10012265(2014...汽車關(guān)鍵零部件發(fā)動機活塞、連桿組件一、概述活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成?;钊钊?、連桿組件發(fā)動機是汽車的成本與技術(shù)最為集中的部分。汽車發(fā)動機連桿的工藝及程序設(shè)計專業(yè)班級。汽車發(fā)動機連桿加工工藝分析與設(shè)計摘要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸。
汽車發(fā)動機連桿設(shè)計Tag內(nèi)容描述:
1、教 學(xué) 設(shè) 計 模 板課題 發(fā)動機總論課型 新授 課時 1 時間 授課 人 徐錦濤 審核人知識目標(biāo)理解內(nèi)燃機編號規(guī)則理解發(fā)動機常用術(shù)語的基本概念掌握四沖程發(fā)動機的工作原理能力目標(biāo)掌握發(fā)動機的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教學(xué)目標(biāo)情感目標(biāo) 增加學(xué)生對汽車的興趣,增強對本專業(yè)的興趣愛好重點 理解發(fā)動機常用術(shù)語的基本概念教材分析 難 點 掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教法 啟發(fā)式教學(xué)法、多媒體展示法教學(xué)方法 學(xué)法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體,發(fā)動機教學(xué)過程 教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)計 師生活動復(fù)習(xí)回顧導(dǎo)入新課播放內(nèi)燃機工作原理視頻。
2、第5期 2014年5月 組合機床與自動化加工技術(shù) Modular Machine Tool&Automatic Manufacturing Technique No5 May2014 文章編號:10012265(2014)05013803 DOI:1013462jcnkimmtamt201405037 汽車發(fā)動機連桿鍛模的高速加工木 吳金妹,彭 晗,王充 (華北水利水電大學(xué)機械學(xué)院,鄭州450045) 摘要:為了克服汽車發(fā)動機連桿鍛模在傳統(tǒng)加工中表面質(zhì)量差和生產(chǎn)力低下的缺點,文章提出了基 于UG NX 60軟件的系統(tǒng)平臺,采用高速加工技術(shù)制造汽車發(fā)動機連桿鍛模,提出了利用uG建立 連桿的3D造型,UGCAM模擬高速加工時刀具的加工路線和鍛模的加工過程,。
3、汽車關(guān)鍵零部件,發(fā)動機活塞、連桿組件,一、概述,活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成,如下圖所示。,活塞,活塞、連桿組件,發(fā)動機是汽車的成本與技術(shù)最為集中的部分,活塞作為發(fā)動機的重要零件,對發(fā)動機的整體性能有著重要的影響?,F(xiàn)代先進的發(fā)動機,其活塞的設(shè)計相當(dāng)復(fù)雜,已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強度新材料、異形外圓復(fù)合型面(裙部為中凸變橢圓型面)、異形銷孔等多項新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品。活。
4、畢業(yè)(設(shè)計)論文題目:汽車發(fā)動機連桿的工藝及程序設(shè)計專業(yè)班級: 汽車發(fā)動機連桿加工工藝分析與設(shè)計摘 要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成,連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿承受的是沖擊動載荷,因此要求連桿質(zhì)量小,強度高。所以在安排工藝過程時,按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面,較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。連桿機構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)。
5、內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 畢業(yè)設(shè)計 論文 題目 195柴油發(fā)動機活塞連桿組設(shè)計 指導(dǎo)教師 職稱 所屬教研室 教研室主任 學(xué)生姓名 專業(yè) 班 級 學(xué)號 2015年 2月 日 摘 要 本文以195柴油發(fā)動機的相關(guān)參數(shù)作為參考。
6、密級 學(xué)號 本科生畢業(yè)論文 設(shè)計 題 目 發(fā)動機連桿加工工藝及夾具設(shè)計 系 別 機械工程學(xué)院 專 業(yè) 機械工程及自動化 班 級 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期 學(xué)士學(xué)位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明 所呈交的論文 設(shè)計 是本。
7、廣州市交通技師學(xué)院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動機檢修,發(fā)動機疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,工作任務(wù): 發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,1、各部件工作正常時發(fā)動機的運行狀況? 2、工作不良時發(fā)動機的運行狀況?,觀察現(xiàn)象:,發(fā)動機拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車,發(fā)動機在怠速時,機體抖動大,噪聲偏大,如何檢修?,發(fā)動機拆裝,一、定義: 1、發(fā)動機:將某一種形式的能量。
