105柴油機(jī)連桿

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2、柴油機(jī)連桿鍛造工藝設(shè)計(jì),柴油機(jī)連桿鍛造工藝設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)概述,隨著汽車行業(yè)蓬勃的發(fā)展，發(fā)動機(jī)功率的逐漸增大，對柴油機(jī)連桿質(zhì)量的要求也越來越高。過量的變形以及有些情況下的疲勞斷裂通常是汽車的柴油機(jī)連桿的主要損壞形式。汽車柴油機(jī)連桿在工作時(shí)，不僅會受到汽缸氣體的強(qiáng)大的爆發(fā)力，還會受到各種類型的慣性力旋轉(zhuǎn)慣性力與往返慣性力。故此，選擇合適的柴油機(jī)連桿材料以及合理的使用連桿的鍛造工藝對保證所設(shè)計(jì)的柴油機(jī)連桿的工藝性等方面起著至關(guān)重要的作用。本設(shè)計(jì)以TC312連桿為研究對象，通過對TC312連桿進(jìn)行拔長預(yù)鍛終鍛切邊、。

3、Home 柴油機(jī)連桿有限元分析 岳貴平 李康 一汽技術(shù)中心 摘要： 本文前處理利用Hyper Mesh軟件，計(jì)算分析及后處理利用Abaqus軟件。按柴油機(jī)連桿受拉和受壓的兩種工況，對其進(jìn)行動力學(xué)的有限元計(jì)算分析（主要應(yīng)用了接觸和邊界非線性的原理），得到了連桿（其中還包括連桿蓋、預(yù)緊螺栓、預(yù)緊螺母、活塞銷、連桿大頭軸瓦和連桿小頭襯套）的應(yīng)力圖和它們的安全系數(shù)。為連桿的設(shè)計(jì)和制造提供了充分的數(shù)據(jù)資料，具有很高的工程實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：動力學(xué) 接觸 邊界非線性 有限元計(jì)算分析 一、前言： 連桿是發(fā)動機(jī)中傳遞動力的重要零件，它把活塞的。

4、387柴油機(jī)設(shè)計(jì) 活塞連桿組 摘 要 本文主要介紹387柴油機(jī)活塞連桿組的設(shè)計(jì) 在本次設(shè)計(jì)中 考慮到387柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的中小型機(jī)械 環(huán)境往往較為惡劣 需要內(nèi)燃機(jī)具有較好的動力性能為農(nóng)機(jī)產(chǎn)品提供足夠的動力。

5、1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/www.cnki.net陳 傳 舉 :男 ,1949 年 ,講 師 ,博 士收 稿 日 期 :1999 - 05 - 11文 章 編 號 :1000 - 5080 - (1999) 03 - 0036 - 04柴 油 機(jī) 連 桿 有 限 元 分 析 軟 件陳 傳 舉 1 楊 惠 珍 2 陳 東 3 (1. 洛 陽 工 學(xué) 院 機(jī) 設(shè) 工 程 系 ,河 南 洛 陽 471039 ;2. 洛 陽 工 學(xué) 院 計(jì) 算 中 心 ,河 南 洛 陽 471039 ;3. 深 圳 鵬 基 公 司 ,廣 東 深 圳518029)摘 要 :有 限 元 計(jì) 算 是 現(xiàn) 代 設(shè) 計(jì) 的 重 要 工 具 ,而 受 設(shè) 計(jì) 人 員 歡 迎 。

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8、p【溫馨提示】=【1】設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預(yù)覽，所見即所得，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無任何水印，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件=【2】若題目上備注三維。