平行連桿式

1、400T連桿式鋼包回轉(zhuǎn)臺,XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計開題報告,學(xué)生姓名：XXXX 專業(yè)班級：XXXXXXX 指導(dǎo)教師：XXXX,目 錄,參考文獻,研究工作進度安排,研究步驟、方法及當前研究進度,研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，選題的依據(jù)和意義,2,鋼包回轉(zhuǎn)臺簡介,鋼包回轉(zhuǎn)臺是近十多年來發(fā)展很快的一種鋼包運載設(shè)備，它是連鑄機的關(guān)鍵設(shè)備之一，起著連接上下兩道工序的重要作用。

2、400T連桿式鋼包回轉(zhuǎn)臺,XX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計開題報告,學(xué)生姓名：XXXX 專業(yè)班級：XXXXXXX 指導(dǎo)教師：XXXX,目 錄,參考文獻,研究工作進度安排,研究步驟、方法及當前研究進度,研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，選題的依據(jù)和意義,2,鋼包回轉(zhuǎn)臺簡介,鋼包回轉(zhuǎn)臺是近十多年來發(fā)展很快的一種鋼包運載設(shè)備，它是連鑄機的關(guān)鍵設(shè)備之一，起著連接上下兩道工序的重要作用，其回轉(zhuǎn)臂兩端裝載并回轉(zhuǎn)運送鋼包以保證連續(xù)鑄鋼的持續(xù)性。 鋼包回轉(zhuǎn)臺主要由回轉(zhuǎn)底座、平面軸承、回轉(zhuǎn)體、門型框架、支撐臂及鞍座、鋼包加蓋裝置及其提升/旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

3、I 動賽車多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析 摘要 ： 本 畢業(yè) 設(shè) 計對 車后懸架的結(jié)構(gòu)及特點進行比較，綜合比對選取適合的后懸架類型；我們最后決定 車的后懸架選用多連桿結(jié)構(gòu)。根據(jù)賽車參數(shù)，進行了大量的計算，根據(jù)數(shù)據(jù)確立了后懸架的尺寸，材料，以及懸架部件的選取以及參數(shù)，然后利用 立 車后懸架的三維機構(gòu)仿真模型；在建立三維模型的過程中，根據(jù)坐標來建立三維模型，這樣的精度高。將三維模型導(dǎo)入有限元軟件 ，進行靜力學(xué)計算，以及動態(tài)分析，對后懸架下控制臂的 彎工況的應(yīng)變和應(yīng)力進行分析，最后證實了設(shè)計滿足要求，且存在安全富裕度。

4、四連桿機構(gòu)|四連桿式斗輪堆取料機現(xiàn)場安裝技術(shù) 【摘要】斗輪堆取料機是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，由于工作位置大部分在內(nèi)場，設(shè)備自重大，機構(gòu)復(fù)雜，大部分采用散件發(fā)運至現(xiàn)場，現(xiàn)場總裝后調(diào)試運作。本文通過對斗輪堆取料機結(jié)構(gòu)分析，結(jié)合現(xiàn)場情況，詳細介紹了堆取料機現(xiàn)場總裝技術(shù)，對同類產(chǎn)品的現(xiàn)場安裝具有一定的借鑒作用。 【關(guān)鍵詞】斗輪堆取料機 散件發(fā)運 現(xiàn)場總裝 引言 斗輪堆取料機為大型機。

5、FSAE電動賽車多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析,姓 名： 學(xué) 號：指導(dǎo)教師：,目 錄,一、FASE賽車的背景及意義二、多連桿式懸架簡述三、總體設(shè)計思路四、結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定五、模型的及有限元分析,一、FSAE賽車背景及意義,FSAE是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。是一項非盈利社會公益性事業(yè)，項目的運營和發(fā)展整合了優(yōu)秀高等院校資源、整車和零部件制造商資源。2010年第一屆 FSC（FSAE）由中國汽車工程學(xué)會、中國 21 所大學(xué)汽車院系、易車（BITAUTO）聯(lián)合發(fā)起并成功舉辦。它有利于提高學(xué)生們的設(shè)計、制。

6、開 題 報 告文 獻 綜 述一、概述中國大學(xué)生方程式汽車大賽（Formula Student China, 簡稱：FSC）是一項由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車設(shè)計與制造比賽。FSC 是一項非盈利社會公益性事業(yè)，項目的運營和發(fā)展整合了優(yōu)秀高等院校資源、整車和零部件制造商資源，獲得了政府部和社會各界的大力支持以及品牌企業(yè)的資助。社會各界對 FSC 項目投入的人力支持和資金支持將全部用于賽事組織、賽事推廣和為參賽學(xué)生設(shè)立賽事獎金。2010年第一屆 FSC（FSAE）由中國汽車工程學(xué)會、中國 21 所大學(xué)（專）汽車院系、易車（BITAUTO）。

