2019-2020年高中物理魯科版必修2教學(xué)案:第三章 第1節(jié) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解(含解析).doc
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2019-2020年高中物理魯科版必修2教學(xué)案:第三章 第1節(jié) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解(含解析) 1.運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,在不同方向的運(yùn)動(dòng)是互不影響的、相互獨(dú)立的。 2.一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng)而形成了一個(gè)實(shí)際的運(yùn)動(dòng),那么物體實(shí)際的運(yùn)動(dòng)叫合運(yùn)動(dòng),參與的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫分運(yùn)動(dòng)。 3.任一曲線運(yùn)動(dòng)都可以看成若干互不影響的、獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),研究曲線運(yùn)動(dòng)的方法是運(yùn)動(dòng)的合成與分解。 4.運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵從矢量運(yùn)算法則:如兩分運(yùn)動(dòng)在同一直線上,則運(yùn)動(dòng)的合成與分解可求代數(shù)和,如兩分運(yùn)動(dòng)之間有一定的夾角,則運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵從平行四邊形定則。 一、運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性 1.實(shí)驗(yàn)探究 如圖311所示,同時(shí)由靜止釋放兩個(gè)小鐵球P和Q,軌道M、N是等高的,末端水平且在同一豎直線上。只改變軌道M整體的高度,P、Q兩球總在水平面上相碰。 圖311 結(jié)論:P球雖然在豎直方向有下落的運(yùn)動(dòng),但P、Q兩球在水平方向的運(yùn)動(dòng)是相同的。 2.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng) 如果一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng),那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)就叫作那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),參與的那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)就叫作這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的分運(yùn)動(dòng)。 3.運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性 一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng),各方向上的運(yùn)動(dòng)互不影響,各自獨(dú)立,都遵守各自相應(yīng)的規(guī)律。 二、運(yùn)動(dòng)合成與分解的方法 1.運(yùn)動(dòng)的合成:由已知的分運(yùn)動(dòng)求合運(yùn)動(dòng)的過程。 2.運(yùn)動(dòng)的分解:由已知的合運(yùn)動(dòng)求分運(yùn)動(dòng)的過程。 3.運(yùn)動(dòng)的合成與分解實(shí)質(zhì)是對(duì)物體的速度、加速度、位移等運(yùn)動(dòng)量進(jìn)行合成與分解。 4.運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵從平行四邊形定則。 (1)如果兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上,求合運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)行代數(shù)加減。 (2)如果兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)方向不在同一條直線上,而是成一定夾角,根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行合成與分解。 1.自主思考——判一判 (1)合速度就是兩分速度的代數(shù)和。() (2)合速度不一定大于任一分速度。(√) (3)合位移一定大于任意一個(gè)分位移。() (4)運(yùn)動(dòng)的合成就是把兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)加起來。() (5)運(yùn)動(dòng)的分解就是把一個(gè)運(yùn)動(dòng)分成兩個(gè)完全相同的運(yùn)動(dòng)。() (6)運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵循平行四邊形定則。