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1、自動避障機(jī)器人教案
班級
任課教師
多媒體設(shè)備,課件,EV3套裝
教學(xué)內(nèi)容(課題)
自動避障機(jī)器人
教
學(xué)
目
標(biāo)
1、
2、
3、
認(rèn)識超聲波傳感器。
學(xué)習(xí)“等待(超聲波)”模塊的用法。
學(xué)會使用超聲波傳感器解決問題。
重點(diǎn):
教
學(xué)
重
點(diǎn)
及
難
點(diǎn)
① 認(rèn)識超聲波傳感器;
② 學(xué)習(xí)“等待(超聲波)”模塊的用法;
③ 設(shè)計(jì)一個裝有超聲波傳感器的機(jī)器人。
難點(diǎn):
① 讀取機(jī)器人與障礙物的距離;
② 編寫程序,使機(jī)器人檢測到障礙物后及時轉(zhuǎn)向,避開障礙物。
一、 點(diǎn)名記錄考勤。(1分鐘)
二、 聯(lián)系(10分鐘)
研發(fā)歷史
2、
從20世紀(jì)70年代開始,美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國家開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實(shí)
用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,國防科技大
學(xué)在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
2005年,首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學(xué)研制成功。
世界上最先進(jìn)的無人駕駛汽車已經(jīng)測試行駛近五十萬公里,其中最后八萬公里是在沒有任何人為安全
干預(yù)措施下完成的。
技術(shù)原理
教
學(xué)
過
程
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能
汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,
3、并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,
控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
本節(jié)課里,機(jī)器人將挑戰(zhàn)“無人駕駛”任務(wù),即機(jī)器人能夠檢測到障礙物,并及時做出反應(yīng)動作。例
如,機(jī)器人前進(jìn)行駛中,檢測到距有方墻壁10cm時轉(zhuǎn)彎。這里我們需要為機(jī)器人增加一個“超聲波
傳感器” o
三、建構(gòu)(50分鐘)
1、認(rèn)識超聲波傳感器
人類耳能聽到的聲波頻率為20Hz—20KHz。當(dāng)聲波的振動頻率小于20Hz或大于20KHz時,我們便
聽不見了。因此,我們把頻率高于20KHz的聲波稱為“超聲波” o超聲波方向性好,穿透能力強(qiáng),
在水中傳播距離遠(yuǎn)。自然界的動物中,
4、海豚和蝙蝠等動物能夠通過超聲波識別障礙物。
超聲波傳感器是一種數(shù)字傳感器,可以測量與前面的物體相隔的距離。它是通過發(fā)射高頻聲波并測量
聲波被發(fā)射回傳感器時所需的時間來完成任務(wù)的。該音頻很高,人耳聽不到。
測量的距離可以用英寸或厘米表示,可檢測到的距離范圍是3到250厘米。
超聲波傳感器能夠使機(jī)器人避免碰到障礙物,跟蹤移動目標(biāo)。
2、活動場地制作。選擇一個障礙物,將書本、墻壁、樂高整理箱或者前面課程的顏色方塊,作為障礙物,用于超聲波傳感器識別。
3、設(shè)計(jì)一個超聲波傳感器并與驅(qū)動基座相連。
搭建方法可參考EV3軟件-Robot Educator-基本知識一在某個物體處停止一驅(qū)動基座
5、的內(nèi)容步驟
4、認(rèn)識“等待(超聲波傳感器)”模塊。首先在流程控制類找到等待模塊,選擇“超聲波傳感器”,
點(diǎn)擊“更改”,選擇“距離(厘米)” o
設(shè)置這個模塊為“方向1,量10” o超聲波傳感器默認(rèn)的是4號端口,搭建的時候確保安裝正確。此
時“等待(超聲波傳感器)”模塊就設(shè)定好了。
在流程控制類找到等待模塊,選擇“超聲波傳感器”,點(diǎn)擊“比較”,選擇“距離(厘米)”
, 1
O程序塊的
回獨(dú)色傳感器
回陀螺儀傳感器
QHO紅外傳感器
? 物旌轉(zhuǎn)
E>-溫度傳感忠
能堤計(jì)
NXT,:,音傳槽黯
CHD起人?波伯晦器
距離(厘米)
<9 計(jì)
6、時器
B0 酷加感器
?一距商(英寸)
?當(dāng)前/監(jiān)聽
時間
設(shè)置這個模塊為“比較類型4,閥值10”。超聲波傳感器默認(rèn)的是4號端口,搭建的時候確保安裝
正確。此時“等待(超聲波傳感器)”模塊就設(shè)定好了。
5、認(rèn)識“循環(huán)”模塊
循環(huán)模塊是可以容納編程模塊序列的容器。它會使所含的模塊序列重復(fù)執(zhí)行,可以選擇不斷重復(fù)執(zhí)
行模塊、重復(fù)特定次數(shù)或是直至傳感器測試或其他條件為“真”。只有循環(huán)內(nèi)的模塊會重復(fù)執(zhí)行。在循
環(huán)結(jié)束后,程序會繼續(xù)執(zhí)行循環(huán)之后的模塊。
S模式選擇器
13輸入
S “計(jì)數(shù)”輸出
a循環(huán)名稱
li 01 ]
I 2 一_
6、編程機(jī)
7、器人檢測障礙物的程序,機(jī)器人前進(jìn),行駛至距障礙物10cm處轉(zhuǎn)向,避開障礙物。
四、反思(15分鐘)
1、如何讓機(jī)器人遇到障礙物時倒退20cm后轉(zhuǎn)向,避開障礙物繼續(xù)前行?
B+Ci時業(yè)出業(yè)iiiii
五、課堂總結(jié)(4分鐘)
1、學(xué)到了什么?
認(rèn)識了超聲波傳感器,認(rèn)識循環(huán)模塊。會運(yùn)用循環(huán)模塊,實(shí)現(xiàn)程序反復(fù)執(zhí)行。學(xué)習(xí)“等待(超聲波)”
模塊的用法,學(xué)會使用超聲波傳感器解決問題。設(shè)計(jì)一個裝有超聲波傳感器的機(jī)器人,并編寫使機(jī)器人
檢測到障礙物后及時轉(zhuǎn)向,避開障礙物的程序。
教
學(xué)
后
記
延續(xù):
設(shè)計(jì)一個智能機(jī)器人,當(dāng)它遇到前方10cm有障礙物時,會根據(jù)左右兩方阻礙物的距離遠(yuǎn)近,判斷走距離
遠(yuǎn)的一個方向。