2019-2020年高考物理一輪 小題精練69 新人教版.doc
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2019-2020年高考物理一輪 小題精練69 新人教版 一、選擇題(本題共12小題,共48分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分) 1.一單擺的擺長(zhǎng)l=98cm,在t=0時(shí),正從平衡位置向右運(yùn)動(dòng),取g=9.8m/s2,則當(dāng)t=1.2s時(shí),下列關(guān)于擺球的運(yùn)動(dòng)描述,正確的是 ( ) A.正向左做減速運(yùn)動(dòng),加速度正在增加 B.正向左做加速運(yùn)動(dòng),加速度正在減小 C.正向右做減速運(yùn)動(dòng),加速度正在增加 D.正向右做加速運(yùn)動(dòng),加速度正在減小 【解析】 單擺的周期T=2π≈2s,所以擺球在t=1.2s時(shí),正在平衡位置的左邊且向左運(yùn)動(dòng)之中.故正向左做減速運(yùn)動(dòng),加速度正在增加,即選項(xiàng)A正確. 【答案】 A 2.(xx廣西模擬)關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述,下列說法正確的是 ( ) A.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化 B.產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng) C.甲乙兩列車相向行駛,兩車均鳴笛,且所發(fā)生的笛聲頻率相同,乙車中的某旅客聽到的甲車笛聲頻率低于他所聽到的乙車笛聲頻率 D.哈勃太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)所接受到的來自于遙遠(yuǎn)星系上的某種原子光譜,與地球上同種原子的光譜相比較,光譜中各條譜線的波長(zhǎng)均變長(zhǎng)(稱為哈勃紅移),這說明該星系正在遠(yuǎn)離我們而去。 【解析】 由產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因可知,A錯(cuò),B對(duì);觀察者和波源靠近,則他所聽到的頻率變大,故選項(xiàng)C錯(cuò);由c=λf知波長(zhǎng)變長(zhǎng),則頻率變小,由多普勒效應(yīng),說明該星系正在遠(yuǎn)離我們而去,故選項(xiàng)D對(duì). 【答案】 BD 3.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸負(fù)方向傳播,圖(甲)是t=1s時(shí)的波形圖,圖(乙)是波中某振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間變化的振動(dòng)圖線(兩圖用同一時(shí)間起點(diǎn)),則圖(乙)可能是圖(甲)中哪個(gè)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖線 ( ) A.x=0處的質(zhì)點(diǎn) B.x=1m處的質(zhì)點(diǎn) C.x=2m處的質(zhì)點(diǎn) D.x=3m處的質(zhì)點(diǎn) 【解析】 由題圖(乙)知,1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)正經(jīng)平衡位置向下振動(dòng)(和鄰近的下一個(gè)時(shí)刻的位移相比較得出).由題圖(甲),用“上坡下振”判出:這樣的質(zhì)點(diǎn)為x=0或x=4m處的質(zhì)點(diǎn).故答案選A. 【答案】 A 4.(xx湖北重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)一列簡(jiǎn)諧波在均勻介質(zhì)中沿直線向右以v的速度傳播,圖中上半部分所示的各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在同一直線上,間距相等,以質(zhì)點(diǎn)1從平衡位置開始豎直向上運(yùn)動(dòng)起為起始時(shí)刻,經(jīng)過時(shí)間t,前13個(gè)質(zhì)點(diǎn)第一次形成如圖下半部分所示波形圖,則兩質(zhì)點(diǎn)平衡位置的間距d為 ( ) A. B. C. D. 【解析】 由題意可知;各質(zhì)點(diǎn)的起振方向豎直向上,前13個(gè)質(zhì)點(diǎn)第一次形成如圖下半部分所示波形圖說明波已經(jīng)傳播了2T,即2T=t①;而該波的波長(zhǎng)λ=vT②;由圖象可知:λ=8d③.聯(lián)立①②③得:d=,故D正確. 【答案】 D 5.(xx天津六校聯(lián)考)鋪設(shè)軼軌時(shí),每?jī)筛撥壗涌p處都必須留有一定的間隙,勻速運(yùn)行的列車經(jīng)過軌端接縫處時(shí),車輪就會(huì)受到一次沖擊.由于每根鋼軌長(zhǎng)度相等,所以這個(gè)沖擊力是周期性的,列車受到周期性的沖擊做受迫振動(dòng),若發(fā)生共振,列車是危險(xiǎn)的.為了在保證列車安全行駛下提高列車的運(yùn)行速度,下列措施可行的是 ( ) A.增加鋼軌的長(zhǎng)度 B.增大列車的固有頻率 C.減小鋼軌的長(zhǎng)度 D.增大列車的固有周期 【解析】 最大運(yùn)行速度v==lf,所以增加鋼軌的長(zhǎng)度或增大列車的固有頻率,有利于提高列車的運(yùn)行速度,即AB正確. 【答案】 AB 6.(xx保定調(diào)研)一列簡(jiǎn)諧波沿x軸傳播,某時(shí)刻波的圖象如圖所示.此時(shí)A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同,此后A和B分別經(jīng)過最短時(shí)間0.1s和0.7s回到該時(shí)刻位置.則( ) A.該波沿x軸負(fù)方向傳播 B.該波的傳播速度為2.5m/s C.圖示時(shí)刻A點(diǎn)的速度方向和加速度方向相同 D.圖示時(shí)刻B點(diǎn)的速度方向和加速度方向相反 【解析】 題圖中所示A和B位置都在正方向上,加速度方向均指向y軸負(fù)方向,A回到原來位置所用時(shí)間為0.1s,B回到原位置所用時(shí)間為0.7s,可以看出A先向y軸正方向運(yùn)動(dòng),B先向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故C、D錯(cuò)誤.由于A正向上運(yùn)動(dòng),根據(jù)“平移法”可知此波正向x軸負(fù)方向傳播,A正確.A和B回到原位置的過程剛好組成一個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),故此波的周期為0.8s,則v===2.5(m/s),B正確. 【答案】 AB 7.(xx石家莊質(zhì)檢)如圖所示,沿波的傳播方向上有間距均為1m的五個(gè)質(zhì)點(diǎn),均靜止在各自的平衡位置,一列簡(jiǎn)諧橫波以1m/s的速度水平向右傳播,t=0時(shí)到達(dá)質(zhì)點(diǎn)a,質(zhì)點(diǎn)a開始由平衡位置向下運(yùn)動(dòng)t=3s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a第一次到達(dá)平衡位置上方的最高點(diǎn),則下列判斷正確的是 ( ) A.質(zhì)點(diǎn)d是開始振動(dòng)后的振動(dòng)周期為4s B.t=4s時(shí)波恰好傳到質(zhì)點(diǎn)e C.在3s- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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