（浙江選考）2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 實(shí)驗(yàn)5 探究做功與物體速度變化的關(guān)系夯基提能作業(yè)本.docx

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實(shí)驗(yàn)5　探究做功與物體速度變化的關(guān)系 1.在探究“功和速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,小張同學(xué)用如圖甲所示裝置,嘗試通過(guò)測(cè)得細(xì)繩拉力(近似等于懸掛重物重力)做的功和小車獲得的速度的值進(jìn)行探究,則 甲 (1)(多選)下列說(shuō)法正確的是　　　　。 A.該方案需要平衡摩擦力 B.該方案需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 C.該方案操作時(shí)細(xì)繩應(yīng)該與木板平行 D.該方案處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)選擇勻速時(shí)的速度 (2)圖乙為B兩位同學(xué)穿紙帶方法,你認(rèn)為　　　　的正確。 (3)某次獲得的紙帶如圖丙所示,小張根據(jù)點(diǎn)跡標(biāo)上了計(jì)數(shù)點(diǎn),請(qǐng)讀出C計(jì)數(shù)點(diǎn)在刻度尺上的讀數(shù)　　　　cm,并求出C點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的速度為　　　　m/s(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。 丙 答案　(1)ABC　(2)B　(3)9.82(9.80~9.85范圍都可)　0.176(0.175~0.180范圍都可) 解析　(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)小車受到的合力等于重物的拉力,因此該方案需要平衡摩擦力,故A正確;只有當(dāng)重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),小車所受到的拉力近似等于重物的重力,否則實(shí)驗(yàn)誤差將很大,因此該方案需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故B正確;小車受到的拉力等于重物的重力,該方案操作時(shí)細(xì)繩應(yīng)該與木板平行,故C正確;在該實(shí)驗(yàn)方案中小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),該方案處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)求出某計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度與小車對(duì)應(yīng)于該點(diǎn)的位移,故D錯(cuò)誤;故選A、B、C。 (2)復(fù)寫(xiě)紙應(yīng)套在定位軸上,并要壓在紙帶的上面,所以應(yīng)選B。 (3)由圖示刻度尺可知,其分度值為1 mm,C點(diǎn)處刻度尺示數(shù)為9.82 cm;做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則C點(diǎn)的速度: vC=BD2T=0.1170-0.0818250.02 m/s=0.176 m/s。 2.(1)(多選)在用如圖所示裝置做“探究功與速度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是　　　　。 A.為了平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高,使小車?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng) B.為簡(jiǎn)便起見(jiàn),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同,拉伸的長(zhǎng)度要一樣 C.可以通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值 D.可以通過(guò)改變小車的質(zhì)量來(lái)改變拉力做功的數(shù)值 E.實(shí)驗(yàn)中要先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 F.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的最大速度 G.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來(lái)測(cè)定小車加速過(guò)程中獲得的平均速度 (2)(多選)在用如圖所示裝置做“探究功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),除了圖中已給出的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要的器材有　　　　。 A.交流電源　　B.天平　　C.停表　　D.刻度尺 (3)實(shí)驗(yàn)中要求通過(guò)調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角來(lái)平衡小車受到的阻力,下列能判斷摩擦力已被平衡的方法是　　　　。 A.釋放小車后,小車能夠下滑 B.輕推一下小車,小車能夠勻速下滑 C.釋放小車后,拖著紙帶的小車能夠下滑 D.輕推一下小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑 答案　(1)ABCF　(2)AD　(3)D 解析　(1)小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),由于受到摩擦阻力,所以小車速度在變化,故適當(dāng)墊高木板以平衡摩擦力,使小車獲得的動(dòng)能完全來(lái)自于橡皮筋做的功,故選項(xiàng)A正確;實(shí)驗(yàn)中每根橡皮筋做功均是一樣的,所以所用橡皮筋必須相同,且伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度也相同,故選項(xiàng)B正確;每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都要一致,若一根做功記為W,則兩根做功為2 W,故選項(xiàng)C正確;實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值,故D錯(cuò)誤;只要使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn),都是先接通電源后釋放紙帶,故E錯(cuò)誤;利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時(shí),應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)均勻部分進(jìn)行計(jì)算,表示小車最終的速度即最大速度,故F正確,G錯(cuò)誤。 (2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用交流電源,因此還需要的實(shí)驗(yàn)器材是交流電源,計(jì)算最大速度時(shí)要測(cè)出相鄰兩點(diǎn)間的距離,故還需要刻度尺。 (3)釋放小車后,小車若加速運(yùn)動(dòng),則表示平衡摩擦力過(guò)度,故A錯(cuò)誤;平衡摩擦力時(shí)要讓小車拖著紙帶勻速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;若釋放小車后,拖著紙帶的小車做變速運(yùn)動(dòng),則不能說(shuō)明已經(jīng)平衡摩擦力,故C錯(cuò)誤;判斷摩擦力已被平衡的正確方法是:輕推一下小車,小車能夠拖著紙帶勻速運(yùn)動(dòng),故D正確。 