小型汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)【含10張CAD圖紙】【含CAD高清圖紙和說(shuō)明書(shū)】
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中國(guó)地質(zhì)大學(xué)長(zhǎng)城學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
孫林
學(xué)號(hào)
05211518
班 級(jí)
級(jí)機(jī)制 五班
指導(dǎo)教師
于建波
職稱
高級(jí)工程師
單 位
中國(guó)地質(zhì)大學(xué)長(zhǎng)城學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目
小型汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)主要內(nèi)容和要求:
本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng), 。并且繪制總裝圖和主要的零件圖。
汽車最高車速V≥130km/h,
發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率(3000r/min)65kW,
最大扭矩(1200~1400r/min)330 Nm。
發(fā)動(dòng)機(jī)至所計(jì)算的主減速器從動(dòng)錐齒輪之間的傳動(dòng)系的最低檔傳動(dòng)比為6.35。
傳動(dòng)系上效率為0.9。
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件的通用化和產(chǎn)品的系列化滿足汽車變型的要求
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)主要參考資料:
[1] 劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,
[2] 陳家瑞. 汽車構(gòu)造[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,
[3] 汽車工程手冊(cè)編輯委員會(huì).汽車工程手冊(cè)[M]:設(shè)計(jì)篇.北京:人民交通出版社,
[4] 汽車工程手冊(cè)編輯委員會(huì).汽車工程手冊(cè)[M]:基礎(chǔ)篇.北京:人民交通出版社,.
[5] 余志生. 汽車?yán)碚揫M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)應(yīng)完成的主要工作:
進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算
繪制結(jié)構(gòu)圖
主要部件圖編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排:
序號(hào)
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)各階段內(nèi)容
時(shí)間安排
備注
1
查閱、收集資料,熟悉有關(guān)的資料,學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。
2014.12
2
結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題進(jìn)行外文資料閱讀并翻譯外文資料。
2014.12
3
開(kāi)始編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)工作計(jì)劃。
2015.1
4
熟悉設(shè)計(jì)任務(wù),提出初步的設(shè)計(jì)方案,并征求指導(dǎo)教師的意見(jiàn)。
205.2
5
擬定總體方案,繪出系統(tǒng)圖,定出相關(guān)參數(shù),并繪出總體草圖。
2015.3
6
對(duì)草圖進(jìn)行修改,并完成開(kāi)題報(bào)告。
205.3
7
整理資料,編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
2015.4.
8
準(zhǔn)備答辯。
2 013年4月開(kāi)始
課題信息:
課題性質(zhì): 設(shè)計(jì)□ 論文□ ?
課題來(lái)源: 教學(xué)□ 科研□ 生產(chǎn)□ 其它□
發(fā)出任務(wù)書(shū)日期:
指導(dǎo)教師簽名:
年 月 日
教研室意見(jiàn):
教研室主任簽名:
年 月 日
學(xué)生簽名:
收藏
編號(hào):2146592
類型:共享資源
大小:1.66MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2019-11-16
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- 關(guān) 鍵 詞:
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含10張CAD圖紙
含CAD高清圖紙和說(shuō)明書(shū)
小型
汽車
液壓
助力
轉(zhuǎn)向
系統(tǒng)
設(shè)計(jì)
10
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- 資源描述:
-
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