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離心壓縮機(jī)cad

CAD裝配圖計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design)指利用計(jì)算機(jī)及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。CAD裝配圖在設(shè)計(jì)中通常要用計(jì)算機(jī)對不同方案進(jìn)行大量的計(jì)算、分析和比較?,F(xiàn)還有電子圖紙圖紙的英文解釋。用來壓縮氣體借以提高氣體壓力的機(jī)械稱為壓縮機(jī)。也有把壓縮機(jī)稱為。

離心壓縮機(jī)cadTag內(nèi)容描述:

1、過程流體機(jī)械 1 4 1離心壓縮機(jī)的典型結(jié)構(gòu)與工作原理 離心式壓縮機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r兩極化發(fā)展大型化 微型化多軸化發(fā)展較高壓級(jí)與較低壓級(jí)不同軸 2 高效化發(fā)展采用三元葉輪 浮環(huán)密封或干氣密封提高壓縮機(jī)的效率 3 離心壓縮。

2、離 心 壓 縮 機(jī) 壓縮機(jī) 什么是壓縮機(jī)? 用來壓縮氣體借以提高氣體壓力的機(jī)械稱 為壓縮機(jī)。也有把壓縮機(jī)稱為“壓氣機(jī)” 和“氣泵”的。提升的壓力小于 0.2MPa時(shí) ,稱為鼓風(fēng)機(jī)。提升壓力小于 0.02MPa時(shí) 稱為通風(fēng)機(jī)。 壓縮機(jī)的分類 按工作原理分類 1容積式壓縮機(jī) 直接對一可變?nèi)莘e中的氣體進(jìn) 行壓縮,使該部分氣體容積縮小、壓力提高。其 特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有容積可周期變化的工作腔。 2動(dòng)力式。

3、第 三 節(jié) 離 心 壓 縮 機(jī) 第 三 節(jié) 離 心 壓 縮 機(jī) 1 流 量 大 。 離 心 壓 縮 機(jī) 中 氣 體 是 連 續(xù) 流 動(dòng) , 流 通 截 面 較 大 , 同時(shí) 葉 輪 轉(zhuǎn) 速 很 高 , 故 流 量 很 大 , 進(jìn) 氣 量。

4、氣體在旋轉(zhuǎn)葉輪中的流動(dòng)與速度三角形 相對速度 w:與葉片的 切線方向一致。 牽連速度 u: 絕對速度 c:圓周速度與 相對速度的合成。 三者之間的關(guān)系可以用速 度三角形表示。 60 2 2 nDu 3.1.2 離心壓縮機(jī)的基本工作原理 3。

5、泵與壓縮機(jī),主講: 馮 進(jìn) 長江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,2 離心壓縮機(jī),離心式壓縮機(jī)是屬于速度式透平壓縮機(jī)的一種。在早期,離心壓縮機(jī)只適用于低、中壓力和大氣量的場合。近十幾年來,在離心壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)、制造方面,不斷采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新工藝,使其工作性能和可靠性不斷提高,離心壓縮機(jī)被用來壓縮和輸送各種石油化工生產(chǎn)過程中的氣體,應(yīng)用范圍有了很大提高,在石油天然氣輸送中也越來越多的被采用。,2.1 離心壓縮。

6、離 心 壓 縮 機(jī) 原 理 及 結(jié) 構(gòu)文 省 政 目 錄第 一 章 概 述第 一 節(jié) 壓 縮 機(jī) 械 的 分 類第 二 節(jié) 離 心 壓 縮 機(jī) 的 主 要 技 術(shù) 術(shù) 語 和 技 術(shù) 參 數(shù)第 二 章 離 心 壓 縮 機(jī) 的 工 作 原 理。

7、離心壓縮機(jī)原理及結(jié)構(gòu) 文省政,目錄,第一章 概述 第一節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 第二節(jié) 離心壓縮機(jī)的主要技術(shù)術(shù)語和技術(shù)參數(shù) 第二章 離心壓縮機(jī)的工作原理 第一節(jié) 轉(zhuǎn)子 第二節(jié) 靜子 第三節(jié) 段和級(jí) 第三章 陜鼓離心類風(fēng)機(jī)系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類 第一節(jié) 陜鼓離心風(fēng)機(jī)型號(hào)命名及含義 第二節(jié) 系列分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 第三節(jié) 陜鼓與MAN合作生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào) 命名及含義 第四節(jié) 潤滑油及潤滑油系統(tǒng)簡介 第五節(jié) 軸。

8、離 心 式 壓 縮 機(jī) 離 心 式 壓 縮 機(jī) 是 一 種 高 速 旋 轉(zhuǎn) 的 透 平 式 turbine 機(jī) 械 , 其 作 用 是 一種 能 量 轉(zhuǎn) 換 機(jī) 械 。 在 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 的 拖 動(dòng) 下 , 以 消 耗 機(jī) 械 能 達(dá) 到。