3.某同學(xué)把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,將細(xì)繩一端拴在小車上,另一端繞過(guò)定滑輪,掛上適當(dāng)?shù)你^碼,使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng),以此定量探究細(xì)繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系。此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、小木塊等。組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。 ①若要完成該實(shí)驗(yàn),必需的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些　。 ②實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí),他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行。他這樣做的目的是　　　　。 A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生抖動(dòng) B.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰 C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng) D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力 ③平衡摩擦力后,當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí),發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過(guò)快,致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少,難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車速度。在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下,請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決辦法:　　　　　　　　　　　　。 ④(多選)他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做的功總是要比小車動(dòng)能增量大一些。這一情況可能是下列哪些原因造成的　　　　。 A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車 B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近 C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉 D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力 答案　①刻度尺、天平(包括砝碼)?、贒?、劭稍谛≤嚿霞舆m量的砝碼(或鉤碼)?、蹸D 解析?、儆?jì)算小車的動(dòng)能變化需要用天平測(cè)質(zhì)量;在計(jì)算小車通過(guò)的位移、小車的瞬時(shí)速度時(shí)都需要用刻度尺測(cè)距離。②只有細(xì)繩與木板平行時(shí),才能保證小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與木板間的壓力不變,才能保證小車所受摩擦力不變,即保證平衡摩擦力后繩的拉力等于小車所受合力,故D正確。③要增加紙帶上所打下點(diǎn)的數(shù)目,只有減小小車運(yùn)動(dòng)的加速度,在所掛鉤碼數(shù)目不變的情況下只有增大小車的質(zhì)量,即在小車上增加砝碼或鉤碼。④當(dāng)將鉤碼重力作為小車所受合力時(shí),需滿足幾個(gè)條件:一是摩擦力被平衡,二是繩與木板平行,此二者可保證繩對(duì)車的拉力等于車所受合力,但車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)鉤碼加速下降,鉤碼重力大于繩上拉力,則只有當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)二者才近似相等,故此情況可能是由C、D原因造成的。 甲 4.(1)小方同學(xué)采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案“探究功與速度變化的關(guān)系”。(說(shuō)明:實(shí)驗(yàn)中橡皮筋型號(hào)相同) ①關(guān)于橡皮筋做功,下列說(shuō)法正確的是 。 A.橡皮筋做功的具體值可以直接測(cè)量 B.橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功 C.通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)從而增加橡皮筋對(duì)小車做的功 D.若橡皮筋伸長(zhǎng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則橡皮筋做功也增加為原來(lái)的2倍 ②在正確操作情況下打在紙帶上的點(diǎn)如下圖所示,點(diǎn)與點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02 s,由圖可知,D點(diǎn)距O點(diǎn)的距離為 cm,請(qǐng)求出此次橡皮筋做功后小車最終獲得的速度為　　　　m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。 (2)小金同學(xué)采用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)方案“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。 乙 ①除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、小車、沙桶和細(xì)沙、刻度尺外,你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 。 ②小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)受到摩擦力的作用,實(shí)驗(yàn)中,可以使導(dǎo)軌適當(dāng)傾斜來(lái)平衡小車受到的摩擦力,則為了判斷是否已經(jīng)平衡摩擦力,下面操作正確的是 。 A.將小車輕放在導(dǎo)軌上,放開(kāi)小車后,小車能夠沿木板下滑 B.將小車輕放在木板上,然后輕推小車,小車能夠沿導(dǎo)軌勻速下滑 C.將連好紙帶的小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置,放手后小車能夠沿木板下滑 D.將連好紙帶的小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置,然后輕推小車,小車能夠沿木板勻速下滑 答案　(1)①C?、?.10　1.100.02 　(2)①天平　②D 解析　(1)①橡皮筋的拉力是一個(gè)變力,我們無(wú)法用W=Fx進(jìn)行計(jì)算,故A錯(cuò)誤;小車在橡皮筋的拉力作用下先加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),小車由于慣性繼續(xù)前進(jìn),做勻速運(yùn)動(dòng),橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中并非始終做功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;橡皮筋伸長(zhǎng)量按倍數(shù)增加時(shí),功并不簡(jiǎn)單地按倍數(shù)增加,因此我們要設(shè)法回避求變力做功的具體數(shù)值,通過(guò)把用一根橡皮筋做的功記為W,用兩根橡皮筋做的功記為2W,用三根橡皮筋做的功記為3W……,從而回避了直接求變力做功的困難,故C正確。