摘要ABSTRACTI1引言01.1 差速器的作用01.2 差速器的工作原理01.3 差速器的方案選擇及結(jié)構(gòu)分析31.3.1 差速器的方案選擇41.3.2 差速器的結(jié)構(gòu)分析42差速器齒輪的設計62.1 差速器設計初始數(shù)據(jù)的來源與依據(jù)62.2。2. 差速器的設計方案。國內(nèi)。影響了整車新車的研發(fā)。
汽車差速器的設計與優(yōu)化Tag內(nèi)容描述:
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2、摘要ABSTRACTI1引言01.1 差速器的作用01.2 差速器的工作原理01.3 差速器的方案選擇及結(jié)構(gòu)分析31.3.1 差速器的方案選擇41.3.2 差速器的結(jié)構(gòu)分析42差速器齒輪的設計62.1 差速器設計初始數(shù)據(jù)的來源與依據(jù)62.2。
3、答辯人: 指導老師: 專業(yè):,汽車差速器的設計與分析,目 錄,1. 差速器的背景介紹和數(shù)據(jù)來源2. 差速器的設計方案3. 差速器非標準零件的設計4. 差速器標準零件的選用5. 差速器總成的裝配和調(diào)整6. 致謝,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,國內(nèi):目前國內(nèi)的差速器產(chǎn)品技術(shù)基本來自美國、德國、日本等幾個傳統(tǒng)工業(yè)國家,我國差速器的自主研發(fā)能力仍然很弱,影響了整車新車的研發(fā),在差速器的技術(shù)研發(fā)上還有很長的路要走。,國外:外國的那些差速器生產(chǎn)企業(yè)的研究水平很高,并且還在不斷的進步。伊頓公司汽車集團是全球化汽車零部件制造的供應商,伊頓公司研發(fā)了新。
4、2012屆畢業(yè)設計說明書 摘 要 本次畢業(yè)設計主要是對安裝在驅(qū)動橋的兩個半軸之間的差速器進行設計,主要涉及到了差速器非標準零件如齒輪結(jié)構(gòu)和標準零件的設計計算,同時也介紹了差速器的發(fā)展現(xiàn)狀和差速器的種類,對于差速器的方案選擇和工作原理也作出了。