9、離心壓縮機(jī)葉輪葉片分析 離心壓縮機(jī)葉輪葉片分析 2015/03/18 科技風(fēng)雜志2015年第三期 1葉輪疲勞預(yù)估方法分析 在機(jī)械載荷中,轉(zhuǎn)子的振動(dòng)、葉輪和輪蓋之間的摩擦所產(chǎn)生的載荷是一種非正常工況載荷,其發(fā)生幾率非常小。所以,在機(jī)械載荷中只需要對葉輪高速旋轉(zhuǎn)過程所形成的慣性力載荷進(jìn)行考慮。以載荷有沒有跟隨時(shí)間的變化而改善為依據(jù),可分為兩類載荷。

10、任務(wù)一 離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝,項(xiàng)目三 離心式壓縮機(jī)的安裝,1.壓縮機(jī)組中心線的確定2.增速器的安裝 3.壓縮機(jī)的安裝 4.電機(jī)的安裝5.輔助系統(tǒng)安裝,一、壓縮機(jī)組中心線的確定機(jī)組正常工作時(shí),整個(gè)機(jī)組的中心線在垂直面上投影要成為一條連續(xù)的曲線。,一、壓縮機(jī)組中心線的確定找正工作最好在接近操作條件下進(jìn)行,也可采用下列措施(任選一種):在室溫條件下找完同軸度后,按制造廠提供的資料或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù),在壓縮機(jī)支腿處撤去或加上規(guī)定的墊片,以適應(yīng)其膨脹量或收縮量;找正前,按制造廠提供的資料或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù),計(jì)算出聯(lián)軸器在室溫下應(yīng)留的同軸度。

11、第三章離心式壓縮機(jī),西安石油大學(xué)鄧志安,離心式壓縮機(jī),離心式壓縮機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的透平式(turbine)機(jī)械,其作用是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)械。在驅(qū)動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)下,以消耗機(jī)械能達(dá)到排送和壓縮各種氣體,使氣體壓力提高,滿。

12、離心式壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)定 撰寫人:___________ 部 門:___________ 離心式壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)定 1. 總則 1.1 范圍 本規(guī)定連同訂貨合同書/詢價(jià)書和數(shù)據(jù)表一起提出對離心式壓縮機(jī)及輔助設(shè)備等在設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等方面的基本要求。 1.2 工程特殊要求 “工程特殊要求”是根據(jù)用戶特殊要求或現(xiàn)場的特殊要求以及特定工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對本通用規(guī)定有關(guān)條款所作的修改,作為本通用規(guī)定的附件。

13、第三章 離心式壓縮機(jī),3.1 離心式壓縮機(jī)概述 3.2 基本方程式 3.3 級(jí)內(nèi)的各種流量損失 3.4 多級(jí)壓縮 3.5 功率與效率 3.6 性能與調(diào)節(jié) 3.7 相似理論的應(yīng)用 3.8 主要零部件及輔助系統(tǒng) 3.9 安全可靠性 3.10 選型,3.1 離心式壓縮機(jī)概述,3.1.1 發(fā)展概況 3.1.2 工作原理 3.1.3 工作過程與典型結(jié)構(gòu) 3.1.4 級(jí)的結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵截面 3.1.5 離心壓縮機(jī)。

14、離心壓縮機(jī)原理及結(jié)構(gòu) 文省政,目錄,第一章 概述 第一節(jié) 壓縮機(jī)械的分類 第二節(jié) 離心壓縮機(jī)的主要技術(shù)術(shù)語和技術(shù)參數(shù) 第二章 離心壓縮機(jī)的工作原理 第一節(jié) 轉(zhuǎn)子 第二節(jié) 靜子 第三節(jié) 段和級(jí) 第三章 陜鼓離心類風(fēng)機(jī)系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和分類 第一節(jié) 陜鼓離心風(fēng)機(jī)型號(hào)命名及含義 第二節(jié) 系列分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 第三節(jié) 陜鼓與MAN合作生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)型號(hào) 命名及含義 第四節(jié) 潤滑油及潤滑油系統(tǒng)簡介 第五節(jié) 軸。

15、第 三 節(jié) 離 心 壓 縮 機(jī) 第 三 節(jié) 離 心 壓 縮 機(jī) 1 流 量 大 。 離 心 壓 縮 機(jī) 中 氣 體 是 連 續(xù) 流 動(dòng) , 流 通 截 面 較 大 , 同時(shí) 葉 輪 轉(zhuǎn) 速 很 高 , 故 流 量 很 大 , 進(jìn) 氣 量。

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