(√) 2.合作探究——議一議 (1)在忽略空氣阻力的前提下,自由下落的物體受到水平風(fēng)的吹力作用,下落的時(shí)間受影響嗎? 提示:下落的時(shí)間不變,不受影響。 (2)在滿足平行四邊形定則的前提下,可以將物體的速度任意分解嗎? 提示:對(duì)物體的速度分解既要遵循平行四邊形定則,又要根據(jù)實(shí)際運(yùn)動(dòng)效果,不能脫離物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)效果任意分解。 合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的理解 1.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的四個(gè)特性 (1)等效性:各分運(yùn)動(dòng)的共同效果與合運(yùn)動(dòng)的效果相同。 (2)等時(shí)性:各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生、同時(shí)結(jié)束,時(shí)間相同。 (3)獨(dú)立性:各分運(yùn)動(dòng)之間互不相干,彼此獨(dú)立,互不影響。 (4)同體性:各分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)是同一物體的運(yùn)動(dòng)。 2.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的判定方法 在一個(gè)具體運(yùn)動(dòng)中物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)往往是合運(yùn)動(dòng)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)一般就是相對(duì)于地面發(fā)生的運(yùn)動(dòng),或者說是相對(duì)于靜止參考系的運(yùn)動(dòng)。 3.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的求解方法 不管是運(yùn)動(dòng)的合成還是分解,其實(shí)質(zhì)是對(duì)運(yùn)動(dòng)的位移s、速度v和加速度a的合成與分解。因?yàn)槲灰?、速度、加速度都是矢量,所以求解時(shí)遵循的原則是矢量運(yùn)算的平行四邊形定則(或三角形定則)。 4.分解運(yùn)動(dòng)的方法 (1)一般來說,在沒有限制的情況下,一個(gè)合速度可以分解成無數(shù)組分速度。然而在實(shí)際問題中,分速度的大小、方向是客觀的,不能隨意確定。因此對(duì)速度進(jìn)行分解應(yīng)建立在對(duì)物體運(yùn)動(dòng)效果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上。 (2)正確地進(jìn)行速度分解必須解決好兩個(gè)問題: ①確認(rèn)合速度,它應(yīng)是物體的實(shí)際速度。 ②確定合速度的實(shí)際運(yùn)動(dòng)效果,從而確定分速度的方向。常常根據(jù)產(chǎn)生的位移來確定運(yùn)動(dòng)效果。 1.對(duì)于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( ) A.合運(yùn)動(dòng)的速度大于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度 B.合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于某一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度 C.合運(yùn)動(dòng)的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向 D.由兩個(gè)分速度的大小就可以確定合速度的大小 解析:選C 根據(jù)平行四邊形定則,合速度的大小和方向可由平行四邊形的對(duì)角線表示,而兩鄰邊表示兩個(gè)分速度,由幾何關(guān)系知,兩鄰邊和對(duì)角線的長短關(guān)系因兩鄰邊的夾角不同而不同,當(dāng)兩鄰邊長短不變,而夾角改變時(shí),對(duì)角線的長短也將發(fā)生改變,即合速度也將變化,故A、B、D錯(cuò)誤,C正確。 2.如圖312所示,帆板在海面上以速度v朝正西方向運(yùn)動(dòng),帆船以速度v朝正北方向航行,以帆板為參照物( ) 圖312 A.帆船朝正東方向航行,速度大小為v B.帆船朝正西方向航行,速度大小為v C.帆船朝南偏東45方向航行,速度大小為v D.帆船朝北偏東45方向航行,速度大小為v 解析:選D 以帆板為參照物,帆船具有朝正東方向的速度v和朝正北方向的速度v,兩速度的合速度大小為v,方向朝北偏東45,故選項(xiàng)D正確。 3.如圖313所示,豎直放置的玻璃管中注滿清水,且其兩端均封閉,玻璃管內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中以v1=0.1 m/s的速度勻速上浮。紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí),使玻璃管水平向右勻速運(yùn)動(dòng),測(cè)得紅蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向與水平方向的夾角為30。