(cè)量,發(fā)現(xiàn)每次下滑的時(shí)間不同,于是得出猜想一是正 確的。 請(qǐng)對(duì)張剛這一探究作出評(píng)價(jià),指出 他存在的 問(wèn)題是: _________________。 3.(10 斜面的  分)在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度 A 點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,分別測(cè)出小車到達(dá) B 點(diǎn)和  .讓小車從 C 點(diǎn)的時(shí) 間,即可測(cè)出不同階段的平均速度。 ( 1)圖中 AB 段的路程 sAB=____cm,如果測(cè)得時(shí)問(wèn) tAB=1.6s ,則

15、 AB 段的平均速度 vAB=____cm/s。 ( 2)在測(cè)量小車到達(dá) B 點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過(guò)了 B 點(diǎn)才停止計(jì) 第 8 頁(yè) 時(shí),測(cè)似 AB 段的平均速度 vAB 會(huì)偏 ___________。 (3)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從 B 點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車到達(dá) C 點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng) 過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎? _______,理由是: 。 四、計(jì)算題 (共 2 題,共 20 分) 1.(10

16、 分)現(xiàn)代社會(huì)上汽車大量增加,交通事故也在增多,發(fā)生交 通事故的一個(gè)重要原因,就是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止 .駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反 應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車前進(jìn)的距離叫反應(yīng)距離 .從制動(dòng)器發(fā)生作 用到汽車完全停下來(lái),又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離 . 下表是一個(gè)機(jī)警的駕駛員駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離 . 速度 v/(km?h-1) 反應(yīng)距離 s1/m 制動(dòng)距離 s2/m

17、停車總距離 s/m 40 7 第 9 頁(yè) 8 15 60 11 20 31 100 19 54 73 ? ? ( 1)分析上述數(shù)據(jù),影響汽 制 距離的主要因素是什么?如果在 雨雪天,汽 的制 距離又將怎 化?并 要 明 化的原因. ( 2)利用上表數(shù)據(jù) 算得出 的反 是多

18、少?( 果保留兩位小數(shù)) 2.(10 分)小明同學(xué)先從甲地到乙地用了 1 小 20 分 ,休息了 30 分 ,又花了 1 小 10 分 到達(dá)丙地。其中甲地到乙地的路程 第 10 頁(yè) 24km,乙地到丙地的路程為 16km。求: ( 1)小明從甲地到乙地的速度; ( 2)求小明從甲地到丙地的平均速度。 第 11 頁(yè)

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