8、第2章 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與維修,學(xué)習(xí)目標(biāo),知識目標(biāo) 1.能夠正確描述曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系; 2.能夠正確敘述曲柄連桿機構(gòu)主要機件的受力情況和工作 原理; 3.能夠正確描述曲柄連桿機構(gòu)的裝配要求。 能力目標(biāo) 1.會進行易損零件檢測、修理或更換; 2.會進行曲柄連桿機構(gòu)的裝配與調(diào)整; 3.能對曲柄連桿機構(gòu)常見故障進行分析、判斷,并能排除 故障。,第一節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造和工作原理,一。
9、機電與車輛工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)題 目: 發(fā)動機活塞連桿組結(jié)構(gòu)設(shè)計 專 業(yè): 車輛工程 班 級: 08 車輛 2 班 姓 名: 鄒宏偉 學(xué) 號: 1608080231 指導(dǎo)教師: 陳皓云 日 期: 2012 年 5 月 目錄引言 21.汽油機結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計 .21.1 汽缸數(shù)和氣缸布置的選擇 21.2 冷卻方式 22.汽油機結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取 .22.1 氣缸直徑的確定 22.2 缸徑行程比 S/D .32.3 轉(zhuǎn)速 n 的確定 32.4 汽缸工作容積與升功率 32.5 缸心距的確定 33.活塞組零件的參數(shù)選擇 .43.1.活塞組的工作條件和設(shè)計要求 43.2 活塞的材料 53.3 活塞主要尺寸設(shè)計 63.4 活塞裙部及其側(cè)表。
10、學(xué)習(xí)任務(wù)六曲柄連桿機構(gòu)的檢修,理論知識,任務(wù)要求1.知道曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系;2.明確拆裝曲柄連桿機構(gòu)的步驟及裝配要求;3.分析曲柄連桿機構(gòu)各零件損壞導(dǎo)致故障的現(xiàn)象;,4.具備正確使用測量和檢測工具檢測曲軸的彎曲、扭曲、磨損和間隙的實際操作能力;5.正確使用測量和檢測工具檢測活塞連桿組零件;6.明確曲軸軸承的選配方法。,理論知識,1.曲柄連桿機構(gòu)的作用2.曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造及裝。
11、汽車發(fā)動機連桿激光3D打印工藝分析 汽車發(fā)動機連桿激光3D打印工藝分析 2017/06/28 激光與紅外2017年第5期 摘要:為了研究汽車發(fā)動機連桿激光3-D打印制造工藝,采用連桿打印試驗的方法,建立了連桿3-D數(shù)據(jù)模型,進行分層切片處理,掃描S型掃描和輪廓偏移規(guī)劃兩種連桿加工路徑。選用鐵基合金粉末以及相應(yīng)的工藝參數(shù),在激光3-D打印系統(tǒng)。
12、汽車發(fā)動機連桿失效分析 學(xué) 院 機電工程學(xué)院 作 者 XXX 學(xué) 號 XXXXXXXX 專業(yè)班級 XXXXXXXX 小組成員 XXXXXXXXXXXXXX 指導(dǎo)教師 XXXXXX 2013年12月 目錄 引言 3 一 基本知識 4 1 連桿的結(jié)構(gòu) 4 2 制造工藝 5 3 鋼鍛連。
13、長 沙 縣 職 業(yè) 中 專 汽 車 發(fā) 動 機 教 案 任教者:劉俊 2017年下學(xué)期 汽 車 發(fā) 動 機 教 案 關(guān)于教案的幾點說明: 1、 本教案主要著重于對教學(xué)過程的設(shè)計,對教學(xué)的具體內(nèi)容則主要體現(xiàn)于課件中。 2、 本教案中的教學(xué)方法設(shè)計內(nèi)容用紅色字體表示,以區(qū)別于一般課程內(nèi)容。 3、 由于本課程由多從頭到教師講授,在教學(xué)研究過程中對教學(xué)重點難點進行了較為細致的分析,并對難。
14、汽車發(fā)動機概述 發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能,再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時,推動活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,這是發(fā)動機最基本原理。汽車發(fā)動機。
15、汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文汽車發(fā)動機檢測 汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文 汽車發(fā)動機新技術(shù)論文 汽車檢測維修畢業(yè)論文 對于汽車來講,發(fā)動機是核心部件,關(guān)系到汽車的整體性能,在汽車組成上非常關(guān)鍵。下面是為大家精心推薦的汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文篇一汽車發(fā)動機的檢測與維修 對于汽車來講,發(fā)動機是核心部件,關(guān)系到汽車的整體性能,在汽車組成上。