則: (1)玻璃管水平方向的移動(dòng)速度v2約為________m/s。 (2)若玻璃管的長度為1.0 m,則當(dāng)紅蠟塊從玻璃管底端上浮到頂端的過程中,玻璃管水平運(yùn)動(dòng)的距離約為________ m。 圖313 解析:(1)由矢量關(guān)系得tan 30=,所以v2=≈0.17 m/s。 (2)豎直方向有y=1.0 m=v1t1,又t1=t2,水平方向有x=v2t2,所以x= y=1.7 m。 答案:(1)0.17 (2)1.7 小船過河問題分析 1.常見的幾類渡河問題 垂直河岸渡河、以最短時(shí)間渡河和以最小位移渡河。 2.兩種處理方法 方法1:根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果分析 小船在有一定流速的水中過河時(shí),實(shí)際上參與了兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng),即隨水流的運(yùn)動(dòng)(水沖船的運(yùn)動(dòng)速度v水)和船相對(duì)水的運(yùn)動(dòng)(船在靜水中的速度v船),船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)(船的合速度v合)。 (1)若小船要垂直于河岸過河,使過河路徑最短,應(yīng)將船頭偏向上游,如圖314甲所示,此時(shí)過河時(shí)間t==(d為河寬)。 同時(shí)可以看出,若要能垂直于河岸過河,必須使v水、v船和v合能構(gòu)成直角三角形,即滿足v船>v水,也就是船在靜水中的速度要大于水速。 圖314 (2)若使小船過河的時(shí)間最短,應(yīng)使船頭正對(duì)河岸行駛,如圖乙所示,此時(shí)過河時(shí)間t=,且小船一定在對(duì)岸下游處靠岸。 (3)如果v船<v水,要使渡河位移最小,此時(shí)小船不能垂直河岸渡河。以水流速度矢量的末端A為圓心,以小船在靜水中速度的大小為半徑作圓,過O點(diǎn)作該圓的切線,交圓于B點(diǎn),此時(shí)船速與半徑AB平行,如圖315所示。此時(shí)小船實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度(合速度v合)與垂直河岸方向的夾角最小,小船渡河位移最小。 圖315 此時(shí),v船與河岸的夾解θ滿足cos θ=。渡河時(shí)間t=。 方法2:利用正交分解法 圖316 將船在靜水中的速度v船沿平行于河岸和垂直于河岸方向正交分解,如圖316所示,則(v水-v船cos θ)為船實(shí)際沿水流方向的運(yùn)動(dòng)速度,v船sin θ為船垂直于河岸方向的運(yùn)動(dòng)速度。 (1)要使船垂直河岸橫渡,則應(yīng)使v水-v船cos θ=0,此時(shí)cos θ=,即船頭方向與上游河岸夾角的余弦值為,渡河位移最小為d。 (2)要使渡河時(shí)間最短,則應(yīng)使v船sin θ最大,即當(dāng)θ=90時(shí)(船頭方向與河岸垂直),渡河時(shí)間最短,為t=。 [典例] 小船在200 m寬的河中橫渡,水流速度為3 m/s,船在靜水中的航速是5 m/s,求: (1)當(dāng)小船的船頭始終正對(duì)對(duì)岸行駛時(shí),它將在何時(shí)、何處到達(dá)對(duì)岸? (2)要使小船到達(dá)河的正對(duì)岸,應(yīng)如何行駛?多長時(shí)間能到達(dá)對(duì)岸?(sin 37=0.6) [思路點(diǎn)撥] 解答本題可按以下思路進(jìn)行: [解析] (1)因?yàn)樾〈怪焙影兜乃俣燃葱〈陟o水中的行駛速度,且在這一方向上小船做勻速運(yùn)動(dòng),故渡河時(shí)間t== s=40 s,小船沿水流方向的位移l=v水t=340 m=120 m,即小船經(jīng)過40 s,在正對(duì)岸下游120 m處靠岸。 (2)要使小船到達(dá)河的正對(duì)岸,則v水、v船的合運(yùn)動(dòng)v合應(yīng)垂直于河岸,如圖所示,則 v合==4 m/s 經(jīng)歷時(shí)間t== s=50 s。 又cos θ===0.6,所以θ=53。 即船頭與岸的上游所成角度為53。 [答案] (1)40 s后 在正對(duì)岸下游120 m處靠岸 (2)船頭與岸的上游所成角度為53 50 s 分析小船渡河問題的關(guān)鍵 (1)利用運(yùn)動(dòng)的合成與分解作出正確的矢量平行四邊形; (2)挖掘幾何關(guān)系; (3)利用合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性和等時(shí)性建立聯(lián)系。 1.小船以一定的速率垂直河岸向?qū)Π秳澣?,?dāng)水流勻速時(shí),它渡河的時(shí)間、發(fā)生的位移與水速的關(guān)系是( ) A.水速小時(shí),位移小,時(shí)間亦小 B.水速大時(shí),位移大,時(shí)間亦大 C.水速大時(shí),位移大,但時(shí)間不變 D.位移、時(shí)間大小與水速大小無關(guān) 解析:選C 小船渡河時(shí)參與了順?biāo)骱痛怪焙影稒M渡兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性和等時(shí)性知,小船的渡河時(shí)間取決于垂直河岸的分運(yùn)動(dòng),等于河的寬度與垂直河岸的分速度之比,由于小船以一定的速率垂直河岸向?qū)Π秳澣?,故渡河時(shí)間一定;水速大,水流方向的分位移就大,合位移也就大,反之則合位移小,故C正確。 