7、中 期 報 告系名 專業(yè)學(xué)生姓名班級 學(xué)號論文（設(shè)計）題目：FSAE 電動賽車多連桿式后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析本人在該論文（設(shè)計）中具體應(yīng)完成的工作：1.根據(jù)賽車參數(shù)，進行了大量的計算，根據(jù)數(shù)據(jù)確立了后懸架的尺寸，材料后利用 proe 建立 FSAE 賽車后懸架的三維機構(gòu)仿真模型；將三維模型導(dǎo)入 有限元軟件ANSYS 中，進行靜力學(xué)計算。1.簡述畢業(yè)論文（設(shè)計）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內(nèi)容）1) 本畢業(yè)設(shè)計對 FSAE 賽車后懸架的結(jié)構(gòu)及特點進行比較，綜合比對選取適合的后懸架類型；根據(jù)賽車參數(shù)，進行了大量的計算，根據(jù)數(shù)據(jù)確。

8、任 務(wù) 書1畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)和要求：參照國外 FSAE 賽車先進懸架形式，進行逆向設(shè)計。主要任務(wù)：中北大學(xué) FSC 賽車的后獨立懸架結(jié)構(gòu)形式分析、運動學(xué)動力學(xué)計算、確定主要定位參數(shù)、主要元件設(shè)計計算。2畢業(yè)設(shè)計的具體工作內(nèi)容：FSAE 賽車部分技術(shù)參數(shù)參數(shù)名稱 數(shù)值賽車長度/mm 2800賽車高度/mm 1260軸距/mm 1720前輪輪距/mm 1240后輪輪距/mm 1180賽車質(zhì)量/kg 260最高車速/(km/h) 1202.1 具體工作內(nèi)容： （1）FSAE 懸架研究現(xiàn)狀（2）FSAE 電動賽車后懸架的設(shè)計（3）后懸架設(shè)計要求分析（4）懸架選型（5）懸架主要參數(shù)的確定（6）彈性元件的計。

9、學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 班 級： 姓 名 ： 學(xué) 院： 專 業(yè)： 題 目： 連桿式裝箱機械手的設(shè)計 導(dǎo)教師： 職稱 : 職稱 : 20*年 *月 *日 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買 設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 西安文理學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題 目 連桿式裝箱機械手的設(shè)計 學(xué)生姓名 學(xué) 號 專業(yè)班級 指導(dǎo)教師 職 稱 教 研 室 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)與要求 任務(wù)與要求 機械手是近幾十年來自動化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一種新型，高科技自動生產(chǎn)設(shè)備。在生產(chǎn)過程中，機械手被廣泛用于自動化生產(chǎn)線中，它是一種類似人體上肢的部分動能，能按照要求傳。

10、動態(tài)建模的多連桿式游泳機器人的三維仿真 動化研究所，復(fù)雜系統(tǒng)與智能科學(xué)學(xué)院 100080 學(xué)與空間技術(shù) 系 100871 摘要 :本文提出了一種 能夠自由游動的機器人模型 ， 它是一個 靈活的多連桿機器人。 在使用 法的 前提下 ， 實現(xiàn) 多 關(guān)節(jié)聯(lián)動。這種游泳機器人，例如機器魚和機器人海豚，包含 一系列 的動力推進 模塊， 這 種 推動 力是 通過 其 胸鰭 的 波動 、振蕩以及向下運動所產(chǎn)生。這種機器人的構(gòu)造被 視為 是一種 開放 的 ，樹 狀 結(jié)構(gòu) 的 多體系統(tǒng)。 它所表達的水動力和動量的系統(tǒng)是基于穩(wěn)態(tài)振蕩箔流體力學(xué) 理論 ，這些 理論通過運動。

11、p 溫馨提示 1 設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。

12、動態(tài)建模的多連桿式游泳機器人的三維仿真 動化研究所，復(fù)雜系統(tǒng)與智能科學(xué)學(xué)院 100080 學(xué)與空間技術(shù) 系 100871 摘要 :本文提出了一種 能夠自由游動的機器人模型 ， 它是一個 靈活的多連桿機器人。 在使用 法的 前提下 ， 實現(xiàn) 多 關(guān)節(jié)聯(lián)動。這種游泳機器人，例如機器魚和機器人海豚，包含 一系列 的動力推進 模塊， 這 種 推動 力是 通過 其 胸鰭 的 波動 、振蕩以及向下運動所產(chǎn)生。這種機器人的構(gòu)造被 視為 是一種 開放 的 ，樹 狀 結(jié)構(gòu) 的 多體系統(tǒng)。 它所表達的水動力和動量的系統(tǒng)是基于穩(wěn)態(tài)振蕩箔流體力學(xué) 理論 ，這些 理論通過運動。