2019屆高考地理總復(fù)習(xí) 第八章 城市與城市化 第20講 城市化課堂限時(shí)訓(xùn)練 新人教版.doc

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第20講 城市化 (2018武漢調(diào)研)德國(guó)是歐洲人口較稠密的國(guó)家，2016年德國(guó)人口總數(shù)為8 200多萬(wàn)。下表是德國(guó)不同規(guī)模城市個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表，下圖示意德國(guó)不同規(guī)模城市及鄉(xiāng)村人口比重。據(jù)此完成1～2題。 城市人口規(guī)模 個(gè)數(shù) ＞100萬(wàn)的大城市 4 50萬(wàn)～100萬(wàn)的中等城市 10 10萬(wàn)～50萬(wàn)的小城市 70 ＜10萬(wàn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn) 13 500 1．圖表數(shù)據(jù)表明，德國(guó)(　　) A．城市化水平高，逆城市化進(jìn)程快 B．環(huán)境質(zhì)量下降，城市問(wèn)題嚴(yán)重 C．城市人口比重大，集中在中小城鎮(zhèn) D．衛(wèi)星城市眾多，形成城市群(帶) 2．德國(guó)的城市結(jié)構(gòu)與人口分布產(chǎn)生的積極影響是(　　) A．有效阻止農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移 B．不斷推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程 C．第三產(chǎn)業(yè)的空間布局趨于平衡 D．促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展 解析：第1題，圖示德國(guó)城市人口比重為58.32%＋32.91%，體現(xiàn)了城市人口比重大；其中小城鎮(zhèn)人口比重達(dá)58.32%，人口在50萬(wàn)以上的城市只有14個(gè)，體現(xiàn)了人口集中在中小城鎮(zhèn)。第2題，圖示德國(guó)城市結(jié)構(gòu)以中小城市為主，人口分布以小城鎮(zhèn)人口比重最大；這種布局與分布，有利于小城鎮(zhèn)的發(fā)展，也有利于資源要素分散到小城鎮(zhèn)，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展。 答案：1.C　2.D (2018河北衡水中學(xué)摸底)交通擁堵指數(shù)是指城市設(shè)置的綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值。2016年4月20日，高德地圖聯(lián)合清華大學(xué)正式發(fā)布了《2016年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，其中2016年第一季度與2015年第四季度相比較，各大城市擁堵情況變化顯著。據(jù)此回答3～4題。 3．天津、上海等城市擁堵情況較上一季度下降顯著的原因最可能是(　　) A．社會(huì)文化因素 B．城市基礎(chǔ)設(shè)施改善 C．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 D．衛(wèi)星城市的建立 4．城市擁堵是城市發(fā)展過(guò)程中的頑疾，下列說(shuō)法不正確的是(　　) A．區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不協(xié)調(diào)發(fā)展會(huì)加劇中心城市的擁堵?tīng)顩r B．GIS可作為解決城市擁堵問(wèn)題的重要技術(shù)手段 C．城市擁堵會(huì)使城市的資源緊缺與環(huán)境污染問(wèn)題更加突出 D．在城郊重點(diǎn)開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)可有效降低城區(qū)的擁堵?tīng)顩r 解析：第3題，天津、上海等城市擁堵情況較上一季度下降顯著，引起短時(shí)間交通變化的最可能是社會(huì)文化因素，如交通法規(guī)的實(shí)施、錯(cuò)開(kāi)上班高峰、智能化交通管理等，A正確。短時(shí)間城市基礎(chǔ)設(shè)施改善比較困難，B錯(cuò)誤。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和衛(wèi)星城市的建立在短時(shí)間內(nèi)效果沒(méi)有這么明顯，C、D錯(cuò)誤。第4題，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不協(xié)調(diào)發(fā)展，使人口向中心城市集聚，加劇中心城市的擁堵情況；GIS可以分析交通情況，可作為解決城市擁堵問(wèn)題的重要技術(shù)手段；城市擁堵，使城市道路資源更加緊缺；交通擁堵會(huì)增加汽車尾氣排放，加重污染。在城郊重點(diǎn)開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)，如果人們還在市內(nèi)上班，則會(huì)加重交通擁堵。 答案：3.A　4.D