2.一條河寬為L=900 m,水的流速為v=50 m/s,并在下游形成壯觀的瀑布。一艘游艇從距離瀑布水平距離為l=1 200 m的上游渡河。 (1)為了不被沖進(jìn)瀑布,游艇船頭指向應(yīng)如何航行速度最小,最小值為多少? (2)在(1)的情況中游艇在河中航行的時(shí)間為多少? 解析:(1)為了不被沖進(jìn)瀑布,而且速度最小,則游艇的臨界航線OA如圖所示。船頭應(yīng)與航線垂直,并偏向上游,最小速度等于水的流速沿垂直于航線方向的分量,由幾何關(guān)系可得sin α=,故α=37,船頭與河岸成53角并指向上游,vmin=v⊥=vsin α=v=30 m/s。 (2)在(1)中情況下,游艇在河中航行的時(shí)間為t===37.5 s。 答案:(1)船頭與河岸成53角指向上游,vmin=30 m/s (2)37.5 s 繩斜拉物體問題分析 [典例] 如圖317所示,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,通過定滑輪用繩子吊起一個(gè)物體,若汽車和被吊物體在同一時(shí)刻的速度分別為v1和v2。已知v1=v,求: 圖317 (1)兩繩夾角為θ時(shí),物體上升的速度大小。 (2)在汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,物體是加速上升還是減速上升? (3)在汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,繩子對(duì)物體的拉力F與物體所受重力mg的大小關(guān)系如何? [思路點(diǎn)撥] 解此題要注意兩點(diǎn): (1)汽車運(yùn)動(dòng)的速度v1是合速度,可沿繩和垂直于繩分解。 (2)物體的速度v2等于繩子上的速度。 [解析] (1)根據(jù)實(shí)際效果可將汽車的運(yùn)動(dòng)分解為沿繩方向上的運(yùn)動(dòng)和垂直于繩方向上的運(yùn)動(dòng),如圖所示,則有v2=v1sin θ=vsin θ。 (2)當(dāng)汽車水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),角度θ變大,由v2=vsin θ知,繩的運(yùn)動(dòng)速度變大,即物體將加速上升。 (3)物體加速上升,即物體所受合外力的方向豎直向上,而物體只受重力和拉力的作用,故拉力F大于物體的重力mg,即F>mg。 [答案] (1)vsin θ (2)加速上升 (3)F>mg 1.在實(shí)際生活中,常見到物體斜拉繩或繩斜拉物體的問題,如圖甲、乙所示。 2.速度分解的方法 物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)就是合運(yùn)動(dòng)。 (1)把物體的實(shí)際速度分解為垂直于繩和平行于繩的兩個(gè)分量,根據(jù)沿繩方向的分速度大小相同列方程求解。 (2)以上所說的“速度”沿繩方向的分量指的是“瞬時(shí)速度”,而不是“平均速度”。 (3)甲、乙兩圖的速度分解如圖丙、丁所示。 1. (多選)如圖318所示,人在岸上拉船,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)輕繩與水面的夾角為θ時(shí),船的速度為v,人的拉力大小為F,則此時(shí)( ) 圖318 A.人拉繩行走的速度為vcos θ B.人拉繩行走的速度為 C.船的加速度為 D.船的加速度為 解析:選AC 船的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了兩個(gè)效果:一是使滑輪與船間的繩縮短,二是使繩繞滑輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),因此將船的速度按如圖所示進(jìn)行分解,人拉繩行走的速度v人=v∥=vcos θ,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;繩對(duì)船的拉力等于人拉繩的力,即繩的拉力大小為F,與水平方向成θ角,因此Fcos θ-f=ma,解得a=,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。 2.如圖319所示,不計(jì)所有接觸面之間的摩擦,斜面固定,兩物體的質(zhì)量分別為m1和m2,且m1<m2。若將m2從位置A由靜止釋放,當(dāng)落到位置B時(shí),m2的速度為v2,繩子與豎直方向的夾角為θ,則這時(shí)m1的速度大小v1等于( ) 圖319 A.v2sin θ B. C.v2cos θ D. 解析:選C m2的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況是沿桿豎直下滑,這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)。m1的速度與繩上各點(diǎn)沿繩方向的速度大小相等,所以繩的速度等于m1的速度v1,合速度v2可分解為沿繩方向的分速度和垂直于繩的分速度。因此v1跟v2的關(guān)系如圖所示,由圖可看出m1的速度大小為v1=v2cos θ,故C正確。 1.一個(gè)物體做曲線運(yùn)動(dòng),在某時(shí)刻物體的速度v和合外力F的方向可能正確的是( ) 解析:選A 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度沿該點(diǎn)的切線方向,合外力與速度不共線,且指向軌跡彎曲方向的凹側(cè),故選項(xiàng)A正確。 