橡皮筋的拉力是一個(gè)變力,我們無(wú)法用W=Fx進(jìn)行計(jì)算,橡皮筋伸長(zhǎng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,橡皮筋做功比原來(lái)的兩倍要大,故D錯(cuò)誤。故選C。 ②小車勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度v=xt=xFI3T=14.50-7.9030.0210-2 m/s=1.10 m/s。 (2)①在“探究加速度與x、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,需要知道沙桶(含細(xì)沙)與小車的質(zhì)量,因此還需要天平;②平衡摩擦力時(shí),將連好紙帶的小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置,放手后輕推小車,小車能夠沿木板勻速下滑,說(shuō)明摩擦力得到平衡,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。 5.某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的,沿木板滑行,這時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條、……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)(每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致),每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打在紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。 圖2 (1)除了圖1中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺和　　　　(填“交流”或“直流”)電源。 (2)實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡摩擦阻力,則下面操作正確的是　　　　。 A.放開(kāi)小車,能夠自由下滑即可 B.放開(kāi)小車,能夠勻速下滑即可 C.放開(kāi)拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可 D.放開(kāi)拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可 (3)在操作正確的情況下,打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用圖2紙帶的　　　　(填“A~G”或“G~J”)部分進(jìn)行測(cè)量。 (4)實(shí)驗(yàn)時(shí),小車的質(zhì)量為m,使用橡皮筋6根,每次增加一根,實(shí)驗(yàn)中W、v、v2的數(shù)據(jù)已填在表格中。試在圖3中作出相應(yīng)的關(guān)系圖像。從圖像可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是　　　　。 W v(ms-1) v2/(m2s-2) 0 0 0 1 0.80 0.64 2 1.10 1.21 3 1.28 1.64 4 1.53 2.34 5 1.76 3.10 6 1.89 3.57 圖3 答案　(1)交流　(2)D　(3)G~J　(4)見(jiàn)解析 解析　(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外,還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺和交流電源。 (2)平衡摩擦力時(shí),不系橡皮筋,輕推拖著紙帶的小車,如果小車能夠勻速下滑,則恰好平衡摩擦力,故D正確,選D。 (3)為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶上點(diǎn)跡均勻的部分來(lái)計(jì)算速度,即用紙帶的“G~J”部分進(jìn)行測(cè)量。 (4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),作出相應(yīng)關(guān)系圖像如圖;從圖像可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:W∝v2。 6.在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn): (1)實(shí)驗(yàn)小組按正確的操作,將木板一端傾斜來(lái)平衡摩擦力,打出如圖乙所示三條紙帶,其中符合實(shí)驗(yàn)要求的是(選填紙帶的字母編號(hào))　　　　。 乙 (2)(多選)下列關(guān)于橡皮筋及其做功的說(shuō)法正確的是　　　　。 A.橡皮筋做功的值不需要測(cè)量 B.增加規(guī)格相同的橡皮筋條數(shù),使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加 C.在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,橡皮筋一直對(duì)其做功 D.將橡皮筋的長(zhǎng)度拉伸為原來(lái)的兩倍,橡皮筋做的功增加了兩倍 (3)在操作正確的前提下,打出的一條紙帶如圖丙所示,為了測(cè)量小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的　　　　部分進(jìn)行測(cè)量; (4)在某次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組誤將木板水平放置,小車在橡皮筋作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到某一位置,橡皮筋恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài)。下列說(shuō)法正確的是　　　　。 A.此時(shí)小車速度最大　　　　　　 B.此時(shí)小車加速度最大 C.此后小車開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.當(dāng)小車速度最大時(shí),橡皮筋一定處于拉伸狀態(tài) 答案　(1)B　(2)AB　(3)HI(HK、或IK均可)　(4)D 解析　(1)紙帶B的點(diǎn)跡均勻,說(shuō)明小車勻速運(yùn)動(dòng),平衡可摩擦力,則符合實(shí)驗(yàn)要求的是B; (2)實(shí)驗(yàn)中橡皮筋做功的值不需要測(cè)量,選項(xiàng)A正確;增加規(guī)格相同的橡皮筋條數(shù),使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加,選項(xiàng)B正確;在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,橡皮筋只是剛開(kāi)始時(shí)對(duì)小車做功,橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后就不再對(duì)小車做功,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由EP=12kx2,將橡皮筋的長(zhǎng)度拉伸為原來(lái)的兩倍,橡皮筋做的功不是增加兩倍,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A、B。 (3)測(cè)量小車的速度時(shí)應(yīng)該用紙帶上點(diǎn)跡均勻的部分測(cè)量,即HI、HK、或IK部分均可; (4)由于木板水平放置,小車與木板間有摩擦力,則當(dāng)小車速度最大時(shí),彈力等于摩擦力,此時(shí)橡皮筋一定處于拉伸狀態(tài),故選D。