2.(多選)關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成與分解,下列說法中正確的是( ) A.物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),則他們的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng) B.若不在一條直線上的分運(yùn)動(dòng)分別是勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng) C.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性 D.速度、加速度和位移的合成都遵從平行四邊形定則 解析:選BCD 物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),它們的合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng),也可能是曲線運(yùn)動(dòng)。若合初速度方向與合加速度方向共線,則為直線運(yùn)動(dòng),否則為曲線運(yùn)動(dòng)。 3.(多選)如果兩個(gè)不在同一直線上的分運(yùn)動(dòng)都是勻變速直線運(yùn)動(dòng),關(guān)于它們的合運(yùn)動(dòng)的描述,正確的是( ) A.合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng) B.合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng) C.只有當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度垂直時(shí),合運(yùn)動(dòng)才為直線運(yùn)動(dòng) D.以上說法都不對(duì) 解析:選AB 兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)都是勻變速直線運(yùn)動(dòng),則物體所受合力恒定不變,故一定是勻變速運(yùn)動(dòng),但因合力的方向與速度的方向不一定在同一直線上,物體可能做曲線運(yùn)動(dòng),故A、B正確。 4.船在靜水中的航速為v1,水流的速度為v2。為使船行駛到河正對(duì)岸的碼頭,則v1相對(duì)v2的方向應(yīng)為( ) 解析:選C 根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解的知識(shí)可知,要使船垂直到達(dá)對(duì)岸即要船的合速度指向正對(duì)岸。根據(jù)平行四邊形定則可知,C正確。 5.跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目,如圖1所示,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)由靜止跳下后,在下落過程中不免會(huì)受到水平風(fēng)力的影響,下列說法中正確的是( ) 圖1 A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長,運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作 B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大,有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害 C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力有關(guān) D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無關(guān) 解析:選B 運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),豎直方向下落運(yùn)動(dòng)和水平方向隨風(fēng)飄動(dòng),兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生,相互獨(dú)立,因而,水平風(fēng)速越大,落地的合速度越大,但落地時(shí)間不變。 6.(多選)在光滑的水平面上有一質(zhì)量為2 kg的物體,在幾個(gè)共點(diǎn)力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)突然將與速度反方向的2 N的力水平旋轉(zhuǎn)90,則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的敘述正確的是( ) A.物體做速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng) B.物體做加速度為 m/s2的勻變速曲線運(yùn)動(dòng) C.物體做速度越來越大的曲線運(yùn)動(dòng) D.物體做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng),其速度越來越大 解析:選BC 物體原來所受的合外力為零,當(dāng)將與速度反方向的2 N的力水平旋轉(zhuǎn)90后,其受力相當(dāng)于如圖所示,其中F是Fx、Fy的合力,因Fx=Fy=2 N,故F=2 N,且大小、方向都不變,是恒力,那么物體的加速度為a== m/s2= m/s2。又因?yàn)镕與v的夾角θ<90,所以物體做速度越來越大、加速度恒為 m/s2的勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故B、C正確。 7.如圖2所示,人沿平直的河岸以速度v行走,且通過不可伸長的繩拖船,船沿繩的方向行進(jìn),此過程中繩始終與水面平行。當(dāng)繩與河岸的夾角為α?xí)r,船的速率為( ) 圖2 A.vsin α B. C.vcos α D. 解析:選C 對(duì)v分解如圖所示,v1=vcos α,所以船的速率為vcos α,故選C。 8.(多選)(全國乙卷)一質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)對(duì)其施加一恒力,且原來作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生改變,則( ) A.質(zhì)點(diǎn)速度的方向總是與該恒力的方向相同 B.質(zhì)點(diǎn)速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直 C.質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向相同 D.質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速率的變化量總是不變 解析:選BC 質(zhì)點(diǎn)原來做勻速直線運(yùn)動(dòng),說明所受合外力為0,當(dāng)對(duì)其施加一恒力后,恒力的方向與原來運(yùn)動(dòng)的速度方向關(guān)系不確定,則質(zhì)點(diǎn)可能做直線運(yùn)動(dòng),也可能做曲線運(yùn)動(dòng),但加速度的方向一定與該恒力的方向相同,選項(xiàng)B、C正確。 9.如圖3所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動(dòng),運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直,則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度( ) 圖3 A.大小和方向均不變 B.大小不變,方向改變 C.大小改變,方向不變 D.大小和方向均改變 解析:選A 橡皮在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),其合運(yùn)動(dòng)仍是勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度大小和方向均不變。選項(xiàng)A符合題意,故選A。 10.有一條兩岸平直、河水均勻流動(dòng)、流速恒為v的大河。小明駕著小船渡河,去程時(shí)船頭指向始終與河岸垂直,回程時(shí)行駛路線與河岸垂直。去程與回程所用時(shí)間的比值為k,船在靜水中的速度大小相同,則小船在靜水中的速度大小為( ) A. B. C. D. 解析:選B 設(shè)大河寬度為d,小船在靜水中的速度為v0,則去程渡河所用時(shí)間t1=,回程渡河所用時(shí)間t2=。由題知=k,聯(lián)立以上各式得v0=。選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤。 11.飛機(jī)在航行測(cè)量時(shí),它的航線要嚴(yán)格地從東到西,如果飛機(jī)的速度是80 km/h,風(fēng)從南面吹來,風(fēng)的速度為40 km/h,那么: (1)飛機(jī)應(yīng)朝哪個(gè)方向飛行? (2)如果所測(cè)地區(qū)長達(dá)80 km,所需時(shí)間是多少? 解析:(1)如圖所示,飛機(jī)飛行速度方向與正西方向夾角θ的正弦值為(v1為風(fēng)速,v2是飛機(jī)速度)sin θ===,得θ=30。 (2)飛機(jī)的合速度 v=v2cos 30=40 km/h 據(jù)x=vt得t== h=2 h。 答案:(1)與正西成夾角30偏南 (2)2 h 12.質(zhì)量m=2 kg的物體在光滑平面上運(yùn)動(dòng),其分速度vx和vy隨時(shí)間變化的圖像如圖4所示。求: 圖4 (1)物體受到的合外力和初速度; (2)t=8 s時(shí)物體的速度; (3)t=4 s時(shí)物體的位移; (4)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡方程。 解析:(1)物體在x軸方向有ax=0,y軸方向有ay= m/s2,由牛頓第二定律得F合=may=1 N,方向沿y軸正方向; 由圖知v0x=3 m/s,v0y=0,所以物體的初速度 v0=3 m/s,方向沿x軸正方向。 (2)當(dāng)t=8 s時(shí),vx=3 m/s,vy=4 m/s, 所以vt= =5 m/s, 設(shè)速度與x軸的夾角為θ,則tan θ==。 (3)當(dāng)t=4 s時(shí),x=v0xt=12 m,y=ayt2=4 m, 物體的位移s==4 m, 設(shè)位移與x軸的夾角為α,則tan α==。 (4)由x=v0xt=3t,y=ayt2=t2,消去t得y=。 答案:見解析- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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